專利名稱：一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種大型軸承生產(chǎn)測(cè)量配套裝置，更具體的說(shuō)，本發(fā)明主要涉及ー種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
目前，在大型軸承、尤其是風(fēng)電軸承生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行其外圈溝道直徑的尺寸測(cè)量吋，由于該處的溝道形狀是桃形溝(即四點(diǎn)接觸溝槽)，尺寸跨度大，是溝道尺寸測(cè)量中的難點(diǎn)。而目前測(cè)量前述外圈溝槽所采用的測(cè)量裝置是以薄壁不銹鋼管作為尺桿，成品鋼球整球作測(cè)頭，在尺桿上安裝固定端測(cè)腳和測(cè)量端測(cè)腳組構(gòu)成。測(cè)量端測(cè)腳采用一根芯軸在軸套上軸向位移，將位移量傳遞到百分表上，用此來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品外圈溝道尺寸測(cè)量，而其為使芯軸與軸套軸向位移更加靈活，軸套上的導(dǎo)向槽與芯軸上的導(dǎo)向銷之間的間隙設(shè)置較大，且 軸套內(nèi)部加裝的壓簧的直徑也相應(yīng)增大，從造成的其測(cè)量端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠緊湊，零件尺寸普遍較大。這樣的原理和結(jié)構(gòu)的外圈溝道測(cè)量裝置自身重量較重(其測(cè)量頭約4kg)，且測(cè)カ相對(duì)較大，測(cè)量示值穩(wěn)定性和精度相對(duì)較低，單人多次測(cè)量同一位置和多人多次測(cè)量同一位置所得的尺寸數(shù)值差異約為0. 5_，顯然這種外圈溝道測(cè)量裝置很難控制其尺寸精度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足エ藝要求。使加工的外圈產(chǎn)品進(jìn)入裝配后，無(wú)法正常裝配流轉(zhuǎn)，只能配裝(即等待有合適的裝配尺寸的內(nèi)圈產(chǎn)品時(shí)，才能裝配)，合套率極低，導(dǎo)致積壓的成品軸承越來(lái)越多，最終影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。而針對(duì)這ー問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)也有采用進(jìn)ロ的外圈溝道專用測(cè)量?jī)x來(lái)測(cè)量大型軸承外圈溝道的尺寸，該量具可直接得出大型軸承外圈溝道的實(shí)際尺寸，對(duì)外圈溝道尺寸測(cè)量的精度明顯提高，但購(gòu)買價(jià)格極高，不能大范圍投入使用，問(wèn)題仍然存在，因此有必要針對(duì)大型軸承產(chǎn)品的外圈溝道尺寸測(cè)量上做進(jìn)ー步的改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一在于解決上述不足，提供一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中大型軸承外圈溝道測(cè)量的精度較低，測(cè)量誤差大，以及進(jìn)ロ測(cè)量設(shè)備成本較高，無(wú)法大規(guī)模的推廣使用等技術(shù)問(wèn)題。為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案本發(fā)明所提供的一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，所述的測(cè)量裝置包括滑動(dòng)橋、固定端與測(cè)量端，固定端與測(cè)量端均活動(dòng)安裝在滑動(dòng)橋上，并可沿滑動(dòng)橋的軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；所述的固定端中包括第一管尺測(cè)腳與第一測(cè)頭，第一測(cè)頭沿滑動(dòng)橋的軸向安裝在第一管尺測(cè)腳的下方；所述的測(cè)量端中包括第二管尺測(cè)腳、第二測(cè)頭、軸套與百分表，所述軸套安裝在第二管尺測(cè)腳下方，且軸套中還設(shè)有軸向與滑動(dòng)橋相同的第一芯軸，所述第一芯軸貫穿軸套，且第一芯軸朝向固定端的一端安裝百分表，另一端安裝第二測(cè)頭，第二測(cè)頭與百分表通過(guò)第一芯軸沿滑動(dòng)橋的軸向同步運(yùn)動(dòng)；所述第一芯軸在與百分表同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，百分表的測(cè)量頭可與第二管尺測(cè)腳的相應(yīng)側(cè)面相接觸，當(dāng)它們接觸時(shí)，第一芯軸的軸向位移量即傳遞至百分表。
