專利名稱：汽車故障聽診器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種查明汽車故障出處的工具，特別涉及一種汽車故障聽診器。
背景技術：
機械故障聽診器是一種檢查機械故障的最基本、最必要的便攜式儀器，適用于探查設備早期隱患、故障，以便于對設備及早進行維修，從而保證設備的正常運行，避免由于設備損壞而造成巨大的經濟損失。現有的機械故障聽診器由一根中空的金屬探針和一個聽筒組成，通過探針接觸到測試位置，可以查探軸承、齒輪、活門、閥體、曲軸、氣缸、變速箱、車身等運轉部位的缺陷和故障所產生的沖擊振動，能定位異常噪聲的方位。但有時設備中的噪聲特別巨大，易傷害測試者的耳膜。針對存在的問題，人們對機械故障聽診器進行了各種各樣的設計，有些還申請了專利，例如中國專利文獻資料公開了一種汽車發動機故障測聽器[申請號 200520025530. 8 ；授權公告號CN2783300Y]，其包括聽診器的雙耳耳機、一端與聽診器耳機連接，其另一端與音腔連接的膠管、帶有震動片的音腔和探針，它還包括音量調節開關和與探針前端螺接的觸頭，音量調節開關置于前端是音腔的導音手柄和聽診器耳機之間，音量調節開關一端通過膠管與聽診器耳機連接，另一端與中間為中空的導音手柄末端連接， 導音手柄前端端口設有凹窩，在凹窩內置有彈簧，彈簧另一端與固接在探針末端的碟形震動片觸接，震動片邊緣置于貫穿于探針上音腔蓋內的凹臺上，音腔蓋末端與導音手柄前端螺接，音腔蓋前端設有密封圈并卡嵌0形密封圈。上述的汽車發動機故障測聽器雖然解決了測聽時噪音過大傷害測試者耳膜的問題，但是這種測聽器的抗干擾性差，目前其它故障聽診器也存在抗干擾性差的問題。在使用時故障聽診器不能有效識別背景噪聲和故障噪聲，而且汽車設備工作時會產生震動，當觸頭接觸到設備表面時會傳遞這些震動，使得維修人員會受到這些震動噪聲的干擾，不易于判斷故障部位，查找問題原因。
發明內容本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了抗干擾性好的一種汽車故障聽診器。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種汽車故障聽診器，包括耳機、 膠管和管狀的接觸探針，所述的膠管的一端與耳機固連，膠管的另一端與接觸探針內端固連，所述的接觸探針的外端為接觸端，其特征在于，所述的接觸探針外側套設有柔性的減震套。本汽車故障聽診器使用時，測試員的耳朵帶著耳機，將接觸探針的接觸端放置在待測試設備處，設備工作產生的聲響通過接觸探針傳遞到膠管，最后經過耳機被測試員監聽，這樣測試員通過監聽設備工作時是否產生異常的噪聲而判斷設備是否存在故障，再移動接觸探針接觸端的位置，感受異常噪聲的大小再確定異常噪聲源。因為本汽車故障聽診器經常要在較狹小的空間使用，接觸探針容易碰觸到設備表面，在接觸探針外側的減震套起到了緩沖作用，減震套能有效緩解接觸處的震動噪聲，抗干擾性好。在上述的汽車故障聽診器中，所述的接觸探針的接觸端連接有柔性的隔震座，所述的隔震座具有與接觸探針的接觸端相聯通的通孔。使用時，隔震座接觸到設備表面，緩解了設備傳遞到接觸探針的震動，減弱了接觸探針接觸端的震動，減緩了設備震動產生的干擾噪聲。在上述的汽車故障聽診器中，所述的減震套為呈管狀的橡膠套或尼龍套。橡膠套或尼龍套都具有柔性，吸震效果好。在上述的汽車故障聽診器中，所述的隔震座為呈凸臺狀的橡膠座或尼龍座，所述的通孔與隔震座的軸心同軸設置。凸臺狀的隔震座較大面積的一端面接觸設備表面，接觸面積大，定位穩定。橡膠座或尼龍座都具有柔性，吸震效果好。在上述的汽車故障聽診器中，所述的接觸探針為分體式結構。接觸探針可以分為若干段，當遇到較大的測試空間時便可直接使用一段接觸探針進行探聽，當遇到狹小的測試空間時可以將幾段接觸探針連接在一起，連接后的接觸探針長度較長能方便地探入狹小的測試空間進行探聽，這樣操作簡單，接觸探針的適用范圍廣。在上述的汽車故障聽診器中，所述的分體式結構的接觸探針之間為螺紋連接。在上述的汽車故障聽診器中，所述的分體式結構的接觸探針之間通過螺紋套相連接。在上述的汽車故障聽診器中，所述的耳機為耳罩式耳機。耳罩式耳機能充分包覆測試員的耳朵，隔絕外部噪聲的影響，接聽效果好，能更清晰聽到異常噪聲源，有效提高耳機的接收效果。與現有技術相比，本實用新型提供的一種汽車故障聽診器具有以下優點1、本汽車故障聽診器中的減震套能有效緩解當接觸探針在狹小空間中使用時接觸到設備表面所帶來的震動噪聲，提高了本汽車故障聽診器的抗干擾性。2、本汽車故障聽診器中的隔震座能緩解設備傳遞到接觸探針的震動，減弱了接觸探針接觸端的震動，減緩了設備震動產生的干擾噪聲。3、本汽車故障聽診器中的接觸探針采用分體式結構連接，可以根據使用環境調節接觸探針的長度，適用范圍廣。4、本汽車故障聽診器中的耳機為耳罩式耳機，能充分包覆測試員的耳朵，隔絕外部噪聲的影響，接聽效果好，能更清晰聽到異常噪聲源，有效提高耳機的接收效果。
