專利名稱：汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路及汽車。
背景技術：
為保證門窗電機正常運行，需要對其電路故障做出相應診斷并及時響應和保護。 由于商用車的大電流驅動特性，很難對門窗這種大電流負載的故障做出相應診斷并保護。但是，現有技術中對上述提出的對門窗大電流負載的故障做出相應診斷并保護的問題尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容本實用新型公開了一種故障診斷與短路保護電路及汽車，用以解決現有技術中存在的未對門窗大電流負載的故障做出相應診斷并保護的問題。為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供一種故障診斷與短路保護電路，并通過以下技術方案實現一種汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路，包括處理器；電機驅動電路，連接于處理器和門窗電機之間，用于驅動門窗電機；故障診斷電路，連接于處理器和電機驅動電路之間，用于在驅動前對電機驅動電路進行故障診斷；以及短路保護電路，連接于處理器和電機驅動電路之間，用于在出現短路的情況下對門窗電機進行保護。進一步地，還包括電流檢測電路，連接于處理器和短路保護電路之間，用于對門窗電機的電流進行檢測。進一步地，電機驅動電路包括第一繼電器，第一端連接于處理器的第一控制端口，第二端連接于門窗電機的第一接口 ；以及第二繼電器，第一端連接于處理器的第二控制端口，第二端連接于門窗電機的第二接口。進一步地，故障診斷電路包括第一電阻，通過第一節點連接于第二繼電器，通過第二節點連接于處理器；第二電阻，通過第二節點連接于處理器，通過第三節點打鐵；以及電容器，通過第一節點連接第一電阻，通過第三節點連接第二電阻。進一步地，短路保護電路包括NM0S管，連接于處理器和第二繼電器之間，用于接收處理器的開、關控制信號。進一步地，短路保護電路還包括第一晶體管，通過第四節點連接于處理器；第二晶體管，通過第四節點連接第一晶體管，通過第五節點連接NMOS管；以及第三晶體管，通過第四節點連接第一晶體管。進一步地，短路保護電路還包括比較器，連接于NMOS管，用于輸出反饋信號控制 NMOS 管。進一步地，電流檢測電路包括放大器，連接于NMOS管和處理器之間，用于將NMOS 管信息放大后輸入到處理器。根據本實用新型的另外一個方面，提供一種汽車，并通過以下技術方案實現[0015]一種汽車，包括汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是通過驅動前短路開路故障診斷、短路保護電路直接和電機驅動繼電器模塊相連接，電流檢測電路與短路保護電路相連，起到診斷的故障多，診斷響應快，能夠實現門窗自保護的效果。
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分， 本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1是根據本實用新型實施例中汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路的結構示意圖；圖2是根據本實用新型實施例中電機驅動電路原理圖；圖3是根據本實用新型實施例中故障診斷電路結構示意圖；圖4是根據本實用新型實施例中短路保護電路結構示意圖；以及圖5是根據本實用新型實施例中電流檢測電路結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。圖1是根據本實用新型實施例中汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路的結構示意圖。參見圖1所示，一種汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路，包括處理器；電機驅動電路100，連接于處理器和門窗電機之間，用于驅動門窗電機；故障診斷電路300，連接于處理器和電機驅動電路100之間，用于在驅動前對電機驅動電路100進行故障診斷；以及短路保護電路500，連接于處理器和電機驅動電路100之間，用于在出現短路的情況下對門窗電機進行保護。優選地，門窗電機的故障診斷與短路保護電路還包括電流檢測電路700，連接于處理器和短路保護電路500之間，用于對門窗電機的電流進行檢測。圖2是根據本實用新型實施例中電機驅動電路原理圖。參見圖2所示，電機驅動電路100包括第一繼電器10，第一端連接于處理器的第一控制端口，第二端連接于門窗電機的第一接口 13;以及第二繼電器11，第一端連接于處理器的第二控制端口，第二端連接于門窗電機的第二接口 15。電機驅動電路100由處理器的PORTl和P0RT2輸出控制信號控制繼電器關斷，從而實現對門窗電機動作的驅動控制。圖3是根據本實用新型實施例中故障診斷電路結構示意圖。參見圖3所示，故障診斷電路300包括第一電阻Rl，通過第一節點連接于第二繼電器11，通過第二節點連接于處理器；第二電阻R2，通過第二節點連接于處理器，通過第三節點打鐵；以及電容器25，通過第一節點連接第一電阻R1，通過第三節點連接第二電阻R2。 驅動前短路開路故障診斷電路的信號直接由繼電器輸出口引出并輸入到處理器，將故障告知處理器。[0031]圖4是根據本實用新型實施例中短路保護電路結構示意圖。