專利名稱：一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法
技術領域：
本發明涉及一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，特別涉及一種水利 水電工程碾壓混凝土(簡稱RCC)壩厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法。
背景技術：
由于RCC筑壩技術具有工藝簡單、可全斷面、短間歇快速連續施工、水泥用量少、 適應性強、設備利用率高、安全度高等特點和優勢而迅速成為壩工的主流壩型。由于受設備 碾壓有效深度的限制，RCC壩傳統的施工工藝是采用鋪料厚約35cm、壓實厚約30cm的薄層 碾壓工藝，采用檢測深度只能達到30cm的密度檢測儀(計)進行混凝土壓實密度的檢測； 近幾年，由于開發的垂直振動碾可以對厚層混凝土進行碾壓，開始進行混凝土厚層碾壓的 應用試驗，其鋪料厚度為54cm 108cm，壓實厚度為50cm 100cm，采用單桿式密度檢測儀 (計)或雙桿式密度檢測儀(計)對壓實的厚層混凝土進行密度檢測。RCC壩采用厚層碾壓工藝施工，可加快施工進度，降低施工成本，提高工程質量，但 目前其壓實密度檢測孔的成孔方法仍存在較大的不足雙桿式密度檢測儀(計)的檢測孔 是利用鋼扦打孔而成，在混凝土碾壓實后，將一塊帶有兩個孔的鋼板放在要檢測的混凝土 面上，鋼扦插入鋼板的孔中，由人工錘擊至需檢測的深度，然后撥出鋼扦，打孔會對兩孔間 的混凝土產生預壓，鐵釬從孔中撥出后，兩孔間的混凝土會少量回彈或混凝土掉入孔內，使 兩孔間距縮小或堵塞，造成間距固定的兩根測桿很難插入甚至無法插入孔內。單桿式密度 檢測儀(計)的檢測孔成孔，有兩種方法，一種方法與雙桿式檢測儀(計)基本相同(不同 之處是只需打一個孔)；另一種方法是在混凝土碾壓實后，利用專用設備進行鉆孔，然后埋 入鋼管，鉆孔埋管速度慢，影響施工進度。另外目前的檢測孔成孔方法在成孔時使孔周混凝 土產生較大松動，影響混凝土壓實密度的檢測準確度。這些檢測孔成孔方法的不足，制約了 厚層碾壓混凝土施工技術的發展。
發明內容
為解決上述問題，本發明提供一種可便捷且不影響厚層碾壓混凝土壓實密度檢測 準確度的壓實密度檢測孔成孔方法。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，包括以下步驟1)、完成澆筑下部墊層混凝土或碾壓混凝土后，在已澆筑的下部墊層混凝土或碾 壓混凝土上預埋定位底座；2)、在預埋的定位底座上安裝成孔鋼管；3)、進行混凝土鋪料，在混凝土鋪料到成孔鋼管管口略低時遮住成孔鋼管的管口， 并繼續進行混凝土鋪料；4)、混凝土鋪料完畢后，對混凝土進行碾壓，待混凝土壓實后，打開遮住的成孔鋼 管，即得到密度檢測孔。
作為上述技術方案的改進，步驟3)中，在成孔鋼管管口處擰上一個鋼管蓋帽，用 來遮蓋住成孔鋼管的管口，并在鋼管蓋帽的蓋帽線孔中穿上導向牽引線，保證鋪料和碾壓 過程中導向牽引線露出料面外；步驟4)中，保證碾壓過程中導向牽引線露出料面外，待混 凝土壓實后，在通過導向牽引線找到成孔鋼管后，將成孔鋼管上部的混凝土清除，并通過L 形把手插入鋼管蓋帽的蓋帽線孔中，將鋼管蓋帽擰出成孔鋼管。作為上述技術方案的進一步改進，步驟中，還有將預埋的定位底座通過定位螺栓 固定調平的步驟。在完成上述步驟后，將密度檢測儀(計)的探測桿放入成孔鋼管內，按要求進行不 同深度混凝土壓實密度的檢測。厚層碾壓混凝土壓實密度檢測完成后，向成孔鋼管內注入 細石混凝土或砂漿將管孔充填密實。當采用雙桿式密度檢測儀(計)進行檢測時，需埋設兩套定位底座、成孔鋼管、鋼 管蓋帽和導向牽引線，并且成孔鋼管的間距應符合雙桿式密度檢測儀(計)兩根探測桿的 間距要求，兩根成孔鋼管的連線應平行混凝土鋪料的方向。本發明的有益效果本發明的厚層碾壓混凝土壓實度檢測孔的成孔方法，保證了 厚層碾壓混凝土壓實密度檢測的準確性，縮短了厚層碾壓混凝土壓實密度檢測的時間，可 加快厚層碾壓混凝土施工進度，降低碾壓混凝土施工費用。
