專利名稱：用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方法
技術領域：
本發明涉及機械產品生產技術，尤其在無內胎車輪產品生產環節中用于檢測其產
品質量是否符合無內胎車輪氣密性技術性能要求的車輪生產技術。
背景技術：
車輪氣密性檢測機，是在近些年車輪市場對無內胎車輪需求量迅速加大、車輛提 速較快的情況下，車輪生產企業為滿足市場對無內胎車輪氣密性技術性能要求所備置的設 備。 在無內胎車輪產品上，可能會影響氣密性技術性能要求的漏氣部位，通常有焊接
縫、氣門孔、兩端的輪緣。但現有車輪氣密性檢測設備的夾緊盤組件，是一種以用于夾緊車
輪的兩圓盤同軸心縱向設置結構，被檢測的車輪，也是以兩輪緣端面一上一下縱向放置在
兩圓盤間的，檢測車輪時，無法直觀地反映出漏氣部位與現象，檢測人員易發生錯覺，因而，
直接影響了對無內胎車輪氣密性技術性能的正常檢測或對無內胎車輪產品質量的定性；槽
體灌水與排水很費時，影響了檢測車輪的工作效率，也不便于及時更換檢測用水和清理槽
底的殘渣，甚至會因檢測用水長時間使用而渾濁影響對漏氣部位與現象的觀察。 可見，現有車輪氣密性檢測設備的結構設置，還不夠合理，功能與作用還不夠到
位，所以，用現有車輪氣密性檢測設備檢測無內胎車輪氣密性技術性能的方法，也存在著相
應的不合理性。
發明內容
本發明的目的是提供一種用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方
法，其方案確定的，為一種與臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套且用于檢測無內胎車輪/
車輪氣密性技術性能的、分有三個操作階段的、緊急情況下以按急停按扭能迫使自動檢測
程序暫停的、包括了在車輪氣密性檢測階段中以選定按調整工作按扭確定為車輪氣密性手
動檢測過程與以選定按復位按扭確定為車輪氣密性自動檢測過程的車輪氣密性檢測過程，
具體操作步驟包括檢測設備用前準備與檢查階段，第一步、通電并啟動油泵與氣泵，給機
體通電，并且，按油泵啟動按扭、氣泵啟動按扭，啟動油泵、氣泵工作，給機體提供油壓與氣
壓條件；第二步、加入檢測用水，關閉排水閥、打開進水閥，給蓄水桶內加入檢測用水，至檢
測用水的水位/水面到達指定的下限水位/水面時關閉進水閥；第三步、檢查檢測設備的
工作情況，待供油與供氣的壓力均達到車輪檢測技術要求后，逐一按動調整工作按扭、下沉
/上提按扭、灌水/排水按扭、夾緊進氣/放氣放松按扭、急停按扭、復位按扭，并觀察相應
的車輪下沉與上提、給水槽內灌水與排水、夾緊組件的夾緊與放松、調壓閥與氣閥的進氣與
放氣、緊急停機、進入自動檢測程序各情況是否正常，以各種情況正常為檢測設備正常；車
輪氣密性檢測階段，第四步、取放車輪，取待檢測的無內胎車輪/車輪，先堵上氣門孔，再將
車輪以氣門孔朝上或朝正面放置在車輪掛鉤上；第五步、調整工作與復位選項，將車輪氣密
性檢測過程，以選定按調整工作按扭，確定為執行車輪氣密性手動檢測過程，或者，以選定按復位按扭，確定為執行編制了自動檢測程序的車輪氣密性自動檢測過程；第六步、車輪下 沉，按第一次下沉/上提按扭或自動進入程序，將車輪和車輪掛鉤，隨氣缸的伸縮桿伸出， 下沉到槽體內，且由調壓閥及氣閥通過安裝在安裝板上的磁性開關控制伸縮桿的行程，至 車輪完全沉沒于水中；第七步、夾緊進氣，按第一次夾緊進氣/放氣放松按扭或自動進入程 序，先是通過導油管和接頭/接口給油缸正向施加油壓，動盤部分的圓盤向定盤部分的圓 盤移動，至兩圓盤將無內胎車輪/車輪夾緊，后是調壓閥與氣閥，通過導氣管和接頭/接口、 按設定的滯后進氣時間和氣壓，向無內胎車輪/車輪的內腔充入壓縮空氣；第八步、灌水與 持壓，先按第一次灌水/排水按扭或自動進入程序，將排水桶/排水塊隨氣缸的伸縮桿伸出 