專利名稱：汽車膨脹閥氣密性檢測裝置及其使用方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車膨脹閥氣密性檢測裝置及其使用方法。
背景技術：
膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥 通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量。汽車空調制冷系統采用的感溫式膨脹閥， 也叫熱力膨脹閥，它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸汽的過熱度(過熱 度是指蒸汽實際溫度高于蒸發溫度的數值)，由此來調節膨脹閥開度的大小，從而控制進入 蒸發器的液態制冷劑流量。感溫包和蒸發器出口管接觸，蒸發器出口溫度降低時，感溫包、 毛細管和薄膜上腔內的液體體積收縮，膨脹閥閥口將閉合，借以限制制冷劑進入蒸發器。相 反，如果蒸發器出口溫度升高，膨脹閥閥口將開啟，借以增加制冷劑流量。汽車膨脹閥在常溫狀態下為關閉狀態，即膨脹閥側向管道和膨脹閥下部管道為不 連通狀態。為確保汽車膨脹閥在工作狀態下的性能，需要檢測膨脹閥在常溫下的氣密性。現有的膨脹閥氣密性檢測為手工裝夾，對其進行充氣和保壓，然后將膨脹閥整體 置于水中，通過觀察是否有水泡，判斷其是否漏氣，氣密性是否合格。此種方法雖直觀，但操 作效率低，充氣保壓時間由人工決定，若保壓時間太短，則有可能造成判斷失誤。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車膨脹閥氣密性檢測裝置及其 使用方法。汽車膨脹閥氣密性檢測裝置包括上氣缸、上氣缸固定架、上氣缸輸出軸、壓塊、膨 脹閥、工件固定座、出氣管、水盒、機座、工件支撐架、側密封管、側氣缸輸出軸、側氣缸固定 架、側氣缸、密封橡膠圈、密封橡膠墊、側進氣口、膨脹閥上部、膨脹閥側向管道和膨脹閥下 部管道；上氣缸固定于上氣缸固定架，上氣缸固定架固定于機座，上氣缸輸出軸與壓塊相 固定，壓塊端面固定有密封橡膠墊，密封橡膠圈置于工件固定座中，膨脹閥置于工件固定座 中，工件固定座固定于機座上，出氣管與工件固定座相通，水盒固定于機座，工件支撐架固 定于機座，側密封管與側氣缸輸出軸相固定，側進氣口與側密封管相通，側進氣口與氣泵相 連，側氣缸固定架固定于機座，側氣缸固定于側氣缸固定架。汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的使用方法包括以下步驟1)將膨脹閥放于工件固定座上，啟動上氣缸和側氣缸，壓塊封住膨脹閥上部，側密 封管封住膨脹閥側向管道；2)打開側進氣口，對膨脹閥進行充氣和保壓；3)安裝于側密封管內的壓力傳感器感應膨脹閥側向管道內的壓力，并顯示其數 值，在保壓時間內，若數值下降10%以上，則系統判斷此膨脹閥漏氣，即其氣密性不合格，警 示燈亮；4)水盒內出氣管有氣泡冒出，則表明此膨脹閥漏氣，致使膨脹閥下部管道內有氣
3體，該膨脹閥氣密性不合格。本發明自動完成膨脹閥的裝夾，對膨脹閥進行充氣和保壓操作，充氣和保壓時間 可調，以避免保壓時間不足，造成錯誤判斷。通過安裝在側密封管內的壓力傳感器感應膨脹 閥側向管道內的壓力，當其中壓力下降到一定范圍(可人為設定)，系統即判斷該膨脹閥漏 氣，氣密性不合格，警示燈亮。同時，可通過出氣管是否有氣泡冒出判斷其氣密性。本發明 可根據不同膨脹閥的氣密性要求調節充氣和保壓時間，且操作簡單，判斷結果直觀，不要求 操作人員具有高的操作水平，檢測效率高。
圖1為本發明汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的示意圖；圖2為本發明汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的工件支撐架示意圖；圖3為本發明汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的密封橡膠墊示意圖；圖4為本發明汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的側進氣口示意圖；圖5為本發明汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的膨脹閥示意圖；圖中，上氣缸1、上氣缸固定架2、上氣缸輸出軸3、壓塊4、膨脹閥5、工件固定座6、 出氣管7、水盒8、機座9、工件支撐架10、側密封管11、側氣缸輸出軸12、側氣缸固定架13、 側氣缸14、密封橡膠圈15、密封橡膠墊16、側進氣口 17、膨脹閥上部18、膨脹閥側向管道 19、膨脹閥下部管道20。
