專利名稱：電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及太陽能電池組件的一種檢測裝置，尤其涉及太陽能電池組件中電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置。
技術背景太陽能電池的設計使用壽命為25年，要確保產品達到預期的使用壽命必須嚴格控制太陽能電池組件的質量。在太陽能電池組件中電池層壓件的質量至關重要，電池層壓件是由玻璃面板、EVA、電池片、EVA、和背板經層壓機層壓后的膠聯物，通過層壓對電池硅片起著保護作用。在疊放各層材料的過程中，可能會有灰塵雜質落入會使背膜上產生凸出點； 在電池串接過程中若操作不當會導致層壓前匯流帶已發生彎曲等會使背膜上產生凸出點； 在層壓固化時高溫控制不準確會使層壓件內的微小氣泡變大從而聚集并將背膜頂起、EVA 收縮率問題；當高溫布或上蓋硅膠板上有EVA膠、背板太薄等都會在電池層壓件背面上出現凹陷坑。因此在電池層壓件層壓結束后必須對之進行檢查，在檢查過程中，用手指對準凸出點向下按，若凸出點是軟的則說明是由氣泡引起的，這種缺陷是不能進入市場的，必須判定為不合格產品；若凸出點是硬的，則說明是由實物夾入所引起的，只要凸出點的高度不超過規定高度可以放行；當存有凹陷坑時，且凹陷坑的深度超過標準值時，也通不過檢查。背膜上有可能留有凹凸點，若凸出點或凹陷坑的尺寸超過標準值時，不僅會影響太陽能電池的使用壽命，而且直接影響到太陽能電池的使用安全性。目前，通常采用肉眼觀察法進行檢查，發現有明顯的凹凸點時，再用游標卡尺或高度尺來測量凸出點高度尺寸或凹坑的深度尺寸，這種測量所得到的尺寸精度不高，因為游標卡尺的測量范圍極小，當凸出點或凹坑范圍較大時，基準點與測量點之間的落差并不是最大值，若用高度尺進行測量，由于高度尺有一個較大接觸面的底座，測量時，應將較大接觸面的底座放在層壓件上，當待測量的凸出點四周存在其它凸出點時，高度游標卡尺所測得的尺寸實質上是待測驗點與其周圍凸出點之間的相對高度尺寸，用這一測量數據作為判定依據，很不科學，會將不合格產品誤判為合格產品
實用新型內容
為了克服現有測量工具存在的缺點，本實用新型的目的是提供一種電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置，它既能精確測量層壓件表面存有凸出點的高度，又能精確測量出凹陷坑的深度。本實用新型所采用的技術方案是一種電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置，其特征是包括檢驗平臺、左支撐塊、滑桿、百分表、移動表架、右支撐塊、限位片、緊固螺釘和待檢電池層壓件，檢驗平臺的精度等級為2 3級，其平面尺寸大于待檢電池層壓件的平面尺寸，左支撐塊的橫截面的形狀為 L形，由底平面和垂直面組成，在垂直面上設有導向孔，在導向孔的上方設有固定螺孔，右支撐塊與左支撐塊相同，在滑桿上設有定向面，在移動表架上設有滑移孔、限位螺孔、表桿孔和固定螺孔，滑移孔與表桿孔的軸線相互垂直，限位螺孔設置在滑移孔的上側面，固定螺孔設置在表桿孔的側面，移動表架通過滑移孔套裝在滑桿上，左支撐塊和右支撐塊均通過導向孔套裝在滑桿上，左支撐塊和右支撐塊位于移動表架的兩側，百分表的表桿套裝在移動表架的表桿孔中并由旋接固定螺孔中的緊固螺釘固定，在移動表架的限位螺孔、左支撐塊和右支撐塊的固定螺孔中都旋接有緊固螺釘，限位片固定在左支撐塊和右支撐塊的側面上，并與滑桿上的定向面相配合，左支撐塊和右支撐塊上的導向孔與滑桿之間配合的間隙為0. 005 0. 