下面結合附圖對本發明作進一步說明圖1是本發明的采用單桿式密度檢測儀(計)檢測厚層碾壓混凝土密度檢測孔的 成孔示意圖；圖2是本發明的采用雙桿式密度檢測儀(計)檢測厚層碾壓混凝土密度檢測孔的 成孔示意圖；圖3是本發明的采用L形把手擰出鋼管蓋帽的示意圖；圖4是本發明的定位底座大樣圖；圖5是本發明的鋼管蓋帽與成孔鋼管連接示意圖。
具體實施例方式參照圖1至圖5，本發明的一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，包括 以下步驟1)、完成澆筑下部墊層混凝土或碾壓混凝土 11后，在已澆筑的下部墊層混凝土或 碾壓混凝土 11上預埋定位底座1 ；2)、在預埋的定位底座1上安裝成孔鋼管3 ；3)、進行混凝土鋪料，在混凝土鋪料到成孔鋼管3管口略低時遮住成孔鋼管3的管 口，并繼續進行混凝土鋪料；4)、混凝土鋪料完畢后，對混凝土進行碾壓，待混凝土壓實后，打開遮住的成孔鋼 管3，即得到密度檢測孔。作為本發明的優選實施方式，步驟3)中，在成孔鋼管3管口處擰上一個鋼管蓋帽 4，用來遮蓋住成孔鋼管3的管口，并在鋼管蓋帽4的蓋帽線孔5中穿上導向牽引線6，保證鋪料和碾壓過程中導向牽引線6露出料面外；步驟4)中，保證碾壓過程中導向牽引線6露 出料面外，待混凝土壓實后，在通過導向牽引線6找到成孔鋼管3后，將成孔鋼管3上部的 混凝土清除，并通過L形把手7插入鋼管蓋帽4的蓋帽線孔5中，將鋼管蓋帽4擰出成孔鋼管3。步驟1)中，還有將預埋的定位底座1通過定位螺栓2固定調平的步驟。本發明中，定位底座1由鐵板和有內牙的短管焊接而成，定位底座的鐵板上鉆有 定位孔，通過定位螺栓錨在混凝土面上。定位螺栓2可采用鋼筋制作的單頭螺栓，也可采用膨脹螺栓；它即起作固定定位 底座1的作用，又可對定位底座1進行調平。定位底座1及成孔鋼管3可以采用鋼材，也可采用其它不影響檢測精度的材料。成孔鋼管3與定位底座1的連接可以采用絲扣連接，也可以采用電焊等其它可保 證連接牢靠且密閉而不漏漿的連接方式；成孔鋼管3的上部車有內牙。為減輕振動碾碾壓時對成孔鋼管3的振擊，防止成孔鋼管3的變形和移位，鋼管蓋 帽4的上部為圓錐體或棱錐體；鋼管蓋帽4的下部為車有外絲扣的圓柱體或圓管，鋼管蓋帽 4圓錐體或棱錐體上鉆有一孔，作穿導向牽引線和插L形把手7用。作為優選，導向牽引線6可采用細鋼絲線、鉛絲、棉線、塑料線等。作為優選，L型把手7采用鋼筋制作。以下是本發明的一個實例1、在已澆筑的墊層混凝土或下部碾壓混凝土 11上，通過定位底座1的定位孔埋入 定位螺栓2，并通過定位螺栓2調平定位底座1，然后擰上螺母固定好定位底座1。當采用雙 桿式密度檢測儀(計)進行密度檢測時，應預埋兩個定位底座1，定位底座1間的距離與密 度檢測儀(計)兩根探測桿的間距相同；為有利于推土機推料平倉，兩個定位底座1的中心 連線與混凝土的鋪料方向平行。2、混凝土鋪料前，將制作好的成孔鋼管3與定位底座1連接好。如采用雙桿式密 度檢測儀(計)進行密度檢測，則要保證兩根成孔鋼管3之間的距離與密度檢測儀(計) 兩桿探測桿的間距相同。3、混凝土分層鋪料并平倉至成孔鋼管3管口略低，鋪料過程避免自卸車和推土機 碰撞成孔鋼管3。