專利名稱：一種鋼軌探傷儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼軌探傷領域，并且尤其涉及一種鋼軌探傷儀。
背景技術：
鋼軌探傷作業是檢測鐵路鋼軌內部缺陷的主要措施，其作業質量的優劣直接關系 到行車的安全。目前進行鋼軌探傷作業的主要設備是鋼軌探傷儀，鋼軌探傷儀多為模擬式 和數字式混合使用。模擬式探傷儀的作業方式為出波報警，現場作業人員主要通過聽報警、 看A型波形來識別傷損；而數字式探傷儀則通過B型圖像顯示來輔助作業人員進行傷損的 鑒別。然而，現有的鋼軌探傷儀具有以下缺陷(1)對現場的探傷數據不能進行記錄和保存，更無法進行分析；以及(2)對現場傷損無法定位，不便于探傷管理。
實用新型內容為克服現有技術的鋼軌探傷儀所存在的上述缺陷，本實用新型特提供一種可實現 探傷信息及傷損相應位置的記錄的鋼軌探傷儀。本實用新型提供的鋼軌探傷儀包括存儲裝置；GSP定位裝置，該GSP定位裝置檢 測所述鋼軌探傷儀的當前位置，并發送代表所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號；以及控制 裝置，與所述存儲裝置和GPS定位裝置電連接，接收所述代表所述鋼軌探傷儀的當前位置 的信號，并將所述鋼軌探傷儀的當前位置與探傷數據關聯存儲到所述存儲裝置中。其中，所述鋼軌探傷儀還可包括USB接口，該USB接口與所述控制裝置電連接。其中，所述鋼軌探傷儀還可包括速度傳感器和報警裝置，該速度傳感器和報警裝 置均與所述控制裝置電連接，所述速度傳感器將代表鋼軌探傷儀的移動速度的信號發送至 所述控制裝置，該控制裝置將鋼軌探傷儀的移動速度與預定速度進行比較，并在超出預定 速度的情況下，發出報警信號至所述報警裝置。其中，所述報警裝置可為以聲音、光或振動的方式進行報警的裝置。其中，該鋼軌探傷儀為具有A型顯示工作方式和/或B型顯示工作方式的鋼軌探 傷儀。本實用新型提供的鋼軌探傷儀通過將當前位置與探傷數據進行關聯存儲，從而可 在探傷結束后，通過調取存儲裝置中所存儲的數據，對鋼軌傷損位置進行定位，以便進行維 護操作。
圖1為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的一實施方式的結構示意圖；以及圖3為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的另一實施方式的結構示意圖；具體實施方式
為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能更明顯，下文將配合所附圖 示，作詳細說明如下。此外，在本實用新型的說明中，相同的構件以相同的符號表示，于此合 先敘明。圖1為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的結構示意圖。如圖1所示，本實用新型提 供的鋼軌探傷儀包括存儲裝置100 ；GSP定位裝置200，該GSP定位裝置200檢測所述鋼 軌探傷儀的當前位置，并發送代表所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號；以及控制裝置300， 與所述存儲裝置100和GPS定位裝置200電連接，接收所述代表所述鋼軌探傷儀的當前位 置的信號，并將所述鋼軌探傷儀的當前位置與探傷數據關聯存儲到所述存儲裝置100中。 在此，通過將當前位置與探傷數據進行關聯存儲，從而可在探傷結束后，通過調取存儲裝置 100中所存儲的數據，對鋼軌傷損位置進行定位，以便進行維護操作。其中，所述探傷數據可包括傷損類型(諸如頭部核傷、螺孔裂紋、軌頭水平或斜裂 紋、軌腰劈裂、軌底水平裂紋、軌腭水平或斜裂紋以及軌頭掉塊等)、傷損程度(諸如輕傷和 重傷等)以及其他與探傷相關的信息。其中，所述存儲裝置100可為任意可存儲數據的存儲器，諸如硬盤驅動器、軟盤、 FLASH、CD-ROM等，優選為大容量非易失性存儲裝置，以滿足大量位置數據及探傷數據的存 儲需求。所述控制裝置300可為能夠執行上述操作的任何控制芯片，諸如單片機或DSP等。優選地，所述GSP定位裝置200還可記錄時間及里程數據，以便控制裝置300將該 位置、時間以及里程與所述探傷數據關聯存儲至所述存儲器，以存儲更為詳盡的信息，從而 為后續的分析和處理提供豐富的信息。圖2為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的一實施方式的結構示意圖。優選地，如圖 2所示，所述鋼軌探傷儀還包括USB接口 400，該USB接口 400與所述控制裝置300電連接。 通過該USB接口 400，可將所述存儲裝置100內所存儲的數據導出到外部計算機，從而為鋼 軌建立電子檔案，通過計算機對作業數據進行分析處理，發現漏檢傷損、預測傷損的發展情 況。圖3為本實用新型提供的鋼軌探傷儀的另一實施方式的結構示意圖。