專利名稱：環形功率流疲勞試驗機的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械結構領域，尤其是一種環形功率流疲勞試驗機。
背景技術：
目前，往復工作類零部件，如油缸、汽車制動泵等，在批量生產前往往要按照國家技術標準，進行疲勞壽命試驗，測試在給定負載下、直到 失效時往返工作的次數，以此來反映產品的壽命。本發明專利就是應用于此類檢測系統的設備中。現在在用的疲勞壽命試驗臺均采用電機或氣缸驅動被試件，再用被試件的輸出來驅動設定的負載做功，把能量消耗掉。這種方式需要較大功率的驅動裝置和負載裝置，耗能大,設備占用空間大。
發明內容
本發明的目的是提供一種原驅動裝置和助推裝置融合為一體來共同驅動被試件的機械結構。本發明-環形功率流疲勞試驗機利用被試件的大部分輸出力來驅動被試件的輸入，缺少的部分由原動力提供，以此減小了原驅動力。本發明的設計方案如下
本發明-環形功率流疲勞試驗機，它包括原動力驅動裝置5、被試件油缸I、助推缸7和負載儲能裝置10及臺架，原驅動裝置16和助推缸7 —端相連，伺服電機17通過滾珠絲杠與原動力推桿13 —端相連,原動力推桿13推動被測試油缸I活塞使被測試油缸I無桿腔油液被擠壓、高壓環流管4與被測試油缸I 一端相連，油液通過高壓環流管4進入助推油缸7無桿腔，助推油缸7活塞推動助推罩5前進，助推罩5的推桿推動被試油缸I的活塞，多余高壓油液驅動調壓油缸10運行。本發明的優點是它可以節約能耗，精簡疲勞試驗裝置，利用被試件的輸出驅動負載的力拿來驅動被試件自身，以此把原來要浪費掉的能量作為被試件的驅動力，使絕大部分功率閉式傳遞，消耗掉的功率非常少，減小了外界的純輸入力。
圖I是本發明環形功率流疲勞試驗機的主視圖。圖2是本發明環形功率流疲勞試驗機的俯視圖。圖3是本發明環形功率流疲勞試驗機的剖視圖。圖中I.被試油缸；2.壓力表；3被試件活塞；4.高壓環流管；5.助推罩；6.低壓環流管；7助推油缸8.輔助負載塊；9滑輪組；10調壓油缸；11.工作臺；12.T型臺，13.主動推桿；14.力傳感器；15.位移傳感器；16.原動力裝置；17.伺服電機；18.測控電腦。
具體實施例方式該試驗機系統王要由原動力驅動裝直5、被試件I及夾具、助推缸7和負載儲能裝置10及臺架組成。原驅動裝置和助推缸連接在一起，實現共同驅動被試件的功能。設計時根據被試件，計算助推裝置，并調定調壓負載重量，以此可使系統處于設定的恒負載下。試驗臺位置、間隙調整好以后，由伺服電機16驅動滾珠絲杠推動原動力推桿13前移，并推動被測試油缸I活塞的活塞運動，被測試油缸I無桿腔油液被擠壓、進入高壓環流管4，在調定最高壓力以下，此油液會進入助推油缸7無桿腔，推動活塞前進，活塞經活塞接頭推動助推罩5前進，由助推罩5的推桿又把力量作用到被試油缸I的活塞上，由于助推油缸活塞設計成被試油缸活塞直徑的90%，因此助推缸活塞運行速度會大于被試油缸速度，待助推罩5的推桿作用到被試油缸活塞上后，產生的多余高壓油液則驅動調壓油缸10運行，使疲勞試驗機的被試油缸以調定的壓力運行，同時高壓油液以環形流動，被試油缸和助推油缸相互作用，因此從理論上可以節約80%的能量，還可節省一定的空間。返回時，由伺服 電機驅動推桿后退，被試件和助推油缸及調壓油缸在壓差作用下回到原來的位置，并準備開始下一次工作。
權利要求
1.環形功率流疲勞試驗機，它包括原動力驅動裝置(5)、被試件油缸(I)、助推缸(7)和負載儲能裝置(10)及臺架，其特征在于原驅動裝置(16)和助推缸(7) —端相連，伺服電機(17)通過滾珠絲杠與原動力推桿(13) —端相連,原動力推桿(13)推動被測試油缸(I)活塞使被測試油缸(I)無桿腔油液被擠壓、高壓環流管(4)與被測試油缸(I) 一端相連，油液通過高壓環流管(4)進入助推油缸(7)無桿腔，助推油缸(7)活塞推動助推罩(5)前進，助推罩(5)的推桿推動被試油缸(I)的活塞，輔助負載塊(8)、滑輪組(9)與調壓油缸(10)連接。·
全文摘要
本發明是一種環形功率流疲勞試驗機，涉及機械結構領域，它包括原動力驅動裝置被試件油缸助推缸和負載儲能裝置及臺架，原驅動裝置和助推缸一端相連，伺服電機通過滾珠絲杠與原動力推桿一端相連，原動力推桿推動被測試油缸活塞使被測試油缸無桿腔油液被擠壓、高壓環流管與被測試油缸一端相連，油液通過高壓環流管進入助推油缸無桿腔，助推油缸活塞推動助推罩前進，助推罩的推桿推動被試油缸的活塞，輔助負載塊與滑輪組連接調壓油缸。利用被試件的輸出驅動負載的力拿來驅動被試件自身，以此把原來要浪費掉的能量作為被試件的驅動力，使絕大部分功率閉式傳遞，消耗掉的功率非常少，減小了外界的純輸入力。
文檔編號G01M13/00GK102944400SQ201210446138
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者雷東亮, 周鵬, 陳士忠 申請人:沈陽建筑大學