專利名稱：一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動(dòng)終端領(lǐng)域，尤其涉及一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法。
背景技術(shù)：
目前,GPS (Global Positioning System)衛(wèi)星導(dǎo)航裝置已成為許多汽車上的必備 工具。一般GPS導(dǎo)航裝置中都會(huì)設(shè)置區(qū)域性的地圖數(shù)據(jù)庫，并會(huì)執(zhí)行一導(dǎo)航軟件，可通過輸 入一目的地后，由導(dǎo)航裝置產(chǎn)生一行進(jìn)路徑，對不熟悉路況的用戶來說，非常方便。隨著移動(dòng)終端技術(shù)的發(fā)展，智能手機(jī)和平板電腦等很多便攜設(shè)備亦搭載有GPS衛(wèi) 星導(dǎo)航功能，充分發(fā)揮便攜電子設(shè)備的便利性。然而，以具備GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能的智能手機(jī) 為例，不使用導(dǎo)航功能時(shí)，手機(jī)可以待機(jī)數(shù)天，一旦開啟導(dǎo)航功能，電池電量將會(huì)迅速耗盡， 原因是GPS接收器非常耗電。一般而言，GPS得出的坐標(biāo)數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)性的，所以GPS接收 器會(huì)不斷地接收GPS衛(wèi)星信號，并以實(shí)時(shí)的方式計(jì)算其地理位置的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，以提供使用 者最新的定位信息，在此過程中，需要不停接收信息并進(jìn)行大量運(yùn)算以處理相關(guān)的數(shù)學(xué)方 程式及圖形信息。對于具備GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能的智能手機(jī)，其續(xù)航時(shí)間實(shí)為使用上的一大 障礙。就目前而言，如何在不影響GPS正常運(yùn)作的前提下，節(jié)省電力消耗是GPS應(yīng)用的技術(shù) 關(guān)鍵之一。另一方面，傳統(tǒng)的GPS裝置在開啟的狀態(tài)下，無論裝置是否產(chǎn)生位移，全球衛(wèi)星定 位系統(tǒng)均不斷地接收GPS衛(wèi)星所發(fā)射的定位信號。然而，當(dāng)該GPS裝置在沒有位移的情況 下，其相關(guān)定位數(shù)據(jù)也不會(huì)發(fā)生變化，因此全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)僅是針對相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行重 復(fù)的處理動(dòng)作，這無疑是一種能源的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述所指的現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明提供一種省電的移動(dòng)終端無 線定位方法，以決定GPS模塊采集GPS坐標(biāo)的時(shí)機(jī)，在用戶不需要定位時(shí)關(guān)閉GPS設(shè)備，減 少移動(dòng)終端的耗電，提聞其續(xù)航能力。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法，所述移動(dòng)終端具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS模塊及 用于控制GPS模塊運(yùn)作的控制模塊，所述方法包括
步驟一、設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間0和持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C的初始值；
步驟二、開啟GPS模塊，到達(dá)時(shí)間0后關(guān)閉GPS模塊，計(jì)算在持續(xù)開啟時(shí)間0內(nèi)行進(jìn)的 平均速率VI，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T1 ；
步驟三、在到達(dá)時(shí)間C或T1后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，到達(dá)時(shí)間0后關(guān)閉GPS模 塊，測定在該持續(xù)開啟時(shí)間0內(nèi)行進(jìn)的平均速率V2，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù) 估所需時(shí)間T2 ；
步驟四、根據(jù)平均速率VI和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦 值為C=C+Co，Co為預(yù)設(shè)的校正值。
進(jìn)一步地，所述步驟三在到達(dá)時(shí)間C或T1后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置是指 當(dāng)Tl < C，則在到達(dá)時(shí)間T1后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置；
當(dāng)T1彡C，則在到達(dá)時(shí)間C后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置。所述步驟四根據(jù)平均速率VI和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C 重新賦值為C=C+Co，包括
當(dāng)T2彡nXC且| VI- V2 | ( Vo，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè) 的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vo為預(yù)設(shè)的速率差下限，Vo小于VI、V2，Co為大于零且小 于C的自然數(shù)。所述步驟四根據(jù)平均速率VI和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C 重新賦值為C=C+Co，還包括
當(dāng)T2彡nXC且| VI- V2 |彡Vs，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè) 的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vs為預(yù)設(shè)的速率差上限，Vs小于VI、V2，Co為小于零的整 數(shù)且 | Co | < C。所述步驟四根據(jù)平均速率VI和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C 重新賦值為C=C+Co，包括
當(dāng) T2 < nXC, Co=0 ；
當(dāng)| VI- V2 | > Vo，持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值；或者，