下壓，把蓄水桶內的檢測用水灌到槽體內和間隙里，使槽體內的水位/水面和蓄水桶內的 水位/水面同步上升到指定的上限水位/水面且齊平，再觀察沉沒在檢測用水中的無內胎 車輪/車輪，于焊接縫、氣門孔、輪緣部位，有沒有氣泡產生及產生氣泡的具體位置，以在設 定的持壓時間內無氣泡產生為被檢測的無內胎車輪/車輪符合氣密性技術性能要求，如有 漏氣現象，按急停按扭，續下一操作步驟；第九步、排水，至氣閥、油缸的設定持壓時間足，按 第二次灌水/排水按扭或自動進入程序，將排水桶/排水塊隨氣缸的伸縮桿縮回上提，使槽 體內的水流回到蓄水桶內，檢測用水的水位/水面若低于指定的下限水位/水面，應及時 補足水量保持于指定的下限水位/水面；第十步、放氣放松，按第二次夾緊進氣/放氣放松 按扭或自動進入程序，先是由調壓閥與氣閥，通過導氣管和接頭/接口 ，把無內胎車輪/車 輪內腔的壓縮空氣放掉，后是由動盤部分的圓盤，按設定的滯后放松時間，通過導油管和接 頭/接口給油缸反向施加油壓，背離定盤部分的圓盤移動，至兩圓盤放松無內胎車輪/車 輪；第十一步、上提車輪，按第二次下沉/上提按扭或自動進入程序，將車輪和車輪掛鉤，隨 氣缸的伸縮桿縮回，上提到槽體的上方，并依據掌握到的車輪漏氣情況，判定該無內胎車輪 /車輪合格或不合格；第十二步、卸放車輪，卸下已檢測過的無內胎車輪/車輪，以合格或不 合格進行歸類堆放，如發現輪緣有漏氣現象的，應先更換聚胺脂墊，再反復至第四道操作步 驟，檢測相同規格類型的無內胎車輪/車輪產品，或者，再繼續到下一道操作步驟；檢測設 備護理階段，第十三步、斷開電源、氣壓源、油壓源，無內胎車輪/車輪檢測完畢，給機體斷 開電源，松開油泵啟動按扭、氣泵啟動按扭，停止油泵、氣泵工作，使調壓閥、氣閥、氣缸、油 缸，保持于無壓狀態；第十四步、排水與清理，打開排水閥，排干蓄水桶內的檢測用水，并清 除沉積在槽底與蓄水桶底部的殘渣。 所述檢測設備，指的就是臥式排灌型車輪氣密性檢測機。 由于采用上述方案，通過同時設有和選擇使用調整工作按扭與復位按扭，就能將 車輪氣密性檢測過程，以選定按調整工作按扭確定為執行車輪氣密性自動檢測過程，以選 定按復位按扭確定為執行車輪氣密性自動檢測過程；通過使用急停按扭，就能在車輪氣密 性自動檢測過程中遇到緊急狀況可緊急停機；通過使用排灌裝置，不但給水槽內灌入或排 出檢測用水非常迅速，而且為及時清除槽底的殘渣和更換檢測用水提供了便利；通過將夾 緊組件橫向設置，就能在檢測車輪過程中，清楚正確地反映出車輪的漏氣現象及部位。該技 術方案，與臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套使用，非常默契，為確保無內胎車輪產品符合 氣密性技術性能要求提供了保障，使無內胎車輪產品生產技術層面得到了進一步提升。
附圖，是用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方法示意圖。
圖中的1 、前楣板2 、橫梁3 、伸縮桿4、螺母5 、螺母6 、安裝板7 、車輪掛鉤8 、車輪掛 鉤9、導油管10、支梁柱/支梁板11、電纜12、導油管13、三通14、接頭/接口 15、油缸16、 導油管17、接頭/接口 18、安裝板19、圓盤20、聚胺脂墊21、槽體22、磁性限位開關23、水面 /水位或指定的上限水位/水面24、輪緣25、車輪/無內胎車輪26、儀表27、氣缸28、儀表 29、氣閥和調壓閥30、螺栓31、接頭/接口 32、后楣板33、電纜34、導氣管35、導氣管36、接 頭/接口 37、螺栓38、螺栓39、導氣管40、螺栓41、氣閥42、導氣管43、通頭44、調壓閥45、 導氣管46、導氣管47、調壓閥及氣閥48、導氣管49、接頭/接口 50、導氣管51、氣缸52、螺栓 53、接頭/接口 54、桶沿55、進水閥56、螺栓57、螺栓58、定位塊59、定位板60、伸縮桿61、 