專利名稱：氣門充鈉自動檢測與輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，具體地說是一種通過建立一
條輸送速度與充鈉設備生產中的節奏相符合的輸送線，在輸送線中安裝氣門充鈉檢測機 構，自動完成氣門充鈉檢測后將氣門自動傳送至下道工序進行盤桿摩擦焊接的裝置。
背景技術：
現代多氣門發動機迅速發展，輕質氣門的需求越來越大。發動機氣門承受極端的 機械和熱負荷，采用輕質氣門可以提高發動機轉速，同時為多氣門發動機減重作出了重大 貢獻。輕質氣門是一種中空結構，桿部由精密鋼管做成，錐面和盤部由多道次冷加工成型的 鈑金件制成，最后用激光或摩擦焊將這些單獨的組件焊接成一體。針對承受更高熱負荷的 排氣門，在空腔內充鈉以達到最佳熱傳導效率。在氣門制造過程中，氣門充鈉并進行檢測 合格后需在規定時間內進入下道工序盤桿摩擦焊接。目前氣門充鈉檢測是由人工進行檢 測，且充鈉檢測與盤桿摩擦焊接兩個設備間是通過人工傳遞氣門，工人勞動強度大，生產效 率低。為減輕工人勞動強度，提高生產效率、提高氣門制造的自動化水平，需要設計一種氣 門充鈉自動檢測與輸送裝置。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、檢測精度高，傳送便捷、使用安全的氣 門充鈉自動檢測與輸送裝置，實現氣門充鈉后自動檢測及傳送，達到提高生產效率、保證氣 門制造質量，提高企業經濟效益的目標。 為了達到上述目的，提供一種氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，包括有輸送構件，導 航料架，傳動機構，檢測機構和支撐部分； 輸送構件由基架作為輸送線的基礎，基架兩端固定左、右側定位板，定位板上裝配 軸承及左、右滾筒，滾筒上套上輸送帶，輸送帶下方采用固定在基架上的托輥托住輸送帶； 導航料架由料架、料架固定板、料架固定座及調節螺套組成，料架固定板把料架固 定在料架固定座上，料架固定座安裝在基架兩側面，通過調節螺套調節兩側料架中間的寬 度距離； 傳動機構由傳動氣缸、飛輪、傳動鏈條及拉伸彈簧組成，傳動氣缸的腳座用氣缸定 位座固定在基架上，飛輪裝在右側滾筒的軸上，鏈條套在飛輪上， 一端與傳動氣缸連接，另 一端與拉伸彈簧連接； 檢測機構由分料、夾緊、探測和打料四個部分組成，檢測機構設在輸送構件的中 部； 支撐部分由上支撐架、下支撐架及定位固定螺栓組成，上支撐架一端固定在基架 側面，另一端套在下支撐架中，通過上支撐架的升降和定位固定螺栓固定確定支撐高度。 本實用新型所述的傳動機構，其傳動原理是當傳動氣缸動作每回拉一次，飛輪便 轉動一次，帶動滾筒轉動及輸送帶運轉，當傳動氣缸推出時，飛輪在拉伸彈簧的作用下反轉回位，此時輸送帶是停止的，傳動氣缸不斷作推出與回拉動作，輸送帶就一步步移動，完成 氣門一步步輸送，只需調整傳動氣缸動作頻率使輸送帶傳送速度與充鈉設備生產中的節奏 相符合就可以了。 本實用新型所述的檢測機構中，所述的分料部分由三個并排的分料氣缸及三個隔 板組成；所述的夾緊部分由固定鐵、V形夾塊、進退氣缸組成，固定鐵固定在隔板上，V形夾 塊固定在進退氣缸的活塞桿上，通過導向托板定位；所述的探測部分由升降氣缸、檢測板 條、光電開關、檢測探棒組成，升降氣缸固定在固定角架上，固定角架與固定在基架上的焊 接撐板連接，升降氣缸的活塞桿上固定限位托板，限位托板一側托住與檢測探棒焊接在一 起的檢測板條，檢測探棒的上部在導向固定塊中的導向孔中滑動；導向固定塊一側與固定 角架連接，另一側用于固定調節襯板，光電開關固定在調節襯板上；所述的打料部分由打料 氣缸、打料彎板和一個活動銷組成，打料氣缸固定在基架側面的連接板上，打料彎板與打料 氣缸及固定在連接板上的活動銷聯接； 本實用新型氣門充鈉自動檢測與輸送裝置基本工作流程啟動裝置，充鈉機送出 已充鈉的氣門，通過導航料架導向輸送到三個分料氣缸前，三個分料氣缸依次動作，分出一 支氣門后，分料氣缸開始擋料，擋住下一支氣門，夾緊部分夾緊氣門，探測部分進行探測，探 測后夾緊部分松開，分料氣缸再次分料，合格件輸送至下道工序，不合格件通過打料進接料 斗。 本實用新型氣門充鈉自動檢測與輸送裝置具有如下優點 1、本實用新型的裝置為充鈉機與摩擦焊機兩設備間建立了一條輸送速度與充鈉 機生產的節奏相符合的輸送線，在輸送線中安裝了氣門充鈉檢測機構，自動完成氣門充鈉 檢測后將氣門自動傳送至下道工序進行盤桿摩擦焊接，本裝置的應用減少了氣門生產的幾 個中間環節，解決了人工檢測準確度差、人力傳送費時費力的問題，提高生產效率，降低氣
