專利名稱：汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于發(fā)電廠汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測時用于探頭固定的機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)電廠汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用渦流檢測探頭采用定制探頭。檢測時根據(jù)被檢轉(zhuǎn)子的中心孔內(nèi)徑來定制探頭外徑，根據(jù)待檢中心孔位置的深淺，需將探頭固定在一長度可調(diào)的伸縮導(dǎo)桿上。實踐中，不同類型汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)徑不一樣，每臺機組檢測時需單獨定制探頭，増加了檢驗成本；而很多汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔的內(nèi)徑在圖紙上沒有標(biāo)注或者標(biāo)注不詳，影響了探頭的及時定制，増加了檢驗エ期；再者就是同臺機組的汽輪機轉(zhuǎn)子不 同部位的內(nèi)徑也不一致，一次檢測需配備多種不同規(guī)格的探頭，増加了檢驗成本，同時也降低了檢驗效率。
實用新型內(nèi)容為了解決發(fā)電廠汽輪機組檢測需配備多種不同規(guī)格的探頭，檢驗成本高的問題，本實用新型對探頭固定機構(gòu)進(jìn)行改造，提供一種檢測效率高的汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)。本實用新型的具體技術(shù)解決方案如下汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)包括軸向一端封閉的探頭套筒和軸向一端封閉的導(dǎo)桿套筒；探頭套筒的封閉端的徑向設(shè)有向外延伸的刻度板，刻度板的中部開設(shè)有導(dǎo)向槽，探頭套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有探頭螺栓孔；導(dǎo)桿套筒的封閉端中心處設(shè)有螺紋連接件，導(dǎo)桿套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有導(dǎo)桿螺栓孔；導(dǎo)桿套筒通過螺紋連接件與導(dǎo)向槽配合設(shè)于刻度板上，且位于探頭套筒封閉端的外側(cè)。所述刻度板與探頭套筒的封閉端面在ー個平面內(nèi)。刻度板上導(dǎo)向槽的上端位于探頭套筒中心的上部。本實用新型在探頭固定裝置上進(jìn)行了改造，檢測時，要求渦流檢測線圈表面與轉(zhuǎn)子內(nèi)壁完全接觸。為了達(dá)到二者完全接觸，需要調(diào)節(jié)導(dǎo)桿套筒在導(dǎo)向槽上的位置，從而改變探頭的轉(zhuǎn)動半徑，直至使探頭上渦流檢測線圈表面與中心孔內(nèi)壁完全接觸，即可滿足探傷的需要。這樣就可用ー個尺寸規(guī)格的探頭實現(xiàn)不同直徑轉(zhuǎn)子中心孔的探傷工作，大大節(jié)約了探頭定制成本，同時也提高了檢測效率。本實用新型的有益技術(shù)效果具體體現(xiàn)在以下方面I.本實用新型設(shè)計合理，只需ー種規(guī)格探頭，即可實現(xiàn)任何直徑尺寸轉(zhuǎn)子中心孔的探傷，節(jié)約了檢驗成本；2.本實用新型的探頭套筒端固定安裝渦流探頭，導(dǎo)桿套筒端安裝伸縮導(dǎo)桿，安裝方便；用于檢測時，伸縮導(dǎo)桿可隨中心孔長度的變化而改變；探頭檢測面的回轉(zhuǎn)半徑，根據(jù)被檢轉(zhuǎn)子中心孔的內(nèi)徑大小可靈活精確調(diào)節(jié)，在一個轉(zhuǎn)子中心孔具有多個內(nèi)徑尺寸的情況下，更能發(fā)揮其適應(yīng)尺寸變化而變化的優(yōu)勢，不需更換探頭，提高了檢測效率。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3為圖2的左視圖。圖4為無偏心時工作狀態(tài)圖。圖5為偏心距為最大時工作狀態(tài)圖。上圖中序號1.探頭套筒、2.導(dǎo)桿套筒、3.探頭螺栓孔、4.刻度板、5.導(dǎo)桿螺栓孔、6.螺紋連接件、7.刻度標(biāo)尺、8.導(dǎo)向槽、9.導(dǎo)桿套筒上原點、10.伸縮導(dǎo)桿、11.渦流探頭、12.探頭檢測面。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)ー步地描述。