02毫米，移動表架上的滑移孔與滑桿之間配合的間隙為0. 005 0. 02毫米， 待檢電池層壓件平放在檢驗平臺上，百分表的下端測頭與待檢電池層壓件的上端面接觸。由于采用了由左支撐塊、滑桿、移動表架和右支撐塊組成的龍門式百分表安裝架， 將百分表固定安裝在移動表架上，使百分表的下端測頭與待檢電池層壓件的上端面接觸， 檢驗平臺保證待檢電池層壓件、左支撐塊和右支撐塊的底面處于同一平面內，由于左支撐塊和右支撐塊完全相同，這樣滑桿就與檢驗平臺平行，移動表架與滑桿精密滑動配合使百分表能在待檢電池層壓件的上端面上平移，滿足了百分表對待檢電池層壓件的檢測平面移動要求，檢測時，先通過肉眼觀察找到待檢電池層壓件上缺陷部位，移動左支撐塊和右支撐塊，使測量百分表的下端測頭與待檢電池層壓件上端面的凹凸缺陷處接觸，通過比較百分表在待檢電池層壓件上端面平滑區的讀數和在凹凸缺陷處測得的數據，就能很直觀的得到凹凸缺陷處的實際數值，既可以準確測量層壓件表面存有的凸出點高度，又能測量層壓件表面存有的凹陷坑的深度，即使待檢測處同時有凸出點或凹陷坑都能進行準確測量。由于只有百分表的下測頭與待檢測面接觸，檢測結果不受外界條件影響，能客觀準確地測得凸出點的高度或凹陷坑的深度尺寸，能對待檢測缺陷進行量化表示，使得評判依據更客觀、更真實。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為左支撐塊的結構示意圖；圖4為移動表架與百分表的安裝結構示意圖；圖中1-檢驗平臺；2-左支撐塊；3-滑桿；4-百分表；5-移動表架；6_右支撐塊； 7-限位片；8-緊固螺釘；9-待檢電池層壓件。21-底平面；22-垂直面；23-導向孔；24-固定螺孔；31-定向面；51-滑移孔；52-限位螺孔；53-表桿孔；54-固定螺孔。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方案一種電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置，如圖1 圖4所示，它由檢驗平臺1、左支撐塊2、滑桿3、百分表4、移動表架5、右支撐塊6、限位片7、緊固螺釘8和待檢電池層壓件9組成，檢驗平臺1的精度等級為2 3級，其平面尺寸大于待檢電池層壓件9的平面尺寸，左支撐塊2的橫截面的形狀為L形，由底平面21和垂直面22組成，在垂直面22上設有導向孔23，在導向孔23的上方設有固定螺孔M，右支撐塊6與左支撐塊2相同，在滑桿3 上設有定向面31，在移動表架5上設有滑移孔51、限位螺孔52、表桿孔53和固定螺孔54，滑移孔51與表桿孔53的軸線相互垂直，限位螺孔52設置在滑移孔51的上側面，固定螺孔 54設置在表桿孔53的側面，移動表架5通過滑移孔51套裝在滑桿3上，左支撐塊2和右支撐塊6均通過導向孔23套裝在滑桿3上，左支撐塊2和右支撐塊6位于移動表架5的兩側，百分表4的表桿套裝在移動表架5的表桿孔53中并由旋接固定螺孔54中的緊固螺釘 8固定，在移動表架5的限位螺孔52、左支撐塊2和右支撐塊6的固定螺孔中都旋接有緊固螺釘8，限位片7固定在左支撐塊2和右支撐塊6的側面上，并與滑桿3上的定向面31相配合，左支撐塊2和右支撐塊6上的導向孔23與滑桿3之間配合的間隙為0. 005 0. 02毫米，移動表架5上的滑移孔51與滑桿3之間配合的間隙為0. 005 0. 02毫米，待檢電池層壓件9平放在檢驗平臺1上，百分表4的下端測頭與待檢電池層壓件9的上端面接觸。