專利名稱：具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車燃油箱，具體說一種可檢視油位、防止燃油箱供油堵塞的具 有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱。
背景技術：
目前大型客貨車的發動機均為柴油發動機，柴油發動機常使用零號柴油，但在溫 度較低的環境下，零號柴油易結蠟從而導致柴油流動性降低，嚴重的可能引起柴油發動機 的燃油箱供油堵塞，發動機無法正常發動，影響了車輛的使用性能，因此，上述問題成為了 燃油箱、汽車制造廠家要解決的首要問題。現有解決低溫環境下燃油箱正常供油的方法主要利用車輛自帶蓄電池或發動 機啟動熱源對其加熱，大致分為兩類第一類是在燃油箱外部對燃油箱供油進行加熱， 如專利號為200620002774. 9公開的一種電光源加熱式的柴油汽車燃油供給系統低溫抗 阻塞裝置，采用在油箱外界的輸油管路上設有加熱裝置，利用車輛自身發出的直流電或 蓄電池作為電源加熱，其結構復雜，占用車輛空間大，由于該加熱裝置是在燃油抽出的管 道上進行加熱，無法對燃油箱中底部的結蠟柴油進行加熱，加熱效果差；另有專利號為 CN200520126735. 5的發動機機油加熱裝置，采用帶電熱管的導熱鋁板對機油箱底部進行加 熱，能在一定程度上緩解機油箱底部燃油結蠟現象，但由電熱管對導熱鋁板加熱，再由導熱 鋁板對機油箱殼傳熱，最后由機油箱殼對燃油加熱，中間熱傳導過程多，熱能損失嚴重，相 對加熱時間較長，加熱效率低；第二類是在燃油箱內部對燃油箱供油進行加熱，如專利號為 200620003900. 2公開的一種汽車油箱中稠油的加熱裝置，在油箱內部與外部加熱回路進行 熱交換對油箱中稠油加熱，同樣存在結構復雜、占用車輛空間大、制作成本高、維護不便等 不足。
發明內容
為了解決現有技術中配備加熱裝置的燃油箱結構復雜、生產成本高、維護不便、加 熱效率低等不足，本發明的目的是提供一種結構簡單，生產成本低，便于維修、更換，加熱效 率高的具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱。本發明的技術方案為一種具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱， 主要包括燃油箱和自動加熱裝置，其技術特點是所述自動加熱裝置包括控制器、出油管和 底座，控制器底部設有法蘭、出油口和回油口，控制器經法蘭連接于燃油箱外殼上，控制器 底部出油口連接出油管一端，出油管的另一端連接底座，連接底座的出油管一端的出油管 上設有進油口，進油口設置于套裝于出油管上的漏網內，漏網內出油管的進油口處設有第 一溫度傳感器和第一加熱片；所述控制器側面設有出油接口、回油接口和電源接口，出油接 口連通出油口，回油接口連通回油口，出油口設有第二溫度傳感器和第二加熱片；所述第 一、二溫度傳感器、第一、二加熱片均連接控制器；所述電源接口連接蓄電池或汽車發動機 的發電附件。汽車啟動接通控制器電源，出油管進油口的第一溫度傳感器探測燃油箱內燃油溫度并將探測信號反饋給控制器，由控制器控制第一加熱片工作并對漏網附近的燃油進 行加熱，加熱后的燃油由出油管進油口依次經出油口、出油管接口流至發動機，發動機工作 回油由回油接口經回油口流回燃油箱完成整個循環。進一步地，所述控制器側面還設有連通燃油箱內、外的壓力控制閥。再進一步地，所述控制器底部還連接一外接汽車儀表的干簧管，干簧管另一端連 接底座，干簧管上套接油浮。