專利名稱：整機柜的Busbar損耗測試方法及測試裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及服務器技術領域，特別涉及一種整機柜的Busbar損耗測試方法及測
I式 ο
背景技術：
傳統的整機柜的電源總線Busbar損耗測試方法是對Busbar單獨進行測試。如圖 1所示，由電源模塊1至電源模塊4通過電源背板對整機柜進行供電。如圖所示，在電源總線Busbar上具有與服務器相連的16個連接節點。為了實現對Busbar的損耗測試，需要采用電子負載進行拉載測試。即，將在Busbar上拉載多個電子負載。由于整機柜分別有背板和無背板兩種，則進行拉載測試的方法也不相同。(1)對于沒有背板的整機柜，采用在Busbar的一端進行拉載的方法進行損耗測試。這種方式的缺點與實際的應用情況有差異，并且由于沒有背板，需要的電子負載數據較多。(2)對于具有背板的整機柜，在每個連接節點的位置上均需要使用電子負載進行拉載。這種方式雖然與實際情況符合度高，但是需要額外定制的電源轉接背板，并且所需的電子負載數量多。上述的測試方法，在進行損耗測試時，均需要將Busbar拿出來進行單獨測試，導致不能在實際的穩定環境中進行測試。此外，將Busbar單獨拿出來測試，會忽略掉整機柜運行環境對損耗的影響，測試精度不高。
發明內容
本發明的目的旨在至少解決上述技術缺陷。為此，本發明的第一個目的在于提供一種整機柜的Busbar損耗測試方法，包括如下步驟設置所述整機柜上的單個服務器運行的第一電流值；配置所述整機柜上的多個服務器和電源，其中，所述多個服務器分別通過對應的節點與所述電源總線Busbar相連； 根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值，并測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值；以及根據所述多個服務器與所述 Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算所述Busbar的損耗。根據本發明實施例的整機柜的Busbar損耗測試方法，不需要電子負載，即可實現對Busbar損耗的測試，不僅測試效率高，而且測試精度也較高。本發明第二方面的實施例提供了一種整機柜的Busabr損耗測試裝置，包括電源模塊，用于向所述整機柜和所述整機柜上的多個服務器進行供電，其中，所述多個服務器分別通過對應的節點與所述Busbar相連；電流計算模塊，用于設置所述整機柜的單個服務器運行的第一電流值，并根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值；電壓測量模塊，用于測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值；以及損耗測量模塊，用于根據所述多個服務器和所述Busbar的連接節點處的電壓值計算所述Busbar的損耗。根據本發明實施例的整機柜的Busabr損耗測試裝置，不需要電子負載，即可實現對Busbar損耗的測試，不僅測試效率高，而且測試精度也較高。本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。
本發明上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖1為傳統的整機柜的Busbar損耗測試裝置的示意圖；圖2為根據本發明實施例的整機柜的Busbar損耗測試方法的流程圖；圖3為根據本發明實施例的整機柜的Busbar連接節點的示意圖；圖4為根據本發明實施例的整機柜的Busbar損耗測試的電路圖；圖5為根據本發明實施例的整機柜的四節點的Busbar損耗測試的電路圖；圖6為根據本發明實施例的整機柜的Busbar損耗測試的結構框圖；圖7為根據本發明實施例的電流計算模塊的結構圖；以及圖8為根據本發明實施例的損耗測量模塊的結構圖。
具體實施例方式下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。參照下面的描述和附圖，將清楚本發明的實施例的這些和其他方面。在這些描述和附圖中，具體公開了本發明的實施例中的一些特定實施方式，來表示實施本發明的實施例的原理的一些方式，但是應當理解，本發明的實施例的范圍不受此限制。相反，本發明的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵范圍內的所有變化、修改和等同物。下面參考圖2至圖5描述根據本發明實施例的整機柜Busbar損耗測試方法。如圖2所示，本發明實施例提供的整機柜Busbar損耗測試方法，包括如下步驟步驟S101，設置整機柜上的單個服務器運行的第一電流值。在本發明的一個實施例中，在設置整機柜的單個服務器運行的第一電流值之前， 進一步設置整機柜所在外部環境的環境溫度，并根據環境溫度設置單個服務器運行的第一電流值I。從而，可以考慮到整機柜運行環境對Busbar損耗的影響。步驟S102，配置整機柜上的多個服務器和電源。具體地，配置整機柜的電源、Busbar上的全部與服務器的連接節點。在本發明的一個示例中，電源電壓可以為12V。如圖3所示，電源模塊1、電源模塊2、電源模塊3和電源模塊4分別通過電源背板向整機柜供電。可以理解的是，此處的電源模塊的數量僅是出于示例的目的，而不是為了對本發明的限制。從圖中可以看出，Busbar與服務器相連的位置具有16個連接節點。多個服務器分別通過對應的節點與電源總線Busbar相連。此外，配置整機柜的其他組件，例如風扇等。步驟S103，根據第一電流值計算多個服務器與Busbar連接節點處的電流值，并測量多個服務器與Busbar的連接節點處的電壓值。根據第一電流值計算每個服務器對應的電阻值R，然后根據配置完成的電源電壓和每個服務器對應的電阻值分別計算多個服務器與Busbar連接節點處的電流值。將每個服務器與Busbar的連接節點處的點通過導線引出來，然后通過電壓檢測裝置檢測通過導線測量對應的連接節點處的電壓值。可以理解的是，電壓檢測裝置通過導線測量對應的連接節點處的電壓值僅是出于示例的目的，而不是為了限制本發明。電壓檢測裝置還可以采用其他方式檢測連接節點的電壓。步驟S104，根據多個服務器與Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算 Busbar的損耗。根據步驟S103中計算得到的每個服務器與Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算每個服務器對應的Busbar分段的損耗。然后，對每個服務器對應的Busbar分段的損耗進行求和，得到Busbar的損耗。如圖4所示，PLoss = PVcc+PGnd ；
