專利名稱：輪胎跳動、偏擺測試機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種測試輪胎是否合格的機器，尤指一種輪胎跳動、偏擺測試機。
背景技術：
車輪在制作完成后都需要進行測試以檢驗其是否符合要求，輪胎的跳動度與偏擺 度是輪胎檢測的兩個重要的技術指標。輪胎產生跳動通常是由輪胎徑向外周圓度不足引起 的，也就是輪胎的直徑或圓周產生幾何誤差，這種誤差將引起車輛上下跳動，使車輛運行時 振蕩或顛簸，使乘客感到舒適性很差。輪胎的偏擺度則是輪胎的兩側面的幾何誤差，偏擺度 過大將會造成車身左右晃動，同樣會降低乘客的乘坐舒適度。現有技術中，用以測試輪胎跳動度及偏擺度的機器通常采用臥式檢測，也就是將 測試輪胎安裝在測試機上的一豎直軸上，使輪胎呈平躺的臥式狀態，檢測時，令輪胎轉動起 來，然后通過固定在測試機上的感應器，或者用百分表對輪胎的跳動度及偏擺度進行檢測。然而這種使輪胎呈臥式的檢測方式，由于輪胎在測試旋轉時呈空轉狀態，并沒有 承載負荷，所測試的結果對于空載的輪胎來說符合要求，但是輪胎負載后，其胎體及胎面都 會發生變形，因此一旦輪胎負載則可能還是達不到跳動度及偏擺度要求，從而形成次品。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種輪胎跳動、偏擺測試機，該測試機 可以測試輪胎在負荷情況下的跳動度及偏擺度，以提高輪胎的測試準確率。為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是輪胎跳動、偏擺測試機，包括支撐及安裝各零部件的支架、豎直安裝在支架下方的 滾輪、可驅動滾輪旋轉的電機、設置在支架上方的裝胎機構、滑動設在裝胎機構上的升降滑 臺、可控制升降滑臺升降的升降氣缸、用于測試輪胎跳動度及偏擺度的感應器以及用于控 制測試機運行的電控裝置；所述升降滑臺上設置有若干用于提供輪胎負載的負重砝碼，所 述升降氣缸頂端設有可感知升降滑臺負重的壓力感應器；測試時，待測試輪胎安裝在升降 滑臺的一轉軸上且位于滾輪正上方。所述感應器為可測試輪胎跳動度的紅外線感應器及磁性位移傳感器。所述感應器為可測試輪胎偏擺度的激光感應器。采用上述方案后，由于本實用新型所述的測試機在測試輪胎跳動度及偏擺度時， 將待測試輪胎豎直放置，并根據輪胎的規格通過負重砝碼預先給其施加一設定負載壓力， 輪胎的下方還設置有用以模擬地面的滾輪，這樣所測得的輪胎跳動度及偏擺度均是在輪胎 承載一定負荷的情況下所得的數據，也就是模擬輪胎運行時的數據，因此更能反應輪胎的 真實情況，提高輪胎測試的準確度，提高成品率。
圖1是本實用新型的結構示意圖一；[0012]圖2是本實用新型的結構示意圖二。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。本實用新型所揭示的是一種輪胎跳動、偏擺測試機，如圖1、2所示，為本實用新型 的較佳實施例。所述測試機主要包括支架1、滾輪2、電機3、裝胎機構4、升降滑臺5、升降氣 缸6、若干負重砝碼7、紅外線感應器81、磁性位移傳感器82、激光感應器83以及電控裝置
9。其中所述支架1用以支撐及安裝測試機的所有零部件。所述的滾輪2豎直安裝在支架1的下方，其可由電機3帶動旋轉。所述裝胎機構4設置于支架1上方，其上設有可上下滑動的升降滑臺5。所述的 升降滑臺5上設有可將待測試輪胎10安裝于其上的轉軸51，該轉軸51位于滾輪2的正上方。所述的升降氣缸6用以控制升降滑臺5升降。所述的負重砝碼7設置于升降滑臺5上，用以提供升降滑臺5 —負載壓力。所述紅外線感應器81及磁性位移傳感器82安裝于測試機上可以完成測試的適當 位置，其可以用來測試輪胎的跳動度或偏擺度，兩者也可以用其它感應器代替。所述的電控裝置9設有各種用以完成測試的電控元件以及顯示屏、按鈕等等，其 結構不是本案重點不贅述。