門制造成本，提升了氣門制造的自動化水平。 2、本實用新型將充鈉機送出的已充鈉的氣門自動輸送至檢測機構前，檢測機構自 動檢測，將檢測的不合格件通過打料機構淘汰出輸送線，只有合格件輸送至下道工序，本裝 置保證了氣門的質量，也保證了氣門充鈉后快速輸送至摩擦焊接。 3、本實用新型結構簡單，檢測精度高，傳送便捷、使用安全，保證了氣門制造質量， 提高了企業經濟效益。
圖1為本實用新型裝置的外形結構立體示意圖。 圖2為本實用新型裝置的后側結構視圖。 圖3為圖2的俯視圖。 圖4為傳動機構結構放大視圖。 圖5為圖4中A-A向視圖。 圖6為本實用新型檢測機構的分料、夾緊、探測部分結構圖。 上述圖中1滾筒，2定位板，3料架固定板，4托輥，5輸送帶，6基架，7料架，8氣門， 9分料氣缸固定板，10分料氣缸，11感應開關，12升降氣缸，13接料斗，14氣缸定位座，15傳 動氣缸，16彈簧定位座，17過渡板，18拉伸彈簧，19上支撐架，20定位固定螺栓，21下支撐架，22進退氣缸，23打料彎板，24打料氣缸，25聯接套，26傳動鏈條，27連接銷，28飛輪，29 螺栓，30墊片，31鎖緊螺母，32軸承，33腳座，34檢測扳條，35光電開關，36檢測探棒，37限 位托輥，38-導向固定塊，39調節襯板，40固定鐵，41V形夾塊，42導向托板，43焊接撐板，44 固定角架。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述 實施例1 :本實用新型氣門充鈉自動檢測與輸送裝置的外形結構如圖1所示。包 括有輸送構件，導航料架，傳動機構，檢測機構和支撐部分；支撐部分由上支撐架19、下支 撐架21及定位固定螺栓20組成，采用方形空心型鋼與鋼板焊接制成上、下支撐架，上支撐 架一端固定在基架側面，另一端套在下支撐架中可以升降，支撐高度定好后通過定位固定 螺栓固定。 參見圖2、3，輸送構件由基架6作為輸送線的基礎，基架兩端固定左、右側定位板 2，定位板上裝配軸承及左、右滾筒1 ，滾筒上套上輸送帶5，輸送帶下方采用托輥4托住輸送 帶；導航料架由料架7、料架固定板3、料架固定座及調節螺套組成，料架固定板把料架固定 在料架固定座上，料架固定座安裝在基架兩側面，通過調節螺套可以調節兩側料架中間的 寬度距離； 參見圖4、 5，傳動機構由傳動氣缸15、拉伸彈簧18、傳動鏈條26及飛輪28組成，傳 動氣缸的腳座33用氣缸定位座14固定在基架上，飛輪裝在右側滾筒的軸上，鏈條套在飛輪 上，一端與傳動氣缸連接，另一端與拉伸彈簧連接； 參見圖6，檢測機構由分料、夾緊、探測和打料四個部分組成；分料部分由三個并 排分料氣缸IO及三個隔板組成，用于工件間隔分料；夾緊部分由固定鐵40、V形夾塊41、進 退氣缸22組成，圖中氣門左側是固定鐵，固定鐵固定在擋板上，右側是V形夾塊，V形夾塊 固定在進退氣缸的活塞桿上，通過導向托板42定位；探測部分由升降氣缸12、檢測板條34、 光電開關35、檢測探棒36組成，升降氣缸固定在固定角架44上，固定角架與焊接撐板43連 接，焊接撐板固定在基架上，升降氣缸的活塞桿上固定限位托板37，限位托板一側托住檢測 板條的下表面，檢測板條與檢測探棒是焊接在一起的，檢測探棒的上部在導向固定塊38中 的導向孔中滑動；導向固定塊一側與固定角架連接，另一側用于固定調節襯板39，光電開 關固定在調節襯板上，處于檢測板條中心的兩側位置；打料部分由打料氣缸24、打料彎板 23和一個活動銷組成，實現聯動，檢測出不合格的氣門打料氣缸才動作，打料彎板通過聯動 將不合格氣門打到接料斗中。 