專利名稱：直流牽引供電饋線單元線路測試系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于城市軌道交通直流牽引供電系統中的直流牽引供電饋線單元線路測試系統。
背景技術：
在軌道交通供電系統中，線路故障、車輛啟停時產生的大電流等，始終是威脅安全運營的重要因素。防止直流快速斷路器直接合閘在故障回路上是保障安全運行的重要因素，因此直流牽引供電饋線單元線路測試在直流牽引供電系統中有著廣泛的應用。現有技術中直流牽引供電饋線單元線路測試的實現方案，大體分為兩大類1.小電流線路測試，2.大電流測試。小電流線路測試在一定程度上可減少對牽引供電網絡的沖擊，但易受外部干擾；大電流線路測試準確度高，但相應的線路測試限流電阻發熱量大，設備的可靠性受到影響。
發明內容本實用新型所要解決技術問題是，提供一種線路結構簡單、檢測準確度高、對供電網設備影響小的直流牽引供電饋線單元線路測試系統。本實用新型的直流牽引供電饋線單元線路測試系統包括有連接于供電網母線與饋線之間的快速斷路器QOO，用于給接觸網或接觸軌供電；快速斷路器QOO旁并聯有一個線路測試接觸器K05，線路測試接觸器K05與一個線路測試電阻R05串聯；該系統還包括有一個微機測控保護裝置，該裝置可接收和處理來自快速斷路器QOO母線側和饋線側的母線電壓信號和饋線電壓信號。本實用新型的系統線路結構簡單、檢測準確度高、對供電網設備影響小。
圖I是本實用新型的系統原理圖。
具體實施方式
如圖所示該直流牽引供電饋線單元線路測試系統包括有連接于供電網母線與饋線之間的快速斷路器QOO，用于給接觸網或接觸軌供電；快速斷路器QOO旁并聯有一個線路測試接觸器K05，線路測試接觸器K05與一個線路測試電阻R05串聯；該系統還包括有一個微機測控保護裝置，該裝置可接收和處理來自快速斷路器QOO母線側和饋線側的母線電壓信號和饋線電壓信號。本實用新型用于直流牽引供電饋線單元線路測試和保護的方法是在上述系統中，由微機測控保護裝置獲取線路的母線電壓Ur和饋線電壓Uf，對其進行分析和處理，具體是(I)如果母線電壓Ur不大于設定的線路殘壓Uf residue，且饋線電壓Uf不小于饋線最小工作電壓Uf low，說明線路已由鄰所供電，斷路器可直接合閘；(2)如果母線電壓Ur不小于饋線最小工作電壓Uf low,且饋線電壓Uf不小于饋線最小工作電壓Uf low，說明線路側和母線側都有正常電壓，此時可檢查兩者的電壓差，若電壓差在正常允許范圍內，則斷路器可直接合閘；(3)如果母線電壓Ur不大于設定的線路殘壓Uf residue，且饋線電壓Uf不大于饋線最小工作電壓Uf low，說明無母線電壓，無饋線電壓，這種情況斷路器不能合閘；(4)如果母線電壓Ur不小于饋線最小工作電壓Uf low，且饋線電壓Uf不大于設定的線路殘壓Uf residue，母線電壓正常，饋線側線路無電壓，此時需啟動線路測試接觸器測量線路電阻判斷線路是否正常；具體測試方法是將線路測試接觸器K05接通1S，使 母線電壓通過線路測試電阻R05施加到饋線側，計算饋線側回路電阻Rre ;其計算方法是Rre=900*Uf/((Ur-Uf)Rcalibration);式中 Rcalibration 為線路校準電阻，用于補償線路測試電阻本身的精度誤差；如果測量到饋線側回路電阻Rre不小于保護設定值Rmin，則認為饋線回路無故障，直流快速斷路器可直接合閘；如果測量到饋線側回路電阻Rre小于保護設定值RrninJl為線路短路，發出閉鎖快速斷路器合閘信號；(5)除以上情況外，均閉鎖斷路器的合閘。根據本實用新型線路測試系統應用在不同電壓等級，相應的元件參數列表如下
權利要求1.一種直流牽引供電饋線單元線路測試系統，包括有連接于供電網母線與饋線之間的快速斷路器QOO ;其特征是快速斷路器QOO旁并聯有一個線路測試接觸器K05，線路測試接觸器K05與一個線路測試電阻R05串聯；該系統還包括有一個微機測控保護裝置，該裝置可接收和處理來自快速斷路器QOO母線側和饋線側的母線電壓信號和饋線電壓信號。·
專利摘要本實用新型涉及一種用于城市軌道交通直流牽引供電系統中的直流牽引供電饋線單元線路測試系統。該系統包括有連接于供電網母線與饋線之間的快速斷路器Q00，用于給接觸網或接觸軌供電；快速斷路器Q00旁并聯有一個線路測試接觸器K05，線路測試接觸器K05與一個線路測試電阻R05串聯；該系統還包括有一個微機測控保護裝置，該裝置可接收和處理來自快速斷路器Q00母線側和饋線側的母線電壓信號和饋線電壓信號。本實用新型的系統及方法線路結構簡單、檢測準確度高、對供電網設備影響小。
文檔編號G01R19/00GK202696127SQ20122021784
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月15日 優先權日2011年12月14日
發明者朱祥連, 闞勁松, 錢小森 申請人:鎮江大全賽雪龍牽引電氣有限公司