專利名稱：水下整平機測量定位系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水下基床整平裝置，具體地說，涉及一種水下基床整平船的 測量定位系統。
背景技術：
目前，在進行深水基床整平作業(yè)時，使用整平船和深水整平機共同進行作業(yè)。在進 行水下作業(yè)時，需要對整平船和整平機進行測量定位，傳統的測量定位方法是采用水上人 工觀測和潛水員水下人工作業(yè)相結合進行整平船和整平機的測量定位調整，但是由于受風 浪因素影響大，作業(yè)天數減少，安全生產受到威脅；同時，由于人工水下作業(yè)，受到水深壓力 的限制，人工作業(yè)困難，潛水整平有效作業(yè)時間短，作業(yè)效率低，且勞動強度大，不能有效精 確的進行測量定位，費時費力。
實用新型內容本實用新型針對現有深水基床整平作業(yè)過程中對整平船和整平機測量定位調整 時存在的上述問題，提供了一種自動調整高程、姿態(tài)以及精確定位的水下整平機測量定位 系統。本實用新型的技術方案是一種水下整平機測量定位系統，該系統包括整平船測 量定位系統、整平機測量定位系統和微處理單元，所述的整平船測量定位系統包括兩個GPS 天線、兩個GPS接收機和兩個傾斜傳感器，GPS天線安裝在整平船控制室的上方，GPS接收機 安裝在整平船上，兩個傾斜傳感器分別沿整平船軸線和垂直方向安裝在整平船上；所述的 整平機測量定位系統包括兩個GPS天線、兩個GPS接收機、傾斜傳感器、位置傳感器、壓力傳 感器、測深儀和液位連通器，GPS天線安裝在整平機塔架的頂端，GPS接收機安裝在整平船 上，傾斜傳感器安裝在整平機框架的四個邊梁上，且每個邊梁上安裝有一個傾斜傳感器，壓 力傳感器安裝在整平機框架的兩側橫梁上，液位連通器安裝在整平機框架的四個邊梁上； 所述的微處理單元包括整平船測量定位微處理單元和整平機測量定位微處理單元，整平船 測量定位微處理單元分別與GPS接收機和傾斜傳感器電連接，整平機測量定位微處理單元 分別與GPS接收機、傾斜傳感器、位置傳感器、壓力傳感器、測深儀和液位連通器電連接。優(yōu)選的是，所述的整平船測量定位系統中，兩個GPS天線間的距離為28-32米；優(yōu)選的是，所述的整平機測量定位系統中，兩個GPS天線間的距離為4-6米；優(yōu)選的是，所述的整平機塔架為一個伸出水面的剛性支架；優(yōu)選的是，所述的測深儀包括八個測深換能器。本實用新型的有益效果是本實用新型采用整平船和整平機分別獨立的定位方 式，通過GPS、傾斜傳感器、位置傳感器、測深儀等設備，精確確定水下整平機工作時的平面 位置、高程、水平姿態(tài)以及驗收時的基床面實際高程；同時實現整平船的位置和姿態(tài)定位， 并通過微處理單元進行作業(yè)區(qū)位的設計與管理、設備數據的采集、實時計算、實時顯示、限 差超限預警報警、數據存放、數據回放等功能。
附圖1為本實用新型具體實施例整平船測量定位系統的工作原理框圖；附圖2為本實用新型具體實施例整平機測量定位系統的工作原理框圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如圖1至2所示，一種水下整平機測量定位系統，該 系統包括整平船測量定位系統、整平機測量定位系統和微處理單元，所述的整平船測量定 位系統包括兩個GPS天線、兩個GPS接收機和兩個傾斜傳感器，GPS天線安裝在整平船控制 室的上方，GPS接收機安裝在整平船上，兩個傾斜傳感器分別沿整平船軸線和垂直方向安裝 在整平船上；兩個GPS天線間的距離為觀-32米。