實施例2 :本實用新型氣門充鈉自動檢測與輸送裝置工作過程為啟動本實用新 型氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，傳動氣缸動作，輸送帶運轉，充鈉機送出已充鈉的氣門到 導航料架，通過導向輸送至三個分料氣缸前，第一分料氣缸分出一支氣門，此時第二分料氣 缸擋料，當一支氣門被輸入至第二分料氣缸擋料桿處時，第一分料氣缸便開始擋料，擋住下 一支氣門的輸入，當已輸入的氣門過了第二分料氣缸進入到檢測位置時，第三分料氣缸開 始擋料，此時夾緊部分夾緊氣門，檢測部分開始探測，探測完畢后夾緊部分松開，第三分料 氣缸擋桿退出，第一分料氣缸再次分料，導航料架繼續導向輸送，檢測合格的氣門繼續在料 架上移動，直送至摩擦焊接前；檢測出不合格的氣門打料氣缸才動作，通過打料部分將不合格氣門打出至接料斗中。 本實用新型的裝置為充鈉機與摩擦焊接兩設備間建立了一條輸送線，在輸送線中 安裝了氣門充鈉檢測機構，自動完成充鈉檢測后將氣門自動傳送至下道工序進行盤桿摩擦 焊接，本裝置減少了氣門生產的幾個中間環節，提高生產效率，降低氣門制造成本，提升了 氣門制造的自動化水平。 本實用新型結構簡單，檢測精度高，傳送便捷、使用安全，保證了氣門制造質量，提 高了企業經濟效益。
權利要求一種氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，其特征在于包括有輸送構件，導航料架，傳動機構，檢測機構和支撐構件；輸送構件由基架作為輸送線的連接基礎，基架兩端固定左、右側定位板，定位板上裝配軸承及左、右滾筒，滾筒上套上輸送帶，輸送帶下方采用托輥托住輸送帶；導航料架由料架、料架固定板、料架固定座及調節螺套組成，料架固定板把料架固定在料架固定座上，料架固定座安裝在基架兩側面，通過調節螺套調節兩側料架中間的寬度距離；傳動機構由傳動氣缸、飛輪、傳動鏈條及拉伸彈簧組成，傳動氣缸的腳座用氣缸定位座固定在基架上，飛輪裝在右側滾筒的軸上，鏈條套在飛輪上，一端與傳動氣缸連接，另一端與拉伸彈簧連接；檢測機構由分料、夾緊、探測和打料四個部分組成，設在輸送構件的中部；支撐部分由上支撐架、下支撐架及定位固定螺栓組成，上支撐架一端固定在基架側面，另一端套在下支撐架中，通過上支撐架的升降和定位固定螺栓固定確定支撐高度。
2. 根據權利要求1所述的氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，其特征在于分料部分由三個 并排分料氣缸及三個隔板組成。
3. 根據權利要求1所述的氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，其特征在于夾緊部分由固定 鐵、V形夾塊、進退氣缸組成，固定鐵固定在隔板上，V形夾塊固定在進退氣缸的活塞桿上， 通過導向托板定位。
4. 根據權利要求1所述的氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，其特征在于探測部分由升降 氣缸、檢測板條、光電開關、檢測探棒組成，升降氣缸固定在固定角架上，固定角架與固定在 基架上的焊接撐板連接，升降氣缸的活塞桿上固定限位托板，限位托板一側托住與檢測探 棒焊接在一起的檢測板條，檢測探棒的上部在導向固定塊中的導向孔中滑動；導向固定塊 一側與固定角架連接，另一側用于固定調節襯板，光電開關固定在調節襯板上。
5. 根據權利要求1所述的氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，其特征在于打料部分由打料 氣缸、打料彎板和一個活動銷組成，打料氣缸固定在基架側面的連接板上，打料彎板與打料 氣缸及固定在連接板上的活動銷聯接。
專利摘要本實用新型涉及一種氣門充鈉自動檢測與輸送裝置，包括有輸送構件，導航料架，傳動機構，檢測機構和支撐構件；本裝置通過建立一條輸送速度與充鈉設備生產中的節奏相符合的輸送線，在輸送線中安裝氣門充鈉檢測機構，自動完成氣門充鈉檢測后，將氣門自動傳送至下道工序進行盤桿摩擦焊接。本裝置減少了氣門生產的幾個中間環節，提高生產效率，降低氣門制造成本，提升了氣門制造的自動化水平。本裝置結構簡單，檢測精度高，傳送便捷、使用安全，保證了氣門制造質量，提高了企業經濟效益。
文檔編號G01D21/00GK201548258SQ20092023014
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月24日 優先權日2009年11月24日
發明者羅學照, 陳啟珍 申請人:馬勒三環氣門驅動(湖北)有限公司