專利名稱：設有異物擋引板的燃氣計量表的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃氣計量表，具體是指在表殼內(nèi)進氣口處設有異物引擋板，阻擋
異物直接落入表內(nèi)敏感機構上的一種設有異物擋引板的燃氣計量表。
背景技術：
現(xiàn)有技術的燃氣計量表，參閱圖4，由上表殼21、下表殼211、進氣口 22、出氣口 23、 計量膜盒24、滑門組25、聯(lián)動機構26、計數(shù)器組成，工作時，當進氣口與出氣口出現(xiàn)壓差，燃 氣由進氣口進入密閉的表殼內(nèi)室，經(jīng)由進口滑門組進入計量膜盒，驅(qū)動隔膜運動，再由出口 滑門組和與表殼隔離的出氣口輸出。隔膜的運動帶動聯(lián)動的進、出口滑門組作相應的無"死 角"的啟閉滑動，類似老式蒸汽機原理，通過聯(lián)動機構將隔膜的往復運動轉(zhuǎn)換成圓周運動， 經(jīng)機械式計數(shù)器在表殼的外部顯示數(shù)據(jù)。 現(xiàn)有技術的燃氣計量表的進氣口位于滑門組、聯(lián)動機構的上方，與滑門組和聯(lián)動 機構相通，工作時，混雜在燃氣中冷凝的油水、輸氣管道中脫落的銹蝕顆粒等雜物隨著燃氣 進入表內(nèi)，直接落在滑門組和聯(lián)動機構上，冷凝的油水進入計量膜盒，將永久潴留在其中， 占據(jù)有效計量容積導致計量失準；顆粒物落在滑門組和聯(lián)動機構上，會阻滯機構運動，加速 機構的磨損，甚至"卡死"機構，使燃氣計量表失靈乃至提前報廢。因此，現(xiàn)有技術的燃氣計 量表存在因混雜在燃氣中的異物直接落在表內(nèi)敏感機構上，使計量失準、失靈乃至提前報 廢的問題與不足。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術存在的問題與不足，本實用新型采用在現(xiàn)有標準燃氣計量表的 殼內(nèi)進氣口處加裝引擋板，阻擋混在燃氣中的異物直接落在敏感機構上，并將其引導至表 殼底部暫留，待校表時予以清除的技術方案，提供一種設有異物擋引板的燃氣計量表，避免 氣混異物直接落在表內(nèi)敏感機構上，消除造成計量失準、工作失靈乃至報廢的成因，使燃氣 計量表達到計量準確、延長工作壽命的目的。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的設有異物擋引板的燃氣計量表，包括引擋板、燃 氣計量表，其中所述的引擋板為鍍鋅鐵薄板沖制的矩槽形構件，其一邊設有隔墻，三邊開 口并設有二個支腳，底部設有擋板，且在隔墻、支腳上面的折彎部設有穿螺釘?shù)拇┞菘?；?述的燃氣計量表為在標準燃氣計量表的上表殼的進氣口的鉚固環(huán)下點焊一只薄鐵板法蘭 圈，且圈上設有與引擋板的穿螺孔對應的螺孔，其他結構及部件布局均與標準燃氣計量表 相同。
組裝(各部件相互位置及連接關系) 引擋板槽口朝上，設有隔墻的一邊朝向上表殼的內(nèi)腔中心，二個支腳朝向上表殼
的殼壁一邊，用螺釘將其固定在上表殼的法蘭圈的螺孔上。 工作原理 工作時，混雜在燃氣中的冷凝的油水及雜物隨著燃氣進入表內(nèi)首先沖向引擋板l的擋板12之上，由于隔墻11的阻攔，油水及雜物在擋板12引導下，從朝向上表殼21內(nèi)壁
的引擋板1的三個開口邊，沿表殼內(nèi)壁落至表殼內(nèi)底部，避免了異物直接落在表內(nèi)敏感機
構上引發(fā)工作故障，沉積在表殼內(nèi)底部的汽水及雜物，待年檢校表時再予以清除。 另外，引擋板1還具有防止個別人，為了少付燃氣費而人為損傷表內(nèi)敏感機構，致
使計量失準的不良行為的作用。 上述，本實用新型采用在現(xiàn)有標準燃氣計量表的殼內(nèi)進氣口處加裝引擋板，阻擋 混在燃氣中的異物直接落在敏感機構上，并將其引導至表殼底部暫留，待校表時予以清除 的技術方案，克服了現(xiàn)有技術的燃氣計量表存在因混雜在燃氣中的異物直接落在表內(nèi)敏感 機構上，造成計量失準、失靈乃至提前報廢的問題與不足，所提供的一種設有異物擋引板的 燃氣計量表，避免了氣混異物直接落在表內(nèi)敏感機構上，消除了造成計量失準、工作失靈乃 至報廢的成因，使燃氣計量表達到了計量準確、延長工作壽命的目的。
