專利名稱：船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法
技術領域：
本發明涉及一種油品性能的測試方法，特別是用于測試船用中速機油黑色淤泥分 散性能的方法。
背景技術：
隨著發動機技術的不斷改進，抗拋光環或活塞清凈環的安裝，潤滑油消耗量降低， 一般低至0.2 0. 4g/kWh，補油周期大大延長。在油品的長期循環使用過程中，因燃料竄入 曲軸箱對油品造成的影響加大了，特別是船用中速發動機使用的重質燃料，具有較高的浙 青質含量，在使用過程中浙青質很難被溶解和分散，從而導致了船用中速機經常會出現在 曲軸箱、凸輪挺桿等部分形成黑色淤泥，產生油泥增多等現象，嚴重時還將影響發動機的正 常運行。因此，要求用于船用中速發動機的油品必須具備良好的高溫清凈分散性能，特別是 對燃料油中浙青質造成的黑色淤泥分散能力要好，才能有效地延長換油周期。目前在油品 的配制過程中還沒有實驗室測試油品中淤泥分散性能的方法，油品配方添加劑中的黑色淤 泥分散性能只能在船上進行，缺乏在實驗室進行測試的手段，不能對配制過程中添加劑的 成分及含量的調整進行評定。通過查新發現，國內外未見采用曲軸箱試驗方法對清凈劑黑色淤泥分散性能的評 價報道。
發明內容
本發明的目的在于提供一種船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，實現在 實驗室中測出油品的黑色淤泥分散性能，方法簡單，測試結果與實際應用狀況接近。本發明的技術解決方案是一種船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，其 特征在于將船用中速機油與重質船用燃料油按照5-15 1的重量比例配制成混合油液，混 合油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上方， 控制混合油液的溫度在95 155°C范圍內，同時控制試驗板的溫度在295 325°C范圍內， 啟動試驗儀濺油棒電機，控制濺油棒轉速在500-1400rpm范圍內，將油箱內的混合油液濺 到試驗板上，工作時間為2 48小時，試驗結束，取出試驗板，用溶劑清洗后與標準板對比 得出測試結果。所述的試驗用重質船用燃料油的硫含量為3士0. 5%，密度為950 1000kg/m3， 用以保證加入油品中的浙青質、膠質等需要清凈分散劑發揮作用的成分保持在一定的范圍 內。所述的船用中速機油與重質船用燃料油是在60士2°C溫度條件下混合攪拌30 60min。其作用在于能使兩組份充分混合，并防止油品和添加劑組分發生其他化學反應。本發明中使用的曲軸箱模擬試驗儀是大連昆侖石油儀器廠生產的DKL-153型機
ο本發明的特點是提供了一種在實驗室進行船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，該方法利用曲軸箱模擬試驗儀，在一定的試驗條件下通過在試驗板上形成的漆斑， 完成測試評定。方法簡單，容易操作，模擬測試與實際應用的結果相符，為油品配方的最終 確定提供了依據。
具體實施例方式實施例1 船用中速機油品添加劑成分中的烷基水楊酸鹽決定黑色淤泥分散性能，油品中烷 基水楊酸鹽的含量不同，其黑色淤泥分散性能也會不同。本實施例的船用中速機油品的烷 基水楊酸鹽的加入量為總量的5%，重質船用燃料油的硫含量為3士0. 5%，密度為950kg/ m3。取船用中速機油品200mL與40mL的重質船用燃料油混合并加熱到60°C，溫差不超過 士2°C，攪拌30min，配制成混合油液。將混合油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金 屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上方，加熱混合油液至95°C，試驗板的溫度單 獨控制為295°C，啟動試驗儀濺油棒電機，控制濺油棒轉速800rpm，將油箱內的混合油液濺 到試驗板上，工作時間為2小時，試驗結束，取出試驗板，與標準板對比得出測試結果，焦重 5. 2mg，評級 5.0 級。實施例2:本實施例的船用中速機油品的烷基水楊酸鹽的加入量為總量的4%，重質船用燃 料油的硫含量為3士0. 5%，密度為1000kg/m3。取船用中速機油品300mL與20mL的重質船 用燃料油混合并加熱到60°C，溫差不超過士2°C，攪拌60分鐘，配制成混合油液。將混合 油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上 方，加熱混合油液至155°C，試驗板的溫度單獨控制為325°C，啟動試驗儀濺油棒電機，控制 濺油棒轉速1400rpm，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間為48小時，試驗結束， 取出試驗板，與標準板對比得出測試結果，焦重4. 