專利名稱：一種車輛通行計重跳磅自動監測系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輛通行計重跳磅行為的監測系統。
背景技術：
目前，我國高速公路收費站普遍使用了車輛動態稱重系統，以載貨類車輛的軸 重、軸型、胎型和行駛公里數確定收費數額。在車輛動態稱重系統的使用過程中，要求需要 計重收費的車輛以低速且勻速通過計重稱臺，以達到計重的精度要求，但在實際使用中，出 現了跳磅、走S形、墊鋼板等多種作弊手段，達到減少稱重重量、逃交通行費的目的，其中以 跳磅作弊的現象最為突出。跳磅是指為達到少交通行費的目的，車輛前軸輪胎駛上稱臺時 或之前某小段時間內，加速行駛使前軸輪胎壓力減小；并且/或者后軸輪胎駛上稱臺或之 前某小段時間內減速行駛，使后軸輪胎壓力減小，從而使稱出的車重小于實際車重的行為。
目前市場上還沒有發現有自動判斷跳磅的設備，也沒有提供跳磅程度數據的設 備，一般靠收費站人員主觀判斷，在勸司機倒回車輛重新稱重時，難以拿出有力證據，造成 為此扯皮的事情經常發生，收費站人員沒有發現時按照正常計重車輛收費，又造成了收費 額的流失。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種車輛通行計重跳磅自動監測系統，它能夠 準確判斷車輛通行計重時是否存在跳磅行為。 為解決上述技術問題，本發明提出一種通行車輛計重跳磅自動監測系統，其特征 在于包括，車輛掃描系統，用于掃描位于預備測量區域內的車輛，測量該車輛前軸、后軸駛 上計重臺的時間T1、T2，所述車輛掃描系統與加速度測量儀的時間同步；
加速度測量儀，用于車輛進入預定的測量區域時，依一定采樣頻率，采集車輛在 (Tl-Atl)至(Tl+Atll)時間內的m個加速度ali，以及車輛在(T2-△ t2)至(T2+△ t12) 時間內的n個加速度a2k，并將ali、a2k值傳輸到比較器；所述A tl、A tll、A t2、A t12為 預先設定時間，i為1 m的整數，k為1 n的整數；
比較器，用于接收所述加速度測量儀發送來的ali、a2k值，并且判斷所述加速度ali序 列中如果存在方向為正且其絕對值大于預定值Al的正逾限加速度，并且/或者所述加速度 a2k序列中如果存在方向為為負且其絕對值大于預定值A2的負逾限加速度，則輸出跳磅信 號；
報警器，包括信號接收裝置，聽覺、視覺輸出裝置，所述信號接收裝置用于接收所述比 較器發出的跳磅提示信號，所述聽覺、視覺輸出裝置用于輸出跳磅告警信息。
進一步的，所述比較器還設有一個接口，通過該接口輸出所述正逾限加速度、負逾 限加速度值。 本發明可準確判斷車輛通行計重時是否存在跳磅行為，對于防止公路收費跳磅行 為，減少收費額的流失具有推廣應用的價值。
下面結合附圖和具體實施方式
對本發明的技術方案作進一步具體說明。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式
如圖所示，1為車輛5進入計重臺6的行駛通道，虛線2、3與行駛通道1之間的區 域為預備測量區域4，車輛掃描系統7安裝在預備測量區域4旁，測量車輛5的軸型，監測車 輛5的前軸、后軸駛上計重臺6的時間T1、T2。加速度測量儀8安裝在車輛5的前方，可通 過測量車輛與測距儀之間的距離L和相應的時間，根據距離變化量A L和時間變化量A t， 按照公式速度V= △ L/ △ t計算出車輛速度，再按照加速度公式a= △ V/ △ t計算出車輛 加速度。加速度測量儀8與比較器9連接，比較器9連接報警器。
本發明的工作過程如下
調整車輛掃描系統與測距儀的時間同步。
