專利名稱：一種s型測重傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及力學測控領域，具體來說，是一種新型S型測重傳感器。
背景技術：
目前，測控領域有些廠家的傳感器基本結構也是以S型的形式，但最大的問題是 一般廠家不能解決產品滿量程的過載問題。例如一個滿量程IOOKg的S型傳感器，產品負 荷加載到120Kg，基本產生塑性變形，失去原有的彈性范圍。但實際意義的測量過程中動態 測量占領了很大的成份，如沖擊載荷，經常要超載，一但超載產品基本就不能再應用了。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種高精度、高可靠性、寬應用范圍、輸出穩 定的新型S型傳感器，包括傳感器主體、傳感器外殼與信號線，傳感器主體外部安裝有傳感 器外殼，傳感器外殼上連接有信號線。其中，傳感器主體為長80mm，寬67mm，高^mm的長方 體，采用30CrMnSiA材料，且傳感器主體HRC ^ 42。在傳感器主體的右側長邊上部開有橫向 凹槽A，左側長邊下部開有橫向的凹槽B，由此形成“S”型結構，此“S”型結構為一次加工而 成。在凹槽A與凹槽B之間的傳感器主體上，沿主體高的方向開有相互連通的兩個等大小 橢圓型通孔A與通孔B，通孔A與通孔B沿傳感器主體的豎直中軸線相互對稱。通孔A與通 孔B的上部弧面與下部弧面的曲率半徑均為7. 5mm，通孔A與通孔B豎直中軸線間的垂直距 離1為7. 5mm。在通孔A與通孔B的上弧面與下弧面上均貼有應變片。在傳感器主體上表面與下表面分別開有上螺紋孔與下螺紋孔，且上螺紋孔與凹槽 A相通，下螺紋孔與凹槽B相通。上螺紋孔用來連接使傳感器受力的部件，下螺紋孔用來連 接固定被測物體。在傳感器主體的左側長邊上或右側長邊上開有信號線連接孔，信號線連接孔與通 孔A、通孔B連通。信號線連接孔用來安裝信號線，信號線一端與信號線連接孔螺紋連接， 并且與通孔A、通孔B中的應變片連接；信號線的另一端用來與外部稱重儀表連接。在測重 時，通過應變片的形變來體現受力的大小。通過上述尺寸結構制造的S型傳感器相對于現有的S型傳感器，可以有效的提高 傳感器的測量范圍，使其達到IOOkg 1000kg，并且本實用新型傳感器的強度與剛度比現 有S型傳感器大，因此抗過載的能力強，過載能夠達到150% ---170%，并且在過載后傳感 器不會因為受力過大而產生變形，從而報廢。1、本實用新型傳感器提高了測量的范圍，使測量范圍在IOOkg IOOOkg ；2、本實用新型傳感器抗過載的能力強，過載能夠達到150% —170% ；3、本實用新型結構簡單、成本低。
圖1是本實用新型S型測重傳感器結構示意圖；[0011]圖2是本實用新型S型測重傳感器的傳感器主體結構示意圖。。圖中1-傳感器主體2-傳感器外殼 3-凹槽A 4-凹槽B5-通孔A 6-通孔B7-應變片 8_上螺紋孔9-下螺紋孔 10-信號線連接孔11-信號線12-外殼安裝孔
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。本實用新型一種新型S型測重傳感器，包括傳感器主體1、傳感器外殼2與信號線 11，傳感器主體1外部安裝有傳感器外殼2，傳感器外殼2上連接有信號線，如圖1所示。其中，傳感器主體1為長80mm，寬67mm，高^mm的長方體，采用30CrMnSiA材料， 經過淬火而成，淬火后HRC應達到42，由此使傳感器主體1更加具有彈性。在傳感器主體1 的右側長邊上部開有橫向凹槽A3，左側長邊下部開有橫向的凹槽B4，由此形成“S”型結構， 如圖2所示，此“S”型結構為一次加工而成。在凹槽A3與凹槽B4之間的傳感器主體1上， 沿傳感器主體1的高度方向開有相互連通的兩個等大小的通孔A5與通孔B6，通孔A5與通 孔B6與傳感器主體1的豎直中軸線相切并相互對稱連通。