當(dāng)Vo < | VI- V2 | < Vs，Co=0或持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值，Vs為預(yù)設(shè)的速率差 上限，Vs小于V1、V2。所述步驟二計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T1是指計(jì)算最近一 次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率VI行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所 需時(shí)間T1。所述步驟三計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T2是指計(jì)算最近一 次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率V2行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所 需時(shí)間T2。所述GPS模塊在開啟過程中，通過語音和/或振動(dòng)方式提示轉(zhuǎn)向信息。所述GPS模塊定位當(dāng)前位置包括設(shè)置系統(tǒng)中最新保存的時(shí)間點(diǎn)所對應(yīng)的最新位 置為移動(dòng)終端的當(dāng)前位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間和持續(xù)關(guān)閉時(shí) 間，并預(yù)估自當(dāng)前位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向所需時(shí)間，使GPS模塊在無需發(fā)出提示信息的期間可 以進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)；通過設(shè)置速率差上、下限，比較不同時(shí)段的平均速率差，以測量行進(jìn)的速 率變化，據(jù)此不斷調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間，從而保證了定位的精度和可用性，根據(jù)本發(fā)明所提供 的算法來決定GPS模塊采集GPS坐標(biāo)的時(shí)機(jī)，推測用戶在需要定位時(shí)打開GPS設(shè)備，在不需 要時(shí)關(guān)閉GPS設(shè)備，大幅度減少了移動(dòng)終端的耗電，提聞其續(xù)航能力。
附圖1為本發(fā)明實(shí)施例的省電的移動(dòng)終端無線定位方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法，所述移動(dòng)終端具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS模 塊及用于控制GPS模塊運(yùn)作的控制模塊，所述方法包括
步驟一、設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間O和持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C的初始值；
步驟二、開啟GPS模塊跟蹤位置，持續(xù)時(shí)間0，到達(dá)時(shí)間O后可以獲得在時(shí)間O內(nèi)通過的 路程S，使用路程S除以時(shí)間O可以獲得在持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率VI，并計(jì)算下 一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間Tl ；
步驟三、在到達(dá)時(shí)間C或Tl后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，到達(dá)時(shí)間O后關(guān)閉GPS模 塊，測定在該持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率V2，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù) 估所需時(shí)間T2 ；
步驟四、根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦 值為C=C+Co，Co為預(yù)設(shè)的校正值。在GPS功能運(yùn)行過程中，開啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)交錯(cuò)更換，其中所述持續(xù)開啟時(shí)間O 作為開啟狀態(tài)的固定時(shí)長，而持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C作為關(guān)閉狀態(tài)的初始時(shí)長并在GPS功能運(yùn)行 過程中不斷調(diào)整。所述GPS模塊定位當(dāng)前位置包括設(shè)置系統(tǒng)中最新保存的時(shí)間點(diǎn)所對應(yīng)的最新位 置為移動(dòng)終端的當(dāng)前位置。保持定位過程中時(shí)間點(diǎn)與物理位置的一致，所述最新位置即GPS 系統(tǒng)保存的最新時(shí)間點(diǎn)的位置。所述步驟二計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間Tl是指計(jì)算最近一 次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率Vl行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所 需時(shí)間Tl，即用該距離里程除以平均速率VI，獲得預(yù)計(jì)到下一個(gè)轉(zhuǎn)向的預(yù)估所需時(shí)間Tl。所述步驟三在到達(dá)時(shí)間C或Tl后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置是指
當(dāng)Tl < C，則在到達(dá)時(shí)間Tl后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置；
當(dāng)Tl彡C，則在到達(dá)時(shí)間C后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置。所述步驟三計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T2是指計(jì)算最近一 次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率V2行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所 需時(shí)間T2。所述步驟四根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C 重新賦值為C=C+Co，包括
當(dāng)T2彡nXC且I Vl- V2 I ( Vo，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè) 的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vo為預(yù)設(shè)的速率差下限，Vo小于VI、V2，Co為大于零且小 于C的自然數(shù)。當(dāng)距離下個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)間足夠大，并且二次測定的速率與第一次測定的速率 相似，說明行進(jìn)速率較為穩(wěn)定，則GPS模塊的持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C校正增加為C+Co，即延長持續(xù) 關(guān)閉時(shí)間C。進(jìn)一步地，所述步驟四根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù) 關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，包括
