專利名稱：汽車軸荷指示裝置及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件，尤其涉及一種汽車軸荷指示裝置及汽車。
背景技術：
目前汽車指示儀表普遍包括發動機轉速表、車速里程表、冷卻水溫表、潤滑油壓表、燃油指示表、制動氣壓表等；在組合儀表中，可顯示的技術參數除前述各種儀表顯示的 技術內容外，還有蓄電池存放電指示、發動機電子控制系統故障指示、手剎車制動指示、車 燈遠近光指示、轉向燈指示等；但普遍沒有汽車軸荷指示，駕駛人員無法知道本車的載重量 及各車輪的負載。現有技術中，通過安裝在固定地點、用以測量整車重量的測試儀器，包括汽車檢 測線的軸重測量儀及便攜式軸重測量儀、貨場及高速公路超重監督點的地磅等。上述現有技術至少存在以下缺點現有汽車指示儀表明顯不能指示本車軸荷重量，更無法判斷是否超載，特別是無 法判斷轉彎過程中車速造成的離心側傾及由此引發的側翻事故。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種能指示本車軸荷的汽車軸荷指示裝置及汽車。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的本實用新型的汽車軸荷指示裝置，包括承重傳感器、信號處理器、信息指示器；所述承重傳感器將汽車各車輪承載的重量信息輸入給所述信號處理器，所述信號 處理器將汽車軸荷的指示信息輸入給所述信息指示器。本實用新型的汽車，包括上述的汽車軸荷指示裝置。 由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的汽車軸荷指示裝 置及汽車，由于承重傳感器可以將汽車各車輪承載的重量信息轉換成模擬電信號；信號處 理器接收所述承重傳感器傳來的模擬電信號并進行處理，得出汽車軸荷的指示信息；信息 指示器接收所述信號處理器傳來的汽車軸荷的指示信息，并實時顯示汽車軸荷狀況。汽車 安裝上述的汽車軸荷指示裝置后，可以實時指示本車軸荷狀況。
圖1為本實用新型的汽車軸荷指示裝置的原理圖；圖2為本實用新型中承重傳感器安裝位置示意圖；圖3為本實用新型具體應用的總體結構參考示意圖。圖中4、蓄電池；5、搭鐵線；6、汽車底盤；7、帶有單片機的指示儀表；8、信號線； 9、傳感器；10、電源線。
具體實施方式
本實用新型的汽車軸荷指示裝置，其較佳的具體實施方式
如圖1所示，包括承重 傳感器、信號處理器、信息指示器。還可以包括12V直流電源或其它的直流電源，為汽車軸 荷指示裝置的各元件供電。各部分作用如下承重傳感器用于將汽車各車輪承載的重量信息轉換成模擬電信號；信號處理器接收所述承重傳感器傳來的模擬電信號并進行處理，得出汽車軸荷的指示信息；信息指示器接收所述信號處理器傳來的汽車軸荷的指示信息，并實時顯示汽車軸荷狀況。其中的承重傳感器可以為位移傳感器；信號處理器可以為微型單片機；汽車軸荷的指示信息可以包括各車輪載荷信息和汽車總載荷信息等；信息指示器可以采用液晶顯示屏。本實用新型的汽車，其較佳的具體實施方式
如圖2、圖3所示，，包括上述的汽車軸 荷指示裝置。汽車軸荷指示裝置的承重傳感器3可以裝于汽車的車輪處的車橋2與車架1 之間；信息指示器可以設在汽車駕駛室內的儀表盤上；汽車軸荷指示裝置的各元件可以通 過車載蓄電池供電。本實用新型的具體工作原理是承重傳感器本實用新型采用位移傳感器作為軸荷檢測裝置，具體將該傳感器裝 于車橋和車架之間，當承載重量發生變化時，車輛懸架彈簧將發生變形，該變形量被傳感器 記錄下來，將相應變化的數值轉化為電壓值向信號處理器輸出；相應的彈簧變形量與承重 的關系，可通過實測加以標定，則可得到相應承重量與電壓量的對應關系。信號處理器采用微型單片機，該機通過對傳感器信號的處理，通過預制的程序計 算出有效信息各車輪載荷、汽車總載荷；并將相應信息傳輸到信息指示器加以顯示。信息指示器采用液晶顯示屏，直接將信號處理器的輸出信息在汽車駕駛室內加 以顯不。本實用新型在汽車上裝配指示各車輪承擔載荷的儀表，使駕駛人員實時觀測到本 車軸荷狀況，從而了解本車承載情況為運輸成本核算提供依據(可免去地磅)，同時也為本 車是否處于超載運行給出了明確的指示；使駕駛人員實時觀測到各車輪承重狀況，從而了 解本車是否偏載，以保障安全運行；使駕駛人員實時觀測到本車重量，從而了解本車在行車 過程中是否有貨物跌落或丟失，以監督安全運輸；使駕駛人員在轉彎過程中實時觀測到各 車輪承重狀況，從而了解本車是否會產生側翻，為正確控制轉彎車速提供重要參考。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到 的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種汽車軸荷指示裝置，其特征在于，包括承重傳感器、信號處理器、信息指示器；所述承重傳感器將汽車各車輪承載的重量信息輸入給所述信號處理器，所述信號處理器將汽車軸荷的指示信息輸入給所述信息指示器。
2.根據權利要求1所述的汽車軸荷指示裝置，其特征在于，所述的承重傳感器為位移 傳感器。
3.根據權利要求1所述的汽車軸荷指示裝置，其特征在于，所述的信號處理器為微型 單片機。
4.根據權利要求1所述的汽車軸荷指示裝置，其特征在于，所述的信息指示器采用液晶顯不屏。
5.根據權利要求1所述的汽車軸荷指示裝置，其特征在于，還包括12V直流電源。
6.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至4任一項所述的汽車軸荷指示裝置。
7.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于，所述汽車軸荷指示裝置的承重傳感器裝 于所述汽車的車輪處的車橋與車架之間。
8.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于，所述信息指示器設在汽車駕駛室內的儀 表盤上。
9.根據權利要求6所述的汽車，其特征在于，所述汽車軸荷指示裝置通過車載蓄電池{共 ο
專利摘要本實用新型公開了一種汽車軸荷指示裝置及汽車，包括承重傳感器、信號處理器、信息指示器，承重傳感器裝于汽車的車輪處的車橋與車架之間，可以將汽車各車輪承載的重量信息轉換成模擬電信號；信號處理器接收所述承重傳感器傳來的模擬電信號并進行處理，得出汽車軸荷的指示信息；信息指示器接收所述信號處理器傳來的汽車軸荷的指示信息，并實時顯示汽車軸荷狀況。汽車安裝上述的汽車軸荷指示裝置后，可以使駕駛人員實時觀測到本車軸荷狀況。
文檔編號G01G19/03GK201555649SQ20092024605
公開日2010年8月18日 申請日期2009年9月27日 優先權日2009年9月27日
發明者閆艷, 鮑際平 申請人:北京林業大學