專利名稱：一種平衡機平衡機構的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及平衡機平衡機構結構的改進。
技術背景 現有的平衡機平衡機構一般采用的是與平衡軸水平方向安裝電機，壓電傳感器安 裝在平衡軸的下方，垂直方向提取壓電信號的結構方式；但是采用這種結構方式的平衡機 在測量數據時，經常會受到電機震動及輪胎的自重因素對測量數據的準確性有很大影響； 因此現有的平衡機測量的數據精準度不夠，因此不能滿足高準精的測量要求
實用新型內容
本實用新型就是針對上述問題，提供一種可提高測量數據精準度的平衡機平衡機 構。 為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括支座，其結構要 點在支座兩側上設置有具有測量架的側板，測量架之間設置有平衡軸，在測量架與側板之 間沿水平方向設置有壓電傳感器，壓電傳感器通過精度調節桿固定在側板上；平衡軸上的 皮帶輪通過皮帶同支座下方的電機的軸相連，在平衡軸皮帶輪側設置有輪胎固定架。 本實用新型的有益效果 由于本實用新型在支座兩側上設置有具有測量架的側板，測量架之間設置有平衡 軸，在測量架與側板之間沿水平方向設置有壓電傳感器，壓電傳感器通過精度調節桿固定 在側板上；平衡軸上的皮帶輪通過皮帶同支座下方的電機軸相連，在平衡軸皮帶輪側設置 有輪胎固定架，采用了豎直安裝電機、垂直吊拉平衡軸、水平提取壓電信號的方式，從而避 免了電機震動及輪胎自重等因素對測量精準度的影響，提高了測量準確性。
圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型側板的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括支座7，在支座7兩側上設置有具有測量架2的側板3，測量架2 之間設置有平衡軸5，在測量架2與側板3之間沿水平方向設置有壓電傳感器l，壓電傳感 器1通過精度調節桿4固定在側板3上；平衡軸5上的皮帶輪9通過皮帶8同支座7下方 的電機6的軸11相連，在平衡軸5皮帶輪9側設置有輪胎固定架10。
以下結合附圖說明本實用新型的工作過程 當使用本實用新型時，將待測輪胎通過輪胎固定架10固定在平衡軸5上，開啟本 實用新型的電機6，電機6通過皮帶8帶動平衡軸5旋轉，平衡軸5上的輪胎由于不平衡而 使平衡軸5產生振動，通過壓電傳感器1測得平衡軸5振動大小，從而得出精確數據。
權利要求一種平衡機平衡機構，包括支座(7)，其特征在于在支座(7)兩側上設置有具有測量架(2)的側板(3)，測量架(2)之間設置有平衡軸(5)，在測量架(2)與側板(3)之間沿水平方向設置有壓電傳感器(1)，壓電傳感器(1)通過精度調節桿(4)固定在側板(3)上；平衡軸(5)上的皮帶輪(9)通過皮帶(8)同支座(7)下方的電機(6)的軸(11)相連，在平衡軸(5)皮帶輪(9)側設置有輪胎固定架(10)。
專利摘要一種平衡機平衡機構是涉及平衡機平衡機構結構的改進。本實用新型就是提供一種可提高測量數據精確度的平衡機平衡機構。本實用新型包括支座，其結構要點在支座兩側上設置有具有測量架的側板，測量架之間設置有平衡軸，在測量架與側板之間沿水平方向設置有壓電傳感器，壓電傳感器通過精度調節桿固定在側板上；平衡軸上的皮帶輪通過皮帶同支座下方的電機的軸相連，在平衡軸皮帶輪側設置有輪胎固定架。
文檔編號G01M1/22GK201444103SQ200920014020
公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者崔永波, 李建軍 申請人:中意泰達(營口)汽車保修設備有限公