專利名稱：隱藏式車載導航儀的制作方法
技術領域：
隱藏式車載導航儀
技術領域：
本實用新型涉及一種車載導航儀，尤其是指一種顯示屏可升降隱藏的隱藏式車載
導航儀。背景技術：
GPS (Global Positioning System)即全球定位系統，是通過地外分布的多顆衛星 信號對地球上任一點進行經緯度和高度采集的定位技術。通過該技術可實現導航、定位、授 時等功能，而衛星定位為交通工具所提供的導航的功能最為受到大眾的喜愛。因此，現下各 種車載導航儀層出不窮。然則眾所周知，車載導航儀在使用時需放在目光可及之處，以隨時 提供路況信息，當達到導航結束需要停車時，為防他人為盜取車內導航儀而砸窗事件發生， 使用者往往不得不將外置導航儀回收，造成導航儀使用上的許多麻煩。
發明內容
本實用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種固定于車輛大儀表盤內且顯示 屏可通過升降隱藏于殼體中的隱藏式車載導航儀。 本實用新型的目的是這樣實現的一種隱藏式車載導航儀，其改進之處在于它 包括一端開放的殼體，殼體中容置有顯示模塊并設有用于聯動顯示模塊自殼體開放端上下 移動的升降機構；所述升降機構由升降支架、導軌組、聯動螺母、及絲桿、驅動齒輪組構成， 所述升降支架與殼體固定連接，其上設置有導軌組、絲桿并設置驅動齒輪組驅動絲桿旋轉， 于導軌組上套接有所述顯示模塊，顯示模塊通過固定設置的聯動螺母與絲桿配合聯動； 所述顯示模塊包括有面殼、背板及其中依次排列的觸摸屏、液晶屏、屏幕固定板、 主控電路板及限位塊組成； 所述導軌組包括兩組，其中第一導軌組兩端分別頂固于升降支架與限位塊上，而 第二導軌組的兩端則頂固于限位塊及顯示模塊的屏幕固定板上；所述第二導軌組的下端所 處水平面高于第一導軌組的下端所處水平面； 所述限位塊成上部窄、下部寬的凸形，所述第一導軌組套接于凸形限位塊較寬的 下部，而第二導軌組套接于其較窄的上部； 所述面殼上設有遙控接收器。 相比于常見的車載導航儀，本實用新型的有益效果在于在車載導航儀上采用了殼 體與顯示模塊獨立設置的結構，而殼體一端為開放，顯示模塊通過殼體中設置的升降機構 而可實現于該殼體開放端上下往復升降運動。產品使用時，導航儀殼體固定設置于車輛的 大儀表盤中，當需要導航時，顯示模塊徐徐升起，而使用完成后顯示模塊將完全回收隱藏于 殼體中，從而確保了車輛停運時的安全程度，減少了不必要麻煩還保證車中內飾的美觀程 度，非常實用。
以下結合附圖詳述本實用新型的具體結構 圖1為本實用新型的結構爆炸圖 圖2為本實用新型的升降機構示意圖 圖3為本實用新型的限位塊結構剖視圖 圖4為本實用新型的顯示屏處于伸出狀態時的前、后視立體圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型具體實施例進行詳細闡述。 如圖1所示，本實用新型涉及一種隱藏式車載導航儀，它包括由壓蓋20、輸入板組 件19、主前殼固定件18，底殼17及主后殼固定件13組成的殼體，殼體的底殼17上端開放， 于殼體中容置有顯示模塊，顯示模塊包括有面殼2及背板12，兩者間還設有依次排列的觸 摸屏3、液晶屏4、屏幕固定板5、主控電路板6及限位塊7組成，所述面殼2上設有遙控接收 器1。于殼體中還設有用于聯動顯示模塊自殼體底殼17的開放上端中上下移動的升降機 構。