專利名稱：彈簧疲勞強度檢測裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及彈簧疲勞強度檢測設備領域。
背景技術：
目前，彈簧疲勞強度檢測一直都是通過試裝進行跑和所得出的數據為依據來進行判斷彈簧的疲勞強度，這種方法對彈簧使用企業來說，不能得到彈簧的最準確數據，并且跑和試驗成本高，檢測周期長，不確定性因素多，增加了檢測的難度，而且使用范圍小。
發明內容
為了解決現有彈簧疲勞檢測方法檢測難度大、不能得到準確數據，跑和試驗成本高、檢測周期長等問題，本發明提供了一種彈簧疲勞強度檢測裝置。本發明為實現上述目的所采用的技術方案是彈簧疲勞強度檢測裝置，電機軸上安裝聯軸節，連桿上部安裝于聯軸節的凹槽內，連桿上安裝緊固軸，連桿下部安裝于壓軸上，壓軸安裝于底座上，底座上安裝有導向座，壓軸上安裝有上壓蓋。所述連桿上部還安裝有軸承。所述壓軸內安裝有襯套。所述底座上還設有前擋板和后擋板。所述導向座上安裝有墊鐵，墊鐵安裝于后擋板和前擋板之間。本發明的彈簧疲勞強度檢測裝置，可以在很短的時間內得到準確的彈簧數據，操作簡單，使用方便，制造成本、維護費用及使用費用低，適用于各個行業針對不同型號的彈簧疲勞強度的測量，使用范圍廣泛，維修簡單。
圖1是本發明彈簧疲勞強度檢測裝置的主視剖視圖。圖2是本發明彈簧疲勞強度檢測裝置的側視圖。圖中內六角螺釘1、聯軸節2、螺母3，孔用彈性擋圈4、軸承5、緊固墊6、緊固軸7、 螺栓8、連桿9、六角螺母10、襯套11、光墊12、緊固螺栓II 13、壓軸14、導向座15、壓蓋16、 墊鐵18、開槽沉頭螺釘20，后擋板21、內六角螺釘22、前擋板23、電機M、底座24。
具體實施例方式本發明的彈簧疲勞強度檢測裝置的結構如圖1和圖2所示，電機M軸上安裝聯軸節2，采用六角螺釘1、螺母3固定，聯軸節2上有凹槽，用孔用彈性擋圈4、緊固墊6、螺栓8 將軸承5、緊固軸7安裝在連桿9上，將連桿9安裝在聯軸節2的凹槽內，安裝位置距聯軸節中心偏心距離可根據彈簧要求壓縮量大小調整。襯套11裝入壓軸14后將軸承5裝入連桿 9上，用六角螺母10、光墊12、緊固螺栓II 13連接緊固。將上壓蓋16 (不同彈簧可以選擇不同的上壓蓋)安裝到壓軸14上。用開槽沉頭螺釘20將后擋板21安裝在底座M上。用內六角螺釘22將前擋板23安裝在底座觀上。將墊鐵18(不同彈簧可以選擇不同的墊鐵， 墊鐵與上壓蓋配套使用)安裝于后擋板21和前擋板23之間，并用內六角螺釘22安裝在導向座15上。將導向座15用內六角螺釘22安裝在底座M上。 本發明彈簧疲勞強度檢測裝置的工作原理是由電機M提供定轉速，通過聯軸節2 和緊固軸7將電機M的轉速傳遞到連桿，帶動連桿9做往復運動，此處利用凸輪機構原理。 連桿9與聯軸節2偏心距可根據彈簧要求壓縮量大小調整，達到一機多用的目的。連桿9 帶動壓軸14、導向座15和上壓蓋16做往復運動，上壓蓋16壓緊或松開彈簧達到測量彈簧疲勞強度的目的。操作簡單，使用方便，制造成本、維護費用及使用費用低，適用于各個行業針對不同型號的彈簧疲勞強度的測量，使用范圍廣泛，維修簡單。
權利要求
1.彈簧疲勞強度檢測裝置，其特征在于電機(24)軸上安裝聯軸節(2)，連桿(9)上部安裝于聯軸節(2)的凹槽內，連桿(9)上安裝緊固軸(7)，連桿(9)下部安裝于壓軸(14)上， 壓軸(14)安裝于底座(24)上，底座(24)上安裝有導向座(15)，壓軸(14)上安裝有上壓蓋 (16)。
2.根據權利要求1所述的彈簧疲勞強度檢測裝置，其特征在于所述連桿(9)上部還安裝有軸承(5)。
3.根據權利要求1所述的彈簧疲勞強度檢測裝置，其特征在于所述壓軸(14)內安裝有襯套(11)。
4.根據權利要求1所述的彈簧疲勞強度檢測裝置，其特征在于所述底座(24)上還設有前擋板(23 )和后擋板(21)。
5.根據權利要求1所述的彈簧疲勞強度檢測裝置，其特征在于所述導向座(15)上安裝有墊鐵(18)，墊鐵(18)安裝于后擋板(21)和前擋板(23)之間。
全文摘要
彈簧疲勞強度檢測裝置，電機軸上安裝聯軸節，連桿上部安裝于聯軸節的凹槽內，連桿上安裝緊固軸，連桿下部安裝于壓軸上，壓軸安裝于底座上，底座上安裝有導向座，壓軸上安裝有上壓蓋。本發明的彈簧疲勞強度檢測裝置，可以在很短的時間內得到準確的彈簧數據，操作簡單，使用方便，制造成本、維護費用及使用費用低，適用于各個行業針對不同型號的彈簧疲勞強度的測量，使用范圍廣泛，維修簡單。
文檔編號G01N3/34GK102338722SQ20111020229
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月19日 優先權日2011年7月19日
發明者劉德亮, 劉洋, 初曉, 奚家東, 王文滿, 王明賢, 陳小平, 高梅, 黃文生 申請人:大連液壓件有限公司