風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝。包括：水平設置的壓板，壓板中心開設有用于穿設行星銷軸的安裝通孔；在壓板上、且在安裝通孔周圍分別固定設置有至少三個沿垂向延伸的調節桿，至少三個調節桿到安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個調節桿的距離相等；調節桿的末端設置有用于抵頂到錐環的待修磨端面上的壓緊頭，且壓緊頭能沿調節桿朝壓板移動；在調節桿上套設有一彈性件，彈性件的兩端分別抵頂在壓板和壓緊頭上。本發明提供的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，通過調節桿以及調節桿上壓緊頭和彈性件的設置，實現了對錐環的調平，并且結構簡單，易于操作，有效地提高了測量精度和工作效率。
【專利說明】風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機械裝置測量技術，尤其涉及一種風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝。
【背景技術】
[0002]錐環是實現齒輪箱柔性軸發揮的一個重要部件，如圖1所示，安裝在齒輪箱內的行星架103內，根據風電齒輪箱柔性銷軸技術要求，在將銷軸組件和錐環裝配到行星架103內時，其中，銷軸組件包括銷和固定套設在銷上的空心軸，錐環與銷軸組件接觸的表面和銷軸組件之間應存在間隙，而該間隙通過裝配前修磨錐環的待修磨端面得到，該修磨量需要通過公式:x=h+0.9-D1計算得到，式中，X是修磨量，h是行星架103總厚度與環槽深度的差值，0.9為銷軸錐環與錐環錐面在軸向的理論間隙值，Dl為銷102與行星架103上端面相平齊的環形凸出面105到錐環的待修磨端面101的距離。
[0003]在對上述Dl值進行測量時，需要將錐環套設到銷軸組件中軸104的錐面上，再將開有四個槽口的壓板套設到銷軸組件上，壓板會卡在銷102的環形凸出面105上，以此模擬錐環和銷軸組件裝配到行星架內的情況。測量時，需要保證錐環的待修磨端面101處于水平位置，然后測量壓板的槽口到錐環的待修磨端面101的距離，共測量四次，用這四個測量值的平均值來作為上述Dl值，再根據上述計算公式計算錐環修磨量的大小。
[0004]由于錐環用于與銷軸組件的軸104接觸的表面為錐面，因此在將錐環套設到銷軸組件上時，很難保證錐環的待修磨端面處于水平位置，需要一位工作人員手扶錐環并保證錐環的待修磨端面在水平方向保持不動，另一位工作人員進行測量，如果對角兩點間的測量值之差大于0.05mm,則需要手扶錐環的工作人員調整錐環，再重復上述測量過程，可見，使用這種方法測量較為耗時、且測量精度不高。因此，亟需提出一種便于找平的測量工裝，以提高工作效率和測量精度。
【發明內容】
[0005]針對現有技術的上述缺陷，本發明提供一種風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，以實現對被測量的錐環方便、快速地調平，提高測量精度和工作效率。
[0006]本發明提供一種風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，包括:水平設置的壓板，壓板中心開設有用于穿設行星銷軸的安裝通孔；在壓板上、且在安裝通孔周圍分別固定設置有至少三個沿垂向延伸的調節桿，至少三個調節桿到安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個調節桿的距離相等；調節桿的末端設置有用于抵頂到錐環的待修磨端面上的壓緊頭，且壓緊頭能沿調節桿朝壓板移動；在調節桿上套設有一彈性件，彈性件的兩端分別抵頂在壓板和壓緊頭上。
[0007]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，調節桿和壓緊頭的總數均為四個。
[0008]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，壓板上開設有四個螺紋通孔，四個調節桿的頂端分別螺接于四個螺紋通孔中貫穿壓板，且通過螺接調節桿的頂端的螺母將調節桿緊固在壓板上。
[0009]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，壓板為圓形板，在壓板的邊緣、且在相鄰的兩個調節桿之間分別開設有凹槽。
[0010]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，第一彈性件為壓縮彈黃。
[0011]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，對應凹槽處還設置有用于測量凹槽所在位置到待測量錐環上端面的垂直距離的百分表。
