專利名稱：汽車線束導通檢測系統的制作方法
技術領域：
汽車線束導通檢測系統技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車的檢測系統，特別涉及一種汽車線束導通檢測系統。
背景技術[0002]汽車線束的安全性能直接關系到汽車的安全性，所以汽車廠家對線束質量越來 越重視。目前，汽車線束導通的檢測，錯誤類型定義單一，不能分辨多種錯誤類型，不 能夠提供準確定位錯誤的位置，使作業員不能準確的找到問題點，降低了作業效率。國 內現有的導通機大部分多采用PLC或單片機控制，LED顯示屏顯示，僅能顯示出單個I/ O端口序號，對不正確的線束，不能提供更詳細的信息。這樣交互性差，對檢測員操作 極不方便，LED顯示屏不能顯示直觀形象化的圖形，不夠人性化。[0003]因此，提供一種設計合理、應用簡便、效果顯著的汽車線束導通檢測系統，是 該領域技術人員亟待解決的重要課題之一。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構簡單，設計合理，性 能可靠，效果顯著的汽車線束導通檢測系統。[0005]為實現上述目的本實用新型所采用的技術方案是一種汽車線束導通檢測系 統，其特征在于該系統包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息 顯示屏、條形碼打印機；所述線束檢測工裝臺上設有與線束對接的治具，使線束中的電 線與線束檢測工裝臺對接，并設有導通機及與其對接的接口，采用專用導線與I/O卡上 的I/O端口一一對接，線束中的電線與I/O端口之間形成閉環電路；線束檢測主機通過 采集卡將檢測信號發送至I/O卡上的I/O端口，再通過采集卡采集I/O卡I/O端口上的信 號，將信號回傳給線束檢測主機；線束檢測主機將對信號進行分析處理后即通過與其相 連的檢測信息顯示屏進行提示；且線束檢測主機與條形碼打印機連接。[0006]本實用新型的有益效果是該系統通過分別定義分辨多種錯誤類型，能夠提供 準確定位錯誤的位置，使作業員能夠準確的找到問題點，提高了作業效率。可對不正確 的線束提供更詳細的信息。這樣交互性好，對檢測員操作極為方便，并可提供直觀形象 化的圖形，使其更加人性化。本實用新型結構簡單，設計合理，檢測數據準確可靠，效 果非常顯著，且應用范圍廣泛。
[0007]圖1是本實用新型系統組成連接示意圖；[0008]圖2是本實用新型比較電路原理圖；[0009]圖3是本實用新型線束失效模型示意圖。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖和較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
、結構、 特征詳述如下[0011]如圖1所示，本實用新型檢測系統由線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢 測主機、檢測信息顯示屏、條形碼打印機六個部分構成；將線束固定在檢測工裝臺上， 線束檢測工裝臺上設置有與線束對接的治具，使線束中的電線與線束檢測工裝臺對接， 并設置有與導通機對接的接口，與I/O卡上的輸入輸出端口，通稱I/O端口使用專用的導 線一一對接，此時線束中的電線與I/O端口之間形成閉環電路；線束檢測主機通過采集 卡將檢測信號發送至I/O卡上的I/O端口，再通過采集卡采集I/O卡I/O端口上的信號， 將信號回傳給線束檢測主機；線束檢測主機將對信號進行分析處理，如果檢測到不良的 情況，會通過檢測信息顯示屏進行提示；沒有檢測到不良的情況，檢測信息顯示屏提示 合格，線束檢測主機發送消息給條形碼打印機進行打印。所述線束檢測主機主要由工業 級主板EPIA-CN組成。[0012]如圖2所示，在線束檢測中，為每一條電線定義發送端和接收端，圖中所示的 是接收端的比較電路原理圖；發送端輸出電壓信號，Vl表示為接收端的電壓；V表示標 準電壓，V經過電阻Rl和電阻R2分壓后變為V2，連接到電壓比較器上；Vl與V2通過 電壓比較器比較，最后得出比較后的信號Vo。