專利名稱：一種輪轂式abs被動輪速傳感器的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車ABS防抱死系統，更具體的一種輪轂式ABS被動輪速傳感器。
背景技術：
ABS輪速傳感器是汽車上的一種常用傳感器，現在生產的汽車大多都裝有ABS防抱死系統，此新型傳感器具有良好的前景。目前，輪速傳感器為主動式。傳感器與輪轂組成配合，當車輪轉動時，感應并傳輸數據；輪速傳感器，關鍵是要達到傳感數據的性能要求， 由于生產工藝和零部件不同，須有測量選配測量工序，以此來保證尺寸配合要求；現有技術中，存在結構工藝復雜、生產效率低、成本高的缺點。發明內容
本發明的目的是克服現有技術缺陷，提供一種結構精簡緊湊、制造工藝簡單、成本低、性能優良、安裝方便的一種輪轂式ABS被動輪速傳感器。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種輪轂式ABS被動輪速傳感器， 為輪轂式中空狀，一端開口，另一端封閉，它由磁環、護罩、線圈、襯套、密封圈、卷線軸總成和注塑體組成，卷線軸總成由插片、和注塑殼架組成，所述護罩內為卷線軸總成，卷線軸總成內側設有襯套，襯套為環形且其開口端部有外翻邊，在外翻邊內側的卷線軸總成上依次設置一塊環形永磁體、導線線圈，卷線軸總成與護罩封閉端內側面之間設置有密封圈，護罩、卷線軸總成和襯套通過注塑體連為一體。
本發明的有益效果是由于結構使然，性能優良，使得生產工藝大大簡化，操作方便，大大降低了產品制造成本。
圖I是本發明的剖面結構示意圖；圖2是本發明的整體結構示意圖。
I.注塑體，2.密封圈，3.卷線軸總成，4.護罩，5.線圈，6.環形永磁體，7.襯套，8.齒圈。
具體實施方式
—種輪轂式ABS被動輪速傳感器,為輪轂式中空狀，一端開口，另一端封閉，它由磁環6、護罩4、線圈5、襯套7、密封圈2、卷線軸總成3和注塑體I組成,卷線軸總成3由插片、和注塑殼架組成，所述護罩4內為卷線軸總成3，卷線軸總成3內側設有襯套7，襯套7 為環形且其開口端部有外翻邊，在外翻邊內側的卷線軸總成上依次設置一塊環形永磁體6、 導線線圈5，卷線軸總成3與護罩4封閉端內側面之間設置有密封圈2，護罩4、卷線軸總成 3和襯套通過注塑體I連為一體。
將線圈5繞在卷線軸總成骨架上，將磁環、襯套安裝在卷線軸總成上，然后放在注塑模具中，和護罩一起注塑，形成完整的輪轂式傳感器見圖2。
權利要求
1.一種輪轂式ABS被動輪速傳感器,為輪轂式中空狀，一端開口，另一端封閉，它由磁環、護罩、線圈、襯套、密封圈、卷線軸總成和注塑體組成，卷線軸總成由插片、和注塑殼架組成，為輪轂式中空狀，其特征在于所述護罩內為卷線軸總成，卷線軸總成內側設有襯套，襯套為環形且其開口端部有外翻邊，在外翻邊內側的卷線軸總成上依次設置一塊環形永磁體、導線線圈，卷線軸總成與護罩封閉端內側面之間設置有密封圈，護罩、卷線軸總成和襯套通過注塑體連為一體。
全文摘要
本發明涉及汽車ABS防抱死系統，更具體的一種輪轂式ABS被動輪速傳感器，為輪轂式中空狀，一端開口，另一端封閉，它由磁環、護罩、線圈、襯套、密封圈、卷線軸總成和注塑體組成，卷線軸總成由插片、和注塑殼架組成，所述護罩內為卷線軸總成，卷線軸總成內側設有襯套，襯套為環形且其開口端部有外翻邊，在外翻邊內側的卷線軸總成上依次設置一塊環形永磁體、導線線圈，卷線軸總成與護罩封閉端內側面之間設置有密封圈，護罩、卷線軸總成和襯套通過注塑體連為一體。有益效果是由于結構使然，性能優良，使得生產工藝大大簡化，操作方便，大大降低了產品制造成本。
文檔編號G01P3/44GK102937654SQ201210450788
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月13日 優先權日2012年11月13日
發明者劉金龍, 孔猛, 張振, 王義軍 申請人:曲阜天博汽車零部件制造有限公司