專利名稱：一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車加工技術領域，具體是涉及一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝。
背景技術：
目前，轎車前控制臂安裝支撐架在加工成型完畢后，需要采用檢測裝置對其進行性能檢測，才能確保進入組裝工序
發明內容
針對現有技術中存在的技術問題，本發明提供了一種結構設計合理、操作簡便的用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝。為了實現上述目的，采用的技術方案如下
一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝，其特征在于，具有，
正方形底板，底板材質為碳素鋼；
底板上設有長方體支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車前控制臂安裝支撐架；
支撐臺兩側均設有定位孔，定位銷軸穿過轎車前控制臂安裝支撐架并插在定位孔中； 支撐臺上設有支架，支架頂部設有壓頭，壓頭抵在轎車前控制臂安裝支撐架的頂部； 支架材質為招合金；
底板上四個邊角位置設有三個安裝孔。本發明用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝，結構設計合理，安裝簡便，固定較為牢靠，檢測效率高，適應性較廣，符合轎車前控制臂安裝支撐架多性能參數的檢測需求。
為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本發明作進一步的說明。圖I是本發明的結構示意圖。
具體實施例方式請參閱圖1，一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝，具有碳素鋼材質的正方形底板7，底板7上設有長方體支撐臺3，支撐臺3頂部放置有轎車前控制臂安裝支撐架5。支撐臺5兩側設有定位孔2，定位銷軸I和定位銷軸4均穿過轎車前控制臂安裝支撐架5并插在兩側的定位孔中。支撐臺3上設有鋁合金材質的支架8，支架8頂部設有壓頭6，壓頭6抵在轎車前控制臂安裝支撐架5的頂部。底板7上四個邊角位置設有三個安裝孔9，用于將檢測工裝安裝固定。
以上內容僅僅是對 本發明結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發明的結構或者不超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝，其特征在于，具有，正方形底板，底板材質為碳素鋼；底板上設有長方體支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車前控制臂安裝支撐架；支撐臺兩側均設有定位孔，定位銷軸穿過轎車前控制臂安裝支撐架并插在定位孔中；支撐臺上設有支架，支架頂部設有壓頭，壓頭抵在轎車前控制臂安裝支撐架的頂部；支架材質為招合金；底板上四個邊角位置設有三個安裝孔。·
全文摘要
本發明涉及汽車加工技術領域，具體是涉及一種用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝。具有正方形底板，底板材質為碳素鋼；底板上設有長方體支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車前控制臂安裝支撐架；支撐臺兩側均設有定位孔，定位銷軸穿過轎車前控制臂安裝支撐架并插在定位孔中；支撐臺上設有支架，支架頂部設有壓頭，壓頭抵在轎車前控制臂安裝支撐架的頂部；支架材質為鋁合金；底板上四個邊角位置設有三個安裝孔。本發明用于轎車前控制臂安裝支撐架的檢測工裝，結構設計合理，安裝簡便，固定較為牢靠，檢測效率高，適應性較廣，符合轎車前控制臂安裝支撐架多性能參數的檢測需求。
文檔編號G01M13/00GK102954884SQ20121040793
公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月24日 優先權日2012年10月24日
發明者汪龍, 楊帆 申請人:蕪湖可挺汽車底盤件有限公司