排水桶/排水塊62、水位/水面或指定的上限水位/水面63、排水閥64、間隙65、桶腳66、 蓄水桶67、水/檢測用水68、水位/水面或指定的下限水位/水面69、氣門孔70、機腳71、 槽底72、通水口 73、聚胺脂墊74、圓盤75、輪緣76、接頭/接口 77、電纜78、支梁柱/支梁 板79、通水管80、螺栓81、螺栓82、法郎83、通水管84、下沉/上提按扭85、急停按扭86、灌 水/排水按扭87、開關盒/盒體88、夾緊進氣/放氣放松按扭89、通線口 90、調整工作按扭 91、油泵啟動按扭92、復位按扭93、氣泵啟動按扭 因連接在調壓閥47及導氣管48后的氣閥裝于后楣板32背面，看不到，這里用氣 閥及調壓閥47表示；又因氣閥29與調壓閥29都安裝在后楣板32背面，無法將它們界分清 楚，這里用氣閥和調壓閥29表示。
具體實施例方式
下面結合實施例及附圖，對本發明作進一步說明。 用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方法，其方案確定的，為一種
與如圖中所示臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套且用于檢測如圖中所示無內胎車輪/車 輪25氣密性技術性能的、分有三個操作階段的、緊急情況下以按急停按扭85能迫使自動檢 測程序暫停的、包括了在車輪氣密性檢測階段中以選定按調整工作按扭90確定為車輪氣 密性手動檢測過程與以選定按復位按扭92確定為車輪氣密性自動檢測過程的車輪氣密性 檢測過程，具體操作步驟包括
檢測設備用前準備與檢查階段， 第一步、通電并啟動油泵與氣泵給機體通電，并且，按油泵啟動按扭91、氣泵啟動 按扭93，啟動油泵、氣泵工作，給機體提供油壓與氣壓條件； 第二步、加入檢測用水關閉排水閥63、打開進水閥55，給蓄水桶66內加入檢測用 水67，至檢測用水67的水位/水面68到達指定的下限水位/水面68時關閉進水閥55 ;
第三步、檢查檢測設備的工作情況待供油與供氣的壓力均達到車輪檢測技術要求 后，逐一按動調整工作按扭90、下沉/上提按扭84、灌水/排水按扭86、夾緊進氣/放氣放 松按扭88、急停按扭85、復位按扭92，并觀察相應的車輪25下沉與上提、給水槽21內灌水 與排水、夾緊組件的夾緊與放松、調壓閥44與氣閥41的進氣與放氣、緊急停機、進入自動檢 測程序各情況是否正常，以各種情況正常為檢測設備正常；
車輪氣密性檢測階段，
第四步、取放車輪取待檢測的無內胎車輪/車輪25，先堵上氣門孔69，再將車輪25 以氣門孔69朝上或朝正面放置在車輪掛鉤7與8上； 第五步，調整工作與復位選項將車輪氣密性檢測過程，以選定按調整工作按扭90， 確定為執行車輪氣密性手動檢測過程，或者，以選定按復位按扭92，確定為執行編制了自動 檢測程序的車輪氣密性自動檢測過程； 第六步、車輪下沉按第一次下沉/上提按扭84或自動進入程序，將車輪25和車輪 掛鉤7與8，隨氣缸27的伸縮桿3伸出，下沉到槽體21內，且由調壓閥及氣閥47通過安裝 在安裝板18上的磁性限位開關22控制伸縮桿3的行程，至車輪25完全沉沒于水67中；
第七步、夾緊進氣按第一次夾緊進氣/放氣放松按扭88或自動進入程序，先是通 過導油管12與16和接頭/接口 13與17給油缸15正向施加油壓，動盤部分的圓盤19向 定盤部分的圓盤74移動，至兩圓盤19與74將無內胎車輪/車輪25夾緊，后是調壓閥44 與氣閥41，通過導氣管50和接頭/接口 36與76、按設定的滯后進氣時間和氣壓，向無內胎 車輪/車輪25的內腔充入壓縮空氣； 第八步、灌水與持壓先按第一次灌水/排水按扭86或自動進入程序，將排水桶/ 排水塊61隨氣缸27的伸縮桿3伸出下壓，將蓄水桶66內的水67灌到槽體21內和間隙64 