[0012]如上所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其中，百分表通過連接卡塊固定在壓板的邊緣上的凹槽中。
[0013]本發明提供的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，通過調節桿以及調節桿上壓緊頭和彈性件的設置，保證了在測量過程中，調節桿末端的壓緊頭始終壓緊在錐環的待修磨端面上，進而、保證了測量結果的精確、可靠，并且結構簡單，易于操作，提高了測量工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為風電齒輪箱柔性銷軸和錐環之間的安裝結構示意圖；
[0015]圖2為本發明風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝的測量示意圖；
[0016]圖3為本發明風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝結構示意圖；
[0017]圖4為圖3中的調節桿的剖視圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]101-待修磨端面； 102-銷；
[0020]103-行星架；104-軸；
[0021]105-環形凸出面； 201-壓板；
[0022]202-安裝通孔； 203-調節桿；
[0023]204-彈性件；205-壓緊頭；
[0024]206-鎖緊螺母；207-凹槽；
[0025]208-百分表；209-連接卡塊；
[0026]210-待修磨端面； 211-等高柱；
[0027]212a-銷；212b_ 軸；
[0028]212-銷軸組件； 213-錐環。
【具體實施方式】
[0029]圖2為本發明風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝的測量示意圖，圖3為本發明風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝結構示意圖，圖4為圖3中的調節桿的剖視圖。結合圖2至圖4，本實施例提供的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，包括:水平設置的壓板201，壓板201中心開設有用于穿設行星銷軸的安裝通孔202 ;在壓板201上、且在安裝通孔202周圍分別固定設置有至少三個沿垂向延伸的調節桿203，至少三個調節桿203到安裝通孔202中心的距離均相等，且相鄰兩個調節桿203的距離相等；調節桿203的末端設置有用于抵頂到錐環213的待修磨端面210上的壓緊頭205，且壓緊頭205能沿調節桿203朝壓板201移動；在調節桿203上套設有一彈性件204，彈性件204的兩端分別抵頂在壓板201和壓緊頭205上。
[0030]具體地，該壓板201上開設有安裝通孔202，安裝通孔202的孔徑的大小可以為比銷軸組件212中的銷212a的直徑略大，其中，銷軸組件212由銷212a和軸212b組成；在安裝通孔202周圍可以穿設至少三個、沿垂直方向延伸的調節桿203，且至少三個調節桿203分別位于同一正多邊形的各頂點處，調節桿203上套設有彈性件204，調節桿203的末端設置有壓緊頭205，壓緊頭205能沿調節桿203朝壓板201移動。
[0031]優選地，該壓板201可以為圓形板，在壓板201的邊緣、且在相鄰的兩個調節桿203之間分別開設有凹槽207。本實施例不對壓板201的形狀進行限制。
[0032]優選地，調節桿203和壓緊頭205的總數均可以分別為四個，當然，調節桿203和壓緊頭205的總數也可以設置為三個或是五個，本實施例并不以此為限。
[0033]進一步地，壓板201上可以開設四個螺紋通孔，四個調節桿203的頂端分別螺接于四個螺紋通孔中貫穿壓板201，且通過螺接調節桿203的頂端的螺母將調節桿203緊固在壓板201上。
[0034]具體地，相鄰兩個螺紋通孔之間的距離相等，從而四個調節桿203可以均勻的分布固定在壓板201上，并且通過螺接調節桿203頂端的鎖緊螺母206，使調節桿203更緊固的固定在壓板201上。本實施例并不限制調節桿203與壓板201之間的固定連接方式，在其他實施例中，例如，可以是通過過盈配合將調節桿203和壓板201裝配到一起。
[0035]優選地，上述彈性件204可以為壓縮彈簧。由于鎖緊螺母206鎖緊后，會將壓板201向下壓，使壓板201與環形凸出面密切貼合，進而使得壓縮彈簧可以在一開始處于壓縮狀態，但并沒有壓縮到壓縮極限。由于壓縮彈簧的一端頂在壓板201上，另一端頂在壓緊頭205上，當壓縮彈簧處于壓縮狀態時，可以給壓緊頭205 —個向下的力，從而使壓緊頭205能夠抵頂到錐環213的待修磨端面210上。
