專利名稱：霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車電器中的檢測裝置，尤其屬于霍爾式速度傳感器電壓和輸出 信號檢測裝置。
背景技術：
霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測是傳感器產品質量的重要性能指標，傳統 對霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號的檢測工具是用萬用表對霍爾傳感器一個個的進行 檢測，不但工作效率低，而且檢測精度和可靠性隨操作人員的熟練成度不同而有所差異，針 對這一現狀，研究設計了快速準確檢測汽車霍爾速度傳感器的電壓和輸出信號的檢測裝 置，克服現有檢測工具的弊端。
發明內容本實用新型的目的是提供一種對汽車霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測的 裝置，它的結構包括蓄電池、點火開關、汽車發動機電子控制單元處理器(ECU)、示波器以及 被檢測的霍爾式速度傳感器構成，被檢測的霍爾式速度傳感器的接點上有3個接線端子， 其中一個端子通過點火開關與蓄電池的正極連接，蓄電池的負極接地，速度傳感器的另一 個接線端子接地，速度傳感器的第三個端子通過信號線與汽車發動機電子控制單元處理器 (ECU)的輸入接口相連，汽車發動機電子控制單元處理器的輸出端與示波器相連接，汽車發 動機電子控制單元處理器的外殼接地。采用本技術方案的有益效果能提高對霍爾式速度傳感器檢測的工作效率，并能 增加準確性和可靠性，結構簡單，既方便又實用。
圖1為本實用新型所述的霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測裝置的結構示 意圖；圖中1-蓄電池、2-點火開關、3-汽車發動機電子控制單元處理器、4-示波器、 5_速度傳感器、5. 1-與點火開關連接端子、5. 2-接地端子、5. 3-信號輸出線連接端子、9-信 號線輸入連接端子、14-處理器接地端子。
具體實施方式
本實用新型所述的霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測裝置，它的具體實施方 式現對照附圖進一步說明如下該裝置的構造包括蓄電池1、點火開關2、汽車發動機電子控制單元處理器3、示波 器4以及被檢測的速度傳感器5組成，本檢測器的速度傳感器5的接點上設有與點火開關 連接端子5. 1和信號輸出線接端子5. 3，還有接地端子5. 2，信號輸出線連接端子5. 3通過 信號輸出線與汽車發動機電子控制單元處理器3的信號輸入端子9連接，處理器接地端子14接地，汽車發動機電子控制單元處理器3的輸出端與示波器4相連接。 該裝置就能快速準確的檢測出霍爾式速度傳感器的電壓和輸出信號，在示波器上
的顯示屏顯示波形狀況，檢測判斷產品的電壓和輸出信號是否符合標準。
權利要求一種霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測裝置，其特征在于該裝置包括蓄電池(1)、點火開關(2)、汽車發動機電子控制單元處理器(3)、示波器(4)以及被檢測的速度傳感器(5)組成，在傳感器(5)的接點上設有與點火開關連接端子(5.1)和信號輸出線連接端子(5.3)，還設有接地端子(5.2)；信號輸出線連接端子(5.3)通過信號輸出線與汽車發動機電子控制單元處理器(3)的信號線輸入端子(9)連接，汽車發動機電子控制單元處理器(3)的接地端子(14)接地，汽車發動機電子控制單元處理器(3)的輸出端與示波器(4)相連接。
專利摘要一種霍爾式速度傳感器電壓和輸出信號檢測裝置，其該裝置包括蓄電池、點火開關、汽車發動機電子控制單元處理器、示波器以及速度傳感器的接點上設有與點火開關連接端子和信號輸出線連接端子，還設有接地端子、信號輸出線連接端子通過信號輸出線與汽車發動機電子控制單元處理器的信號線輸入端子連接，處理器接地端子接地，汽車發動機電子控制單元處理器的輸出端與示波器相連接。本實用新型能提高對霍爾式速度傳感器檢測的工作效率，并能增加準確性和可靠性，結構簡單，既方便又實用。
文檔編號G01P21/02GK201654063SQ20102011738
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月24日 優先權日2010年2月24日
發明者吳興寧 申請人:遵義長征汽車零部件有限公司