專利名稱：用于檢測汽車儀表板支架的檢具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零件的檢測裝置，具體地說，涉及一種用于檢測汽車儀 表板支架的檢具。
背景技術：
隨著經濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關 系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛人間，不但追求車輛本身的 性能，安全性以及其省油的效果，而且對于汽車的組件也越來越注重。在汽車成為我們的主要交通工具同時，人們對其的制造工藝的要求變的越來越 高，使得其生產工藝也是越來越先進，各種零件的生產和檢測也隨之越來越先進，精度越來 越高。儀表板支架型面復雜、三維空間尺寸多，其要求的各種安裝空位尺寸都要保證在允許 的尺寸公差范圍內，它的精度直接影響著汽車的性能?，F(xiàn)在對汽車零件的檢測最為常用的 工具是三坐標，此檢測工具的高精度和高智能，使得其得到較為廣泛使用，但此工具檢測零 件時所花時間長，測量效率低，難以滿足生產要求。操作人員需投入很大精力來操作，而且 一臺三坐標檢測儀器的價格就要一百多萬，這樣的價格對一般的小型企業(yè)是無法承擔的， 同時三坐標的操作人員為能夠快速準確地完成工作，需要是經驗豐富的專業(yè)工程師，一般 都需要本科以上的學歷，這無疑給企業(yè)增加了額外的無形成本；一般在兩個不同平面上的 兩個檢測點之間的尺標三坐標是無法測量的；這樣的檢測儀器對那些大規(guī)模生產，需要快 速和多方位檢測的零件是非常的不適用的。因而本實用新型提出了一種操作簡單，價格便 宜，能夠多方位檢測的檢測裝置，以滿足生產廠家的需求。
實用新型內容本實用新型是針對現(xiàn)有技術中檢測汽車儀表板支架價格昂貴、操作人員要求高、 檢測時間長、費精力、測量效率低等問題，而提出了一種性價比高、操作簡單、檢測全面和檢 測快速的汽車儀表板支架的檢具。本實用新型所需要解決的技術問題，可以通過以下技術方案來實現(xiàn)一種用于檢測汽車儀表板支架的檢具，包括底座和設置在底座上的操作臺，其特 征在于操作臺臺面頂端設有凹槽，所述凹槽底面在操作臺頂端為傾斜面，三面?zhèn)让鎳@底 面，凹槽底面和凹槽側面與儀表板支架的外輪廓吻合，凹槽其中一側面上設有與被檢測的 儀表板支架相對應的檢測開孔。本實用新型中，所述底座采用金屬制成長方體結構，為減輕底座的重量，亦可采用 空心殼體結構。所述底座上設有用于將檢具的位置固定的固定孔，以防止在操作時檢具移動造成 檢測不準確。所述底座的兩端設有把手，以便于移動檢具。為了使檢具檢測儀表板支架的精度盡量提高，所述檢具還包含檢測蓋板，檢測蓋板的外輪廓與儀表板支架外輪廓吻合，儀表板支架放入操作臺凹槽中后，檢測蓋板可扣合 在儀表板支架表面，進一步檢測儀表板支架外輪廓的吻合度。本實用新型通過采用以上結構，能準確地對汽車儀表板支架進行檢測，解決了汽 車儀表板支架檢測難的問題，摒棄了以前使用的價格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員要求高 的三坐標來檢測零件是否合格，不需要多次定位基準衡量和坐標換算，克服了測量效率低 難以滿足生產要求的缺點，其性價比高；此實用新型大大的降低檢測成本、操作簡單、檢測 精度高，特別適合工業(yè)上大量生產的零件的檢測；此實用新型移動和搬運方便，不占空間； 其檢測時能夠同時檢測零件上的孔徑、孔距、零件的輪廓以及形狀等，實現(xiàn)同時全方位檢 測，從而省去了以前裝置中很多繁瑣的步驟，極大地提高了檢測工作的效率。
以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結 合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1所示，一種用于檢測汽車儀表板支架1的檢具，包括底座2，底座2上設置有 檢測儀表板支架1的操作臺3，操作臺3臺面頂端設有凹槽4，凹槽4底面在操作臺3頂端 為傾斜面，三面?zhèn)让鎳@底面，如此設置是為了使凹槽4底面和凹槽4側面與儀表板支架1 的外輪廓吻合，凹槽4其中一側面上設有與被檢測的儀表板支架1相對應的檢測開孔41。底座2可采用金屬制成長方體結構，為減輕其重量，亦可采用空心殼體結構，底座 2上設有用于將檢具的位置固定的固定孔21，當使用檢具檢測儀表板支架1時，首先要將檢 具固定好，防止在操作時檢具移動造成檢測不準確，同時，為了便于移動檢具，底座2的兩 端可設置把手22。