作為優(yōu)選，進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述的軸套上還設(shè)有與第一芯軸同步運(yùn)動(dòng)的第ニ芯軸；且軸套上還設(shè)有連通塊，所述的第二芯軸貫穿連通塊并穿過(guò)第二管尺測(cè)腳，其一端與第二測(cè)頭相互固定。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述的第一芯軸、第二芯軸與滑動(dòng)橋的軸向相同且相互平行，所述的固定端上的第一測(cè)頭與測(cè)量端上的第二測(cè)頭在同一水平面上。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述第一測(cè)頭與第二測(cè)頭均安裝在測(cè)頭夾上，第一測(cè)頭與第二測(cè)頭均為兩側(cè)呈平面的不完整球面體，且第一測(cè)頭與第二測(cè)頭兩側(cè)的平面用于測(cè)頭夾的安裝。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述第一測(cè)頭與第二測(cè)頭兩側(cè)平面之間的厚度為10至16毫米。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述第一測(cè)頭與第二測(cè)頭均通過(guò)螺釘安裝在各自的測(cè)頭 夾上；所述軸套上的第一芯軸與第二芯軸均固定在第二測(cè)頭的測(cè)頭夾上。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述第一芯軸的一端固定在第二測(cè)頭的測(cè)頭夾的末端上，第二芯軸固定在第二測(cè)頭的測(cè)頭夾的上端面上。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述的百分表通過(guò)安裝支架安裝在第一芯軸的一端上，且百分表的分度值為0. 01暈米,量程為10暈米。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述的第一芯軸與軸套內(nèi)壁之間還設(shè)置有剖ロ套，且軸套內(nèi)部安裝有壓簧，第一芯軸與通過(guò)所述壓簧在軸套中軸向移動(dòng)。更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是所述的滑動(dòng)橋?yàn)閳A形管狀體，固定端與測(cè)量端通過(guò)與滑動(dòng)橋橫截面外徑相匹配的剖ロ圓環(huán)活動(dòng)固定在滑動(dòng)橋上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果之一是通過(guò)將固定端移動(dòng)至被測(cè)大型軸承外圈溝道的任意位置，再按照外圈溝道直徑尺寸的標(biāo)準(zhǔn)量在滑動(dòng)橋上對(duì)零，通過(guò)測(cè)量端上百分表的指示值的變化尋找到最佳的測(cè)量處，然后通過(guò)百分表上的數(shù)據(jù)通過(guò)比較測(cè)量法直接得出被測(cè)大型軸承外圈溝道直徑的實(shí)際尺寸，無(wú)需再測(cè)量多組數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，簡(jiǎn)化了大型軸承外圈溝道的測(cè)量エ序，并降低了大型軸承外圈溝道測(cè)量的誤差產(chǎn)生率，測(cè)量精度較高，有效的提高了大型軸承產(chǎn)品的一致性，并尤其適宜于對(duì)大型風(fēng)電軸承產(chǎn)品外圈溝道的尺寸進(jìn)行測(cè)量；同時(shí)本發(fā)明所提供的一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可利用現(xiàn)有的百分表進(jìn)行組裝，且組裝成本較低，適宜于推廣應(yīng)用。