圖1是本汽車故障聽診器的立體結構示意圖。圖2是本汽車故障聽診器的局部結構剖視圖。圖中，1、耳機；2、膠管；3、接觸探針；4、螺紋套；5、減震套；6、隔震座；6a、通孔。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本汽車故障聽診器由耳機1、膠管2、接觸探針3和減震套5等零件組成，用于查探設備是否存在故障，并能確定異常噪聲源，異常噪聲源即為設備故障處。具體來說，如圖1和圖2所示，耳機1為耳罩式耳機，耳罩式耳機市場上可以購買， 將耳罩式耳機內部電子元件取出，保留耳罩式耳機的外殼。接觸探針3呈管狀，采用金屬材料制成，這里接觸探針3為中空管狀的鋼針。接觸探針3為分體式結構，接觸探針3分為兩段，兩段接觸探針3之間為螺紋連接，本實施例中兩段接觸探針3需連接的端部均加工有外螺紋，兩段接觸探針3的螺紋端分別連接于螺紋套4 一端部，這樣通過螺紋套4兩段接觸探針3便連接為一體。膠管2的一端與耳機1固連，膠管2的另一端與接觸探針3內端固連， 接觸探針3的外端為接觸端，接觸探針3外側套設有柔性的減震套5，本實施例中的減震套 5為呈管狀的橡膠套，吸震效果好。接觸探針3的接觸端連接有柔性的隔震座6，隔震座6 具有與接觸探針3的接觸端相聯通的通孔6a，隔震座6為呈凸臺狀的橡膠座，通孔6a與隔震座6的軸心同軸設置。本汽車故障聽診器使用時，測試員的耳朵帶著耳罩式耳機，耳罩式耳機能充分包覆測試員的耳朵，隔絕外部噪聲的影響，接聽效果好，能更清晰聽到異常噪聲源，有效提高耳機1的接收效果。接觸探針3的接觸端放置在待測試設備處，此時凸臺狀的隔震座6較大面積的一端面接觸設備表面，接觸面積大，定位穩定，隔震座6接觸到設備表面，緩解了設備傳遞到接觸探針3的震動，減弱了接觸探針3接觸端的震動，減緩了設備震動產生的干擾噪聲。設備工作產生的聲響通過接觸探針3傳遞到膠管2，最后經過耳機1被測試員監聽， 這樣測試員通過監聽設備工作時是否產生異常的噪聲而判斷設備是否存在故障，再移動接觸探針3接觸端的位置，感受異常噪聲的大小再確定異常噪聲源。本汽車故障聽診器在使用中，當遇到較大的測試空間時便可直接使用一段接觸探針3進行探聽，當遇到狹小的測試空間時可以將兩段接觸探針3連接在一起，連接后的接觸探針3長度較長能方便地探入狹小的測試空間進行探聽，操作簡單，接觸探針3的適用范圍廣。而且因為本汽車故障聽診器經常要在較狹小的空間使用，比如接觸探針3穿過設備上的連接孔探聽設備內部工作聲音，接觸探針3外側容易碰觸到設備上連接孔的內表面，此時可以將減震套5在接觸探針3外側滑動調節下，使減震套5接觸到設備上連接孔的內表面，這樣減震套5起到了緩沖作用，能有效緩解接觸處的震動噪聲，抗干擾性好。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了耳機1、膠管2、接觸探針3、螺紋套4、減震套5、隔震座6、 通孔6a等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種汽車故障聽診器，包括耳機(1)、膠管⑵和管狀的接觸探針(3)，所述的膠管 ⑵的一端與耳機⑴固連，膠管⑵的另一端與接觸探針⑶內端固連，所述的接觸探針 (3)的外端為接觸端，其特征在于，所述的接觸探針C3)外側套設有柔性的減震套(5)。
2.根據權利要求1所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的接觸探針(3)的接觸端連接有柔性的隔震座(6)，所述的隔震座(6)具有與接觸探針( 的接觸端相聯 通的通孔 (6a) ο
3.根據權利要求1所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的減震套(5)為呈管狀的橡膠套或尼龍套。
4.根據權利要求2所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的隔震座(6)為呈凸臺狀的橡膠座或尼龍座，所述的通孔(6a)與隔震座(6)的軸心同軸設置。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的接觸探針 (3)為分體式結構。
6.根據權利要求5所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的分體式結構的接觸探針C3)之間為螺紋連接。
7.根據權利要求6所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的分體式結構的接觸探針⑶之間通過螺紋套⑷相連接。
8.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車故障聽診器，其特征在于，所述的耳機(1) 為耳罩式耳機。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車故障聽診器，屬于汽車配件技術領域。它解決了汽車故障聽診器抗干擾性差等問題。本汽車故障聽診器包括耳機、膠管和管狀的接觸探針，膠管的一端與耳機固連，膠管的另一端與接觸探針內端固連，接觸探針的外端為接觸端，接觸探針外側套設有柔性的減震套。本汽車故障聽診器具有抗干擾性好、接聽清晰等優點。
文檔編號G01M17/007GK201955242SQ20102067411
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月22日 優先權日2010年12月22日
發明者丁勇, 任穎睦, 李書福, 楊健, 楊安志, 董洪雷, 趙福全, 金吉剛 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司