參見圖4所示，短路保護電路500包括NM0S管，連接于處理器和第二繼電器11之間，用于接收處理器的開、關控制信號。短路保護電路500還包括第一晶體管Q1，通過第四節點連接于處理器；第二晶體管Q2，通過第四節點連接第一晶體管Q1，通過第五節點連接NMOS管；以及第三晶體管Q3， 通過第四節點連接第一晶體管Q1。此外，如圖所示，該電路還包括多個電阻Rl至R13。在本實施例中，處理器通過P0RT4控制第一晶體管Q1、第二晶體管Q2，進而驅動 NMOS管，實現對NMOS管的開、關控制，從而控制門窗電機回路的通斷，保護門窗電機；經過比較器31輸出的反饋信號，通過第三晶體管Q3在出現短路故障的情況下，從硬件上及時將 NMOS管關斷，保護門窗電機；同時反饋信號經過P0RT7管腳，輸入到處理器。優選地，短路保護電路500還包括比較器31，連接于NMOS管，用于輸出反饋信號控制NMOS管。圖5是根據本實用新型實施例中電流檢測電路結構示意圖。參見圖5所示，電流檢測電路700包括放大器71，連接于NMOS管和處理器之間，用于將NMOS管信號放大后輸入到處理器。根據本實用新型的另外一個方面，提供一種汽車，并通過以下技術方案實現一種汽車，包括汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路。該汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路，包括處理器；電機驅動電路100，連接于處理器和門窗電機之間， 用于驅動門窗電機；故障診斷電路300，連接于處理器和電機驅動電路100之間，用于在驅動前對電機驅動電路100進行故障診斷；以及短路保護電路500，連接于處理器和電機驅動電路100之間，用于在出現短路的情況下對門窗電機進行保護。以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內， 所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，包括處理器；電機驅動電路，連接于所述處理器和所述門窗電機之間，用于驅動所述門窗電機；故障診斷電路，連接于所述處理器和所述電機驅動電路之間，用于在驅動前對所述電機驅動電路進行故障診斷；以及短路保護電路，連接于所述處理器和所述電機驅動電路之間，用于在出現短路的情況下對所述門窗電機進行保護。
2.根據權利要求1所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，還包括電流檢測電路，連接于所述處理器和所述短路保護電路之間，用于對所述門窗電機的電流進行檢測。
3.根據權利要求1所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述電機驅動電路包括第一繼電器，第一端連接于所述處理器的第一控制端口，第二端連接于所述門窗電機的第一接口 ；以及第二繼電器，第一端連接于所述處理器的第二控制端口，第二端連接于所述門窗電機的第二接口。
4.根據權利要求3所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述故障診斷電路包括第一電阻，通過第一節點連接于所述第二繼電器，通過第二節點連接于所述處理器；第二電阻，通過所述第二節點連接于所述處理器，通過第三節點搭鐵；以及電容器，通過所述第一節點連接所述第一電阻，通過所述第三節點連接所述第二電阻。
5.根據權利要求3所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述短路保護電路包括NM0S管，連接于所述處理器和所述第二繼電器之間，用于接收所述處理器的開、關控制信號。
6.根據權利要求5所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述短路保護電路還包括第一晶體管，通過第四節點連接于所述處理器；第二晶體管，通過所述第四節點連接所述第一晶體管，通過第五節點連接所述NMOS 管；以及第三晶體管，通過所述第四節點連接所述第一晶體管。
7.根據權利要求5所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述短路保護電路還包括比較器，連接于所述NMOS管，用于輸出反饋信號控制所述NMOS管。
8.根據權利要求5所述的故障診斷與短路保護電路，其特征在于，所述電流檢測電路包括放大器，連接于所述NMOS管和所述處理器之間，用于將所述NMOS管信號放大后輸入到所述處理器。
9.一種汽車，其特征在于包括權利要求1至8中任一項所述的故障診斷與短路保護電
專利摘要本實用新型公開了一種汽車門窗電機的故障診斷與短路保護電路，以及包含該汽車門窗電機保護電路的汽車，其中，汽車門窗電機的故障診斷及短路保護電路，包括處理器；電機驅動電路，連接于處理器和門窗電機之間，用于驅動門窗電機；故障診斷電路，連接于處理器和電機驅動電路之間，用于在驅動前對電機驅動電路進行故障診斷；以及短路保護電路，連接于處理器和電機驅動電路之間，用于在出現短路的情況下對門窗電機進行保護本實用新型的有益效果是診斷的故障多，診斷響應快，能夠實現門窗自保護。
文檔編號G01R31/34GK202014084SQ20112009011
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月30日 優先權日2011年3月30日
發明者師明, 李德魁, 王海全, 王 鋒 申請人:北京經緯恒潤科技有限公司