專利名稱：水平角度測量儀的制作方法
技術領域：
本實用新型公開一種角度測量裝置，特別是一種水平角度測量儀。
背景技術：
計軸設備是通過比較安裝于列車運行區間兩端的車輪傳感器探測到的列車軸數 來判斷區間是否存在列車的一種安全應用系統，如果判斷失誤，很可能發生事故。車輪傳感 器是計軸系統的關鍵設備之一，所以計軸系統對車輪傳感器的安裝精度要求非常高。車輪傳感器安裝時需要在鋼軌鉆孔才能可靠安裝。在鋼軌鉆孔時，需要測量鋼軌 底部與水平面的夾角來才能保證鉆孔機鉆頭與鋼軌垂直。目前，現有技術中缺少對此種角 度進行測量的合適工具。
發明內容針對上述提到的現有技術中沒有對鐵軌底面與水平面之間的夾角進行測量的工 具，本實用新型提供一種專門測量鐵軌底面與水平面之間夾角的工具。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是一種水平角度測量儀，水平角度 測量儀包括基準桿和測量桿，基準桿和測量桿通過銷軸固定在一起，測量桿上設有測量平 面，基準桿上固定安裝有水平儀，水平儀的安裝平面與測量平面平行。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括所述的水平儀為長方體形的透明裝置，透明裝置內裝有液體，液體內留有氣泡。所述的透明裝置上設有分格標識。所述的透明裝置通過螺釘固定安裝在基準桿上。所述的銷軸上固定安裝有手持頭。所述的手持頭與銷軸同軸設置。所述的銷軸上安裝有數顯裝置。本實用新型的有益效果是本實用新型結構簡單，使用方便，可通過本實用新型精 準的對鐵軌底面與水平面之間夾角進行測量。下面將結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。
圖1為本實用新型整體立體結構示意圖。圖2為本實用新型分解狀態立體結構示意圖。圖中，1-基準桿，2-測量桿，3-水平儀，4-手持頭，5-數顯裝置，6-測量面，7-銷
軸ο
具體實施方式
本實施例為本實用新型優選實施方式，其他凡其原理和基本結構與本實施例相同
3或近似的，均在本實用新型保護范圍之內。請參看附圖1和附圖2，本實用新型主要包括基準桿1和測量桿2，基準桿1和測 量桿2通過銷軸7安裝在一起，使基準桿1和測量桿2可沿著銷軸7轉動，本實施例中，與 銷軸7同軸固定安裝有手持頭4，使用時，可拿持手持頭4。本實施例中，測量桿2上表面為 測量面6，基準桿1上表面上固定安裝有水平儀3，本實施例中，水平儀3采用長方體形透明 裝置，透明裝置內裝有液體，首選為水，透明裝置內設有一個氣泡，本實施例中，透明裝置表 面上設有分格標識，可更加準確將氣泡定位在透明裝置中間。本實施例中，透明裝置通過 螺釘固定安裝在基準桿1上。本實施例中，銷軸7上固定安裝有數顯裝置5，本實施例中采用數字量角器進行角 度測量。本實用新型在使用時，將測量桿2上的測量面6貼在鐵軌底面上，然后轉動基準桿 1，使水平儀3內的氣泡剛好位于透明裝置中間位置，以保證基準桿1水平，此時，數顯裝置 5上的顯示的角度即為鐵軌底面與水平面之間夾角。然后再根據此夾角調整打孔機的打孔 角度即可。本實用新型結構簡單，使用方便，可通過本實用新型精準的對鐵軌底面與水平面 之間夾角進行測量。
權利要求1.一種水平角度測量儀，其特征是所述的測量儀包括基準桿和測量桿，基準桿和測 量桿通過銷軸固定在一起，測量桿上設有測量平面，基準桿上固定安裝有水平儀。
2.根據權利要求1所述的水平角度測量儀，其特征是所述的水平儀為長方體形的透 明裝置，透明裝置內裝有液體，液體內留有氣泡。
3.根據權利要求2所述的水平角度測量儀，其特征是所述的透明裝置上設有分格標識。
4.根據權利要求2或3所述的水平角度測量儀，其特征是所述的透明裝置通過螺釘 固定安裝在基準桿上。
5.根據權利要求1或2或3所述的水平角度測量儀，其特征是所述的銷軸上固定安 裝有手持頭。
6.根據權利要求5所述的水平角度測量儀，其特征是所述的手持頭與銷軸同軸設置。
7.根據權利要求1或2或3所述的水平角度測量儀，其特征是所述的銷軸上安裝有數顯裝置。
專利摘要本實用新型公開一種水平角度測量儀，測量儀包括基準桿和測量桿，基準桿和測量桿通過銷軸固定在一起，測量桿上設有測量平面，基準桿上固定安裝有水平儀。本實用新型結構簡單，使用方便，可通過本實用新型精準的對鐵軌底面與水平面之間夾角進行測量。
文檔編號G01B5/24GK201858952SQ201020268928
公開日2011年6月8日 申請日期2010年7月23日 優先權日2010年7月23日
發明者唐斌, 張帆, 繆萬里, 郭豐明 申請人:深圳市科安達軌道交通技術有限公司