通孔A5與通孔B6的上部弧面與 下部弧面的曲率半徑均為7. 5mm，通孔A5與通孔B6豎直中軸線間的垂直距離1為7. 5mm。 在通孔A5與通孔B6的上弧面與下弧面上均貼有應變片7。在傳感器主體1上表面與下表面分別開有上螺紋孔8與下螺紋孔9，且上螺紋孔 8與凹槽A3相通，下螺紋孔9與凹槽B4相通。上螺紋孔8用來連接使傳感器受力的部件 (如拉手)，下螺紋孔9可以安裝用來連接固定被測物體的部件(如掛勾)。在傳感器主體1的左側長邊上或右側長邊上開有信號線連接孔10，信號線連接孔 10與通孔A5、通孔B6連通。信號線連接孔10用來安裝信號線11，信號線11 一端穿過信 號線連接孔10與通孔A5、通孔B6中的應變片連接，并通過與信號線連接孔10的螺紋連接 進行固定；信號線11的另一端用來與外部稱重儀表連接。在測重時，通過應變片7的形變 來體現受力的大小。由于測重現場有時會有一定污染，因此在通孔A5與通孔B6內壁上涂有704硅橡 膠，用來保護通孔A5與通孔B6內部的應變片7以及與應變片7相連的信號線11。由于704 硅橡膠彈性好，因此不會對應變片7產生摩擦力，從而使測量更加精準。在傳感器主體1下 端開有外殼安裝孔12，通過外殼安裝孔12在通孔A5與通孔B6處加裝傳感器外殼2，由此 更好的保護了通孔A5與通孔B6的內部結構。由此可延長傳感器的使用壽命。通過上述尺寸結構制造的S型傳感器相對于現有的S型傳感器，可以有效的提高 傳感器的測量范圍，使其達到IOOkg 1000kg，并且本實用新型傳感器的強度與剛度比現 有S型傳感器大，因此抗過載的能力強，過載能夠達到150% 170%，并且在過載后傳感器 不會因為受力過大而產生變形，從而報廢。
權利要求1.一種S型測重傳感器，包括傳感器主體、傳感器外殼與信號線，傳感器主體的外部 安裝有傳感器外殼，傳感器外殼上連接有信號線；其中，傳感器主體為長方體，在傳感器 主體的右側長邊上部開有橫向凹槽A，左側長邊下部向開有橫向的凹槽B;在傳感器主體 上表面與下表面分別開有上螺紋孔與下螺紋孔，且上螺紋孔與凹槽A相通，下螺紋孔與凹 槽B相通；傳感器主體的左側長邊上或右側長邊上開有信號線連接孔，信號線一端與信號 線連接孔螺紋連接；其特征在于傳感器主體為長80mm，寬67mm，高^mm的長方體，采用 30CrMnSiA材料制成；在所述凹槽A與所述凹槽B之間的傳感器主體上，沿主體高的方向開有相互連通的兩 個等大小橢圓型通孔A與通孔B，通孔A與通孔B沿傳感器主體的中軸線相互對稱；通孔A 的上部弧面與下部弧面以及通孔B的上部弧面與下部弧面的曲率半徑均為7. 5mm，通孔A上 弧面與通孔B上部弧面中心點的連線間距離為7. 5mm ；在通孔A與通孔B的上弧面與下弧 面上均貼有應變片；信號線一端穿過信號線連接孔與通孔A、通孔B中的應變片連接，信號 線另一端用來與外部稱重儀表連接。
2.如權利要求1所述一種S型測重傳感器，其特征在于在通孔A與通孔B內壁上涂 有704硅橡膠。
3.如權利要求1所述一種S型測重傳感器，其特征在于所述傳感器主體HRC^ 42。
專利摘要本實用新型公開了一種S型測重傳感器，屬于力學測控領域，包括傳感器主體、傳感器外殼與信號線。傳感器主體的外部安裝有傳感器外殼；其中，傳感器主體的外形與現有S型傳感器相同，采用特定尺寸與特定材料制成。且在傳感器主體中部沿傳感器主體高的方向開有特定尺寸的兩個等大小橢圓型通孔，通孔中安裝應變片。通過這種結構的S型傳感器提高了S型傳感器的測量范圍，使測量范圍在100kg～1000kg；且抗過載的能力強，過載能夠達到150％～170％。
文檔編號G01G21/30GK201935729SQ20112002980
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月28日 優先權日2011年1月28日
發明者梁棟航 申請人:北京康拓科技有限公司