優選地，如 圖3所示，所述鋼軌探傷儀還可包括速度傳感器500和報警裝置600，該速度傳感器500和 報警裝置600均與所述控制裝置300電連接，所述速度傳感器500將代表鋼軌探傷儀的移 動速度的信號發送至所述控制裝置300 ；該控制裝置300將鋼軌探傷儀的移動速度與預定 速度進行比較，并在超出預定速度的情況下，發出報警信號至所述報警裝置600;該報警裝 置600在接收到所述報警信號之后進行報警，以提醒探傷作業人員，當前速度過快，注意減 慢速度，保證探傷質量。其中，所述預定速度可根據鋼軌探傷的實際情況進行設定，例如可 為1公里/小時。其中，所述報警裝置600可為以聲音、光或振動的方式進行報警的裝置，諸如揚聲 器、LED燈或者相應的振動裝置。優選地，所述控制裝置300還可在接收到來自所述速度傳感器500的代表鋼軌探 傷儀的移動速度信號之后，將該移動速度與所述位置、時間以及探傷數據一起關聯存儲到 所述存儲裝置100，以備后續核查。[0025]其中，所述鋼軌探傷儀為可具有A型顯示工作方式和/或B型顯示工作方式的鋼 軌探傷儀，優選為具有B型顯示工作方式的鋼軌探傷儀，因為在A型顯示工作方式，探傷作 業人員必須聽報警、看波形來判斷和識別傷損，這要求探傷作業人員要有精湛的技術、豐富 的經驗、足夠的耐心和責任心，而B型顯示工作方式可將探頭角度等相關參數轉化為顯示 數據，在顯示器上顯出傷損的形狀和位置，把原來高深的探傷作業工藝和難懂的回波顯示 變化為清晰、簡單的圖像，從而探傷作業人員通過顯示圖像中傷損的形狀和位置，就能確定 傷損的性質，大大加強了探傷的準確性，提高了檢出率。除可記錄和保存相關聯的位置及探傷數據之外，本實用新型提供的鋼軌探傷儀還 可記錄和保存作業日期、時間、線路、班組、執機人、上下道時間、里程等作業參數。可通過對 上述數據及參數建立數據庫，可對傷損進行統計和分析，為探傷管理工作提供參考和依據， 制訂科學的作業計劃，諸如加強重點路段的檢測、制訂合理的作業周期、制訂在不同季節下 易出傷損的探傷策略等。雖然本實用新型已通過上述實施例所公開，然而上述實施例并非用以限定本實用 新型，任何本實用新型所屬技術領域中技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，應 當可以作各種的變動與修改。因此本實用新型的保護范圍應當以所附權利要求書所界定的 范圍為準。
權利要求1.一種鋼軌探傷儀，其特征在于，該鋼軌探傷儀包括存儲裝置(100)；GSP定位裝置000)，該GSP定位裝置(200)檢測所述鋼軌探傷儀的當前位置，并發送 代表所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號；以及控制裝置(300)，與所述存儲裝置(100)和GPS定位裝置O00)電連接，接收所述代表 所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號，并將所述鋼軌探傷儀的當前位置與探傷數據關聯存儲 到所述存儲裝置(100)中。
2.根據權利要求1所述的鋼軌探傷儀，其特征在于，該鋼軌探傷儀還包括USB接口 (400)，該USB接口 (400)與所述控制裝置(300)電連接。
3.根據權利要求1所述的鋼軌探傷儀，其特征在于，該鋼軌探傷儀還包括速度傳感器 (500)和報警裝置(600)，該速度傳感器(500)和報警裝置(600)均與所述控制裝置(300) 電連接，所述速度傳感器(500)將代表鋼軌探傷儀的移動速度的信號發送至所述控制裝置 (300)，該控制裝置(300)發出代表鋼軌探傷儀的移動速度超出預定速度的報警信號至所 述報警裝置(600)。
4.根據權利要求3所述的鋼軌探傷儀，其特征在于，所述報警裝置(600)為以聲音、光 或振動的方式進行報警的裝置。
5.根據權利要求1-4中任一項權利要求所述的鋼軌探傷儀，其特征在于，該鋼軌探傷 儀為具有A型顯示工作方式和/或B型顯示工作方式的鋼軌探傷儀。
專利摘要本實用新型提供了一種鋼軌探傷儀，該鋼軌探傷儀包括存儲裝置(100)；GSP定位裝置(200)，該GSP定位裝置(200)檢測所述鋼軌探傷儀的當前位置，并將發送代表所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號；以及控制裝置(300)，與所述存儲裝置(100)和GPS定位裝置(200)電連接，接收所述代表所述鋼軌探傷儀的當前位置的信號，并鋼軌探傷儀的當前位置與探傷數據關聯存儲到所述存儲裝置(100)中。本實用新型提供的鋼軌探傷儀通過將當前位置與探傷數據進行關聯存儲，從而可在探傷結束后，通過調取存儲裝置中所存儲的數據，對鋼軌傷損位置進行定位，以便進行維護操作。
文檔編號G01N29/04GK201816612SQ20102053714
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月19日 優先權日2010年9月19日
發明者尹成斐, 張黎明, 徐新利, 李峰幟, 楊乃成, 王定舉, 鄧成勛, 韓冠海 申請人:中國神華能源股份有限公司, 朔黃鐵路發展有限責任公司