4、將鋼管蓋帽4擰緊在成孔鋼管3上，防止混凝土進入成孔鋼管3而造成堵孔。5、將導向牽引線6穿過鋼管蓋帽4上的蓋帽線孔5。6、混凝土繼續鋪料、平倉至設計要求的厚度，這個過程保證導向牽引線6均在混 凝土面上。7、采用振動碾按要求的遍數和方向對混凝土進行碾壓，這個過程也要保證導向牽 引線6均在混凝土面上。8、混凝土碾壓完成后，根據導向牽引線5找到成孔鋼管3位置。9、將成孔鋼管3管口上部半徑15cm范圍內約IOcm厚的混凝土清除，露出成孔鋼 管3及鋼管蓋帽4，將導向牽引線6從蓋帽線孔5中抽出，并清除壓入蓋帽線孔5中的混凝 土漿。10、將L形把手7插入蓋帽線孔5，將鋼管蓋帽4擰出。
11、將密度檢測儀(計)的探測桿放入成孔鋼管3內，進行密度檢測。12、檢測完后向成孔鋼管3內填細石混凝土或砂漿將成孔鋼管3填滿。當然，本發明創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本 發明精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利 要求所限定的范圍內。
權利要求
一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，其特征在于，包括以下步驟1)、完成澆筑下部墊層混凝土或碾壓混凝土后，在已澆筑的下部墊層混凝土或碾壓混凝土上預埋定位底座(1)；2)、在預埋的定位底座(1)上安裝成孔鋼管(3)；3)、進行混凝土鋪料，在混凝土鋪料到成孔鋼管(3)管口略低時遮住成孔鋼管(3)的管口，并繼續進行混凝土鋪料；4)、混凝土鋪料完畢后，對混凝土進行碾壓，待混凝土壓實后，打開遮住的成孔鋼管(3)，即得到密度檢測孔。
2.根據權利要求1所述的厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，其特征在于 步驟3)中，在成孔鋼管(3)管口處擰上一個鋼管蓋帽(4)，用來遮蓋住成孔鋼管(3)的管 口，并在鋼管蓋帽⑷的蓋帽線孔(5)中穿上導向牽引線(6)，保證鋪料和碾壓過程中導向 牽引線(6)露出料面外；步驟4)中，保證碾壓過程中導向牽引線(6)露出料面外，待混凝土 壓實后，在通過導向牽引線(6)找到成孔鋼管(3)后，將成孔鋼管(3)上部的混凝土清除，并通過L形把手(7)插入鋼管蓋帽⑷的蓋帽線孔(5)中，將鋼管蓋帽⑷擰出成孔鋼管 ⑶。
3.根據權利要求1或2所述的厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法，其特征在 于步驟1)中，還有將預埋的定位底座(1)通過定位螺栓(2)固定調平的步驟。
全文摘要
本發明公開了一種厚層碾壓混凝土壓實密度檢測孔的成孔方法。其包括以下步驟完成澆筑下部墊層混凝土或碾壓混凝土后，在已澆筑的下部墊層混凝土或碾壓混凝土上預埋定位底座；在預埋的定位底座上安裝成孔鋼管；進行混凝土鋪料，在混凝土鋪料到成孔鋼管管口略低時遮住成孔鋼管的管口，并繼續進行混凝土鋪料；混凝土鋪料完畢后，對混凝土進行碾壓，待混凝土壓實后，打開遮住的成孔鋼管，即得到密度檢測孔。本發明的厚層碾壓混凝土壓實度檢測孔的成孔方法，保證了厚層碾壓混凝土壓實密度檢測的準確性，縮短了厚層碾壓混凝土壓實密度檢測的時間，可加快厚層碾壓混凝土施工進度，降低碾壓混凝土施工費用。
文檔編號G01N9/00GK101906766SQ20101025027
公開日2010年12月8日 申請日期2010年8月10日 優先權日2010年8月10日
發明者丁仕輝, 孟慶紅, 汪永劍, 譚萬善 申請人:廣東水電二局股份有限公司