實施例參見圖I、圖2和圖3，汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)包括軸向一端封閉的探頭套筒I和軸向一端封閉的導(dǎo)桿套筒2 ;探頭套筒I的封閉端的徑向連接著向外延伸的刻度板4，刻度板4與探頭套筒的封閉端面在ー個平面內(nèi)，刻度板4的中部開設(shè)有導(dǎo)向槽8，刻度板上導(dǎo)向槽8的上端位于探頭套筒I中心的上部。探頭套筒I兩側(cè)徑向分別開設(shè)有探頭螺栓孔3 ;導(dǎo)桿套筒2的封閉端中心處設(shè)有螺紋連接件6，導(dǎo)桿套筒2兩側(cè)徑向分別開設(shè)有導(dǎo)桿螺栓孔5 ;導(dǎo)桿套筒2通過螺紋連接件6與導(dǎo)向槽8配合固定安裝于刻度板4上，且位于探頭套筒I封閉端的外側(cè)。使用時，將渦流探頭11的一端通過螺栓固定安裝在探頭套筒I內(nèi)，導(dǎo)桿套筒2通過螺栓連接著伸縮導(dǎo)桿10，見圖4。當(dāng)待測汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)徑與渦流探頭11的外徑一致時，此時導(dǎo)桿套筒2的原點9位于刻度標(biāo)尺上O刻度位置，即可使探頭檢測面12與被檢轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)壁緊密接觸，滿足探傷要求，參見圖4。當(dāng)待測汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)徑大于渦流探頭11的外徑時，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)桿套筒2上的原點9在刻度標(biāo)尺7上位置，直至使探頭檢測面12在轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動時與中心孔內(nèi)壁緊密接觸即可，參見圖5。若ー轉(zhuǎn)子中心孔上存在不同的孔徑，重新調(diào)節(jié)導(dǎo)桿套筒2上的原點9在刻度標(biāo)尺7上位置，直至使探頭檢測面12在轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動時與中心孔內(nèi)壁緊密接觸即可，此調(diào)節(jié)過程簡單易操作，非常適合現(xiàn)場檢測工作。權(quán)利要求1.汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)，其特征在于包括軸向一端封閉的探頭套筒和軸向一端封閉的導(dǎo)桿套筒；探頭套筒的封閉端的徑向設(shè)有向外延伸的刻度板，刻度板的中部開設(shè)有導(dǎo)向槽，探頭套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有探頭螺栓孔；導(dǎo)桿套筒的封閉端中心處設(shè)有螺紋連接件，導(dǎo)桿套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有導(dǎo)桿螺栓孔；導(dǎo)桿套筒通過螺紋連接件與導(dǎo)向槽配合設(shè)于刻度板上，且位于探頭套筒封閉端的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)，其特征在于所述刻度板與探頭套筒的封閉端面在ー個平面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)，其特征在于刻度板上導(dǎo)向槽的上端位于探頭套筒中心的上部。
專利摘要本實用新型涉及汽輪機轉(zhuǎn)子中心孔檢測用可調(diào)式渦流探頭固定機構(gòu)。該機構(gòu)包括軸向一端封閉的探頭套筒和軸向一端封閉的導(dǎo)桿套筒；探頭套筒的封閉端的徑向設(shè)有向外延伸的刻度板，刻度板的中部開設(shè)有導(dǎo)向槽，探頭套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有探頭螺栓孔；導(dǎo)桿套筒的封閉端中心處設(shè)有螺紋連接件，導(dǎo)桿套筒兩側(cè)徑向分別開設(shè)有導(dǎo)桿螺栓孔；導(dǎo)桿套筒通過螺紋連接件與導(dǎo)向槽配合設(shè)于刻度板上，且位于探頭套筒封閉端的外側(cè)。本實用新型設(shè)計合理，不需改變原有探頭尺寸，節(jié)約了檢驗成本；本實用新型的探頭套筒端固定安裝渦流探頭，導(dǎo)桿套筒端安裝伸縮導(dǎo)桿，安裝方便；用于檢測時，根據(jù)被檢轉(zhuǎn)子中心孔的內(nèi)徑大小，可靈活調(diào)節(jié)探頭檢測面的回轉(zhuǎn)半徑，提高了檢測效率。
文檔編號G01N27/90GK202453326SQ20122006194
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者倪滿生, 晏嘉陵, 王家慶, 陳國宏, 陳安生 申請人:安徽省電力科學(xué)研究院