權利要求
1.一種整機柜的Busbar損耗測試方法，其特征在于，包括如下步驟 設置所述整機柜上的單個服務器運行的第一電流值；配置所述整機柜上的多個服務器和電源，其中，所述多個服務器分別通過對應的節點與所述電源總線Busbar相連；根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值，并測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值；以及根據所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算所述Busbar 的損耗。
2.如權利要求1所述的整機柜Busbar損耗測試方法，其特征在于，還包括如下步驟 設置所述整機柜所在外部環境的環境溫度，并根據所述環境溫度設置所述第一電流值。
3.如權利要求2所述的整機柜的Busbar損耗測試方法，其特征在于，所述根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值，進一步包括如下步驟根據所述第一電流值計算每個所述服務器對應的電阻值；根據所述電源和每個所述服務器對應的電阻值分別計算所述多個服務器與所述 Busbar連接節點處的電流值。
4.如權利要求1-3中任一項所述的整機柜Busbar損耗測試方法，其特征在于，所述測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值，進一步包括如下步驟將所述多個服務器與所述Busbar的多個連接節點處的點通過導線引出； 利用電壓檢測裝置檢測通過導線測量對應的連接節點處的電壓值。
5.如權利要求1-4中任一項所述的整機柜Busbar損耗測試方法，其特征在于，所述計算所述Busbar的損耗，進一步包括如下步驟根據每個所述服務器與所述Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算每個所述服務器對應的Busbar分段的損耗；對每個所述服務器對應的Busbar分段的損耗進行求和，得到所述Busbar的損耗。
6.一種整機柜的Busbar的損耗測試裝置，其特征在于，包括電源模塊，用于向所述整機柜和所述整機柜上的多個服務器進行供電，其中，所述多個服務器分別通過對應的節點與所述Busbar相連；電流計算模塊，用于設置所述整機柜的單個服務器運行的第一電流值，并根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值；電壓測量模塊，用于測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值；以及損耗測量模塊，用于根據所述多個服務器和所述Busbar的連接節點處的電壓值計算所述Busbar的損耗。
7.如權利要求6所述的整機柜的Busbar損耗測試裝置，其特征在于，還包括溫度設置模塊，用于設置所述整機柜所在外部環境的環境溫度，并根據所述環境溫度設置所述第一電流值。
8.如權利要求7所述的整機柜的Busbar損耗測試裝置，其特征在于，所述電流計算模塊包括阻值計算單元，用于根據所述第一電流值計算每個所述服務器對應的電阻值； 電流計算單元，用于根據所述電源和每個所述服務器對應的電阻值分別計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值。
9.如權利要求6-8中任一項所述的整機柜的Busbar損耗測試裝置，其特征在于，所述電壓測量模塊通過所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的導線測量對應的連接節點處的電壓值。
10.如權利要求6-9中任一項所述的整機柜的Busbar損耗測試裝置，其特征在于，所述損耗測量模塊包括分段損耗計算單元，用于根據每個所述服務器與所述Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算每個所述服務器對應的Busbar分段的損耗；求和單元，用于對每個所述服務器對應的Busbar分段的損耗進行求和，得到所述 Busbar的損耗。
全文摘要
本發明公開了一種整機柜的Busbar損耗測試方法，包括如下步驟設置所述整機柜上的單個服務器運行的第一電流值；配置所述整機柜上的多個服務器和電源，其中，所述多個服務器分別通過對應的節點與所述電源總線Busbar相連；根據所述第一電流值計算所述多個服務器與所述Busbar連接節點處的電流值，并測量所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電壓值；根據所述多個服務器與所述Busbar的連接節點處的電流值和電壓值計算所述Busbar的損耗。本發明還公開了一種整機柜的Busbar損耗測試裝置。本發明不需要電子負載，即可實現對Busbar損耗的測試，不僅測試效率高，而且測試精度也較高。
文檔編號G01R31/00GK102565594SQ20121001536
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月17日 優先權日2012年1月17日
發明者劉洪梅, 張家軍, 王純, 陳國峰 申請人:百度在線網絡技術(北京)有限公司