[0013]以上所述是單一電路的導通連接，汽車線束為多回路多端點電路的通斷；需要 對汽車線束的全部端點進行判斷，定義發送與接收端，標記每一條電路，在發送端發出 標準電壓信號，在接收端接收信號，并對接收的數據與標準數據進行對比判斷，最終得 出整條線束的通斷及配線狀況；將測試結果顯示在信息檢測顯示屏，并進行語音提示， 可識別開路、誤配、短路三種錯誤類型，圖形界面顯示的信息包括(1)錯誤類型，(2)錯誤線在線束上的位置，(3)錯誤線所在的對插件的形狀，(4)線的顏色， (5)線的編號，并且界面提示修正意見，檢測操作人員根據界面提示找到錯誤線，根據 提示對線束進行修正，全部測試合格后發送信號到打印機，打印出合格產品標簽，或輸 出信號控制自動工裝彈出汽車線束。[0014]如圖3所示，圖中A和B表示線束的兩端，該線束中一共有1號到5號五根電 線；第一種是正常連接的線束，其它的為線束的三種失效模式(1)斷(開)路，線 束中的電線斷開；(2)短路，線束中的兩條或多條短路；(3)誤配，線束中的線錯誤 配線；通過對線路信號的測量，對數據進行統計分析，得出線束是否合格，對于不合格 的線束提示出該線束的失效模式。通過線束檢測系統檢測出的失效，都可以通過上述方 法得出結論；本檢測系統的顯示模式是，錄入線束的圖形信息，在檢測的同時提示錯誤 類型和錯誤位置，錯誤位置通過圖形來提示。在同一時間只顯示一條電路的錯誤記錄， 此時操作的員工可以根據圖形提示的內容進行維修，當前的不良情況修正了以后再繼續 顯示下一條錯誤記錄。[0015]汽車線束由于其特定的安全和低損耗的功能要求特點，設計本電路的電壓標準 和器件選擇尤為重要，本電路設置的標準電壓5-6V，判斷電線失效的標準阻值是50 Ω， 完全符合了汽車線束檢測過程中的安全要求和線束的品質要求。[0016]上述參照實施例對該汽車線束導通檢測系統進行的詳細描述，是說明性的而不是限定性的；因此在不脫離本實用新型總體構思下的變化和修改，應屬本實用新型的保 護范圍之內。
權利要求1. 一種汽車線束導通檢測系統，其特征在于該系統包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采 集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏、條形碼打印機；所述線束檢測工裝臺上設有與 線束對接的治具，使線束中的電線與線束檢測工裝臺對接，并設有導通機及與其對接的 接口，采用專用導線與I/O卡上的I/O端口一一對接，線束中的電線與I/O端口之間形成 閉環電路；線束檢測主機通過采集卡將檢測信號發送至I/O卡上的I/O端口，再通過采集 卡采集I/O卡I/O端口上的信號，將信號回傳給線束檢測主機；線束檢測主機將對信號進 行分析處理后即通過與其相連的檢測信息顯示屏進行提示；且線束檢測主機與條形碼打 印機連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車線束導通檢測系統，該系統包括線束檢測工裝臺、I/O卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息顯示屏、條形碼打印機；所述線束檢測工裝臺上設置有與線束對接的治具，使線束中的電線與線束檢測工裝臺對接，并設有導通機及與其對接的接口，采用專用導線與I/O卡上的輸入輸出點一一對接，線束中的電線與I/O端口之間形成閉環電路；線束檢測主機通過采集卡將檢測信號發送至I/O卡上的I/O端口，再通過采集卡采集I/O卡I/O端口上的信號，將信號回傳給主機；主機將對信號進行分析處理，檢測到不良的情況時，即通過與主機相連的檢測信息顯示屏進行提示；且主機與條形碼打印機連接。本實用新型結構簡單，設計合理，檢測性能可靠，效果非常顯著。
文檔編號G01R31/02GK201812020SQ20102056800
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月20日 優先權日2010年10月20日
發明者張濤, 李雙菊 申請人:天津豪風機電設備有限公司