專利名稱：一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛結構安全檢測技術，涉及一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置。
背景技術：
國家標準GB 17578《機動車運行安全技術條件》，規定了機動車的最大側傾穩定角。對新開發的客車產品進行定型試驗時，最大側傾穩定角要求為必須檢測的安全項目。 國家標準GB/T 17578-1998《客車上部結構強度的規定》，規定了車長大于7m的單層城市客車、長途客車(座位車)和旅游客車需做側翻試驗。目前國內大部分檢測機構或個別生產企業按照相關法規要求，已建有側傾側翻試驗臺。其現有側翻試驗臺多采用起吊裝置舉升，試驗過程中存在風險大、測量精度不高等問題，并且不具備輪荷稱重、質心測量功能，無法滿足客戶的進一步項目檢驗要求。
發明內容針對上述技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種操作簡便，安全可靠，測試精度高的客車側傾側翻性能綜合檢測裝置。為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現。一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置，其特征在于，由試驗臺體、液壓系統、測控系統、防側滑機構、輪荷儀、防止意外翻滾裝置以及混凝土基礎等組成。依據標準GB/T 14172-93《客車靜側翻穩定性臺架試驗方法》，GB/T17578-1998《客車上部結構強度的規定》，GB/T 12538-1990《客車重心高度測定》。該裝置集成客車側翻試驗、客車最大側傾穩定角測量、客車輪荷稱重以及客車質心測量等多種性能檢測功能。本實用新型適用于M2、 M3類中I級、II級和III級單層客車。所述試驗臺體配置試驗臺面及其支撐，臺面選用防滑波紋鋼板。所述試驗臺體配置專用液壓泵站，采用液壓油缸舉升試驗臺面。所述客車防側滑安全裝置，其側滑擋塊高度不大于30mm。所述輪荷儀，配置于試驗臺面上可移動，以適應不同軸數、軸距的車輛。所述防止意外翻滾裝置，采用采用厚帆布皮帶制成，每根皮帶可承受拉力，試驗設備配置若干套裝置，實驗時依據車輛質量計算應安裝數量。本實用新型的進一步特點在于(1)在客車側傾側翻檢測裝置上，配備客車防側滑機構。(2)在客車側傾側翻檢測裝置上，配備帶式防止意外翻滾裝置。(3)在客車側傾側翻檢測裝置上，實現客車質心位置測量。本實用新型相對現有的側傾側翻試驗臺具有如下優點(1)操作簡便，通過工業控制用計算機交互式操縱側傾側翻試驗臺，實時讀取所需數據；(2)安全可靠，試驗過程不需要通過吊車或天車舉升試驗臺面，直接采用液壓油缸舉升試驗臺面；(3)測試精度高，配有輪荷稱重儀和高精度的角度傳感器，試驗臺采用工業用計算機進行測控。
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以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。圖1為本實用新型的一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置示意圖；圖2為防止意外翻滾裝置示意圖；其中1為試驗臺體；2為液壓系統；3為測控系統；4為防側滑機構；5為輪荷儀；6 為防止意外翻滾裝置；7為混凝土基礎。
具體實施方式
參照圖1、2，客車側傾側翻性能綜合檢測裝置，主要包括試驗臺體1、液壓系統2、 測控系統3、防側滑機構4、輪荷儀5、防止意外翻滾裝置6以及混凝土基礎7。依次輪荷稱重、質心測量、最大側傾角測量以及側翻試驗。所述試驗臺體配置試驗臺面及其支撐，臺面選用防滑波紋鋼板。所述試驗臺體配置專用液壓泵站，采用液壓油缸舉升試驗臺面。試驗臺配備防側滑機構4和防止意外翻滾的裝置6。所述客車防側滑安全裝置，其側滑擋塊高度不大于30mm。所述防止意外翻滾裝置6，采用厚帆布皮帶制成，每根皮帶可承受拉力，試驗設備配置若干套裝置，實驗時依據車輛質量計算應安裝數量。所述輪荷儀5，配置于試驗臺面上可移動，以適應不同軸數、軸距的客車。所述測控系統3由工業控制用計算機、PC數據采集板卡、測控機柜、高精度的角度傳感器、變形規和成套電氣輔料組成。試驗臺采用工業用計算機進行測控。將被測車輛停放于試驗臺體上，客車處于空載狀態，輪胎氣壓符合規定。將防側滑擋板塊支靠在平臺鉸支座一側的輪胎側面。將防止意外翻滾裝置6按客車質量計算安裝數量并固定。啟動液壓系統2，使試驗臺體1繞鉸接支座側翻。當壓力傳感器感知大壓力接近于零(設定值)時，測控系統3發出信號，液壓系統2停止泵油，數據采集系統采集、存儲此刻的側傾角數值。采用本實用新型的車輛結構安全檢測裝置，能夠實現客車最大側傾穩定角測量、
客車質心位置測量、整車側翻試驗以及所需工況下輪荷獲取等一系列車輛結構安全檢測項目。發明人通過試驗表明本實用新型的客車側傾側翻性能綜合檢測裝置在工作時，操作簡便，安全可靠，測試精度高，可以達到測量精度為0. 25 % F. S，角度測量精度為士0.5° (士 1%F.S)。該檢測裝置能夠為被試車輛提供了準確可靠的試驗數據，為設計提供試驗依據。
權利要求1. 一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置，由試驗臺體、液壓系統、測控系統、防側滑機構、防止意外翻滾裝置以及混凝土基礎等組成，其特征在于所述輪荷儀置于試驗臺體上。
專利摘要本實用新型屬于車輛結構安全檢測技術領域，公開了一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置。該裝置由試驗臺體、液壓系統、測控系統、防側滑機構、輪荷儀、防止意外翻滾裝置以及混凝土基礎等組成。該裝置集成客車側翻試驗、客車最大側傾穩定角測量、客車輪荷稱重以及客車質心測量等多種性能檢測功能。所述試驗臺體配置試驗臺面及其支撐，臺面選用防滑波紋鋼板。所述試驗臺體配置專用液壓泵站，采用液壓油缸舉升試驗臺面。所述輪荷儀，置于試驗臺面上可移動，以適應不同軸數、軸距的客車。
文檔編號G01M17/007GK202057495SQ20112003224
公開日2011年11月30日 申請日期2011年1月30日 優先權日2011年1月30日
發明者劉應吉, 劉建農, 尹占吉, 張國勝, 張學文, 李強, 王安慶, 王維, 聶玉明, 蔡鳳田, 韓東 申請人:交通運輸部公路科學研究所