專利名稱：一種汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車整車空調試驗，具體涉及試驗傳感器的安裝支架。
背景技術：
現有的空調試驗傳感器安裝方式，一般將傳感器直接用膠帶貼在乘員艙內頂棚和地板上，沒有專門的安裝支架。這種安裝方式的缺點是一方面由于空調試驗屬于極限高低溫環境試驗，膠帶在極限高低溫環境下，其粘附性會大大下降，容易造成傳感器脫落而偏離目標位置；另ー方面測點要求為某一定點的空氣溫度(如乘員呼吸ロ)，而傳感器多為熱電偶式，本身由軟線束構成，其探頭位置無法固定在目標位置。
發明內容本實用新型結構提供一種汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，它結構簡單，用于固定安裝傳感器，解決傳感器的安裝穩定性問題。本實用新型所述的ー種汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，包括固定支架和傳感器安裝支架，所述固定支架包括固定架以及設在固定架下方的支腿，在固定架上開有安裝孔，傳感器安裝支架通過安裝孔可拆卸的固定在固定支架上。所述固定架包括矩形框以及設在矩形框兩條平行邊中部的支撐臂，兩個支撐臂分別向外延伸且與矩形框的另外兩條邊平行。所述安裝孔為設置在支撐臂上的第一螺紋孔，傳感器安裝支架通過螺紋固定在固定支架的支撐臂上。所述第一螺紋孔包括橫向螺孔和縱向螺孔，且橫向螺孔和縱向螺孔交替間隔分布。可根據實際需求選擇橫向或縱向的螺孔來確定T形安裝支架的位置，從而實現空間的
自由組合。所述傳感器安裝支架為T形，在傳感器安裝支架上開有擴展槽。根據實際需要，在T形傳感器安裝支架的擴展槽上増加傳感器安裝支架，進ー步實現空間的自由組合。所述支腿共四個，且分別設在矩形框的四個角位置，在四個支腿的下部開有與座椅靠背固定的第二螺紋孔。通過座椅靠背將支架固定，進ー步確保傳感器安裝的穩定性。本實用新型與現有技術相比具有以下優點結構簡單，能夠將多個傳感器測點集成在ー個支架上完成，簡化了傳感器的安裝過程，提高了傳感器的安裝可靠性，確保了同一車輛多次試驗的一致性。
圖I是本實用新型的示意圖是本實用新型固定支架的結構示意圖；圖2是本實用新型固定支架的結構示意圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是本實用新型T形安裝支架的結構示意圖；[0015]其中，I—固定支架，2—T形安裝支架，3、4一支撐臂，5—固定框，6—支腳，7—橫向螺孔，8—縱向螺孔，9—固定螺孔，10一橫桿，11—縱桿，12-擴展槽。
具體實施方式
下面結合 附圖對本實用新型作進ー步說明。如圖I所示的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，包括固定支架I和傳感器安裝支架2，在固定支架I上開有安裝孔，傳感器安裝支架2通過安裝孔可拆卸的固定在固定支架I上。作為優選，安裝孔為第一螺紋孔，傳感器安裝支架2通過螺紋固定在固定支架I上。如圖2和圖3所示，固定支架I包括固定框5以及設在固定框5下方的四個支腿6，作為優選，固定支架I的固定架5為長方形框，四個支腿6設在長方形框的四個角位置處，在兩條長邊的中部分別設有向外延伸且與兩條短邊平行的支撐臂3、4，且兩條支撐臂3、4位于一條直線上，在支撐臂3、4上開有固定傳感器安裝支架2的多個第一螺紋孔，第一螺紋孔包括橫向螺孔7和縱向螺孔8，且橫向螺孔7和縱向螺孔8交替間隔分布。在四個支腿6的下部分別開有第二螺紋孔9，四個支腳6通過四個第二螺紋孔9固定在座椅靠背上。如圖4所示傳感器安裝支架2為T形，包括橫桿10和縱桿11，在橫桿10和縱桿11均開有傳感器安裝支架的擴展槽12，其中縱桿11的底部為外螺紋螺桿，通過螺紋與固定支架I支撐臂3、4上的橫向螺孔7和縱向螺孔8連接。使用吋，將傳感器捆綁在傳感器安裝支架2上，并根據實驗需求將傳感器安裝支架2固定安裝在固定支架I支撐臂3、4的橫向螺孔7或縱向螺孔8上；也可以通過傳感器安裝支架2的擴展槽12來擴展傳感器安裝支架2。通過以上兩種方式的結合，該汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置能夠滿足整車空調性能試驗的需求。
權利要求1.一種汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于包括固定支架(I)和傳感器安裝支架(2)，所述固定支架包括固定架(5)以及設在固定架下方的支腿(6)，在固定架上開有安裝孔，傳感器安裝支架通過安裝孔可拆卸地固定在固定支架上。
2.根據權利要求I所述的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于所述固定架(5)包括矩形框以及設在矩形框兩條平行邊中部的支撐臂(3、4)，兩個支撐臂分別向外延伸且與矩形框的另外兩條邊平行。
3.根據權利要求2所述的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于所述安裝孔為設置在支撐臂(3、4)上的第一螺紋孔，傳感器安裝支架(2)通過螺紋固定在固定支架(I)的支撐臂上。
4.根據權利要求3所述的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于所述第一螺紋孔包括橫向螺孔(7)和縱向螺孔(8)，且橫向螺孔和縱向螺孔交替間隔分布。
5.根據權利要求I至4任一所述的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于所述傳感器安裝支架(2)為T形，在傳感器安裝支架上開有擴展槽(12)。
6.根據權利要求I至4任一所述的汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，其特征在于所述支腿(6)共四個，且分別設在矩形框的四個角位置，在四個支腿(6)的下部開有與座椅靠背固定的第二螺紋孔(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車整車空調性能試驗用傳感器的固定裝置，包括固定支架和傳感器安裝支架，所述固定支架包括固定架以及設在固定架下方的支腿，在固定架上開有安裝孔，傳感器安裝支架通過安裝孔可拆卸的固定在固定支架上。結構簡單，能夠將多個傳感器測點集成在一個支架上完成，簡化了傳感器的安裝過程，提高了傳感器的安裝可靠性，確保了同一車輛多次試驗的一致性。
文檔編號G01D11/30GK202452998SQ20122003747
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月7日 優先權日2012年2月7日
發明者孟潔, 彭華江, 徐薇, 賀新, 路紅周 申請人:重慶長安汽車股份有限公司