專利名稱：分料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種分料裝置，尤其是一種用于檢測汽車上使用的無極調(diào)速離合器品質(zhì)檢測設備使用的分料裝置。
背景技術(shù)：
汽車上使用的無極調(diào)速離合器(Damper)在安裝到汽車上之前，都會進行品質(zhì)檢 測，以確保其質(zhì)量。目前，業(yè)界所采用的檢測方式，通常是操作人員進行人工檢測。其檢測 的范圍通常包括，檢測調(diào)速離合器上大小彈簧和彈簧端蓋的有無、數(shù)量、漏裝以及裝配的質(zhì) 量等等。如此，以剔除不合格的產(chǎn)品，確保安裝到汽車上的調(diào)速離合器，為質(zhì)量合格的產(chǎn)品。但是這種人工檢測的方式，一方面費時費力，工作效率不高；另一方面，其檢測精 度并不能保證，具有一定的檢測不確定性。若是在檢測過程中，將不合格產(chǎn)品遺漏，使得其 安裝在汽車上，則不可避免的會帶來安全隱患。因此，需要使用檢測設備來檢測無極調(diào)速離合器的質(zhì)量，在檢測完成以后，需要分 揀檢測完成的無極調(diào)速離合器，質(zhì)量合格的是一類，不合格的是一類。傳統(tǒng)的人工分揀，速 度慢，效率低，容易出錯，因此需要一種自動的分料裝置，來分揀檢測完成的無極調(diào)速離合 器，以提高分料的速度和準確率。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種用于汽車無極調(diào)速離合器檢測設備使用的分料裝置，可以 自動分料，提高了分料的速度和準確率。一種用于汽車無極調(diào)速離合器檢測設備使用的分料裝置，其包括有抬板。該抬板 分別與第一、第二動力裝置連接。第一動力裝置用于驅(qū)動抬板進行豎直向的上、下向運動， 而第二動力裝置則用于驅(qū)動抬板進行水平向的左、右向運動。進一步的，在不同實施方式中，其中抬板包括有基部以及自基部兩端向前延伸出 的延伸部。其整體成一個U形狀。進一步的，在不同實施方式中，其中與抬板連接的第一動力裝置為一個豎直向的 氣缸裝置。進一步的，在不同實施方式中，其中與抬板連接的第二動力裝置為一個水平向氣 缸裝置。進一步的，在不同實施方式中，其中其還包括有導軌裝置，抬板的基部配接在導軌 上，并在第二動力裝置的驅(qū)動下沿著導軌進行水平向的左、右移動。本實用新型的有益效果是，本實用新型提供了一種用于汽車無極調(diào)速離合器檢測 設備使用的高效，自動的分料裝置，提高了分料的速度和準確率。
圖1為汽車無極調(diào)速離合器檢測設備的分料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。請參閱圖1所示，分料裝置160包括有一個抬板，其包括有基部162以及自基部 162兩端向前延伸出的延伸部164，其整體成一個U形。進一步的，抬板還分別與一個豎直向氣缸裝置161和一個水平向氣缸裝置163連 接，并可在兩者的驅(qū)動下，分別進行豎直向運動以及水平向運動。進一步的，抬板的基部162 是配接在導軌165上。分料裝置的延伸部位于待測無極調(diào)速離合器的下方，其在與其連接的豎直向氣缸 裝置的驅(qū)動下，向上抬起，將無極調(diào)速離合器從承載裝置上取下。然后，再在水平向的氣缸 裝置的驅(qū)動下，沿著導軌進行水平向的運動。其會根據(jù)檢測結(jié)果，進行不同方向上的水平移 動，在到達相應的輸料裝置位置后，其會向下運動，將其上的無極調(diào)速離合器放下，然后無 極調(diào)速離合器最后會由輸料裝置 輸出。
權(quán)利要求一種分料裝置，其特征在于，其包括有抬板，其中所述抬板分別與第一、第二動力裝置連接，所述第一動力裝置用于驅(qū)動抬板進行豎直向的上、下向運動，而所述第二動力裝置則用于驅(qū)動抬板進行水平向的左、右向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分料裝置，其特征在于，其中所述抬板包括有基部以及自基 部兩端向前延伸出的延伸部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分料裝置，其特征在于，其中所述與抬板連接的第一動力裝 置為一個豎直向的氣缸裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分料裝置，其特征在于，其中所述與抬板連接的第二動力裝 置為一個電機驅(qū)動裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分料裝置，其特征在于，其還包括有導軌裝置，所述抬板的基 部配接在所述導軌上，并在所述第二動力裝置的驅(qū)動下沿著導軌進行水平向的左、右移動。
專利摘要本實用新型涉及一種分料裝置，用于汽車無極調(diào)速離合器檢測設備使用，以自動的將完成檢測后的無極調(diào)速離合器放置到汽車無極調(diào)速離合器檢測設備的出料裝置上。其包括有抬板，其中該抬板分別與第一、第二動力裝置連接。第一動力裝置用于驅(qū)動抬板進行豎直向的上、下向運動，而第二動力裝置則用于驅(qū)動抬板進行水平向的左、右向運動。
文檔編號G01V8/10GK201561850SQ20092021010
公開日2010年8月25日 申請日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者李佳 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司