圖I為用于說(shuō)明本發(fā)明ー個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為用于說(shuō)明本發(fā)明ー個(gè)實(shí)施例中測(cè)量裝置固定端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為用于說(shuō)明本發(fā)明ー個(gè)實(shí)施例中測(cè)量裝置測(cè)量端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為滑動(dòng)橋、2為固定端、21為第一管尺測(cè)腳、22為第一測(cè)頭、3為測(cè)量端、31為第二管尺測(cè)腳、32為第二測(cè)頭、33為軸套、34為百分表、35為第一芯軸、36為第一芯軸、37為連通塊、4為測(cè)頭夾、5為剖ロ圓環(huán)、6為被測(cè)大型軸承。
具體實(shí)施例方式在進(jìn)ー步闡述本發(fā)明的詳細(xì)技術(shù)方案之前，首先對(duì)本發(fā)明中所提到的百分表34做個(gè)具體說(shuō)明，百分表為目前應(yīng)用較為成熟的一種比較測(cè)量測(cè)量工具，其是ー種利用精密齒條齒輪機(jī)構(gòu)制成的表式通用長(zhǎng)度測(cè)量工具。通常由測(cè)頭、量桿、防震彈簧、齒條、齒輪、游絲、圓表盤及指針等組成。百分表是美國(guó)的B.C.艾姆斯于1890年制成的。常用于形狀和位置誤差以及小位移的長(zhǎng)度測(cè)量。百分表的圓表盤上印制有100個(gè)等分刻度，即每一分度值相當(dāng)于量桿移動(dòng)0. 01毫米。它們適用于測(cè)量普通百分表難以測(cè)量的外圓、小孔等的形狀和位置偏差值。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步闡述。圖I示出了本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖，參考圖I所示，本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例是ー種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，該測(cè)量裝置中包括的部件有滑動(dòng)橋I、固定端2與測(cè)量端3，其中固定端2與測(cè)量端3均活動(dòng)安裝在滑動(dòng)橋I上，并可沿滑動(dòng)橋I的軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。參考圖2所示，上述所提到的固定端2中包括第一管尺測(cè)腳21與第一測(cè)頭22，第ー測(cè)頭22沿滑動(dòng)橋I的軸向安裝在第一管尺測(cè)腳21的下方。 參考圖3所示，上述所提到的測(cè)量端3中包括第二管尺測(cè)腳31、第二測(cè)頭32、軸套33與百分表34，其中軸套33安裝在第二管尺測(cè)腳31下方(即第二管尺測(cè)腳與下端與軸套的中部附近相互固定)，且軸套33中還設(shè)有軸向與滑動(dòng)橋I相同的第一芯軸35，第一芯軸35貫穿軸套33，且第一芯軸35朝向固定端2的一端安裝百分表34，另一端安裝第二測(cè)頭32，百分表34與第二測(cè)頭32通過(guò)第一芯軸35沿滑動(dòng)橋I的軸向同步運(yùn)動(dòng)。第一芯軸35在與百分表34同步運(yùn)動(dòng)吋，百分表34的測(cè)量頭可與第二管尺測(cè)腳31的相應(yīng)側(cè)面相接觸，當(dāng)它們接觸時(shí)，第一芯軸35的軸向位移量即傳遞至百分表34。而為使得百分表34的測(cè)量頭與連通塊37相接觸時(shí)減少誤差，最好在連通塊37與百分表測(cè)量頭接觸的相應(yīng)位置上設(shè)置與測(cè)頭相吻合的測(cè)砧。上述的實(shí)施例還可做如下的改進(jìn)，可視做是本發(fā)明的ー個(gè)或多個(gè)與上述相類似的其它實(shí)施例為使上述百分表34測(cè)量頭可與第二管尺測(cè)腳31的相應(yīng)側(cè)面或側(cè)面上的測(cè)砧相接觸，最好將百分表34采用安裝支架安裝在第一芯軸35的一端上，通過(guò)支架可進(jìn)行百分表34位置的調(diào)整。且為增加第一芯軸35與百分表34同步運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，還可再在軸套33上增設(shè)與第一芯軸35同步運(yùn)動(dòng)的第二芯軸36，且軸套33上還設(shè)有連通塊37，第二芯軸36貫穿連通塊37并穿過(guò)第二管尺測(cè)腳31，且其一端與第二測(cè)頭32相互固定。并且前述的連通塊37還可使第二芯軸36在與第一芯軸35同步運(yùn)動(dòng)時(shí)盡量不發(fā)生位移。另外發(fā)明人在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，所選用的百分表34為分度值為0. 01毫米，量程為10毫米規(guī)格的百分表，且該規(guī)格也能夠適應(yīng)于大多數(shù)的大型軸承外圈溝道直徑尺寸的測(cè)量。