采用以上技術方案，本發明達到的有益效果是1、該燃油箱可自帶40A繼電器，盡最大可能減少主機廠家對整車線束及電器單元 的頻繁改動，加熱功率大，可根據整車要求流量和出口溫度在幾十瓦至750W之間調整，調 整范圍空間大；2、燃油箱內第一溫度傳感器探測燃油溫度，當燃油溫度低于燃油結蠟溫度時，由 控制器控制第一加熱片加熱燃油，第一加熱片采用自恒溫PTC發熱元件，PTC加熱片具有發 熱快無明火，加熱功率能隨油液溫度變化自動調整，即使油液不流動，溫控開關失靈，或繼 電器主觸點粘連不斷開一直加熱，油液和加熱片之間最終熱平衡在一個恒溫點，而不會發 生過熱等安全隱患；3、控制器出油口內置高精度第二溫度傳感器，可實時對外輸出加熱后燃油溫度至 駕駛室，便于駕駛員了解燃油情況，且第二溫度傳感器經控制器控制第二加熱片，當出油口 溫度依然低于3°C時，第二加熱片自動啟動加熱，補償第一加熱片加熱；當出油口溫度高于 15°C時，由控制器控制第一加熱片或第二加熱片自動停止加熱，防止油液過熱，避免電瓶耗 電過度；4、控制器底部設有外接汽車儀表的干簧管，干簧管上套接油浮，干簧管采用直桿 式感應電阻，通過油浮在干簧管上隨燃油箱內油位的上、下位移直觀地反映燃油箱內的燃 油狀態，整合傳統單獨油位計量器功能；5、控制器上設有連通燃油箱內、外的壓力控制閥，當燃油箱內壓力比外界高時，呼 氣閥打開，向燃油箱外進行排氣，當燃油箱內壓力比外界低時，吸氣閥打開，向燃油箱內進 行補氣，壓力控制閥開啟壓力根據整車需求進行調整，確保燃油箱使用安全、不變形。本發明在燃油箱上增設自動加熱裝置，由自動加熱裝置的溫度傳感器探測燃油溫 度并經控制器控制加熱片啟閉使燃油箱對外供油的燃油溫度能確保車輛正常啟動，配合干 簧管和油浮實時測量燃油箱油位，滿足燃油箱自動加熱和油位顯示的多功能使用，無須多 部件安裝燃油箱的多個開口，降低因燃油滲漏造成的環境污染的可能性，其結構簡單、緊 湊，制造方便，成本低，維護便捷，徹底解決了冬季汽車發動機難啟動的難題。
圖1為本發明的結構示意圖；圖2為本發明使用狀態示意圖。圖中燃油箱1，控制器2，電源接口 3，底座4，漏網5，出油管6，溫度傳感器7、8， 加熱片9、10，出油接口 11，回油接口 12，出油口 13，回油口 14，進油口 15，壓力控制閥16，干 簧管17，油浮18，法蘭19。
具體實施例方式以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。圖1、2所示具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱，主要包括燃油箱 1、控制器2、底座4、漏網5、出油管6、干簧管17和油浮18。控制器2底部的法蘭19安裝于 燃油箱1殼體上表面，控制器2外側面上設有位于燃油箱1外的出油接口 11、回油接口 12、 壓力控制閥16和電源接口 3，控制器2法蘭19上設有位于燃油箱1內的出油口 13和回油 口 14，出油接口 11與出油口 13連通，回油接口 12與回油口 14連通，控制器2出油口 13連 接出油管6 —端，出油管6另一端連接接近燃油箱1內底部的底座4，出油管6連接底座4 的一端設有套于出油管上且連接于底座上的漏網5，漏網內部的出油管6上設有與燃油箱1 連通的進油口 15，進油口 15上設有第一溫度傳感器7和第一加熱片9，控制器2出油口 13 上設有第二溫度傳感器8和第二加熱片10 ；干簧管17 —端連接于控制器2底部法蘭19，另 一端連接于底座4上，干簧管17上滑動套接有油浮18，干簧管17、第一、二溫度傳感器7、8 和第一、二加熱片9、10均連接于控制器2內的控制電路。具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱的出油接口 11和回油接口 12 分別連接至汽車發動機的進油管路和回油管路，電源接口 3連接至汽車蓄電池。