圖1是本實用新型的設有異物擋引板的燃氣計量表的內(nèi)部結構示意圖； 圖2是圖1中A部的局部引出放大圖； 圖3是本實用新型的設有異物擋引板的燃氣計量表的引擋板部件的軸測圖； 圖4是現(xiàn)有技術的燃氣計量表的內(nèi)部結構示意圖。
以下結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步詳細說明，但不應理解為對本實 用新型的任何限制。 圖中引擋板1、隔墻11、擋板12、支腳13、燃氣計量表2、上表殼21、下表殼211、 進氣口 22、法蘭圈221、螺釘222、出氣口 23、計量膜盒24、滑門組25、聯(lián)動機構26。
具體實施方式參閱圖1 圖3，本實用新型的一種設有異物擋引板的燃氣計量表，包括引擋板1、 燃氣計量表2，其中所述的引擋板l為鍍鋅鐵薄板沖制的矩槽形構件，其一邊設有隔墻ll， 三邊開口并設有二個支腳13，底部設有擋板12，且在隔墻11、支腳13上面的折彎部設有穿 螺釘?shù)拇┞菘祝凰龅娜細庥嬃勘?為在標準燃氣計量表的上表殼21的進氣口 22的鉚固 環(huán)下點焊一只薄鐵板法蘭圈221，且圈上設有與引擋板1的穿螺孔對應的螺孔，其他結構及 部件布局均與標準燃氣計量表相同。 組裝(各部件相互位置及連接關系) 引擋板1槽口朝上，設有隔墻11的一邊朝向上表殼21的內(nèi)腔中心，二個支腳13 朝向上表殼21的殼壁一邊，用螺釘222將其固定在上表殼21的法蘭圈221的螺孔上。 工作原理 工作時，混雜在燃氣中的冷凝的油水及雜物隨著燃氣進入表內(nèi)首先沖向引擋板l 的擋板12之上，由于隔墻11的阻攔，油水及雜物在擋板12引導下，從朝向上表殼21內(nèi)壁 的引擋板1的三個開口邊，沿表殼內(nèi)壁落至表殼內(nèi)底部，避免了異物直接落在表內(nèi)敏感機 構上引發(fā)工作故障，沉積在表殼內(nèi)底部的汽水及雜物，待年檢校表時再予以清除。
權利要求設有異物擋引板的燃氣計量表，包括引擋板(1)、燃氣計量表(2)，其特征在于所述的引擋板(1)為鍍鋅鐵薄板沖制的矩槽形構件，其一邊設有隔墻(11)，三邊開口并設有二個支腳(13)，底部設有擋板(12)，且在隔墻(11)、支腳(13)上面的折彎部設有穿螺釘?shù)拇┞菘祝凰龅娜細庥嬃勘?2)為在標準燃氣計量表的上表殼(21)的進氣口(22)的鉚固環(huán)下點焊一只薄鐵板法蘭圈(221)，且圈上設有與引擋板(1)的穿螺孔對應的螺孔，其他結構及部件布局均與標準燃氣計量表相同。
2. 根據(jù)權利要求1所述的設有異物擋引板的燃氣計量表，其特征在于所述的各部件 相互位置及連接關系為，引擋板(1)槽口朝上，設有隔墻(11)的一邊朝向上表殼(21)的內(nèi) 腔中心，二個支腳(13)朝向上表殼(21)的殼壁一邊，用螺釘(222)將其固定在上表殼(21) 的法蘭圈(221)的螺孔上。
專利摘要本實用新型提供了一種設有異物擋引板的燃氣計量表，包括引擋板(1)、燃氣計量表(2)。本實用新型采用在現(xiàn)有標準燃氣計量表的殼內(nèi)進氣口處加裝引擋板(1)，阻擋混在燃氣中的異物直接落在敏感機構上，并將其引導至表殼底部暫留，待校表時予以清除的技術方案，克服了現(xiàn)有技術的燃氣計量表存在因混雜在燃氣中的異物直接落在表內(nèi)敏感機構上，造成計量失準、失靈乃至提前報廢的問題與不足，所提供的一種設有異物擋引板的燃氣計量表，避免了氣混異物直接落在表內(nèi)敏感機構上，消除了造成計量失準、工作失靈乃至報廢的成因，使燃氣計量表達到了計量準確、延長工作壽命的目的。
文檔編號G01F15/12GK201438123SQ200920155490
公開日2010年4月14日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權日2009年5月14日
發(fā)明者葉善選, 田永豐, 童相偉, 陳紹榮 申請人:浙江藍寶石儀表科技有限公司