當車輛進入預備測量區域后，車輛掃描系統測量該車輛的軸型，監測車輛前軸、后 軸駛上計重臺的時間T1 、 T2 ，依一定采樣頻率，采集車輛在(Tl-Atl)至(Tl+Atll)時間 內的m個加速度ali，以及車輛在(T2- △ t2)至(T2+ △ t12)時間內的n個加速度a2k，并 將alp a2k值傳輸到比較器；所述A tl、△ tl 1 、 △ t2、 △ t12為預先設定時間，i為1 m 的整數，k為1 n的整數。 比較器接收所述加速度測量儀發送來的alp a2k值，并且判斷所述加速度a"序
列中如果存在某個方向為正且其絕對值大于預定值Al的正逾限加速度，并且/或者所述加
速度a2k序列中如果存在某個方向為為負且其絕對值大于預定值A2的負逾限加速度，則輸
出跳磅信號；并且將所述正逾限加速度值、負逾限加速度值分別輸出到報警器。 報警器的信號接收裝置接收所述比較器發出的跳磅提示信號以及所述正逾限加
速度值、負逾限加速度值，通過聽覺、視覺輸出裝置輸出跳磅告警信息，提醒收費管理員該
車輛存在跳磅行為。 最后所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本發明的技術方案而非限制， 盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對 本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和范圍，其均 應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
權利要求
一種車輛通行計重跳磅自動監測系統，其特征在于包括，車輛掃描系統，用于掃描位于預備測量區域內的車輛，測量該車輛前軸、后軸駛上計重臺的時間T1、T2，所述車輛掃描系統與加速度測量儀的時間同步；加速度測量儀，用于車輛進入預定的測量區域時，依一定采樣頻率，采集車輛在(T1-△t1)至(T1+△t11)時間內的m個加速度a1i，以及車輛在(T2-△t2)至(T2+△t12)時間內的n個加速度a2k，并將a1 i、a2 k值傳輸到比較器；所述△t1、△t11、△t2、△t12為預先設定時間,i為1～m的整數，k為1～n的整數；比較器，用于接收所述加速度測量儀發送來的a1i、a2k值，并且判斷所述加速度a1i序列中如果存在方向為正且其絕對值大于預定值A1的正逾限加速度，并且/或者所述加速度a2k序列中如果存在方向為為負且其絕對值大于預定值A2的負逾限加速度，則輸出跳磅信號；報警器，包括信號接收裝置，聽覺、視覺輸出裝置，所述信號接收裝置用于接收所述比較器發出的跳磅提示信號，所述聽覺、視覺輸出裝置用于輸出跳磅告警信息。
2. 根據權利要求1所述的車輛通行計重跳磅自動監測系統，其特征在于，所述比較 器還設有一個接口 ，通過該接口輸出所述正逾限加速度、負逾限加速度值。
全文摘要
本發明涉及一種車輛通行計重跳磅行為的監測系統，它包括車輛掃描系統監測車輛前軸、后軸駛上計重臺的時間，車輛掃描系統與加速度測量儀時間同步，加速度測量儀以一定采樣頻率采集車輛前軸、后軸在駛上計重臺時前后一段時間內的系列加速度a1i、a2k，比較器接收加速度測量儀的加速度a1i、a2k，并判斷加速度a1i序列中如果存在方向為正且其絕對值大于預定值A1的正逾限加速度，并且/或者所述加速度a2k序列中如果存在方向為為負且其絕對值大于預定值A2的負逾限加速度，則輸出跳磅信號；報警器輸出跳磅告警信息。本發明可準確判斷車輛通行計重時是否存在跳磅行為，對于防止公路收費跳磅行為，減少收費額的流失具有推廣應用的價值。
文檔編號G01P1/07GK101793546SQ201010148398
公開日2010年8月4日 申請日期2010年4月16日 優先權日2010年4月16日
發明者張梅云 申請人:武漢嘉工科技有限公司