專利名稱：一種檢測公路路面摩擦系數的檢測設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測公路路面摩擦系數的檢測設備，屬公路路況檢測設備技術領域。
技術背景目前檢測路面摩擦系數普遍采用的是傳統的擺式儀法，此法為人工測量，要經常搬動、安置調整擺式儀，此法勞動強度大、速度慢、工效低。為了快速檢測路面摩擦系數，藉助機械方法在拖動測試輪轉動的同時，又給其施以附加阻力使測試輪在路面滾動時產生一定的滑溜(即輪胎與路面發生滑動摩擦，未完全抱死)，通過檢測測試輪前進的阻力和輪的垂直重力即得路面摩擦系數，因摩擦阻力方向是 道路的縱向，所測數值是路面縱向摩擦系數。該測試法在施測時在測試輪前方需布灑一定厚度的水膜，模擬下雨時路面抗滑性能最不利的情況，因此施測時需攜帶足夠量的水。縱向摩擦系數法在我國也有廣泛的應用，有制動式、間隙式、連續式，其結構形式為小拖掛車式，由于該測試拖車無自行能力和足夠量的貯水箱，需攜帶足夠水量的車輛牽弓丨，并供給水、電力，存在水、電的頻煩連接問題，且體積、重量都很大，在運輸、使用時不太方便。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術及使用之不足，而提供一種高效、實用方便的檢測公路路面摩擦系數的檢測設備。本實用新型由雙排座輕型卡車(I)、通過底座(4)安裝在雙排座輕型卡車(I)上的其上裝有角度傳感器的車載懸掛阻力測試裝置(5)、置于雙排座輕型卡車(I)貨箱內的3500L水箱(2)、，安裝在雙排座駕駛室后排空間中的電腦及控制器(3)組成。其中車載懸掛阻力測試裝置(5)由能收起的旋轉升降式測試輪￠)，置于能收起的旋轉升降式測試輪轉軸外殼(11)內部的扭矩傳感器(X)，電磁滯制動器(8),—端與電磁滯制動器(8)連接、另一端與扭矩傳感器(7)連接的鏈條傳動裝置(9)，置于電磁滯制動器(8)和能收起的旋轉升降式測試輪(6)之間的后拖懸臂搖桿(10)、及測試輪轉軸外殼(11)組成。本實用新型的部分部件采用市場購買產品、部分部件采用市場購買的材料按常規方法制備。其中電腦及控制器(3)及操作軟件均為市場購買。本實用新型的優點在于自動化程度高；除給水箱加水外，其余操作均由電腦控制，勞動強度低，使用方便；車體靈活，測試過程快捷。
圖I為本實用新型結構側視示意圖。圖2為車載懸掛阻力測試裝置(5)平面結構示意圖。[0012]圖3為車載懸掛阻力測試裝置(5)側視結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型由雙排座輕型卡車I、通過底座4安裝在雙排座輕型卡車I上的其上裝有角度傳感器的車載懸掛阻力測試裝置5、置于雙排座輕型卡車I貨箱內的3500L水箱2、安裝在雙排座駕駛室后排空間中的電腦及控制器3組成。其中其上裝有角度傳感器的車載懸掛阻力測試裝置5由能收起的旋轉升降式測試輪
6,置于能收起的旋轉升降式測試輪轉軸外殼11內部的扭矩傳感器7,電磁滯制動器8,—端與電磁滯制動器8連接、另一端與扭矩傳感器7連接的鏈條傳動裝置9，置于電磁滯制動器8和能收起的旋轉升降式測試輪6之間的后拖懸臂搖桿10、及測試輪轉軸外殼11組成。 本實用新型的部分部件采用市場購買產品、部分部件采用市場購買的材料按常規方法制備。其中電腦及控制器3及操作軟件均為市場購買。本實用新型用于連續檢測路面縱向摩擦系數的實施方式如下準備過程向貯水箱2內加水，移動測試車至施測公路起點，啟動電腦及控制器3，自動放下阻力測試裝置5的測試輪6并使胎面自由落地，測試裝置5上的角度傳感器監測阻力測試裝置5的傾斜角度，由電腦計算輕型卡車的車體高度，其控制量傳輸至底座4電動推桿自動調整底座的高度。施測過程雙排座輕型卡車1，電腦及控制器3按程序在測試輪6前方布灑一定厚度的水膜，并監測運行距離、車速，控制電磁滯制動器8產生相應制動力，通過鏈條傳動裝置9傳遞制動力，使測試輪6相對于路面產生一定的滑移，扭矩傳感器7按每米一次連續采集測試輪6受到的摩擦阻力矩數據，經計算得到摩擦系數。施測過程中，置于阻力測試裝置5上的角度傳感器監測輕型卡車因所載水量變化引起的車體高度變化，其變化量傳輸至底座4電動推桿自動調整底座的高度，使阻力測試裝置5的傾斜角度始終保持一致。結束過程減速停車，電腦及控制器3按程序停止采集數據，關閉灑水開關，關閉電磁滯制動器8，自動提起阻力測試裝置5的測試輪6，使胎面離地。實際應用表明，本實用新型完全達到設計要求。
權利要求1.一種檢測公路路面摩擦系數的檢測設備，其特征在于檢測設備由雙排座輕型卡車(I)、通過底座(4)安裝在雙排座輕型卡車(I)上的其上裝有角度傳感器的車載懸掛阻力測試裝置(5)、置于雙排座輕型卡車(I)貨箱內的3500L水箱(2)、安裝在雙排座駕駛室后排空間中的電腦及控制器(3)組成；其中車載懸掛阻力測試裝置(5)由能收起的旋轉升降式測試輪￠)，置于能收起的旋轉升降式測試輪轉軸外殼(11)內部的扭矩傳感器(7)，電磁滯制動器(8)，一端與電磁滯制動器(8)連接、另一端與扭矩傳感器(7)連接的鏈條傳動裝置(9)，置于電磁滯制動器(8)和能收起的旋轉升降式測試輪(6)之間的后拖懸臂搖桿(10)、及測試輪轉軸外殼(11)組成。
專利摘要本實用新型涉及一種檢測公路路面摩擦系數的檢測設備，屬公路路況檢測設備技術領域。本實用新型由雙排座輕型卡車(1)、通過底座(4)安裝在雙排座輕型卡車(1)上的其上裝有角度傳感器的車載懸掛阻力測試裝置(5)、置于雙排座輕型卡車(1)貨箱內的3500L水箱(2)、安裝在雙排座駕駛室后排空間中的電腦及控制器(3)組成。其中車載懸掛阻力測試裝置(5)由能收起的旋轉升降式測試輪(6)，扭矩傳感器(7)，電磁滯制動器(8)，鏈條傳動裝置(9)，后拖懸臂搖桿(10)、及測試輪轉軸外殼(11)組成。本實用新型的優點在于自動化程度高；除給水箱加水外，其余操作均由電腦控制，勞動強度低，使用方便；車體靈活，測試過程快捷。
文檔編號G01N19/02GK202599799SQ20122012918
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月30日 優先權日2012年3月30日
發明者李 榮, 張賢康, 宋萍, 劉唯剛 申請人:云南省公路科學技術研究院