當(dāng)T2彡nXC且I Vl- V2 I彡VS，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè) 的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vs為預(yù)設(shè)的速率差上限，Vs小于VI、V2，Co為小于零的整 數(shù)且I Co I < C。若當(dāng)距離下個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)間足夠大，并且二次測定的速率與第一次測定的速率差距較大，說明行進(jìn)速率不穩(wěn)定，則GPS模塊的持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C校正減少為C+Co，即縮 短持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C。進(jìn)一步地，所述步驟四根據(jù)平均速率VI和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù) 關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，包括
當(dāng)T2 < nXC，Co=0，即當(dāng)距離下個(gè)轉(zhuǎn)向的時(shí)間不足夠大時(shí)，不對該持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C作 校正；
當(dāng)| V1-V2 | > Vo，持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值；或者，
當(dāng)Vo< I VI- V2 | < Vs，Co=0或持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值，所述Vo為預(yù)設(shè)的速 率差下限，Vs為預(yù)設(shè)的速率差上限，Vo和Vs均小于V1、V2。當(dāng)平均速率VI和V2的差值在 預(yù)設(shè)的速率差下限與速率差上限之間時(shí)，不對該持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C作校正。本發(fā)明通過設(shè)置速率差上、下限，比較不同時(shí)段的平均速率差，以測量行進(jìn)的速率 變化，據(jù)此不斷調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，從而保證了定位的精度和可用性，根據(jù)本發(fā)明所提供 的算法來決定GPS模塊采集GPS坐標(biāo)的時(shí)機(jī)，推測用戶在需要定位時(shí)打開GPS設(shè)備，在不需 要時(shí)關(guān)閉GPS設(shè)備，大幅度減少了移動(dòng)終端的耗電，提聞其續(xù)航能力。當(dāng)用戶使用GPS導(dǎo)航從A端運(yùn)動(dòng)到B端，導(dǎo)航路線已經(jīng)確定。在路線跟蹤過程中 GPS模塊處于兩種狀態(tài)開啟或者關(guān)閉。所述GPS模塊在開啟過程中，通過語音和/或振動(dòng) 方式提示轉(zhuǎn)向信息，同時(shí)配合移動(dòng)終端的顯示單元呈現(xiàn)導(dǎo)航路線及當(dāng)前位置。當(dāng)GPS模塊 處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，與該GPS功能相關(guān)的顯示單元等，在沒有其他進(jìn)行任務(wù)的情況下，亦處于 休眠省電狀態(tài)。在GPS模塊進(jìn)入開啟狀態(tài)時(shí)，則喚醒該GPS功能相關(guān)的顯示單元等。具體地，如附圖1所示，以智能手機(jī)為例，本發(fā)明提供了一種實(shí)施例的省電的移動(dòng) 終端無線定位方法，其步驟包括
001、設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間0和持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C的初始值；
002、開啟GPS模塊；
003、在持續(xù)開啟時(shí)間0內(nèi)跟蹤手機(jī)位置；
004、到達(dá)時(shí)間0，關(guān)閉GPS模塊；
005、計(jì)算在時(shí)間0內(nèi)行進(jìn)的平均速率VI，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需 時(shí)間T1 ；
006、判斷T1是否大于等于C，若是，執(zhí)行步驟007，否則執(zhí)行步驟008；
007、在到達(dá)時(shí)間C后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，繼續(xù)步驟009；
008、在到達(dá)時(shí)間T1后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，返回步驟003；
009、到達(dá)時(shí)間0，關(guān)閉GPS模塊；
010、二次測定在時(shí)間0內(nèi)行進(jìn)的平均速率V2，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估 所需時(shí)間T2 ；
011、判斷兩次測量的平均速度是否相當(dāng)，若是，執(zhí)行步驟013，否則，執(zhí)行步驟012;
012、持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值；
013、判斷二次測定的預(yù)估所需時(shí)間T2是否遠(yuǎn)大于C，若是，執(zhí)行步驟015，否則，執(zhí)行步 驟 014 ；
014、不對該持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C作校正；
015、對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，0< Co < C。