而為使得上述實(shí)施例中測(cè)量端3的結(jié)構(gòu)更為緊湊，且不會(huì)給第一芯軸35的軸向運(yùn)動(dòng)造成阻力，最好在第一芯軸35與軸套33內(nèi)壁之間增設(shè)剖ロ套，且軸套33內(nèi)部還安裝有壓簧，第一芯軸35與通過(guò)壓簧在軸套33中軸向移動(dòng)，在剖ロ套與壓簧的作用下，可保證第ー芯軸35運(yùn)動(dòng)的順暢性及其運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性，前述的剖ロ套與壓簧可直接選用本領(lǐng)域中的標(biāo)準(zhǔn)件，此處不多做介紹。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明用于解決技術(shù)問(wèn)題更加優(yōu)選的ー個(gè)實(shí)施例是將上述的第一芯軸35、第二芯軸36與滑動(dòng)橋I設(shè)置為相同的軸向，并且它們相互平行，同時(shí)，為進(jìn)ー步避免測(cè)量裝置測(cè)量大型軸承外圈溝道的誤差性，最好是將前述的固定端2上的第一測(cè)頭22以及測(cè)量端3上的第二測(cè)頭32設(shè)置在同一水平面上。而本發(fā)明為降低測(cè)量裝置自身的重量，考慮到現(xiàn)有技術(shù)中的球形測(cè)頭在實(shí)際使用時(shí)實(shí)質(zhì)是有很大的部分是未與軸承溝道所接觸的，因此將球狀測(cè)頭在測(cè)量時(shí)未與軸承溝道接觸的部分去除，以降低測(cè)量裝置自身的重量，即第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32均為兩側(cè)呈平面的不完整球面體，確切來(lái)說(shuō)，本發(fā)明中的第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32為類似于滾輪的形狀。另外，為便于前述類似于滾輪形狀的第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32分別在第一管尺測(cè)腳21與第二管尺測(cè)腳31上的安裝，最好在它們之間增設(shè)在測(cè)頭夾4，即將第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32分別安裝在各自的測(cè)頭夾4上，而第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32兩側(cè)的平面就用于測(cè)頭夾4的安裝，且第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32在測(cè)頭夾4固定的方式為活動(dòng)固定，例如螺栓或螺釘固定，這樣可根據(jù)不同類型的大型軸承外圈溝道，通過(guò)螺栓或類似的活動(dòng)連接方式更換與其相適應(yīng)的測(cè)頭進(jìn)行測(cè)量。前述第一測(cè)頭22與第二測(cè)頭32在去除測(cè)量時(shí)未與軸承外圈溝道接觸部分之后的軸向厚度參考值為10至16毫米。
本發(fā)明上一個(gè)實(shí)施例中引入了用于固定第一側(cè)頭22與第二側(cè)頭32的測(cè)頭夾4，根據(jù)另ー個(gè)實(shí)施例，可將上述軸套33上的第一芯軸35與第二芯軸36均固定在第二測(cè)頭32的測(cè)頭夾4上，它們通過(guò)該測(cè)頭夾4帶動(dòng)第二測(cè)頭32沿滑動(dòng)橋I的軸向運(yùn)動(dòng)。而發(fā)明人認(rèn)為前述效果更為優(yōu)異的技術(shù)手段是將第一芯軸35的一端固定在第二測(cè)頭32的測(cè)頭夾4的末端上，將第二芯軸36固定在第二測(cè)頭32的測(cè)頭夾4的上端面上。再參考圖I所示，上述實(shí)施例中的滑動(dòng)橋I為圓形管狀體，固定端2與測(cè)量端3通過(guò)與滑動(dòng)橋I橫截面外徑相匹配的剖ロ圓環(huán)5活動(dòng)固定在滑動(dòng)橋I上。