專利名稱：鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺。
背景技術：
在高速客專道岔轉轍器部分，由于基本軌與尖軌斥離與密貼的需要，軌下均采用帶有滑床臺板的墊板，墊板1 40斜面與臺板上表面相對高差將直接關系基本軌與尖軌的 高度方向相對位置以及鐵路鋪設能否滿足線路運營時的需要。目前，對于墊板1 40斜面 與臺板上表面相對高差的檢測，采用普通深度尺進行測量，由于普通深度尺與墊板上平面、 臺板上表面接觸面較小以及接觸區域受限和測量區域墊板平面加工誤差，導致用此方法測 量出的數值不能完全、準確反映1 40斜面與臺板上表面相對高差的實際情況。
發明內容
本發明解決的技術問題設計一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢 測尺，提高墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測的準確性，確保基本軌與尖軌的高度方 向相對位置符合使用要求，有效避免安裝過程中“空吊板”現象的發生。本發明采用的技術方案一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測 尺，由底座、主尺、游標框、橫桿及表座構成，底座的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的 斜面，主尺垂直固定在底座的上端面上，游標框套裝在主尺上可沿主尺上下滑動，游標框的 上部為游標尺，下部制有水平通孔，橫桿水平插裝在水平通孔中可左右滑動；表座固定在橫 桿的右端，且表座的前端面裝有測量表夾持器。所述底座的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面。所述底座的底面制有凹槽。所述游標框上的水平通孔為方孔，橫桿的截面為方形，且橫桿與水平通孔為間隙配合。本發明與現有技術相比具有的優點和效果1、結構簡單，操作方便，測量準確，確保基本軌與尖軌的高度方向相對位置符合使 用要求，有效避免安裝過程中“空吊板”現象的發生。2、適應性好，可以對鐵路道岔所有斜面墊板與臺板進行相對高差檢測及斜面制造 誤差情況檢測。
圖1為本發明的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本發明的使用狀態圖。
具體實施例方式下面結合附圖1、2、3描述本發明的一種實施例。一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，由底座1、主尺2、游標框3、橫桿4及表座5構成。底座1的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面， 主尺2為直尺，垂直固定在底座1的上端面上，游標框3套裝在主尺2上可沿主尺上下滑動， 游標框3的上部為游標尺6，下部制有水平方孔7。游標尺6與主尺2刻度的配合與游標卡 尺相同，有效精度可精確到0. 02mm。橫桿4的截面為方形，且橫桿4與水平方孔7為間隙配 合。橫桿4水平插裝在水平方孔7中可左右滑動；橫桿4長度通常為190mm，在保證強度的 同時，兼顧測量區域足夠大。表座5固定在橫桿4的右端，可隨游標框上下滑動。表座5的 前端面裝有測量表夾持器8，測量表夾持器8上夾持有百分表或千分表11，精確反映平面度 的變化，保證高差檢測尺測量讀數精確。為了提高測量精度，底座1的底面制有凹槽9，以減 小底座1的底面與墊板10上斜面的接觸面積。檢測原理滑動游標框3使百分表或千分表11與臺板12的上表面接觸后，游標尺 6與主尺2配合顯示出示數，讀出示數即為墊板1 40斜面與臺板上表面的高差尺寸。左 右滑動橫桿4，百分表或千分表11示數變化即可反映出墊板1 40斜面的制造誤差情況。使用方法將底座1的底面置于墊板1 40斜面上，并使底座1左端面與墊板 1 40斜面起始線對齊，滑動游標框3帶動橫桿4，使表座5上的百分表或千分表11與臺 板12的上表面接觸，此時檢測尺讀數即為測量點墊板1 40斜面與臺板上表面的高差數 值，滑動橫桿4，百分表或千分表11示數變化即可反映1 40斜面制造誤差情況。
權利要求
一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，其特征是所述檢測尺由底座(1)、主尺(2)、游標框(3)、橫桿(4)及表座(5)構成，底座(1)的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的斜面，主尺(2)垂直固定在底座(1)的上端面上，游標框(3)套裝在主尺(2)上可沿主尺上下滑動，游標框(3)的上部為游標尺(6)，下部制有水平通孔(7)，橫桿(4)水平插裝在水平通孔(7)中可左右滑動；表座(5)固定在橫桿(4)的右端，且表座(5)的前端面裝有測量表夾持器(8)。
2.根據權利要求1所述的鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，其特征 是所述底座(1)的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的1 40斜面。
3.根據權利要求1或2所述的鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，其 特征是所述底座(1)的底面制有凹槽(9)。
4.根據權利要求1或2所述的鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，其 特征是所述游標框(3)上的水平通孔(7)為方孔，橫桿(4)的截面為方形，且橫桿(4)與 水平通孔(7)為間隙配合。
全文摘要
一種鐵路道岔墊板上斜面與臺板上表面相對高差檢測尺，由底座、主尺、游標框、橫桿及表座構成，底座的底面為與墊板上斜面斜度、斜向一致的斜面，主尺垂直固定在底座的上端面上，游標框套裝在主尺上可沿主尺上下滑動，游標框的上部為游標尺，下部制有水平通孔，橫桿水平插裝在水平通孔中可左右滑動；表座固定在橫桿的右端，且表座的前端面裝有測量表夾持器。本發明不但結構簡單，操作靈活，測量準確。而且適應性好，可以對鐵路道岔所有帶有斜面的墊板與臺板進行相對高差檢測及斜面制造誤差情況檢測。
文檔編號G01B5/02GK101819015SQ20101017211
公開日2010年9月1日 申請日期2010年5月8日 優先權日2010年5月8日
發明者姚宏強, 孫亮, 李松, 李毅, 董彥錄 申請人:中鐵寶橋集團有限公司