專利名稱：電動車電池放電口防短路測試器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車電池放電口防短路測試器。
背景技術：
電動車電池在組裝時多有手工加工的地方，尤其是電動車的充放電口，多為人工錫焊焊接，對于放電口 5個插頭，如果彼此短路在放電時會直接造成電池短路引起電池著火，甚至更壞的后果。為了保障電池的質量，需要測試錫焊后的放電口是否有人為短路的地方。目前的測試主要通過萬用表對放電口 5個插頭進行兩兩測試，工作效率低，穩定性差。
實用新型內容本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能夠自動實現電動車電池放電口防短路測試的裝置，能夠及時顯示短路的情況，適合流水線作業的要求，穩定性
尚ο本實用新型通過下述技術方案實現一種電動車電池放電口防短路測試器，其特征在于，包括第一插接件、第二插接件、第三插接件、第四插接件、第五插接件、第一供電電池、第二供電電池、第一檢測指示燈、 第二檢測指示燈、第三檢測指示燈、第四檢測指示燈、第一報警器、第二報警器、第三報警器、第四報警器，第一供電電池的正極與第二插接件連接，第一供電電池的負極一路依次與第一檢測指示燈、第一報警器、第一插接件連接，第一供電電池負極的另一路依次與第二檢測指示燈、第二報警器連接；第二供電電池的正極與第四插接件連接，第二供電電池的負極一路依次與第三檢測指示燈、第三報警器連接，第二供電電池負極的另一路依次與第四檢測指示燈、第四報警器、第五插接件連接，第二報警器與第三報警器并聯后與第三插接件連接。第一報警器、第二報警器、第三報警器、第四報警器分別為蜂鳴器。本實用新型具有下述技術效果本實用新型的電動車電池放電口防短路測試器能夠自動實現電動車電池放電口防短路測試，及時顯示短路的情況，適合流水線作業的要求，穩定性高。而且，工作效率得到提升。
圖1為本實用新型電動車電池放電口防短路測試器的示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型電動車電池放電口防短路測試器的示意圖，包括第一插接件3、 第二插接件4、第三插接件6、第四插接件8、第五插接件9、第一供電電池11、第二供電電池 14、第一檢測指示燈1、第二檢測指示燈12、第三檢測指示燈13、第四檢測指示燈15、第一報警器2、第二報警器5、第三報警器7、第四報警器10，第一供電電池11的正極與第二插接件 4連接，第一供電電池11的負極一路依次與第一檢測指示燈1、第一報警器2、第一插接件3 連接，第一供電電池11負極的另一路依次與第二檢測指示燈12、第二報警器5連接；第二供電電池14的正極與第四插接件8連接，第二供電電池14的負極一路依次與第三檢測指示燈13、第三報警器7連接，第二供電電池14負極的另一路依次與第四檢測指示燈15、第四報警器10、第五插接件9連接，第二報警器5與第三報警器7并聯后與第三插接件6連接。其中，第一報警器、第二報警器、第三報警器、第四報警器分別為蜂鳴器。使用時，將第一插接件3、第二插接件4、第三插接件6、第四插接件8、第五插接件9 分別與電動車放電口相對應的插頭插接好，通過觀察相對應的報警器和指示燈的狀態可以確定是否短路。
權利要求1.一種電動車電池放電口防短路測試器，其特征在于，包括第一插接件、第二插接件、 第三插接件、第四插接件、第五插接件、第一供電電池、第二供電電池、第一檢測指示燈、第二檢測指示燈、第三檢測指示燈、第四檢測指示燈、第一報警器、第二報警器、第三報警器、 第四報警器，第一供電電池的正極與第二插接件連接，第一供電電池的負極一路依次與第一檢測指示燈、第一報警器、第一插接件連接，第一供電電池負極的另一路依次與第二檢測指示燈、第二報警器連接；第二供電電池的正極與第四插接件連接，第二供電電池的負極一路依次與第三檢測指示燈、第三報警器連接，第二供電電池負極的另一路依次與第四檢測指示燈、第四報警器、第五插接件連接，第二報警器與第三報警器并聯后與第三插接件連接。
2.根據權利要求1所述的電動車電池放電口防短路測試器，其特征在于，第一報警器、 第二報警器、第三報警器、第四報警器分別為蜂鳴器。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車電池放電口防短路測試器，旨在提供一種能夠自動實現電動車電池放電口防短路測試的裝置，能夠及時顯示短路的情況，適合流水線作業的要求，穩定性高。第一供電電池的正極與第二插接件連接，第一供電電池的負極一路依次與第一檢測指示燈、第一報警器、第一插接件連接，第一供電電池負極的另一路依次與第二檢測指示燈、第二報警器連接；第二供電電池的正極與第四插接件連接，第二供電電池的負極一路依次與第三檢測指示燈、第三報警器連接，第二供電電池負極的另一路依次與第四檢測指示燈、第四報警器、第五插接件連接，第二報警器與第三報警器并聯后與第三插接件連接。使用本實用新型的測試器工作效率得到提升。
文檔編號G01R31/02GK201955416SQ20102065589
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月13日 優先權日2010年12月13日
發明者丁海濤, 張云志, 杜意君, 馬鈺汶 申請人:天津力神電池股份有限公司