汽車啟動 后，蓄電池對經電源接口 3對控制器2供電，第一溫度傳感器7工作并探測出進油口 15周 圍的燃油溫度，當燃油溫度低于結蠟設定值時，燃油箱1底部燃油結蠟，第一溫度傳感器7 將信號發至控制器2，控制器2控制第一加熱片9工作加熱，進油口 15周圍的結蠟燃油受熱 融化后由出油管6依次經出油口 13、出油接口 11向汽車發動機供油；此時第二溫度傳感器 8探測出油口 13燃油溫度，當燃油溫度高于汽車發動機供油溫度時，第二溫度傳感器8將信 號發至控制器2，控制器2控制第一加熱片9停止加熱，當燃油溫度低于汽車發動機供油溫 度時，第二溫度傳感器8將信號發至控制器2，控制器2控制第二加熱片10加熱，補償燃油 溫度直至燃油溫度達到汽車發動機供油溫度，控制器2控制第一、二溫度傳感器停止加熱。燃油經控制器2出油接口 11向汽車發動機供油，燃油燃燒部分后由汽車發動機向 燃油箱回油，回油溫度較高，進入燃油箱后能有效提高箱內燃油溫度，加熱傳感器無須長時 間工作，只在汽車啟動時工作，當燃油溫度達到汽車發動機供油溫度時，加熱傳感器即停止 工作。控制器2上壓力控制閥16始終控制燃油箱1內壓力，確保燃油箱的安全使用；干 簧管17上的油浮18隨燃油箱1內燃油液位升降在干簧管17上上下滑動，將燃油液位情況 反映至汽車儀表，便于駕駛員了解燃油箱內油位情況。
權利要求
一種具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱，主要包括燃油箱(1)和自動加熱裝置，其特征在于所述自動加熱裝置包括控制器(2)、出油管(6)和底座(4)，控制器底部設有法蘭(19)、出油口(13)和回油口(14)，控制器經法蘭連接于燃油箱(1)外殼上，控制器底部出油口連接出油管(6)一端，出油管的另一端連接底座，連接底座的出油管一端的出油管上設有進油口(15)，進油口設置于套裝于出油管上的漏網(5)內，漏網內出油管的進油口處設有第一溫度傳感器(7)和第一加熱片(9)；所述控制器側面設有出油接口(11)、回油接口(12)和電源接口(3)，出油接口連通出油口，回油接口連通回油口，出油口設有第二溫度傳感器(8)和第二加熱片(10)；所述第一、二溫度傳感器、第一、二加熱片均連接控制器。
2.根據權利要求1所述的具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱，其特征 是所述控制器(2)側面還設有連通燃油箱(1)內、外的壓力控制閥(16)。
3.根據權利要求1所述的具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱，其特 征是所述控制器(2)底部還連接一外接汽車儀表的干簧管(17)，干簧管另一端連接底座 (4)，干簧管上套接油浮(18)。
全文摘要
本發明涉及一種具有自動加熱及油位顯示一體式裝置的汽車燃油箱，主要包括燃油箱和自動加熱裝置，所述自動加熱裝置包括控制器、出油管和底座，控制器經法蘭連接于燃油箱外殼上，控制器底部出油口連接帶底座的出油管，連接底座一端的出油管上設有進油口；所述控制器側面設有出油接口、回油接口和電源接口，出油接口連通出油口，回油接口連通回油口，進油口和出油口均設有連接控制器的溫度傳感器和加熱片。本發明能滿足燃油箱自動加熱和油位顯示的多功能使用，無須多部件安裝燃油箱的多個開口，降低因燃油滲漏造成的環境污染的可能性，其結構簡單、緊湊，制造方便，成本低，維護便捷，徹底解決了冬季汽車發動機難啟動的難題。
文檔編號G01F23/72GK101915187SQ20101022560
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月14日 優先權日2010年7月14日
發明者黃厚龍 申請人:江蘇塑光汽車部件有限公司