專利名稱：車橋從動弧齒錐齒輪檢具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢具，尤其涉及一種檢查機用車橋從動弧齒錐齒輪檢具。
背景技術：
車橋從動弧齒錐齒輪是發動機縱置車輛都必須配備的驅動橋的重要零件之一，屬于盤類零件，設置有內孔，是將發動機的動力傳遞到驅動車輪的重要傳動零件，對于礦用或工程用等高動力輸出的重型車，為適應其傳動系統的較大力矩，保證車橋主動錐齒輪的結構強度，一般設計車橋從動弧齒錐齒輪的模數較大，這種零件加工成成品后一般需要在檢查機上進行檢驗，以確保產品質量，因此，需要一種車橋從動弧齒錐齒輪檢具，以便于零件快速、精確的裝夾于檢查機工作臺，提高檢測效率和精度，降低操作人員勞動強度。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種車橋從動弧齒錐齒輪檢具，能夠將工件快速、精確的裝夾于檢查機工作臺，可提高檢測效率和精度，降低操作人員勞動強度。本實用新型的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，包括用于對工件進行定位的定位座；所述定位座包括固定部分和可動部分，固定部分可固定于檢查機工作臺，可動部分可連接于檢查機工作臺拉桿并在拉桿拉力作用下與工件內孔配合對工件進行自動漲緊定位。進一步，所述固定部分包括可固定于檢查機工作臺的從動本體和固定于所述從動本體的用于對工件進行軸向限位的墊板，從動本體為筒狀結構，其外壁設置有法蘭并分別通過相應的固定螺栓和連接螺栓與檢查機工作臺和墊板連接，所述可動部分包括同軸的設置于從動本體內部并可連接于檢查機工作臺拉桿的連桿、嵌入從動本體前端滑動配合并由連桿帶動后拉的拉套以及設置于拉套與從動本體之間用于與工件內孔配合對工件進行漲緊定位的漲緊盤，拉套前端為與從動本體前端面相對的翼緣，所述拉套翼緣和從動本體前端面的相對面均為可對漲緊盤進行卡緊定位的臺階面，拉套還設置有用于對其進行滑動導向的導向螺釘，導向螺釘緊固于拉套并插入從動本體前端；進一步，所述從動本體法蘭還設置有用于配合固定螺栓將從動本體固定于檢查機工作臺的頂螺釘和頂塊；進一步，所述墊板上設置有用于對漲緊盤進行轉動限位的限位銷，漲緊盤對應限位銷設置有徑向槽；進一步，所述連桿與拉套之間設置有O形圈，連桿外壁設置有用于對O形圈進行定位的環槽。本實用新型的有益效果是本實用新型的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，能夠將工件快速、精確的裝夾于檢查機工作臺，可提高檢測效率和精度，降低操作人員勞動強度。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型作進一步描述[0011]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
圖I為本實用新型的結構示意圖，如圖所示本實施例的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，包括用于對工件13進行定位的定位座；所述定位座包括固定部分和可動部分，固定部分可固定于檢查機工作臺，可動部分可連接于檢查機工作臺拉桿并在拉桿拉力作用下與工件13內孔配合對工件13進行自動漲緊定位。本實施例中，所述固定部分包括可固定于檢查機工作臺的從動本體2和固定于所述從動本體2的用于對工件13進行軸向限位的墊板5，從動本體2為筒狀結構，其外壁設置有法蘭并分別通過相應的固定螺栓12和連接螺栓11與檢查機工作臺和墊板5連接，所述可動部分包括同軸的設置于從動本體2內部并可連接于檢查機工作臺拉桿的連桿I、嵌入從動本體2前端滑動配合并由連桿I帶動后拉的拉套8以及設置于拉套8與從動本體2之間用于與工件13內孔配合對工件13進行漲緊定位的漲緊盤6，拉套8前端為與從動本體2前端面相對的翼緣，所述拉套8翼緣和從動本體2前端面的相對面均為可對漲緊盤6進行·卡緊定位的臺階面，拉套8還設置有用于對其進行滑動導向的導向螺釘9，導向螺釘9緊固于拉套8并插入從動本體2前端，工件13套于漲緊盤6外部并抵于墊板5前端面初步定位，檢查機工作臺拉桿后拉連桿I可帶動拉套8使拉套8向從動本體2靠攏，進而夾壓漲緊盤6使漲緊盤6對工件13進行漲緊定位，有效的將拉桿的拉力轉化為對工件13的漲緊力，連桿I后端設置有用于與檢查機工作臺拉桿連接的螺紋，結構設計合理。本實施例中，所述從動本體2法蘭還設置有用于配合固定螺栓12將從動本體2固定于檢查機工作臺的頂螺釘3和頂塊4，確保從動本體2安裝于檢查機的定位精度。本實施例中，所述墊板5上設置有用于對漲緊盤6進行轉動限位的限位銷7，漲緊盤6對應限位銷7設置有徑向槽，限位銷7可保證漲緊盤6結構穩定不發生轉動。本實施例中，所述連桿I與拉套8之間設置有O形圈10，連桿I外壁設置有用于對O形圈10進行定位的環槽。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種車橋從動弧齒錐齒輪檢具，其特征在于包括用于對工件進行定位的定位座；所述定位座包括固定部分和可動部分，固定部分可固定于檢查機工作臺，可動部分可連接于檢查機工作臺拉桿并在拉桿拉力作用下與工件內孔配合對工件進行自動漲緊定位。
2.根據權利要求I所述的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，其特征在于所述固定部分包括可固定于檢查機工作臺的從動本體和固定于所述從動本體的用于對工件進行軸向限位的墊板，從動本體為筒狀結構，其外壁設置有法蘭并分別通過相應的固定螺栓和連接螺栓與檢查機工作臺和墊板連接，所述可動部分包括同軸的設置于從動本體內部并可連接于檢查機工作臺拉桿的連桿、嵌入從動本體前端滑動配合并由連桿帶動后拉的拉套以及設置于拉套與從動本體之間用于與工件內孔配合對工件進行漲緊定位的漲緊盤，拉套前端為與從動本體前端面相對的翼緣，所述拉套翼緣和從動本體前端面的相對面均為可對漲緊盤進行卡緊定位的臺階面，拉套還設置有用于對其進行滑動導向的導向螺釘，導向螺釘緊固于拉套并插入從動本體前端。
3.根據權利要求2所述的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，其特征在于所述從動本體法蘭還設置有用于配合固定螺栓將從動本體固定于檢查機工作臺的頂螺釘和頂塊。
4.根據權利要求3所述的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，其特征在于所述墊板上設置有用于對漲緊盤進行轉動限位的限位銷，漲緊盤對應限位銷設置有徑向槽。
5.根據權利要求4所述的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，其特征在于所述連桿與拉套之間設置有O形圈，連桿外壁設置有用于對O形圈進行定位的環槽。
專利摘要本實用新型公開了一種車橋從動弧齒錐齒輪檢具，包括用于對工件進行定位的定位座；所述定位座包括固定部分和可動部分，固定部分可固定于檢查機工作臺，可動部分可連接于檢查機工作臺拉桿并在拉桿拉力作用下與工件內孔配合對工件進行自動漲緊定位，本實用新型的車橋從動弧齒錐齒輪檢具，能夠將工件快速、精確的裝夾于檢查機工作臺，可提高檢測效率和精度，降低操作人員勞動強度。
文檔編號G01B21/00GK202719966SQ20122023231
公開日2013年2月6日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者胡云閣 申請人:綦江重配齒輪有限公司