專利名稱：一種車內空氣潔凈檢測模塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測模塊，特別涉及的是一種車內空氣潔凈檢測模塊。
背景技術：
隨著經濟的發展，轎車已大量進入普通家庭，但是在轎車內如果有人吸煙，就將會在車內產生氣味，同時也給其他人帶來二次吸煙的危害，而吸煙也影響著人們的身體健康。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種車內空氣潔凈檢測模塊。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種車內空氣潔凈檢測模塊， 包括反饋式感光電路和單片機控制電路，所述反饋式感光電路采集的信號經觸發電路發送到單片機控制電路，由單片機控制電路控制輸出至車窗驅動電路和語言報警電路。所述反饋式感光電路由TLNl04紅外發射管、TLNl04紅外發射管分別串聯的 TLP104紅外接收配對管和電位器，以及TLP104紅外接收配對管輸出端連接的二極管構成。所述觸發電路由第一晶體管的發射極連接第二晶體管的基極，第一晶體管的集電極連接第二晶體管的發射極構成。所述語言報警電路由依次連接的三極管、語言芯片、LM386音頻功放芯片及訊響器構成。通過采用上述的技術方案，本實用新型的有益效果是本裝置采用反饋式感光電路采集煙霧信號，當車內有人吸煙時，反饋式感光電路檢測到的煙霧達到一定濃度時，經單片機控制發出語音提醒人們吸煙危害健康，并同時驅動電動車窗進行通風。
圖1是本實用新型的方框結構圖；圖2是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的一種車內空氣潔凈檢測模塊，包括反饋式感光電路1和單片機控制電路2，所述反饋式感光電路1采集的信號經觸發電路11發送到單片機控制電路2，由單片機控制電路2控制輸出至車窗驅動電路21和語言報警電路22。所述反饋式感光電路1由TLN104紅外發射管VDl、TLN104紅外發射管VDl分別串聯的TLP104紅外接收配對管VTl和電位器RP，以及TLP104紅外接收配對管VTl輸出端連接的二極管Dl構成，所述觸發電路11由第一晶體管VT2的發射極連接第二晶體管VT3 的基極，第一晶體管VT2的集電極連接第二晶體管VT3的發射極構成，當車內周圍沒有人吸煙，處于潔凈無煙霧時，調節電位器RP，使電流過TLP104紅外接收配對管VTl的起始電流在 1. 5mA左右，TLN104紅外發射管VDl發出的紅外光照到TLP104紅外接收配對管VTl的光照面后，使TLP104紅外接收配對管VTl的內阻減小，這樣就使串聯電路中的電流增大，進而又促使TLN104紅外發射管VDl的發光強度相應增大，TLP104紅外接收配對管VTl的內阻進一步減小，如此形成的正反饋過程，使感光電路中的電流達到最大值，并使二極管D1、第一晶體管VT2相繼導通，第二晶體管VT3截止，處于低電平狀態，輸入到單片機ICl的第35腳 I/O端，經單片機ICl判斷后，不發出控制信號。當車內有煙霧時，煙霧使光通路的透光性變差，TLP104紅外接收配對管VTl接收到紅外光通量變小，其內阻加大，使流過串聯感光電路的電流也變小，反過來又使TLN104 紅外發射管VDl的發光強度減小。如此互相影響而形成負反饋，使感光電路的電流減小至起始值，電阻Rl上的電壓不足以使二極管Dl導通。此時第二晶體管VT3正向偏置而飽和導通，呈高電平狀態輸出，此信號輸入到單片機ICl的第35腳I/O端，經單片機ICl內部程序判斷后，由單片機I Cl的第25腳I/O 口輸出高電位信號，經電阻R3限流向三極管VT4提供偏置電流，使三極管VT4導通，繼電器Jl吸合，其觸點Jl-I由常開點變為常閉點，推動車窗電動機運轉，推動玻璃窗下降高度，進行煙霧排煙，另一路由單片機ICl的第觀腳輸出高電平信號，經電阻R5限流，使三極管VT5導通，因此語言芯片IC2得到供電電壓，語言芯片 IC2的第2腳輸出語音報警信號，經電容Cl耦合到LM386音頻功放芯片IC3的第3腳，經 LM386音頻功放芯片IC3內部音頻放大后，再經其第6腳輸出音頻信號，該信號經電容C2耦合放大后，推動訊響器YD發出語音報警“吸煙有害健康”，提醒人們注意吸煙對公共健康。以上所述的僅為本實用新型的一較佳實施例而已，不能限定本實用實施的范圍， 凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內。
權利要求1.一種車內空氣潔凈檢測模塊，其特征在于包括反饋式感光電路(1)和單片機控制電路0)，所述反饋式感光電路(1)采集的信號經觸發電路(11)發送到單片機控制電路 O)，由單片機控制電路⑵控制輸出至車窗驅動電路和語言報警電路02)。
2.根據權利要求1所述的一種車內空氣潔凈檢測模塊，其特征在于所述反饋式感光電路(1)由TLN104紅外發射管、TLN104紅外發射管分別串聯的TLP104紅外接收配對管和電位器，以及TLP104紅外接收配對管輸出端連接的二極管構成。
3.根據權利要求1所述的一種車內空氣潔凈檢測模塊，其特征在于所述觸發電路 (11)由第一晶體管的發射極連接第二晶體管的基極，第一晶體管的集電極連接第二晶體管的發射極構成。
4.根據權利要求1所述的一種車內空氣潔凈檢測模塊，其特征在于所述語言報警電路02)由依次連接的三極管、語言芯片、LM386音頻功放芯片及訊響器構成。
專利摘要本實用新型涉及一種檢測模塊，特別涉及的是一種車內空氣潔凈檢測模塊，包括反饋式感光電路和單片機控制電路，所述反饋式感光電路采集的信號經觸發電路發送到單片機控制電路，由單片機控制電路控制輸出至車窗驅動電路和語言報警電路，本裝置采用反饋式感光電路采集煙霧信號，當車內有人吸煙時，反饋式感光電路檢測到的煙霧達到一定濃度時，經單片機控制發出語音提醒人們吸煙危害健康，并同時驅動電動車窗進行通風。
文檔編號G01N21/61GK202106926SQ20112019668
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月13日 優先權日2011年6月13日
發明者傅梨花 申請人:傅梨花