所述步驟12、14或15之后，若導(dǎo)航尚未結(jié)束則返回步驟006判斷二次測得的預(yù)估 所需時(shí)間T2是否大于等于C，進(jìn)入下一輪的定位，以不斷調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C適應(yīng)行進(jìn)速度 及路線實(shí)際狀況。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不應(yīng)認(rèn)定本發(fā) 明的具體實(shí)施只局限于以上說明。對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思 的前提下，還可以作出若干簡單推演或替換，均應(yīng)視為由本發(fā)明所提交的權(quán)利要求確定的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法，所述移動(dòng)終端具有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS模塊及用于控制GPS模塊運(yùn)作的控制模塊，所述方法包括 步驟一、設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間O和持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C的初始值； 步驟ニ、開啟GPS模塊，到達(dá)時(shí)間O后關(guān)閉GPS模塊，計(jì)算在持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率VI，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間Tl ； 步驟三、在到達(dá)時(shí)間C或Tl后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，到達(dá)時(shí)間O后關(guān)閉GPS模塊，測定在該持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率V2，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T2 ； 步驟四、根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，Co為預(yù)設(shè)的校正值。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于，所述步驟三在到達(dá)時(shí)間C或Tl后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置是指 當(dāng)Tl < C，則在到達(dá)時(shí)間Tl后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置； 當(dāng)Tl≤C，則在到達(dá)時(shí)間C后開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于，所述步驟四根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，包括 當(dāng)T2≤nXC且I Vl- V2 I彡Vo，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè)的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vo為預(yù)設(shè)的速率差下限，Vo小于VI、V2，Co為大于零且小于C的自然數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于所述步驟四根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，包括 當(dāng)T2≤nXC且I Vl- V2 I彡Vs，則對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，n為預(yù)設(shè)的倍數(shù)值且為大于零的自然數(shù)，Vs為預(yù)設(shè)的速率差上限，Vs小于VI、V2，Co為小于零的整數(shù)且 I Co I < C。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于，所述步驟四根據(jù)平均速率Vl和V2的差值調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co，包括當(dāng) T2 < nXC, Co=O ； 當(dāng)I Vl- V2 I > Vo，持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值；或者， 當(dāng)Vo < I Vl- V2 I < VsjCo=O或持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重置為初始值，Vs為預(yù)設(shè)的速率差上限，Vs小于V1、V2。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于，所述步驟ニ計(jì)算下ー個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間Tl是指 計(jì)算最近一次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率Vl行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所需時(shí)間Tl。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于，所述步驟三計(jì)算下ー個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T2是指計(jì)算最近一次定位的位置至下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程，并計(jì)算以平均速率V2行進(jìn)該距離里程的預(yù)估所需時(shí)間T2。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在干所述GPS模塊在開啟過程中，通過語音和/或振動(dòng)方式提示轉(zhuǎn)向信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的省電的移動(dòng)終端無線定位方法，其特征在于所述GPS模塊定位當(dāng)前位置包括設(shè)置系統(tǒng)中最新保存的時(shí)間點(diǎn)所對應(yīng)的最新位置為移動(dòng)終端的當(dāng)前位置。
全文摘要
一種省電的移動(dòng)終端無線定位方法，步驟包括設(shè)置GPS模塊的持續(xù)開啟時(shí)間O和持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C的初始值；開啟GPS模塊，計(jì)算在持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率V1；到達(dá)時(shí)間O后關(guān)閉GPS模塊，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T1；在到達(dá)時(shí)間C或T1后，開啟GPS模塊定位當(dāng)前位置，測定在該持續(xù)開啟時(shí)間O內(nèi)行進(jìn)的平均速率V2，并計(jì)算下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離里程以及預(yù)估所需時(shí)間T2；調(diào)整持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C，對持續(xù)關(guān)閉時(shí)間C重新賦值為C=C+Co。根據(jù)本發(fā)明所提供的算法來決定GPS模塊采集GPS坐標(biāo)的時(shí)機(jī)，推測用戶在需要定位時(shí)打開GPS設(shè)備，在不需要時(shí)關(guān)閉GPS設(shè)備，大幅度減少了移動(dòng)終端的耗電，提高其續(xù)航能力。
文檔編號G01S19/14GK102955161SQ201210459669
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者何加淼 申請人:廣東歐珀移動(dòng)通信有限公司