專利名稱：油量指示器測試臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃油指示器和油量指示器的組合結構。
背景技術：
內燃機在工作過程中需要燃燒燃料，通常的小型內燃機，如小型的內燃式發電機上往往裝配有油箱，為了及時掌握油箱中燃料的存儲量，有些用戶用桿子插入油箱中測量， 這類方法比較麻煩。對于飛機等大型機械，通常需要安裝多油箱，因此，還需要觀察監測各個油箱內的儲藏油量情況。現有技術中，燃油指示器和多油箱油量指示器是分別進行監測和控制，造成了空間的資源的浪費。因此，需要一種將燃油量指示器和多油箱油量指示器信號進行綜合分析的油量指示器測試臺。
實用新型內容本實用新型旨在提供一種燃油指示器和油量指示器的組合結構，可以完成個自獨立的功能參數測試的油量指示器測試臺。為了解決上述問題，本實用新型的技術方案是這樣的一種油量指示器測試臺，包括音頻插孔、電源開關、電源電壓電流監控測試孔、鈕子開關、連接器和指示燈組成，其特征在于，在測試臺前面板的左邊位置從上到下，依次分布著音頻插孔、電源指示燈和雙刀單擲開關；面板中部的上方為離散信號輸出指示燈，下方為電源電壓電流監控測試孔；面板的左上方為模擬信號輸入/輸出測試孔，其下方為離散量輸入開關，在所述的離散量輸入開關的左邊是6檔位開關，面板的最左邊是連接器。所述的模擬信號輸入/輸出測試孔為上下兩排十四個。所述的連接器為三個。本實用新型的油量指示器測試臺，其電源還通過電纜連接器與燃油量指示器和多油箱油量指示器組成回路。本實用新型油量指示器測試臺的優點在于將燃油指示器和油量指示器組合在一起，其中電源和部分信號作為共用信號，將燃油量指示器和多油箱油量指示器信號進行綜合分析，節約了開發成本，也便于設備的管理，同時簡化了維修工作。
圖1是油量指示器測試臺的電路示意圖。圖2是油量指示器測試臺的示意圖。圖中100為音頻插孔200為電源指示燈300為雙刀單擲開關400為離散信號輸出指示燈500為電源電壓電流監控測試孔600為離散量輸入開關700為模擬信號輸入/輸出測試孔800為6檔位開關
3[0017]900為連接器具體實施方式
為了使本實用新型的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合實施例對本實用新型作進一步闡述。如圖1所示的一種油量指示器測試臺的電路示意圖，一種油量指示器測試臺，包括電源、開關、測試孔和指示燈，所述的電源依次連接開關、測試孔和指示燈，所述的電源還通過電纜連接器與燃油量指示器和多油箱油量指示器組成回路。圖2為油量指示器測試臺的示意圖。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
權利要求1.一種油量指示器測試臺，包括音頻插孔、電源開關、電源電壓電流監控測試孔、鈕子開關、連接器和指示燈組成，其特征在于，在測試臺前面板的左邊位置從上到下，依次分布著音頻插孔、電源指示燈和雙刀單擲開關；面板中部的上方為離散信號輸出指示燈，下方為電源電壓電流監控測試孔；面板的左上方為模擬信號輸入/輸出測試孔，其下方為離散量輸入開關，在所述的離散量輸入開關的左邊是6檔位開關，面板的最左邊是連接器。
2.如權利要求1所述的油量指示器測試臺，其特征在于，所述的模擬信號輸入/輸出測試孔為上下兩排十四個。
3.如權利要求1所述的油量指示器測試臺，其特征在于，所述的連接器為三個。
4.如權利要求1所述的油量指示器測試臺，其特征在于，所述的油量指示器測試臺通過電纜連接器與燃油量指示器和多油箱油量指示器組成回路。
專利摘要本實用新型提供了一種油量指示器測試臺，包括音頻插孔、電源開關、電源電壓電流監控測試孔、鈕子開關、連接器和指示燈組成在測試臺前面板的左邊位置從上到下，依次分布著音頻插孔、電源指示燈和雙刀單擲開關；面板中部的上方為離散信號輸出指示燈，下方為電源電壓電流監控測試孔；面板的左上方為模擬信號輸入/輸出測試孔，其下方為離散量輸入開關，在所述的離散量輸入開關的左邊是6檔位開關，面板的最左邊是連接器。本實用新型將燃油指示器和油量指示器組合在一起，其中電源和部分信號作為共用信號，節約了開發成本，也便于設備的管理，同時簡化了維修工作。
文檔編號G01F25/00GK202013229SQ201120047849
公開日2011年10月19日 申請日期2011年2月18日 優先權日2011年2月18日
發明者馮大聰 申請人:捷榮航材(廣州)有限公司