專利名稱：傳感器校準控制器的制作方法
技術領域：
本發明屬于電子技術領域，適用于各類測試系統、測試設備，主要用于傳感器的校準，具體涉及一種傳感器校準控制器。
背景技術：
測試系統主要是通過采集傳感器輸出的電信號來完成對各類被測物理量的測量，為保證測試精度，通常要對傳感器進行校準，通過校準得到物理量與電信號之間的準確對應關系。通常在測試工房進行電信號的采集，在傳感器校準工房進行傳感器物理量的加載，在傳感器校準過程中，傳感器校準人員對傳感器物理量值加載完畢需要通過電話通知在測試工房的測試人員進行采集，當測試人員對加載值采集完畢又電話通知校準人員接著加載下一物理量值，如此循環往復，至少要進行兩個循環，每個循環至少要11個校準點，也就是·需要加載11次，兩個循環就要22次，這種校準狀況無形中降低了工作效率，浪費人力資源，而且又容易出錯，降低了可靠性，一旦出錯，就得重新來過。
發明內容
針對以上校準工作中存在的問題、弊端及諸多工作不便，設計了一種傳感器校準控制器，目的是為了更好地保證傳感器校準的正常工作，提高傳感器校準的工作效率，減少出錯率，避免資源的浪費，提高傳感器校準的可靠性與準確性。具體技術方案如下一種傳感器校準控制器，包括外殼、設置在外殼前面板上的七芯接插件、安裝在外殼上面板上的標定按鈕和標定指示燈，其中所述七芯接插件用于連接傳感器校準控制線路；傳感器校準信號觸發采集通過所述標定按鈕觸發采集系統來實現；所述標定指示燈用于響應來自采集系統的控制信號以指示已加載的校準值采集完畢。本發明為傳感器校準控制器，應用于傳感器的校準，通過此控制器可以實現半自動校準、半雙工通訊，不再需要通過電話頻繁的溝通，只需控制一個指示燈即可達到雙方通訊的目的。
圖I傳感器校準控制器原理圖。圖中1為安裝于傳感器校準控制器上的七芯接插件；2為標定按鈕；3為標定指示燈。圖2傳感器校準控制器外觀圖。圖中1為外殼；2為標定指示燈；3為標定按鈕；4為安裝于傳感器校準控制器上的七芯接插件。圖3傳感器校準控制器工作原理框圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實例對本發明做出詳細說明。
在設計過程中，首先分析校準過程中的種種不便、弊端等，根據校準工作需求確定設計方案、實現方法等。考慮到在校準過程中一方面要兩種崗位人員的溝通與通訊，一方面要完成各自的工作，即測試人員的數據采集和校準人員的物理量值加載，為保證工作質量，提高工作效率，考慮能盡量減少兩崗位人員的直接溝通，最好能由一個崗位的人員來完成傳感器校準操作。因此傳感器校準控制器應該既能實現通訊功能，又能實現傳感器校準信號觸發采集。根據要實現的功能進行硬件設計，繪制電路圖，具體傳感器校準控制器原理圖見圖I。如圖I、圖3所示，傳感器校準信號觸發采集可通過標定按鈕觸發采集系統來實現；測試崗位和校準崗位的通訊可通過標定指示燈來實現。傳感器校準控制器通常放在校準工房，由校準人員來操作，傳感器校準控制線連接到所述傳感器控制器的七芯接插件上，而測試人員只需運行校準程序，同時將來自校準工房的傳感器校準控制線與采集系統的控制部 分相連接。在傳感器校準時，校準人員按校準點值加載相應的物理量值，加載好后，按下傳感器控制器標定按鈕，觸發采集系統，采集系統通過數字量I/O板來識別此觸發信號，此信號為一數字信號一高電平或低電平，校準程序判斷該信號由高電平到低電平的變化或由低電平到高電平的變化，然后采集當前加載的校準值，采集完畢采集系統校準程序再控制數字量I/O板發出控制信號控制標定指示燈亮，通知校準人員加載的校準值已接收到并采集完畢，可以加載下一值了，校準人員看到標定指示燈亮，知道已加載的校準值采集完畢，然后接著加載下一校準值，加好后再按標定按鈕，如此循環往復，直到所有的校準值加載完畢，校準結束。設計并調試上述功能電路后，需要設計并加工傳感器校準控制器的外殼，傳感器校準控制器外觀圖見圖2。其中前面板安裝七芯接插件，用于連接傳感器校準控制線路，上面板傳感器校準時需要安裝的標定按鈕和標定指示燈。之后再進行組裝、調試。
權利要求
1.一種傳感器校準控制器，其特征在于包括外殼、設置在外殼前面板上的七芯接插件、安裝在外殼上面板上的標定按鈕和標定指示燈，其中所述七芯接插件用于連接傳感器校準控制線路；傳感器校準信號觸發采集通過所述標定按鈕觸發采集系統來實現；所述標定指示燈用于響應來自采集系統的控制信號以指示已加載的校準值采集完畢。
全文摘要
本發明屬于電子技術領域，涉及一種用于傳感器校準的傳感器校準控制器，包括外殼、設置在外殼前面板上的七芯接插件、安裝在外殼上面板上的標定按鈕和標定指示燈，其中所述七芯接插件用于連接傳感器校準控制線路；傳感器校準信號觸發采集通過所述標定按鈕觸發采集系統來實現；所述標定指示燈用于響應來自采集系統的控制信號以指示已加載的校準值采集完畢。本發明解決了傳感器校準過程中完全人工操作所帶來的工作效率低、出錯率高等問題，更好地保證了傳感器校準的正常工作，提高了傳感器校準的工作效率，減少了出錯率，避免了資源的浪費，提高了傳感器校準的可靠性與準確性。
文檔編號G01D18/00GK102928010SQ20121039052
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者陳麗霞 申請人:內蒙航天動力機械測試所