專利名稱：內燃機車電氣綜合試驗臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種試驗臺，特別涉及一種鐵路用內燃機車的電氣性能綜合試驗臺。
背景技術：
目前國外沒有針對我國內燃機車開發、銷售專用的試驗設備，而國內研發的內燃機車電氣綜合試驗臺檢測試驗范圍均趨向專用化，功能較為單一，且價格高昂。由于目前缺乏部分電氣件及電子件試驗設備，只能在裝車后進行試驗，若試驗不合格須重新拆下檢修， 工作效率十分低下，極大地影響了生產進度。
發明內容針對市場上尚無能夠同時滿足多種內燃機車電氣配件試驗、檢測的設備，本實用新型的目的是提供一種設備既能滿足多種電氣配件的試驗、檢測需要，保證檢修質量及工作效率需求，同時又大量節約用于采購多臺單一功能的試驗、檢測設備成本。一臺該設備能夠滿足50臺/年大中修機車的檢修需要。一種內燃機車電氣性能綜合試驗臺，其特征在于該綜合試驗臺包括單相控制電路、直流控制電路、三相調壓電路、工作指示發光電路和負載工作電路，各個電路分別與綜合試驗臺面板相連接。本實用新型涉及鐵路機車維修企業，是內燃機車的電氣性能的綜合試驗臺。此次提出的電氣綜合試驗臺一方面能夠彌補當前內燃機車電氣配件檢測、試驗設備的空缺，進一步提高內燃機車電氣配件檢修質量、提高檢修效率；另一方面自制該設備成本極低，僅需 2 3萬元，在實現多種配屬機型內燃機6種電氣配件的檢測試驗的情況下，節約了至少30 萬的設備采購費用。該設備填補了目前電子、電氣試驗設備的空白，操作方便，縮短了查找故障處所的時間，提高了電氣、電子件的檢修質量和工作效率，降低了配件檢修故障率。
圖1為本實用新型的單相控制電路。圖2為本實用新型的直流控制電路。圖3為本實用新型的三相調壓電路。圖4為本實用新型的工作指示發光電路。圖5為本實用新型的負載工作電路。圖6a為本實用新型的試驗臺面板。圖6b為本實用新型的試驗臺面板的局部放大圖。
具體實施方式
該設備適用于以下6種內燃機車主要電氣、電子配件的試驗、檢測①DF5改、DF7G型機車交流輔發勵磁裝置；[0016]②DF5改、DF7G型機車24V開關電源；③DF5型柴油機轉速保護控制盒；④DF5改、DF7G型機車三相交流接觸器；⑤DF系列直流接觸器；⑥DF系列中間繼電器。 如圖1所示，該電路KM1-KM4接觸器主要用于控制自藕調壓器、24V開關電源、交流輔助發電勵磁裝置、接觸器電源的通、斷。如圖2所示，該電路主要作用是控制0-250V直流調壓電路并提供電源。如圖3所示，該電路主要用于為交流輔助發電勵磁裝置提供交流電壓信號，通過人為調整A/B/C三相交流電壓高低或形成缺相，來實現交流輔助發電勵磁裝置的檢測、試驗。如圖4所示，該電路主要提供各電路被檢測電子元器件件工作情況指示信號。如圖5所示，為本實用新型的負載電路工作情況。綜合試驗臺面板面板如圖6a和圖6b所示，圖中，1 直流調壓開關，2 :24V士 15V電源測試插孔，3 信號指示燈，4 直流電壓表，5 直流電壓表，6 交流電壓表，7 :A相交流電壓表，8 :B相交流電壓表，9 :C相交流電壓表，10 :24V開關直流電流表，11 交流輔助發電勵磁裝置直流電流表，12 交輔發停止按鈕，13 點動按鈕，14 =A相調壓旋鈕，15 =B相調壓旋鈕，16 :C相調壓旋鈕，17 負載停止按鈕，18 三相接觸器插座，19 :24V開關電源插座，20 柴油機轉速保護插座，21 交流輔發插座，22 負載啟動按鈕，23 電源轉換開關，24 柴油機轉速調整旋鈕，25 接觸器啟動按鈕，26 交輔發啟動按鈕，27 啟動按鈕，28 總停按鈕。試驗接觸器時，將插頭聯線接好，按下接觸器試驗啟動按鈕，將電壓調整到工藝要求，分別進行點動及吸合試驗，觀察面板發光二極管工作情況，檢查三相是否同步，不同步重新調整接觸器各觸頭開距。試驗交流輔發裝置，現接好各聯線，按下直流調壓按鈕，將直流電壓恒定在110V， 然后觀察試驗臺面板上發光二極管故障燈是否亮起，再觀察輔發裝置上15V燈，FO空載燈及PWM工作燈是否同時亮起，然后按下三相交流啟動按鈕，將三相電壓分別調至同一電壓， 同時試驗臺上故障燈熄滅，輔發裝置上FO空載燈熄滅。此時按下負載電路試驗按鈕，觀察輔發裝置上勵磁電流表電流變化與試驗臺上電流表是否一致。24V開關電源試驗與輔發裝置基本相同，在進行負載試驗時要注意檢測MV與 +15V和-15V的電壓變化。按下直流調壓按鈕將電壓調至110V，再將交流調壓旋鈕緩慢升至2-5V左右，觀察軸承保護裝置工作情況。
權利要求1. 一種內燃機車電氣綜合試驗臺，其特征在于該綜合試驗臺包括單相控制電路、直流控制電路、三相調壓電路、工作指示發光電路和負載工作電路，各個電路分別與綜合試驗臺面板相連接。
專利摘要一種內燃機車電氣綜合試驗臺，其特征在于該綜合試驗臺包括單相控制電路、直流控制電路、三相調壓電路、工作指示發光電路和負載工作電路，各個電路分別與綜合試驗臺面板相連接；該設備填補了目前電子、電氣件試驗設備的空白,操作方便，縮短了查找故障處所的時間，提高了電氣﹑電子件的檢修質量和工作效率，降低了配件檢修故障率。
文檔編號G01M17/08GK202119632SQ201120250850
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月16日 優先權日2011年7月16日
發明者曾旭, 肖春, 郭云海, 郭景明 申請人:昆明鐵路局昆明機務段