專利名稱：一種易裝配的封閉式傳動試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及封閉式傳動試驗臺，具體涉及一種易裝配的封閉式傳動試驗臺。
背景技術：
由于封閉式傳動試驗臺的傳動件之間是串聯的，一個組件發生轉動，則其余組件都將聯動，這給封閉式傳動試驗臺的裝配帶來了很大麻煩，特別是聯軸器的鍵槽不能很好地對準傳動軸上的鍵槽。傳統的封閉式傳動試驗臺，主要靠工人通過精準劃線進行裝配，由于劃線時存在測量誤差，裝配時又會存在人工誤差，這給封閉式傳動試驗臺的裝配造成了很大的困難。嚴重時，需要將試驗臺拆卸進行重新裝配。
發明內容本實用新型的目的是針對傳統封閉式傳動試驗臺裝配過程中需要精準劃線、效率低的缺點，提供一種簡單但是效果明顯且快捷的易裝配封閉式傳動試驗臺，即在其中一個齒輪中安裝脹緊套，通過先松開后脹緊脹緊套，從而實現快速裝配，具有高效率和簡單易行的優點。本實用新型的技術方案是一種易裝配的封閉式傳動試驗臺，包括驅動變頻電機1、聯軸器一 2、齒輪一 3、聯軸器二 4、轉矩傳感器5、聯軸器三6、齒輪二 7、脹緊套8、齒輪箱一 9、齒輪三10、聯軸器四 11、加載器12、聯軸器五13、齒輪四14、齒輪箱二 15，其特征是齒輪一 3和齒輪四14構成齒輪箱二 15 ；齒輪二 7和齒輪三10構成另一個齒輪箱一 9 ；在齒輪二 7中安裝脹緊套8。本實用新型具有以下優點1)本實用新型實現簡單。只需在其中的一個齒輪中安裝脹緊套便可實現快速裝配。2)裝配效率高。由于不需要精準劃線，省去了很多時間，提高了裝配的效率。3)裝配精度高。由于安裝了脹緊套，所以能通過先松開后脹緊的方式進行多次微調式的裝配，最終試驗臺的裝配精度很高。
圖1為封閉式傳動試驗臺結構示意圖圖中，1.驅動變頻電機，2.聯軸器一，3.齒輪一，4.聯軸器二，5.轉矩傳感器， 6.聯軸器三，7.齒輪二，8.脹緊套，9.齒輪箱一，10.齒輪三，11.聯軸器四，12.加載器， 13.聯軸器五，14.齒輪四，15.齒輪箱二。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示。[0014]一種易裝配的封閉式傳動試驗臺，包括驅動變頻電機1、聯軸器一 2、齒輪一 3、聯軸器二 4、轉矩傳感器5、聯軸器三6、齒輪二 7、脹緊套8、齒輪箱一 9、齒輪三10、聯軸器四 11、加載器12、聯軸器五13、齒輪四14、齒輪箱二 15，其特征是齒輪一 3和齒輪四14構成齒輪箱二 15 ；齒輪二 7和齒輪三10構成另一個齒輪箱一 9 ；在齒輪二 7中安裝脹緊套8。工作過程首先將齒輪一 3和齒輪四14組成齒輪箱二 15，齒輪二 7和齒輪三10組成齒輪箱一 9，然后驅動變頻電機1通過聯軸器一 2與齒輪一 3相連，齒輪一 3通過聯軸器二 4與轉矩傳感器5相連，齒輪三10通過聯軸器四11與加載器12相連，加載器12通過聯軸器五13 與齒輪四14相連，此時只剩下轉矩傳感器5與齒輪二 7未相連，但是經過上述一系列的裝配后，聯軸器三6的兩端的鍵槽大部分情況下不能與轉矩傳感器5以及齒輪二 7上軸的鍵槽恰好對準，即使進行調節，由于試驗臺封閉，將引起聯動，給裝配造成很大麻煩。此時只需松開脹緊套8，則齒輪二 7將不會隨系統聯動，微調齒輪二 7的軸，很快就能將轉矩傳感器5 通過聯軸器三6與齒輪二 7相連，裝配完成后，只需脹緊脹緊套8，封閉試驗臺便可投入使用。
權利要求1. 一種易裝配的封閉式傳動試驗臺，包括驅動變頻電機(1)、聯軸器一 O)、齒輪一 (3)、聯軸器二 (4)、轉矩傳感器(5)、聯軸器三(6)、齒輪二(7)、脹緊套(8)、齒輪箱一(9)、 齒輪三(10)、聯軸器四(11)、加載器(12)、聯軸器五(13)、齒輪四(14)、齒輪箱二(15)，其特征是齒輪一 C3)和齒輪四(14)構成齒輪箱二(1 ；齒輪二(7)和齒輪三(10)構成另一個齒輪箱一(9)；在齒輪二(7)中安裝脹緊套(8)。
專利摘要本實用新型涉及封閉式傳動試驗臺，具體是針對傳統封閉式傳動試驗臺的裝配需要精準劃線且效率低的缺點，提供一種易裝配的封閉式傳動試驗臺，包括驅動變頻電機(1)、聯軸器一(2)、齒輪一(3)、聯軸器二(4)、轉矩傳感器(5)、聯軸器三(6)、齒輪二(7)、脹緊套(8)、齒輪箱一(9)、齒輪三(10)、聯軸器四(11)、加載器(12)、聯軸器五(13)、齒輪四(14)、齒輪箱二(15)，其特征是齒輪一(3)和齒輪四(14)構成齒輪箱二(15)；齒輪二(7)和齒輪三(10)構成另一個齒輪箱一(9)；在齒輪二(7)中安裝脹緊套(8)；裝配試驗臺時，通過先松開后脹緊脹緊套(8)的方式便能實現快速裝配。
文檔編號G01M13/02GK202330010SQ20112045614
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者孔賢, 康敏, 柳偉, 費秀國 申請人:南京創力傳動機械有限公司