里，使槽體21內的水位/水面23和蓄水桶66內的水位/水面68同步上升到指定的上限 水位/水面62與23且齊平，再觀察沉沒在檢測用水67中的無內胎車輪/車輪25，于焊接 縫、氣門孔69、輪緣24部位，有沒有氣泡產生及產生氣泡的具體位置，以在設定的持壓時間 內無氣泡產生為被檢測的無內胎車輪/車輪25符合氣密性技術性能要求，如有漏氣現象， 按急停按扭85，續下一操作步驟； 第九步、排水至氣閥41、油缸15的設定持壓時間足，按第二次灌水/排水按扭86 或自動進入程序，將排水桶/排水塊61隨氣缸51的伸縮桿60縮回上提，使槽體21內的水 67流回到蓄水桶66內，檢測用水67的水位/水面68若低于指定的下限水位/水面68，應 及時補足水量保持于指定的下限水位/水面68 ; 第十步、放氣放松按第二次夾緊進氣/放氣放松按扭88或自動進入程序，先是由 調壓閥44與氣閥41，通過導氣管50和接頭/接口 36與76，把無內胎車輪/車輪25內腔 的壓縮空氣放掉，后是由動盤部分的圓盤19，按設定的滯后放松時間，通過導油管12與16 和接頭/接口 13與17給油缸15反向施加油壓，背離定盤部分的圓盤74移動，至兩圓盤19 與74放松無內胎車輪/車輪25 ; 第十一步、上提車輪按第二次下沉/上提按扭84或自動進入程序，將車輪25和車 輪掛鉤7與8，隨氣缸27的伸縮桿3縮回，上提到槽體21的上方，并依據掌握到的車輪25 漏氣情況，判定該無內胎車輪/車輪25合格或不合格；
檢測設備護理階段， 第十二步、卸放車輪卸下已檢測過的無內胎車輪/車輪25，以合格或不合格進行 歸類堆放，如發現輪緣24有漏氣現象的，應先更換聚胺脂墊20和/或73，再反復至第四道 操作步驟，檢測相同規格類型的無內胎車輪/車輪25產品，或者，再繼續到下一道操作步 驟； 第十三步、斷開電源、氣壓源、油壓源無內胎車輪/車輪25檢測完畢，給機體斷開 電源，松開油泵啟動按扭91、氣泵啟動按扭93，停止油泵、氣泵工作，使調壓閥44、氣閥41、
7調壓閥及氣閥47、調壓閥和氣閥29、氣缸27與51、油缸15，保持于無壓狀態； 第十四步、排水與清理打開排水閥63，排干蓄水桶66內的檢測用水67，并清除沉
積在槽底71與蓄水桶66底部的殘渣。 所述自動檢測程序，包括按順序排列與編制程序的如下具體操作步驟檢測車輪 過程選項(以選定按復位按扭將檢測車輪過程確定為自動檢測車輪過程)、車輪下沉、夾緊 進氣、灌水持壓、排水、放氣放松、上提車輪。 所述臥式排灌型車輪氣密性檢測機或檢測設備，如圖中所示，是由水槽組件、機架 組件、夾緊盤組件、掛鉤組件、排灌裝置、開關盒87、進氣/放氣裝置、調壓閥及氣閥47、氣閥 和調壓閥29、通頭43及通往氣壓源的導氣管46整合形成的，通往調壓閥及氣閥47與氣閥 和調壓閥29的管路，分別用導氣管45與39從通頭43上分出。其中的
水槽組件，如圖中所示，包括機腳70、槽體21、螺栓80 ; 機架組件，如圖中所示，分為上機架與下機架兩個部分，上機架部分包括支梁柱/ 支梁板10與78、橫梁2、前楣板1、后楣板32、螺栓37與38、螺栓40，下機架部分就是水槽 組件； 夾緊盤組件，如圖中所示，分為動盤與定盤兩個部分，動盤部分包括油缸15、導油 管12與16、接頭/接口 14與17、三通13、儀表26及導油管9、圓盤19及聚胺脂墊20，定盤 部分包括圓盤74、聚胺脂墊73 ; 掛鉤組件，如圖中所示，包括車輪掛鉤7與8、安裝板6與18、氣缸27及伸縮桿3、 螺栓30、螺母4與5、磁性限位開關22及電纜11 ; 排灌裝置，如圖中所示，包括可存放水67的蓄水桶66、桶腳65、設置在桶沿54上 的定位塊58與定位板59、螺栓56與57、進水閥55、排水閥65、通水管79與83及法郎82、 與蓄水桶66內壁保持了間隙64的排水桶/排水塊61、氣缸51及伸縮桿60、導氣管39、導 氣管34與35及接頭/接口 31與53和接頭/接口 49 ; 開關盒87，如圖中所示，包括盒體87、油泵啟動按扭91、調整工作按扭90、氣泵啟 動按扭93、復位按扭92、灌水/排水按扭86、夾緊進氣/放氣放松按扭88、下沉/上提按扭 84、急停按扭85、電纜33、通線口 89 ; 進氣/放氣裝置，如圖中所示，包括調壓閥44、氣閥41、儀表28、導氣管42與50、 接頭/接口 36與76。