采用上述結構的本實用新型能準確地對汽車儀表板支架1進行檢測，不需要多次 定位基準測量和坐標換算，克服了測量效率低難以滿足生產要求的缺點，提高了檢測工作 的效率。下面說明本實用新型的汽車儀表板支架1檢具在檢測工件中的工作過程。因為底座2是整個檢具設計、安裝和調試的基準，操作臺3在與底座2固定安裝時 應先行按同一系列被檢測儀表板支架1要檢測的相關尺寸所要求尺寸公差范圍進行定位， 然后在固定連接，檢具安裝好后，即可對工件儀表板支架1進行檢測。首先把需要檢測的儀表板支架1放入操作臺3的凹槽4中，使儀表板支架1的外 輪廓與凹槽4的底面和側面相吻合。做好上述準備后觀察被檢測儀表板支架1的外輪廓是 不是跟操作臺3凹槽4底面和凹槽4側面相吻合，若不吻合，則儀表板支架1不合格，若吻 合，可進行下一步檢測。為了使檢具檢測儀表板支架1的精度盡量提高，檢具還包含檢測蓋板(圖中未示 意)，檢測蓋板的外輪廓與儀表板支架1外輪廓吻合，儀表板支架1放入操作臺3凹槽4中 后，檢測蓋板可扣合在儀表板支架1表面，進一步檢測儀表板支架1外輪廓的吻合度。檢測完畢后，即可進行下一步檢測，檢測儀表板支架1上面孔的孔徑、孔距等。按照需要檢測孔取出與之對應的檢測棒(圖中未示意)，將檢測棒插入需要檢測 的孔內，使其通過被檢測儀表板支架1上的孔插入與之對應的凹槽4底面上的檢測開孔中， 如果一直插到底這說明此孔的孔距正確，若此時的孔能夠與檢測棒耦合，則說明此孔的孔 徑合格，從而說明此孔合格；反之，若其任一項不合格或兩項都不合格，則此孔不合格，即此 儀表板支架1不合格。檢測完一個孔以后，再取另外口徑的檢測棒插入另外需要檢測的孔 中，采用以上相同的檢測方法，直到所有需要檢測的孔檢測完畢。檢測完畢后，拔出所有的檢測棒，將其放回到原來的位置，這樣可防止檢測棒的丟 失，從而方便卸下儀表板支架1再裝上下一個需要檢測的儀表板支架1。依次來檢測所有的 儀表板支架1，從而可迅速的完成檢測。采用這種方式能夠迅速準確地對汽車儀表板支架1進行檢測，解決了汽車儀表板 支架1檢測難的問題，通過一次定位基準就能檢測該件相關尺寸精度是否在要就的尺寸公 差范圍內，不需要多次定位基準測量和坐標換算，克服了測量效率低難以滿足生產要求的 缺點，提高了檢測工作的效率。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要 求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.用于檢測汽車儀表板支架的檢具，包括底座和設置在底座上的操作臺，其特征在于 操作臺臺面頂端設有凹槽，所述凹槽底面在操作臺頂端為傾斜面，三面?zhèn)让鎳@底面，凹槽 底面和凹槽側面與儀表板支架的外輪廓吻合，凹槽其中一側面上設有與被檢測的儀表板支 架相對應的檢測開孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于檢測汽車儀表板支架的檢具，其特征在于所述底座采 用金屬制成長方體空心殼體結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于檢測汽車儀表板支架的檢具，其特征在于所述底座上 設有用于將檢具的位置固定的固定孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于檢測汽車儀表板支架的檢具，其特征在于所述底座的 兩端設有把手。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于檢測汽車儀表板支架的檢具，其特征在于所述檢具還 包含檢測蓋板，檢測蓋板的外輪廓與儀表板支架外輪廓吻合。
專利摘要本實用新型提供了一種性價比高、操作簡單、檢測全面的汽車儀表板支架的檢具。該檢具，包括底座和設置在底座上的操作臺，操作臺臺面頂端設有凹槽，所述凹槽底面在操作臺頂端為傾斜面，三面?zhèn)让鎳@底面，凹槽底面和凹槽側面與儀表板支架的外輪廓吻合，凹槽其中一側面上設有與被檢測的儀表板支架相對應的檢測開孔。本實用新型通過采用以上結構，摒棄了以前使用的價格非常昂貴、操作繁瑣、操作人員要求高的三坐標來檢測零件是否合格，不需要多次定位基準衡量和坐標換算，克服了測量效率低難以滿足生產要求的缺點，大大的降低檢測成本，特別適合工業(yè)上大量生產的零件的檢測。
文檔編號G01B5/20GK201844791SQ20102060533
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權日2010年11月12日
發(fā)明者史廷秋, 池金波, 蔡昌友 申請人:上海和達汽車配件有限公司