專利名稱：一種基于商務車車載單元的gps按鍵及條碼輸入裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載GPS按鍵及條碼輸入裝置，特別涉及 一種與ARS商務車載單元配套使用的GPS按鍵及條碼輸入處理裝置。
技術背景隨著我國經濟技術的發展，各種大型運輸車輛，尤其是客貨商 務運輸車輛在迅速增多。而客貨商務運輸車的擁有者或管理者，也就是交運集
團或物流企業對車輛的貨/客運信息服務及監控管理也就成為當務之急。目前營 運的客貨商務車輛缺少一種與商務車載單元配套的車載GPS按鍵及條碼輸入系 統，因而車載單元不能與與控制中心進行雙向通訊，對車輛進行檢測、控制及 信息服務。 -
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供是一種商務車車 載單元的GPS按鍵及條碼輸入裝置，用于實現與車載單元的通訊，進而實現與 控制中心的通訊，提供車輛狀態、貨/客運信息服務及控制中心發送的各種信息 內容。
本實用新型采取的技術措施是
,一種基于商務車車載單元的GPS按鍵及條碼輸入裝置，包括車載單元主機，
其特征在于還包括微處理器單元，GPS模塊，條碼掃描設備和操作按鍵部分； 微處理器單元通過RS232發送接口與車載單元主機連接；微處理器單元通過 RS232串行接口與GPS模塊進行通訊連接；微處理器單元通過模擬串行接收接口 與條碼掃描設備進行通訊連接；微處理器單元通過P0端口與操作按鍵部分進行 連接。本實用新型的積極效果在于通過車載單元與GPS按鍵及條碼輸入裝置相 連，用于實現與車載單元的通訊，進而實現與控制中心的通訊，提供車輛狀態、 貨/客運信息服務及中心發送的各種信息內容。方便控制中心及終端用戶使用。
圖l為本實用新型的結構示意圖。
圖2為微處理單元的電路原理圖。
圖3為GPS模塊的電路原理圖。
圖4為條碼掃描設備的電路原理圖。
圖5為操作按鍵部分的電路原理圖。
圖6為車載單元主機的電路原理圖。
圖7為電源轉換模塊的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例進一步說明本實用新型。 如圖1所示，本實例包括車載單元主機1和與車載單元主機1通訊的GPS 按鍵及條碼輸入裝置。GPS按鍵及條碼輸入裝置包括微處理器單元2，操作按鍵 部分3，電壓轉換模塊4， GPS模塊5和條碼掃描設備6。所述的車載單元主機l 包括ARM9 S3C2440單元和Flash存儲單元，可以通過GSM/GPRS接口與GPS按
鍵及條碼輸入裝置連接，進而實現與控制中心的通訊。
車載GPS按鍵及條碼輸入裝置，可以對GPS數據進行接收處理，條形碼掃 描設備的條碼數據識別輸入，S0S、 ARS呼叫中心、導航、監視、開/關按鍵輸入 操作。終端用戶可以操作面板上SOS、 ARS呼叫中心、導航、監視、開/關按鍵 操作實現相應功能。
所述的GPS模塊5，取得汽車當前的位置、速度及車輛狀態等信息，傳送到 微處理器單元2。所述的條形碼掃描設備6，將條碼數據識別輸入，傳送到微處理器單元2，
為貨運信息服務功能的實現提供初始數據。
所述的操作按鍵部分3，實現S0S、 ARS呼叫中心、導航、監視、開/關按鍵 輸入操作，將信息傳送到微處理器單元2，進而實現相應功能。
所述的電壓轉換模塊4為整個系統供電，并將車載單元主機1經汽車電瓶 的直流電轉變后的電壓再次進行降壓后供系統使用。
所述的微處理器單元2，負責控制與GPS模塊5進行通訊，取得汽車當前的 位置、速度及車輛狀態等信息；負責控制與條形碼掃描設備6的條碼數據識別 輸入，與車載單元主機1進行通訊，將信息提交到控制中心。
權利要求1、一種基于商務車車載單元的GPS按鍵及條碼輸入裝置，包括車載單元主機(1)，其特征在于還包括微處理器單元(2)，操作按鍵部分(3)，GPS模塊(5)和條碼掃描設備(6)；微處理器單元(2)通過RS232發送接口與車載單元主機(1)連接；微處理器單元(2)通過RS232串行接口與GPS模塊(5)進行通訊連接；微處理器單元(2)通過模擬串行接收接口與條碼掃描設備(6)進行通訊連接；微處理器單元(2)通過PO端口與操作按鍵部分(3)進行連接。
專利摘要本實用新型是一種基于商務車車載單元的GPS按鍵及條碼輸入裝置，包括車載單元主機(1)，還包括微處理器單元(2)，操作按鍵部分(3)，GPS模塊(5)，和條碼掃描設備(6)；微處理器單元(2)通過RS232發送接口與車載單元主機(1)連接；微處理器單元(2)通過RS232串行接口與GPS模塊(5)進行通訊連接；微處理器單元(2)通過模擬串行接收接口與條碼掃描設備(6)進行通訊連接；微處理器單元(2)通過P0端口與操作按鍵部分(3)進行連接。通過車載單元與GPS按鍵及條碼輸入裝置相連，提供車輛狀態、貨/客運信息服務及中心發送的各種信息內容。方便控制中心及終端用戶使用。
文檔編號G01C21/36GK201421335SQ20092002780
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月16日 優先權日2009年6月16日
發明者商計新, 高同強 申請人:煙臺麥特電子有限公司