專利名稱：玻璃鋼船舶t型連接板件節點斜拉力測試方法
技術領域：
本發明涉及玻璃鋼船舶檢測技術領域，具體地說是一種操作簡單、使用方便、檢測效好的玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法。
背景技術：
眾所周知，獵掃雷艇在執行任務時要引爆水雷，這就要求艦艇具有相當強的抗爆能力，而玻璃鋼獵掃雷艇設計的關鍵技術之一是連接板T型節點的設計，T型連接節點主要表現在水平狀的甲板與垂直狀或傾斜狀的艙壁或船殼間的連接，當玻璃鋼獵掃雷艇的艇殼受到水下非接觸性爆炸的沖擊波作用時，會將大量能量向艇殼與艙壁之間的T型連接節點及甲板與艙壁之間的T型連接節點沖擊，為了減少爆炸沖擊效應的集聚，既要考慮T型節點 具有適當的柔度，又要考慮T型節點具有充分的強度，使節點在爆炸沖擊荷載的作用下能產生較大的變形，又能有效地傳遞能量，其抗爆性能要滿足沖擊因子O. 66的總體要求，如果上述T型連接節點承受不了高頻交變荷載壓彎和拉彎，玻璃鋼船舶上的這些節點就出現底板或腹板與角材脫開以及在角材轉角處折壞現象，這種工藝方法生產的玻璃鋼船舶不合格，現在還沒有針對玻璃鋼船舶T型連接板件節點的檢測裝置。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構簡單、操作方便、分段加載，采用位移傳感器和拉力傳感器自動采集數據進行分析的玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法。本發明可以通過如下措施達到。一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于設有水平工作臺，工作臺上設有垂直支架、拉力傳感器、位移傳感器和計算機，工作臺上支架一側設有板狀工件定位機構，支架另一側的工作臺上設有拉力裝置，支架上設有滑輪，鋼絲繩的一端與板狀工件夾緊機構相連接，鋼絲繩的另一端穿過滑輪與拉力裝置相連接，拉力傳感器、位移傳感器和拉力裝置經計算機信號輸入電路與IC芯片輸入端相連接，計算機的IC芯片輸出端經數據輸出電路與計算機顯示屏相連接，檢測步驟為步驟一、選取測試T型連接板件樣件并進行標注；步驟二、將測試的T型連接板件樣件的水平板面由板狀工件定位機構固定在工作臺上，并調整位移傳感器使其正對T型連接板件樣件的垂直板面；步驟三、將板狀工件夾緊機構夾在T型連接板件樣件的垂直板面上；步驟四、將拉力傳感器與鋼絲繩相連接；步驟五、調整并測量支架與T型連接板件樣件間鋼絲繩子與工作臺的夾角；步驟六、通過拉力裝備為鋼絲繩分段增加拉力，通過計算機在顯示屏上顯示測試的T型連接板件樣件的拉力、拉力角度及變型曲線,直至將測試的T型連接板件樣件破壞為止。本發明所述的支架設有橫梁，橫梁兩端分別設有與工作臺相連接的支桿，支桿采用可伸縮的套管，支桿可以采用液壓油缸，液壓油缸與工作臺相連接，伸縮桿與橫梁相連接，通過支桿調整橫梁的高度，進而調整鋼絲繩子與工作臺的夾角，以測試不同拉力角度檢測玻璃鋼船舶T型連接板件樣件。
本發明所述的拉力裝置一般采用步進電機，也可以采用液壓油缸，還可以采用杠桿機構，鋼絲繩的一端與板狀工件夾緊機構相連接，鋼絲繩的另一端穿過滑輪與步進電機軸、液壓油缸伸縮臂或杠桿的一端相連接，杠桿的另一端與液壓油缸的伸縮臂相鉸接，液壓油缸固定在工作臺上，以分別對鋼絲繩施加拉力或分段對鋼絲繩施加拉力。本發明所述位移傳感器設在帶底座的支桿上，位移傳感器在支桿上可以上、下移動，以適應檢測T型連接板件樣件的垂直板面不同高度的位移量。本發明具有結構簡單、操作方便、分段加載、自動化程度高等優點，為設計、生產玻璃鋼船舶提供理論依據。
圖I是本發明的一種結構示意圖。圖2是圖I的俯視圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明作進一步描述。如圖所示，一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，設有水平工作臺1，工作臺I上設有垂直支架、拉力傳感器2、位移傳感器3和計算機4，支架設有橫梁5，橫梁5兩端分別設有與工作臺相連接的支桿6，支桿6采用可伸縮的套管，支桿6也可以采用液壓油缸，液壓油缸與工作臺I相連接，伸縮桿與橫梁5相連接，通過支桿調整橫梁5的高度，進而調整鋼絲繩子與工作臺的夾角，以測試不同拉力角度檢測玻璃鋼船舶T型連接板件樣件，工作臺I上支架一側設有板狀工件定位機構7，支架另一側的工作臺上設有拉力裝置8，支架上設有滑輪9，鋼絲繩10的一端與板狀工件夾緊機構11相連接，鋼絲繩10的另一端穿過滑輪9與拉力裝置8相連接，拉力裝置8 