具體使用方法為根據待檢電池層壓件9的規格尺寸，將左支撐塊2和右支撐塊6分別放置在檢驗平臺1上，且位于待檢電池層壓件9的兩條長邊的兩側，將移動表架5套裝在滑桿3上，然后再將滑桿3套裝在左支撐塊2和右支撐塊6上導向孔中，使滑桿3上的定向面31與限位片7的下邊配合，防止滑桿3轉動，將百分表4安裝在移動表架5上，調節測量行程并用緊固螺釘8固定，將百分表4的下端測頭與待檢電池層壓件9的光滑平整區接觸并校零，通過檢驗人員的肉眼和手感找到檢測區域，移動左支撐塊2和右支撐塊6，使百分表4的下端測頭對準缺陷點接近，通過調節移動表架5在滑桿3的位置，實現對缺陷點的精確測量，從而獲得缺陷點的真實數據，由于百分表4的下端測頭能與凹陷坑的底部接觸，或與凸出點的頂端接觸，所以從百分表4上所獲得讀數便是凹陷坑的深度或凸出點的高度。
權利要求1. 一種電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置，其特征是包括檢驗平臺(1)、左支撐塊(2)、滑桿(3)、百分表(4)、移動表架(5)、右支撐塊(6)、限位片(7)、緊固螺釘(8)和待檢電池層壓件(9)，檢驗平臺(1)的精度等級為2 3級，其平面尺寸大于待檢電池層壓件(9) 的平面尺寸，左支撐塊( 的橫截面的形狀為L形，由底平面和垂直面0 組成，在垂直面0 上設有導向孔(23)，在導向孔的上方設有固定螺孔(M)，右支撐塊(6)與左支撐塊( 相同，在滑桿C3)上設有定向面(31)，在移動表架( 上設有滑移孔(51)、限位螺孔(52)、表桿孔(53)和固定螺孔(M)，滑移孔(51)與表桿孔(53)的軸線相互垂直， 限位螺孔(5 設置在滑移孔(51)的上側面，固定螺孔(54)設置在表桿孔(5 的側面，移動表架( 通過滑移孔(51)套裝在滑桿( 上，左支撐塊( 和右支撐塊(6)均通過導向孔03)套裝在滑桿(3)上，左支撐塊(2)和右支撐塊(6)位于移動表架(5)的兩側，百分表(4)的表桿套裝在移動表架(5)的表桿孔(5 中并由旋接固定螺孔(54)中的緊固螺釘 (8)固定，在移動表架(5)的限位螺孔(52)、左支撐塊( 和右支撐塊(6)的固定螺孔中都旋接有緊固螺釘(8)，限位片(7)固定在左支撐塊( 和右支撐塊(6)的側面上，并與滑桿(3)上的定向面(31)相配合，左支撐塊(2)和右支撐塊(6)上的導向孔03)與滑桿(3)之間配合的間隙為0. 005 0. 02毫米，移動表架(5)上的滑移孔(51)與滑桿(3)之間配合的間隙為0.005 0.02毫米，待檢電池層壓件(9)平放在檢驗平臺(1)上，百分表的下端測頭與待檢電池層壓件(9)的上端面接觸。
專利摘要一種電池層壓件表面凹、凸缺陷檢測裝置，包括檢驗平臺、左支撐塊、滑桿、百分表、移動表架、右支撐塊、限位片、緊固螺釘和待檢電池層壓件，左支撐塊、右支撐塊和待檢電池層壓件都放在檢驗平臺上，移動表架套裝在滑桿上，滑桿的兩端由左支撐塊和右支撐塊支承，并由限位片限位防轉，百分表安裝在移動表架上，百分表的下端測頭與待檢電池層壓件的上端面接觸。檢測時，先通過肉眼觀察找到待檢電池層壓件上缺陷部位，移動左支撐塊和右支撐塊，使測量百分表的下端測頭與待檢電池層壓件上端面的凹凸缺陷處接觸，就能很直觀得到凹凸缺陷處的實際數值，能對待檢測缺陷進行量化表示，使得評判依據更客觀、更真實。
文檔編號G01B5/18GK202024708SQ20112010724
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月13日 優先權日2011年4月13日
發明者張斌, 楊健, 楊瑞祥, 楊靜, 王桂奮, 王迎春 申請人:江蘇正信新能源科技集團有限公司