專利名稱:鐵路枕下道床剛度檢測裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及檢測裝置,尤其是一種鐵路枕下道床剛度檢測裝置。
背景技術:
目前,在進行枕下道床剛度撿測時,是利用通過螺栓連接的兩片夾軌架鉤住 鋼軌底部,為千斤頂施加于軌枕上的壓力提供反力,此反力工裝的缺點是安裝時 間較長,并且兩片夾軌架加力時不穩定,傳感器容易彈出,造成危險,另外此反 力工裝較為笨重。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術之不足而提供一種結構簡單、使用方 便、便攜、拆裝方便的鐵路枕下道床剛度檢測裝置。 本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現
一種鐵路枕下道床剛度檢測裝置,包括支撐架、液壓千斤頂、夾軌架、數采 設備,所述液壓千斤頂安裝在所述夾軌架和所述支撐架之間,所述支撐架橫跨鋼 軌安裝在軌枕上,所述夾軌架安裝在所述支撐架的兩側并卡裝在鋼軌軌頭下頦 上,所述數采設備的兩個輸入端分別與設置在所述液壓千斤頂上的測力傳感器和 設置在軌枕上的數字百分表連接。
本實用新型中,所述夾軌架上還設有調節螺母。
本實用新型由于采用上述技術方案,利用夾軌架鉤住鋼軌軌頭下頦提供反 力,通過支撐架,用液壓千斤頂加力,豎向推移被測軌枕,測力傳感器測量豎向推力,數字百分表測量位移,數采設備采集推力和位移的數據,夾軌架上的調節 螺母用來調節液壓千斤頂與夾軌架之間的距離,從而達到調節液壓千斤頂行程的 作用。
綜上所述,所述實用新型——種鐵路枕下道床剛度檢測裝置具有結構簡單、 使用方便、重量輕、便攜、拆裝方便等優點,并且檢測時不需扒砟,減少了對道 床的擾動。
圖為本實用新型的結構示意圖。
附圖中l一軌枕、2—鋼軌、3—數字百分表、4—支撐架、5—測力傳感器、 6—液壓千斤頂、7—夾軌架、8—調節螺栓、9一數采設備。
具體實施方式
以下結合附圖,來詳細說明鐵路枕下道床剛度檢測裝置的具體實施方式
。 如圖所示, 一種鐵路枕下道床剛度檢測裝置,包括支撐架4、液壓千斤頂6、 夾軌架7、數采設備9,所述液壓千斤頂6安裝在所述夾軌架7和所述支撐架4 之間,所述支撐架4橫跨鋼軌2安裝在軌枕1上,所述夾軌架7安裝在所述支撐 架4的兩側并卡裝在鋼軌2軌頭下頦上,所述數釆設備9的兩個輸入端分別與設 置在所述液壓千斤頂6上的測力傳感器5和設置在軌枕1上的數字百分表3連接。 本實用新型中,所述夾軌架7上還設有調節螺母8。
首先將夾軌架7用螺栓和卡板固定,卡板鉤住鋼軌2軌頭下頦,支撐架4通 過軌枕1上的錨固件如扣件螺栓等安裝在軌枕上,然后將測力傳感器5安裝在液 壓千斤頂6上,將數字百分表3安裝在軌枕1上,再將測力傳感器5和數字百分 表3通過導線連接到數采設備9上,然后打開液壓千斤頂6即可進行測量。
權利要求1、一種鐵路枕下道床剛度檢測裝置,包括支撐架(4)、液壓千斤頂(6)、夾軌架(7)、數采設備(9),其特征在于所述液壓千斤頂(6)安裝在所述夾軌架(7)和所述支撐架(4)之間,所述支撐架(4)橫跨鋼軌(2)安裝在軌枕(1)上,所述夾軌架(7)安裝在所述支撐架(4)的兩側并卡裝在鋼軌(2)軌頭下頦上,所述數采設備(9)的兩個輸入端分別與設置在所述液壓千斤頂(6)上的測力傳感器(5)和設置在軌枕(1)上的數字百分表(3)連接。
2、 根據權利要求1所述的鐵路枕下道床剛度檢測裝置,其特征 在于所述夾軌架(7)上還設有調節螺母(8)。
專利摘要一種鐵路枕下道床剛度檢測裝置,包括支撐架、液壓千斤頂、夾軌架、數采設備,所述液壓千斤頂安裝在所述夾軌架和所述支撐架之間,所述支撐架橫跨鋼軌安裝在軌枕上,所述夾軌架安裝在所述支撐架的兩側并卡裝在鋼軌軌頭下頦上,所述數采設備的兩個輸入端分別與設置在所述液壓千斤頂上的測力傳感器和設置在軌枕上的數字百分表連接,所述夾軌架上還設有調節螺母,本實用新型具有結構簡單、使用方便、重量輕、便攜、拆裝方便等優點,并且檢測時不需扒砟,減少了對道床的擾動。
文檔編號G01M5/00GK201359553SQ20092006352
公開日2009年12月9日 申請日期2009年3月6日 優先權日2009年3月6日
發明者張向民, 海 黃 申請人:中南大學