一般采用步進電機，也可以采用液壓油缸，還可以采用杠桿機構，鋼絲繩10的一端與板狀工件夾緊機構11相連接，鋼絲繩10的另一端穿過滑輪9與步進電機軸、液壓油缸伸縮臂或杠桿的一端相連接，杠桿的另一端與液壓油缸的伸縮臂相鉸接，液壓油缸固定在工作臺上，以分別對鋼絲繩施加拉力或分段對鋼絲繩施加拉力，上述的板狀工件定位機構7和板狀工件夾緊機構11與現有技術相同，此不贅述，拉力傳感器2、位移傳感器3和拉力裝置8經計算機4信號輸入電路與IC芯片輸入端相連接，計算機4的IC芯片輸出端經數據輸出電路與計算機顯示屏12相連接，另外，所述位移傳感器2設在帶底座的支桿14上，位移傳感器2在支桿14上可以上、下移動，以適應檢測T型連接板件樣件的垂直板面不同高度的位移量。本發明的檢測步驟為
步驟一、選取測試T型連接板件樣件并進行標注；
步驟二、將測試的T型連接板件樣件的水平板面由板狀工件定位機構固定在工作臺上，并調整位移傳感器使其正對T型連接板件樣件的垂直板面；
步驟三、將板狀工件夾緊機構夾在T型連接板件樣件的垂直板面上；
步驟四、將拉力傳感器與鋼絲繩相連接；
步驟五、調整并測量支架與T型連接板件樣件間鋼絲繩子與工作臺的夾角；
步驟六、通過拉力裝備為鋼絲繩分段增加拉力，通過計算機在顯示屏上顯示測試的T型連接板件樣件的拉力、拉力角度及變型曲線，直至將測試的T型連接板件樣件破壞為止。本發明具有結構簡單、操作方便、分段加載、自動化程度高等優點，為設計、生產玻 璃鋼船舶提供理論依據。
權利要求
1.一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于設有水平工作臺，工作臺上設有垂直支架、拉力傳感器、位移傳感器和計算機，工作臺上支架一側設有板狀工件定位機構，支架另一側的工作臺上設有拉力裝置，支架上設有滑輪，鋼絲繩的一端與板狀工件夾緊機構相連接，鋼絲繩的另一端穿過滑輪與拉力裝置相連接，拉力傳感器、位移傳感器和拉力裝置經計算機信號輸入電路與IC芯片輸入端相連接，計算機的IC芯片輸出端經數據輸出電路與計算機顯示屏相連接，檢測步驟為步驟一、選取測試T型連接板件樣件并進行標注；步驟二、將測試的T型連接板件樣件的水平板面由板狀工件定位機構固定在工作臺上，并調整位移傳感器使其正對T型連接板件樣件的垂直板面；步驟三、將板狀工件夾緊機構夾在T型連接板件樣件的垂直板面上；步驟四、將拉力傳感器與鋼絲繩相連接；步驟五、調整并測量支架與T型連接板件樣件間鋼絲繩子與工作臺的夾角；步驟六、通過拉力裝備為鋼絲繩分段增加拉力，通過計算機在顯示屏上顯示測試的T型連接板件樣件的拉力、拉力角度及變型曲線，直至將測試的T型連接板件樣件破壞為止。
2.根據權利要求I所述的一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于所述的支架設有橫梁，橫梁兩端分別設有與工作臺相連接的支桿，支桿采用可伸縮的套管。
3.根據權利要求I所述的一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于所述的支架設有橫梁，橫梁兩端分別設有與工作臺相連接的支桿，支桿采用液壓油缸，液壓油缸與工作臺相連接，伸縮桿與橫梁相連接。
4.根據權利要求I所述的一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于位移傳感器設在帶底座的支桿上，位移傳感器在支桿上可以上、下移動。
全文摘要
本發明涉及玻璃鋼船舶檢測技術領域，具體地說是一種玻璃鋼船舶T型連接板件節點斜拉力測試方法，其特征在于設有水平工作臺，工作臺上設有垂直支架、拉力傳感器、位移傳感器和計算機，工作臺上支架一側設有板狀工件定位機構，支架另一側的工作臺上設有拉力裝置，支架上設有滑輪，鋼絲繩的一端與板狀工件夾緊機構相連接，鋼絲繩的另一端穿過滑輪與拉力裝置相連接，拉力傳感器、位移傳感器和拉力裝置與計算機相連接，檢測步驟為標注，固定、夾緊樣件，測量夾角，分段增加拉力并通過計算機在顯示屏上顯示測試曲線，本發明具有結構簡單、操作方便、分段加載、自動化程度高等優點，為設計、生產玻璃鋼船舶提供理論依據。
文檔編號G01L5/04GK102967482SQ20121054266
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月15日 優先權日2012年12月15日
發明者欒桂卿, 姜仁威, 孫祖莉, 于治寧 申請人:山東中復船艇科技發展有限公司