6mg，評級4. 5級。實施例3:本實施例的船用中速機油品的烷基水楊酸鹽的加入量為總量的6%，重質船用燃 料油的硫含量為3士0. 5%，密度為1000kg/m3。取船用中速機油品250mL與30mL的重質船 用燃料油混合并加熱到60°C，溫差不超過士2°C，攪拌60分鐘，配制成混合油液。將混合 油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上 方，加熱混合油液至100°C，試驗板的溫度單獨控制為320°C，啟動試驗儀濺油棒電機，控制 濺油棒轉速lOOOrpm，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間為6小時，試驗結束，取 出試驗板，與標準板對比得出測試結果，焦重3. ang，評級3. 0級。實施例4:本實施例的船用中速機油品的烷基水楊酸鹽的加入量為總量的3%，重質船用燃 料油的硫含量為3士0. 5%，密度為1000kg/m3。取船用中速機油品300mL與20mL的重質 船用燃料油混合并加熱到60°C，溫差不超過士2°C，攪拌60min，配制成混合油液。將混合 油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上 方，加熱混合油液至120°C，試驗板的溫度單獨控制為310°C，啟動試驗儀濺油棒電機，控制 濺油棒轉速1200rpm，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間為10小時，試驗結束， 取出試驗板，與標準板對比得出測試結果，焦重3. 9mg，評級4. 0級。
實施例5:本實施例的船用中速機油品的烷基水楊酸鹽的加入量為總量的5%，重質船用燃 料油的硫含量為3士0. 5%，密度為1000kg/m3。取船用中速機油品225mL與25mL的重質 船用燃料油混合并加熱到60°C，溫差不超過士2°C，攪拌60min，配制成混合油液。將混合 油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上 方，加熱混合油液至130°C，試驗板的溫度單獨控制為315°C，啟動試驗儀濺油棒電機，控制 濺油棒轉速1300rpm，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間為M小時，試驗結束， 取出試驗板，與標準板對比得出測試結果，焦重2. 9mg,評級3. 5級。
權利要求
1.一種船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，其特征在于將船用中速機油與 重質船用燃料油按照5-15 1的重量比比例配制成混合油液，混合油液注入到曲軸箱模擬 試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上方，控制混合油液的溫 度在95 155°C范圍內，單獨控制試驗板的溫度在295 325°C范圍內，啟動試驗儀濺油棒 電機，控制濺油棒轉速500-1400rpm范圍內，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間 為2 48小時，試驗結束，取出試驗板，用溶劑清洗后與標準板對比得出測試結果。
2.根據權利要求1所述的船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，其特征在于 所述的重質船用燃料油的硫含量為3士0. 5%，密度為950 1000kg/m3。
3.根據權利要求1所述的船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法，其特征在于 所述的船用中速機油與重質船用燃料油是在60士2°C溫度條件下混合攪拌30 60min。
全文摘要
本發明涉及一種船用中速機油黑色淤泥分散性能的測試方法；將船用中速機油與重質船用燃料油按照5-15∶1的重量比比例配制成混合油液，混合油液注入到曲軸箱模擬試驗儀的油箱中，金屬鋁試驗板置于曲軸箱模擬試驗儀器的油箱上方，控制混合油液的溫度在95～155℃范圍內，單獨控制試驗板的溫度在295～325℃范圍內，啟動試驗儀濺油棒電機，控制濺油棒轉速500-1400rpm范圍內，將油箱內的混合油液濺到試驗板上，工作時間為2～48小時，試驗結束，取出試驗板，用溶劑清洗后與標準板對比得出測試結果；方法簡單，容易操作，模擬測試與實際應用的結果相符，為油品配方的最終確定提供了依據。
文檔編號G01N33/30GK102087264SQ200910242070
公開日2011年6月8日 申請日期2009年12月3日 優先權日2009年12月3日
發明者于軍, 劉功德, 劉建新 申請人:中國石油天然氣股份有限公司