專利名稱：一種軌道用稱重傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種稱重傳感器，特別適合軌道稱重使用。
背景技術：
鑄管離心機的鑄管稱重電子秤是對離心機剛生產出來的鑄管的重量進行及時稱重的電子秤，通過該電子秤反饋的鑄管重量，及時調整離心機澆注速度，從而控制鑄管質量中的重量達標，重量較輕則管壁較薄、打壓時容易爆裂或質量不合格，重量較重則管壁較厚、增加成本、浪費鐵水。由于現場生產節奏快，載重運管小車對傳感器負荷沖擊大，導致傳感器磨損嚴重、 內部電阻貼片脫落，傳感器使用壽命短，平均使用壽命為5 6個月，維護費用高。同時，使用幾個月后存在計量誤差逐漸增大、甚至失準的情況，這時會嚴重影響鑄管質量。離心機生產區域是高溫區域，離心機剛生產出來的鑄管是高溫紅管，溫度高達1000攝氏度以上，現場環境復雜，安全條件不好，因此在不影響生產的情況下更換傳感器的勞動強度非常大，而且存在較大的危險性。
發明內容為了克服現有技術的缺點，本實用新型提供一種軌道用稱重傳感器，它受沖擊小， 精度高，使用壽命長。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是底座的兩端分別固定左、右撞塊，左、右撞塊之間的底座上固定稱重傳感器。所述的左、右撞塊之間的底座上通過緩沖墊固定稱重傳感器。所述的緩沖墊和稱重傳感器通過前、后夾板固定。本實用新型受沖擊小，精度高，使用壽命長。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型主視圖；圖2為本實用新型俯視圖；圖3為本實用新型左視圖。
具體實施方式
如附圖所示，底座3的兩端分別焊接左、右撞塊1、6，左、右撞塊1、6之間的底座3 上固定稱重傳感器5。所述的左、右撞塊1、6之間的底座3上通過緩沖墊2固定稱重傳感器5。所述的緩沖墊2和稱重傳感器5通過前、后夾板4、8固定。所述的底座3上有地腳螺栓孔7。
權利要求1.一種軌道用稱重傳感器，其特征在于底座(3)的兩端分別固定左、右撞塊(1、6)， 左、右撞塊(1、6)之間的底座(3)上固定稱重傳感器(5)。
2.根據權利要求1所述的軌道用稱重傳感器，其特征在于所述的左、右撞塊(1、6)之間的底座(3)上通過緩沖墊(2)固定稱重傳感器(5)。
3.根據權利要求2所述的軌道用稱重傳感器，其特征在于所述的緩沖墊(2)和稱重傳感器(5)通過前、后夾板(4、8)固定。
專利摘要本實用新型涉及一種稱重傳感器，特別適合軌道稱重使用。底座的兩端分別固定左、右撞塊，左、右撞塊之間的底座上固定稱重傳感器。它受沖擊小，精度高，使用壽命長。
文檔編號G01G19/00GK202092749SQ20112020645
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月17日 優先權日2011年6月17日
發明者孫艷長, 張建勇, 張文平 申請人:新興鑄管股份有限公司