本實施例中，所述的電控裝置9包括有啟動按鈕91、觸摸屏92、 急停按鈕93、壓力顯示屏94及若干指示燈，其內部還設有處理器元件。另外，本實用新型還在升降氣缸6上方設置有用以感測升降滑臺5負重壓力的壓 力感應器61。本實用新型的工作過程如下1)首先根據待測試輪胎的型號設置好輪胎的規格和測試的參數，包括設定待測試 輪胎的負載壓力。待測試輪胎的負載壓力設定過程為將升降氣缸6抵頂于升降滑臺5下 方，使升降滑臺5處于上升懸空位置，增加負重砝碼7，由升降氣缸6上方的壓力感應器61 感應升降滑臺5的壓力，當達到設定壓力時，停止增加負重砝碼，設定完成。2)開始時，將裝胎機構4的升降滑臺5處于上升懸空位置，然后裝入待檢測的輪胎10。3)雙手同時按下正前方的兩個啟動按鈕91，使升降氣缸6下降，同時帶動升降滑 臺5下降。當測試輪胎10下方切點接觸到滾輪2切點時，紅外線感應器81開始工作，測試 機開始記錄輪胎10的下沉變形量，如果超出變形設定的標準值，則發出聲光警報指示輪胎 不合格，蜂鳴器響和紅燈亮。此時可按下急停按鈕93，讓設備復位。(測試的時間和下沉變 形量標準值可以在測試參數畫面內設定。)4)若下沉變形量無異常，變形量測試完成，此時由紅外線感應器81記錄輪胎負載 不動時的零點值，然后自動啟動滾輪2到達設定轉速后幾秒開始測試并記錄輪胎的跳動數 據(輪胎的跳動是通過磁性位移傳感器82進行測試的)，并勻速轉動一段時間，到達滾輪2 設定轉數，跳動測試完成。同時激光感應器83的激光直射測試輪胎10的側面，通過輪胎軸 向的左右晃動所產生的波長，使激光感應器83感應不同波長，通過測試機轉換成實時數據并記錄，從而測得偏擺度。待所有測試完成，升降氣缸6上升復位，帶動升降滑臺5上升復 位，然后即可以繼續下一個檢測，數據異常則同樣發出聲光警報。5)遇到異常情況，可以按下急停按鈕93，滾輪2停止，且測試輪胎10上升復位，發 出聲光警報，直至急停復位方可重新測試輪胎。需要說明的是，所述的紅外線感應器81、磁性位移傳感器82以及激光感應器83， 均是用以測試輪胎跳動度或偏擺度的感應器，而該感應器也可以采用其它傳感器，且其測 試方式為現有技術。
權利要求一種輪胎跳動、偏擺測試機，其特征在于包括支撐及安裝各零部件的支架、豎直安裝在支架下方的滾輪、可驅動滾輪旋轉的電機、設置在支架上方的裝胎機構、滑動設在裝胎機構上的升降滑臺、可控制升降滑臺升降的升降氣缸、用于測試輪胎跳動度及偏擺度的感應器以及用于控制測試機運行的電控裝置；所述升降滑臺上設置有若干用于提供輪胎負載的負重砝碼，所述升降氣缸頂端設有可感知升降滑臺負重的壓力感應器；測試時，待測試輪胎安裝在升降滑臺的一轉軸上且位于滾輪正上方。
2.根據權利要求1所述的輪胎跳動、偏擺測試機，其特征在于所述感應器為可測試輪 胎跳動度的紅外線感應器及磁性位移傳感器。
3.根據權利要求1所述的輪胎跳動、偏擺測試機，其特征在于所述感應器為可測試輪 胎偏擺度的激光感應器。專利摘要本實用新型公開了一種輪胎跳動、偏擺測試機，包括支架、豎直安裝在支架下方的滾輪、驅動滾輪旋轉的電機、設置在支架上方的裝胎機構、滑動設在裝胎機構上的升降滑臺、控制升降滑臺升降的升降氣缸、用于測試輪胎跳動度及偏擺度的感應器以及用于電控裝置；該升降滑臺上設置有若干用于提供輪胎負載的負重砝碼，該升降氣缸頂端設有可感知升降滑臺負重的壓力感應器；測試時，待測試輪胎安裝在升降滑臺的一轉軸上且位于滾輪正上方。該測試機在測試時，是將待測試輪胎豎直放置，并根據輪胎的規格預先給其施加一設定負載壓力，這種測試方式是在輪胎模擬運行的情況下得到的檢測數據，因此更能反應輪胎的真實情況，提高輪胎測試的準確度，提高成品率。
文檔編號G01B11/24GK201666787SQ201020167729
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月15日 優先權日2010年4月15日
發明者劉暉, 龔毅 申請人:廈門連科工業有限公司