專利名稱：倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及電子領域，具體涉及一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統。
背景技術：
目前，倒車雷達系統普遍應用于輔助駕駛者進行倒車、泊車等操作，特別是在高級 轎車上被大量采用，在市場上作為汽車產品的標準配置或作為售后配件市場的選配品之 一，所以倒車雷達系統性能的提升及成本控制對生產廠家來說極其重要。以往倒車雷達探 頭成品在灌膠前都會通過主板的零件進行感度的人工調整，使倒車雷達探頭保持靈敏度工 作穩定，且在合理范圍，以保證軟體正常工作以及硬件的部分完好，人工成本加上產線測試 儀器成本占了生產線作業成本的很大一部分，并且因為作業人員的主觀判斷因素，不能確 保所有產品在調整后參數的一致性，且產品灌膠后，感度已不可調整，人工機械調整感度也 嚴重影響產品的生產速度。
發明內容
為了解決上述技術問題，本發明提供了一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系 統，其特征在于所述電路系統由超聲波傳感器、信號驅動電路、信號放大電路、單片機構 成，所述單片機通過信號驅動電路驅動超聲波傳感器發出信號，超聲波傳感器接收到回波 信號后，回波信號經放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數據處理，并調節放大系 數。進一步的技術方案還包括
所述信號放大電路包括數字電阻R1、放大器、比例電阻R2，數字電阻Rl與放大器連接， 所述放大器與比例電阻R2并聯，再與單片機連接；所述單片機與數字電阻Rl電連接，控制 調整Rl阻抗。所述數字電阻Rl為數字電位器。當倒車雷達需要做感度調整時，單片機通過信號驅動超聲波傳感器工作發出超聲 波，超聲波發出后遇到標準障礙物返回并被超聲波傳感器探頭接收，回波信號經過放大后 由單片機進行數據處理，當回波信號偏弱或偏強時，由單片機通過電路相應調整數字電阻 Rl阻抗即可。本發明的有益效果是解決了以往探頭灌膠后感度無法再調整的問題，并且由機械 人工調整變為自動調整，有效地縮短了產品生產時間，減少了機械調整帶來的機械損壞，并 且安全性、可靠性較高。
圖1是本發明的電路結構框架示意圖。
具體實施例方式為了使本發明的技術方案更易于理解，下面結合附圖及具體實施例對本發明做進 一步的介紹
如圖1所示，一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統，由單片機、信號驅動電路、 超聲波傳感器、數字電阻R1、放大器依次連接構成，放大器與比例電阻R2并聯，所述單片機 與數字可調電阻Rl通過線路連接，用以調節Rl阻抗。單片機通過信號驅動電路驅動超聲波傳感器工作發出超聲波，超聲波發出后遇到 標準障礙物返回并被超聲波傳感器探頭接收，回波信號經放大電路放大后由單片機進行數 據處理，當回波信號偏弱或偏強時，由單片機通過電路相應調整數字電阻Rl阻抗即可，信 號放大公式如下A=R2/R1。以上已以較佳實施例公開了本發明，然其并非用以限制本發明，凡采用等同替換 或者等效變換方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統，其特征在于所述電路系統由超聲波傳感器、信號驅動電路、信號放大電路、單片機構成，所述單片 機通過信號驅動電路驅動超聲波傳感器發出信號，超聲波傳感器接收到回波信號后，回波 信號經放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數據處理，并調節信號放大電路放大系 數。
2.根據權利要求1所述的一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統，其特征在于所述信號放大電路包括數字電阻R1、放大器、比例電阻R2，數字電阻Rl與放大器連接， 所述放大器與比例電阻R2并聯，再與單片機連接；所述單片機與數字電阻Rl電連接，控制調整Rl阻抗。
3.根據權利要求2所述的一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統，其特征在于 所述數字電阻Rl為數字電位器。
全文摘要
本發明公開了一種倒車雷達探頭靈敏度自動調整電路系統，其特征在于所述電路系統由超聲波傳感器、信號驅動電路、信號放大電路、單片機構成，所述單片機通過信號驅動電路驅動超聲波傳感器發出信號，超聲波傳感器接收到回波信號后，回波信號經放大電路放大，傳送至單片機，由單片機進行數據處理，并調節放大系數。本發明通過單片機及其反饋回路實現倒車雷達傳感器的感度自動調整，有效避免人工機械調整的主觀性，并解決了以往探頭灌膠后感度無法再調整的問題，并且由機械人工調整變為自動調整，有效地縮短了產品生產時間。
文檔編號G01S7/52GK102147467SQ20111000333
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月10日 優先權日2011年1月10日
發明者柏平, 王瑞寶, 謝飛龍, 黃坤元 申請人:同致電子科技(昆山)有限公司