具體實施例方式如圖1 5所示，汽車膨脹閥氣密性檢測裝置包括上氣缸1、上氣缸固定架2、上氣 缸輸出軸3、壓塊4、膨脹閥5、工件固定座6、出氣管7、水盒8、機座9、工件支撐架10、側密 封管11、側氣缸輸出軸12、側氣缸固定架13、側氣缸14、密封橡膠圈15、密封橡膠墊16、側 進氣口 17、膨脹閥上部18、膨脹閥側向管道19和膨脹閥下部管道20 ；上氣缸1固定于上氣 缸固定架2，上氣缸固定架2固定于機座9，上氣缸輸出軸3與壓塊4相固定，壓塊4端面固 定有密封橡膠墊16，密封橡膠圈15置于工件固定座6中，膨脹閥5置于工件固定座6中，工 件固定座6固定于機座9上，出氣管7與工件固定座6相通，水盒8固定于機座9，工件支撐 架10固定于機座9，側密封管11與側氣缸輸出軸12相固定，側密封管11與側氣缸輸出軸 12之間設有密封裝置以確保其密封性，側進氣口 17與側密封管11相通，側進氣口 17與氣 泵相連，側氣缸固定架13固定于機座9，側氣缸14固定于側氣缸固定架13。如圖2所示，密封橡膠圈15為中通的密封圈，以確保膨脹閥5和工件固定座之間 的密封性，同時，若膨脹閥5有漏氣，氣體可以從側面的出氣管7逸出，產生氣泡，操作人員 判斷膨脹閥5氣密性不合格。工件支撐架10支撐膨脹閥側向管道19，同時起到定位作用， 確保側氣缸輸出軸12頂出時，側密封管11準確密封膨脹閥側向管道19。如圖3所示，壓塊4的下端面固定有密封橡膠墊16，以確保膨脹閥上部18的密封 性。如圖4所示，側進氣口 17與側密封管11相通，氣體從氣泵經側進氣口 17進入膨 脹閥，進行充氣。如圖5所示，膨脹閥5在常溫狀態下，膨脹閥側向管道與膨脹閥下部管道之間為不
4連通狀態。汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的使用方法，其特征在于包括以下步驟1)將膨脹閥5放于工件固定座6上，啟動上氣缸1和側氣缸14，壓塊4封住膨脹 閥上部18，側密封管11封住膨脹閥側向管道19 ；2)打開側進氣口 17，對膨脹閥5進行充氣和保壓；3)安裝于側密封管11內的壓力傳感器感應膨脹閥側向管道19內的壓力，并顯示 其數值，在保壓時間內，若數值下降10 %以上，則系統判斷此膨脹閥5漏氣，即其氣密性不 合格，警示燈亮；4)水盒8內出氣管7有氣泡冒出，則表明此膨脹閥5漏氣，致使膨脹閥下部管道 20內有氣體，該膨脹閥5氣密性不合格。
權利要求
一種汽車膨脹閥氣密性檢測裝置，其特征在于包括上氣缸(1)、上氣缸固定架(2)、上氣缸輸出軸(3)、壓塊(4)、膨脹閥(5)、工件固定座(6)、出氣管(7)、水盒(8)、機座(9)、工件支撐架(10)、側密封管(11)、側氣缸輸出軸(12)、側氣缸固定架(13)、側氣缸(14)、密封橡膠圈(15)、密封橡膠墊(16)、側進氣口(17)、膨脹閥上部(18)、膨脹閥側向管道(19)和膨脹閥下部管道(20)；上氣缸(1)固定于上氣缸固定架(2)，上氣缸固定架(2)固定于機座(9)，上氣缸輸出軸(3)與壓塊(4)相固定，壓塊(4)端面固定有密封橡膠墊(16)，密封橡膠圈(15)置于工件固定座(6)中，膨脹閥(5)置于工件固定座(6)中，工件固定座(6)固定于機座(9)上，出氣管(7)與工件固定座(6)相通，水盒(8)固定于機座(9)，工件支撐架(10)固定于機座(9)，側密封管(11)與側氣缸輸出軸(12)相固定，側進氣口(17)與側密封管(11)相通，側進氣口(17)與氣泵相連，側氣缸固定架(13)固定于機座(9)，側氣缸(14)固定于側氣缸固定架(13)。
2.一種根據權利要求1所述的汽車膨脹閥氣密性檢測裝置的使用方法，其特征在于包 括以下步驟1)將膨脹閥(5)放于工件固定座(6)上，啟動上氣缸(1)和側氣缸(14)，壓塊(4)封 住膨脹閥上部(18)，側密封管(11)封住膨脹閥側向管道(19)；2)打開側進氣口(17)，對膨脹閥(5)進行充氣和保壓；3)安裝于側密封管(11)內的壓力傳感器感應膨脹閥側向管道(19)內的壓力，并顯示 其數值，在保壓時間內，若數值下降10%以上，則系統判斷此膨脹閥(5)漏氣，即其氣密性 不合格，警示燈亮；4)水盒(8)內出氣管(7)有氣泡冒出，則表明此膨脹閥(5)漏氣，致使膨脹閥下部管道 (20)內有氣體，該膨脹閥(5)氣密性不合格。
全文摘要
本發明公開了一種汽車膨脹閥氣密性檢測裝置及其使用方法。本發明包括上氣缸、壓塊、工件固定座、側密封管和側進氣口等部分。常溫下，膨脹閥為關閉狀態，即膨脹閥的側向管道和下部管道為不連通狀態。本發明用于檢測膨脹閥常溫狀態下的側向管道的氣密性。將膨脹閥放于工件固定座上，啟動氣缸，頂住膨脹閥的上部和側面，進行充氣和保壓，安裝于側密封管內的壓力傳感器感應其中的壓力，并顯示其壓力值，壓力值下降一定范圍內，則亮警示燈，表示該膨脹閥氣密性不合格。也可利用水盒，一旦出氣管有氣泡冒出，則表示該膨脹閥氣密性不合格。本發明可多個工位輪流進行，提高檢測效率，且操作簡單，壓力數值為數值顯示，不要求操作人員具有高的操作水平。
文檔編號G01M3/08GK101915645SQ20101021708
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月2日 優先權日2010年7月2日
發明者林鋼, 諶可, 謝建泉, 賴霞虹 申請人:浙江博威汽車空調有限公司