參見圖2，該升降機構由升降支架11、第一導軌組10、第二導軌組9、聯動螺母8、及絲桿 15、驅動齒輪組14構成，所述升降支架11與殼體的底殼17固定連接，其通過套接限位塊7 連接有第一導軌組10及第二導軌組9，如圖3，所述限位塊7成上部窄、下部寬的凸形，限位 塊7中固定設置有聯動螺母8，所述第一導軌組IO兩端分別頂固于升降支架11與限位塊7 較寬的下部72，而第二導軌組9的兩端則分別頂固于限位塊7較窄的上部71及顯示模塊的 屏幕固定板5上，且所述第二導軌組9的下端所處水平面高于第一導軌組10的下端所處水 平面。于升降支架11上套接有絲桿15，絲桿15通過其上設置的齒輪16與驅動齒輪組14 嚙合，在其驅動下旋轉從而帶動其上套接的限位塊7的聯動螺母8帶動顯示模塊實現上下 移動。 相比現有導航儀，本實用新型的優勢在于采用了殼體與顯示模塊獨立設置的結 構，而殼體一端為開放，顯示模塊通過殼體中設置的升降機構而可實現于該殼體開放端上 下往復升降運動。產品使用時，導航儀殼體益固定設置于車輛的大儀表盤中，當需要導航 時，參見圖4，顯示模塊徐徐升起，不僅時尚美觀又凸顯產品的高檔性。而當導航儀使用完成 后顯示模塊將完全回收隱藏于殼體中，從而確保了車輛停運時的安全程度，減少了不必要 麻煩還保證車中內飾的美觀程度，非常實用。 需要指出的是，本實用新型不限于上述實施方式，任何熟悉本專業的技術人員在 基于本實用新型技術方案內對上述實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于 本實用新型的保護范圍內。
權利要求一種隱藏式車載導航儀，其特征在于它包括一端開放的殼體，殼體中容置有顯示模塊并設有用于聯動顯示模塊自殼體開放端上下移動的升降機構；所述升降機構由升降支架、導軌組、聯動螺母、及絲桿、驅動齒輪組構成，所述升降支架與殼體固定連接，其上設置有導軌組、絲桿并設置驅動齒輪組驅動絲桿旋轉，于導軌組上套接有所述顯示模塊，顯示模塊通過固定設置的聯動螺母與絲桿配合聯動。
2. 如權利要求l所述的隱藏式車載導航儀，其特征在于所述顯示模塊包括有面殼、背 板及其中依次排列的觸摸屏、液晶屏、屏幕固定板、主控電路板及限位塊組成，限位塊套接 于升降機構的升降支架中。
3. 如權利要求2所述的隱藏式車載導航儀，其特征在于所述導軌組包括兩組，其中第 一導軌組兩端分別頂固于升降支架與限位塊上，而第二導軌組的兩端則頂固于限位塊及顯 示模塊的屏幕固定板上；所述第二導軌組的下端所處水平面高于第一導軌組的下端所處水 平面。
4. 如權利要求3所述的隱藏式車載導航儀，其特征在于所述限位塊成上部窄、下部寬 的凸形，所述第一導軌組套接于凸形限位塊較寬的下部，而第二導軌組套接于其較窄的上 部。
5. 如權利要求2所述的隱藏式車載導航儀，其特征在于所述面殼上設有遙控接收器。
專利摘要本實用新型涉及一種隱藏式車載導航儀，它包括一端開放的殼體，殼體中容置有顯示模塊并設有用于聯動顯示模塊自殼體開放端上下移動的升降機構；所述升降機構由升降支架、導軌組、聯動螺母、及絲桿、驅動齒輪組構成，所述升降支架與殼體固定連接，其上設置有導軌組、絲桿并設置驅動齒輪組驅動絲桿旋轉，于導軌組上套接有所述顯示模塊，顯示模塊通過固定設置的聯動螺母與絲桿配合聯動。本實用新型的有益效果在于在車載導航儀上采用了殼體與顯示模塊獨立設置的結構，顯示模塊通過殼體中設置的升降機構而可實現于該殼體開放端上下往復升降運動。產品使用時顯示模塊徐徐升起，而使用完成后顯示模塊將完全回收隱藏，有效確保了車輛安全，非常實用。
文檔編號G01C21/26GK201438115SQ20092016156
公開日2010年4月14日 申請日期2009年7月28日 優先權日2009年7月28日
發明者馮海濤, 趙海龍, 陳海波 申請人:深圳路美特科技有限公司