而本發(fā)明上述多個(gè)實(shí)施例中所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置在實(shí)際測(cè)量吋，是通過(guò)百分表采用比較測(cè)量法得出大型軸承外圈溝道的實(shí)際直徑尺寸，即通過(guò)在滑動(dòng)橋I上對(duì)零后通過(guò)百分表測(cè)量出外圈溝道直徑的誤差，從而計(jì)算出外圈溝道的實(shí)際直徑尺寸，具體的操作方式為參考圖I、圖2、圖3所示，首先在滑動(dòng)橋I上設(shè)置被測(cè)大型軸承產(chǎn)品外圈溝道直徑長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)值，然后將固定端2上的第一測(cè)頭22與測(cè)量端3上的第二測(cè)頭32置于同一水平面上，固定端2與測(cè)量端3分別滑動(dòng)至滑動(dòng)橋I上預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)值長(zhǎng)度的兩端，且需對(duì)零設(shè)置，以保證后續(xù)測(cè)量的準(zhǔn)確性，然后將百分表34的10毫米量程的指針調(diào)整在量程的中間處，以此作為測(cè)量零位，使得其能在尺寸正負(fù)5毫米內(nèi)變化的大型軸承產(chǎn)品外圈溝道的直徑尺寸，按照前述的操作調(diào)整完畢之后，將固定端2上的第一測(cè)頭22置于被測(cè)大型軸承6外圈溝道的一端，且使球面?zhèn)阮^與外圈溝道的內(nèi)溝面充分接觸，而測(cè)量端3上的第二測(cè)頭32則置于被測(cè)大型軸承6外圈溝道的另一端，此時(shí)根據(jù)外圈溝道該端的實(shí)際情況通過(guò)軸套33內(nèi)的第一芯軸35軸向調(diào)整第二測(cè)頭32，第二側(cè)頭32調(diào)整時(shí)百分表34的測(cè)量頭與連通塊37的相應(yīng)位置相接觸，從而向百分表34傳遞第二側(cè)頭32的位移量，百分表34根據(jù)該位移量顯示相應(yīng)的偏差值，此時(shí)通過(guò)百分表顯示的偏差值找到與固定端2相對(duì)應(yīng)、且經(jīng)過(guò)被測(cè)大型軸承6外圏內(nèi)圓圓心的最佳測(cè)量處(即測(cè)量位置與軸承外圈溝道的直徑相重合的位置)，最后讀取最佳測(cè)量處百分表34所顯示的偏差值，該偏差值即為軸承外圈溝道直徑的實(shí)際尺寸值與標(biāo)準(zhǔn)值之差，采用比較測(cè)量法即可直接得出被測(cè)大型軸承外圈溝道實(shí)際的直徑尺寸，再按照前述的方式調(diào)整好測(cè)量裝置并對(duì)零完成后，針對(duì)相同規(guī)格的大型軸承外圈溝道，每測(cè)量一個(gè)軸承外圈溝道的直徑尺寸僅需ー個(gè)步驟即完成，測(cè)量效率較高。
此外還需要說(shuō)明的是，在本說(shuō)明書中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另ー個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少ー個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)ー步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一實(shí)施例描述ー個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。盡管這里參照本發(fā)明的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的?！?br>
權(quán)利要求
1.一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的測(cè)量裝置包括滑動(dòng)橋(I)、固定端(2)與測(cè)量端(3)，固定端(2)與測(cè)量端(3)均活動(dòng)安裝在滑動(dòng)橋(I)上，并可沿滑動(dòng)橋(I)的軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)； 所述的固定端(2)中包括第一管尺測(cè)腳(21)與第一測(cè)頭(22)，第一測(cè)頭(22)沿滑動(dòng)橋(I)的軸向安裝在第一管尺測(cè)腳(21)的下方； 所述的測(cè)量端(3)中包括第二管尺測(cè)腳(31)、第二測(cè)頭(32)、軸套(33)與百分表(34)，所述軸套(33)安裝在第二管尺測(cè)腳(31)下方，且軸套(33)中還設(shè)有軸向與滑動(dòng)橋(I)相同的第一芯軸(35),所述第一芯軸(35)貫穿軸套(33),且第一芯軸(35)朝向固定端(2)的一端安裝百分表(34)，另一端安裝第二測(cè)頭(32)，第二測(cè)頭(32)與百分表(34)通過(guò)第一芯軸(35)沿滑動(dòng)橋(I)的軸向同步運(yùn)動(dòng)；所述第一芯軸(35)在與百分表(34)同步運(yùn)動(dòng)吋，百分表(34)的測(cè)量頭可與第二管尺測(cè)腳(31)的相應(yīng)側(cè)面相接觸，當(dāng)它們接觸時(shí)，第一芯軸(35)的軸向位移量即傳遞至百分表(34)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的軸套(33)上還設(shè)有與第一芯軸(35)同步運(yùn)動(dòng)的第二芯軸(36);且軸套(33)上還設(shè)有連通塊(37)，所述的第二芯軸(36)貫穿連通塊(37)并穿過(guò)第二管尺測(cè)腳(31)，其一端與第二測(cè)頭(32)相互固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的第一芯軸(35)、第二芯軸(36)與滑動(dòng)橋(I)的軸向相同且相互平行，所述的固定端(2)上的第一測(cè)頭(22)與測(cè)量端(3)上的第二測(cè)頭(32)在同一水平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述第一測(cè)頭(22)與第二測(cè)頭(32)均安裝在測(cè)頭夾(4)上，第一測(cè)頭(22)與第二測(cè)頭(32)均為兩側(cè)呈平面的不完整球面體，且第一測(cè)頭(22)與第二測(cè)頭(32)兩側(cè)的平面用于測(cè)頭夾(4)的安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述第一測(cè)頭(22)與第二測(cè)頭(32)兩側(cè)平面之間的厚度為10至16毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述第一測(cè)頭(22)與第二測(cè)頭(32)均通過(guò)螺釘安裝在各自的測(cè)頭夾(4)上；所述軸套(33)上的第一芯軸(35)與第二芯軸(36)均固定在第二測(cè)頭(32)的測(cè)頭夾(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述第一芯軸(35)的一端固定在第二測(cè)頭(32)的測(cè)頭夾(4)的末端上,第二芯軸(36)固定在第二測(cè)頭(32)的測(cè)頭夾(4)的上端面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的百分表(34)通過(guò)安裝支架安裝在第一芯軸(35)的一端上，且百分表(34)的分度值為0. I暈米，量程為10暈米。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的第一芯軸(35)與軸套(33)內(nèi)壁之間還設(shè)置有剖ロ套，且軸套(33)內(nèi)部安裝有壓簧，第一芯軸(35)與通過(guò)所述壓簧在軸套(33)中軸向移動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，其特征在于所述的滑動(dòng)橋(I)為圓形管狀體，固定端(2)與測(cè)量端(3)通過(guò)與滑動(dòng)橋(I)橫截面外徑相匹配的剖ロ圓環(huán)(5)活動(dòng)固定在·滑動(dòng)橋(I)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于測(cè)量大型軸承外圈溝道的測(cè)量裝置，屬一種大型軸承生產(chǎn)測(cè)量配套裝置，所述的測(cè)量裝置包括滑動(dòng)橋、固定端與測(cè)量端，固定端與測(cè)量端均活動(dòng)安裝在滑動(dòng)橋上，并可沿滑動(dòng)橋的軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；所述的固定端中包括第一管尺測(cè)腳與第一測(cè)頭，第一測(cè)頭沿滑動(dòng)橋的軸向安裝在第一管尺測(cè)腳的下方；所述的測(cè)量端中包括第二管尺測(cè)腳、第二測(cè)頭、軸套與百分表，本發(fā)明通過(guò)百分表上的數(shù)據(jù)采用比較測(cè)量法直接得出被測(cè)大型軸承外圈溝道直徑的實(shí)際尺寸，無(wú)需再測(cè)量多組數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，簡(jiǎn)化了大型軸承外圈溝道的測(cè)量工序，并降低了大型軸承外圈溝道測(cè)量的誤差產(chǎn)生率，測(cè)量精度較高。
文檔編號(hào)G01B5/08GK102840811SQ20121031898
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者馮霆, 汪文革, 常繼剛 申請(qǐng)人:成都天馬鐵路軸承有限公司