[0036]本實施例提供的風電齒輪箱柔性銷軸錐環213測量用調平工裝在對錐環213進行調平時，先將錐環213套設到銷軸組件212上，然后將風電齒輪箱柔性銷軸錐環213測量用調平工裝套設到銷軸組件212上，調節桿203末端的壓緊頭205會抵頂在錐環213的待修磨端面210上，由于調節桿203均勻分布，且套設在調節桿203上的彈性件204會給壓緊頭205施加一個向下的力，因而可以使錐環213基本處于水平，通過讀取固定在壓板201邊緣上相對的兩個凹槽207中的百分表208的示數，可以進一步判斷錐環213是否處于水平，如果錐環213未處于水平，需要對錐環213進行微調，將較高的一邊使用工具輕輕的敲一下，再讀取相對的兩塊百分表208的示數，直至錐環213處于水平。
[0037]由上述可知，本實施例提供的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，通過調節桿以及調節桿上壓緊頭和彈性件的設置，保證了測量結果的精確、可靠，并且結構簡單，易于操作，提高了測量工作效率。
[0038]進一步地，上述對應凹槽207處還設置有用于測量凹槽207所在位置到錐環213的待修磨端面210的垂直距離的百分表208。可選地，百分表208通過連接卡塊209固定在壓板201的邊緣上的凹槽207中。
[0039]具體地，百分表208用于方便工作人員觀察待測量錐環213是否已經處于水平。工作人員在測量錐環213前，通過讀出相對的兩塊百分表208的示數并計算這兩個示數之間的差值，若這個差值小于等于0.05mm，則說明錐環213處于水平位置，滿足設計要求；若這個差值大于0.05mm，說明錐環213沒有處于水平位置，為滿足設計要求，需要再次進行微調，以使錐環213處于水平。在本實施例中，如果百分表208的測量桿的長度不足以使測量頭接觸錐環213的待修磨端面210，還可以在百分表208的測量頭和錐環213的待修磨端面210之間放置四個等高柱211，使百分表208的測量頭抵在等高柱211的上端面，從而縮短錐環213的待修磨端面210和百分表208的測量頭之間的距離。
[0040]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。
【權利要求】
1.一種風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，包括:水平設置的壓板，所述壓板中心開設有用于穿設行星銷軸的安裝通孔；在所述壓板上、且在所述安裝通孔周圍分別固定設置有至少三個沿垂向延伸的調節桿，至少三個所述調節桿到所述安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個所述調節桿的距離相等；所述調節桿的末端設置有用于抵頂到錐環的待修磨端面上的壓緊頭，且所述壓緊頭能沿所述調節桿朝所述壓板移動；在所述調節桿上套設有一彈性件，所述彈性件的兩端分別抵頂在所述壓板和所述壓緊頭上。
2.根據權利要求1所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，所述調節桿和壓緊頭的總數均為四個。
3.根據權利要求2所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，所述壓板上開設有四個螺紋通孔，四個所述調節桿的頂端分別螺接于四個所述螺紋通孔中貫穿所述壓板，且通過螺接所述調節桿的頂端的螺母將所述調節桿緊固在所述壓板上。
4.根據權利要求2所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，所述壓板為圓形板，在所述壓板的邊緣、且在相鄰的兩個所述調節桿之間分別開設有凹槽。
5.根據權利要求1至4任一所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，所述彈性件為壓縮彈簧。
6.根據權利要求5所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，對應所述凹槽處還設置有用于測量所述凹槽所在位置到所述錐環的待修磨端面的垂直距離的百分表。
7.根據權利要求7所述的風電齒輪箱柔性銷軸錐環測量用調平工裝，其特征在于，所述百分表通過連接卡塊固定在所述壓板的邊緣上的所述凹槽中。
【文檔編號】G01B5/14GK103851985SQ201210496965
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優先權日:2012年11月28日
【發明者】潘偉 申請人:北京南口軌道交通機械有限責任公司