整平機測量定位系統包括兩個GPS天線、 兩個GPS接收機、傾斜傳感器、位置傳感器、壓力傳感器、測深儀和液位連通器，GPS天線安 裝在整平機塔架的頂端，兩個GPS天線間的距離為4-6米，整平機塔架為一個伸出水面的剛 性支架，GPS接收機安裝在整平船上，傾斜傳感器安裝在整平機框架的四個邊梁上，且每個 邊梁上安裝有一個傾斜傳感器，壓力傳感器安裝在整平機框架的兩側橫梁上，液位連通器 安裝在整平機框架的四個邊梁上，測深儀包括八個測深換能器。微處理單元包括整平船測 量定位微處理單元和整平機測量定位微處理單元，整平船測量定位微處理單元分別與GPS 接收機和傾斜傳感器電連接，整平機測量定位微處理單元分別與GPS接收機、傾斜傳感器、 位置傳感器、壓力傳感器、測深儀和液位連通器電連接。工作原理(1)整平船和整平機的位置和姿態(tài)計算整平船和整平機的位置和姿態(tài)計算方法相同，均采用三維計算。以2臺GPS計算 整平船和整平機的平面位置和方向，2臺垂直安裝的傾斜傳感器分別計算整平船和整平機 延2個軸向的傾角。利用如下三維計算公式計算船體坐標系統、整平架坐標系統(其兩者 稱為物固坐標)與施工坐標系統之間的轉換關系。并由此計算整平船和整平架上任意點的 工程坐標系。
權利要求1.一種水下整平機測量定位系統，其特征在于該系統包括整平船測量定位系統、整 平機測量定位系統和微處理單元，所述的整平船測量定位系統包括兩個GPS天線、兩個GPS 接收機和兩個傾斜傳感器，GPS天線安裝在整平船控制室的上方，GPS接收機安裝在整平船 上，兩個傾斜傳感器分別沿整平船軸線和垂直方向安裝在整平船上；所述的整平機測量定 位系統包括兩個GPS天線、兩個GPS接收機、傾斜傳感器、位置傳感器、壓力傳感器、測深儀 和液位連通器，GPS天線安裝在整平機塔架的頂端，GPS接收機安裝在整平船上，傾斜傳感 器安裝在整平機框架的四個邊梁上，且每個邊梁上安裝有一個傾斜傳感器，壓力傳感器安 裝在整平機框架的兩側橫梁上，液位連通器安裝在整平機框架的四個邊梁上；所述的微處 理單元包括整平船測量定位微處理單元和整平機測量定位微處理單元，整平船測量定位微 處理單元分別與GPS接收機和傾斜傳感器電連接，整平機測量定位微處理單元分別與GPS 接收機、傾斜傳感器、位置傳感器、壓力傳感器、測深儀和液位連通器電連接。
2.如權利要求1所述的水下整平機測量定位系統，其特征在于所述的整平船測量定 位系統中，兩個GPS天線間的距離為28-32米。
3.如權利要求1所述的水下整平機測量定位系統，其特征在于所述的整平機測量定 位系統中，兩個GPS天線間的距離為4-6米。
4.如權利要求1所述的水下整平機測量定位系統，其特征在于所述的整平機塔架為 一個伸出水面的剛性支架。
5.如權利要求1所述的水下整平機測量定位系統，其特征在于所述的測深儀包括八 個測深換能器。
專利摘要本實用新型涉及一種水下整平機測量定位系統，該系統包括整平船測量定位系統、整平機測量定位系統和微處理單元。本實用新型采用整平船和整平機分別獨立的定位方式，通過GPS、傾斜傳感器、位置傳感器、測深儀等設備，精確確定水下整平機工作時的平面位置、高程、水平姿態(tài)以及驗收時的基床面實際高程；同時實現整平船的位置和姿態(tài)定位，并通過微處理單元進行作業(yè)區(qū)位的設計與管理、設備數據的采集、實時計算、實時顯示、限差超限預警報警、數據存放、數據回放等功能。
文檔編號G01C5/00GK201867196SQ201020605548
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權日2010年11月15日
發(fā)明者劉國輝, 劉德進, 張學俊, 曾凡軍, 陸連洲 申請人:中交一航局第二工程有限公司