權利要求
一種用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方法，其特征是方案確定為一種與臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套且用于檢測無內胎車輪/車輪氣密性技術性能的、分有三個操作階段的、緊急情況下以按急停按扭能迫使自動檢測程序暫停的、包括了在車輪氣密性檢測階段中以選定按調整工作按扭確定為車輪氣密性手動檢測過程與以選定按復位按扭確定為車輪氣密性自動檢測過程的車輪氣密性檢測過程，具體操作步驟包括，檢測設備用前準備與檢查階段，第一步、通電并啟動油泵與氣泵，給機體通電，并且，按油泵啟動按扭、氣泵啟動按扭，啟動油泵、氣泵工作，給機體提供油壓與氣壓條件；第二步、加入檢測用水，關閉排水閥、打開進水閥，給蓄水桶內加入檢測用水，至檢測用水的水位/水面到達指定的下限水位/水面時關閉進水閥；第三步、檢查檢測設備的工作情況，待供油與供氣的壓力均達到車輪檢測技術要求后，逐一按動調整工作按扭、下沉/上提按扭、灌水/排水按扭、夾緊進氣/放氣放松按扭、急停按扭、復位按扭，并觀察相應的車輪下沉與上提、給水槽內灌水與排水、夾緊組件的夾緊與放松、調壓閥與氣閥的進氣與放氣、緊急停機、進入自動檢測程序各情況是否正常，以各種情況正常為檢測設備正常；車輪氣密性檢測階段，第四步、取放車輪，取待檢測的無內胎車輪/車輪，先堵上氣門孔，再將車輪以氣門孔朝上或朝正面放置在車輪掛鉤上；第五步、調整工作與復位選項將車輪氣密性檢測過程，以選定按調整工作按扭，確定為執行車輪氣密性手動檢測過程，或者，以選定按復位按扭，確定為執行編制了自動檢測程序的車輪氣密性自動檢測過程；第六步、車輪下沉，按第一次下沉/上提按扭或自動進入程序，將車輪和車輪掛鉤，隨氣缸的伸縮桿伸出，下沉到槽體內，且由調壓閥及氣閥通過安裝在安裝板上的磁性開關控制伸縮桿的行程至車輪完全沉沒于水中；第七步、夾緊進氣，按第一次夾緊進氣/放氣放松按扭或自動進入程序，先是通過導油管和接頭/接口給油缸正向施加油壓，動盤部分的圓盤向定盤部分的圓盤移動，至兩圓盤將無內胎車輪/車輪夾緊，后是調壓閥與氣閥，通過導氣管和接頭/接口、按設定的滯后進氣時間和氣壓，向無內胎車輪/車輪的內腔充入壓縮空氣；第八步、灌水與持壓，先按第一次灌水/排水按扭或自動進入程序，將排水桶/排水塊隨氣缸的伸縮桿伸出下壓，將蓄水桶內的水灌到槽體內和間隙里，使槽體內的水位/水面和蓄水桶內的水位/水面同步上升到指定的上限水位/水面且齊平，再觀察沉沒在檢測用水中置，以在設定的持壓時間內無氣泡產生為被檢測的無內胎車輪/車輪符合氣密性技術性能要求，如有漏氣現象，按急停按扭，續下一操作步驟；第九步、排水，至氣閥、油缸的設定持壓時間足，按第二次灌水/排水按扭或自動進入程序，將排水桶/排水塊隨氣缸的伸縮桿縮回上提，使槽體內的水流回到蓄水桶內，檢測用水的水位/水面若低于指定的下限水位/水面，應及時補足水量保持于指定的下限水位/水面；第十步、放氣放松，按第二次夾緊進氣/放氣放松按扭或自動進入程序，先是由調壓閥與氣閥，通過導氣管和接頭/接口，把無內胎車輪/車輪內腔的壓縮空氣放掉，后是由動盤部分的圓盤，按設定的滯后放松時間，通過導油管和接頭/接口給油缸反向施加油壓，背離定盤部分的圓盤移動，至兩圓盤放松無內胎車輪/車輪；第十一步、上提車輪，按第二次下沉/上提按扭或自動進入程序，將車輪和車輪掛鉤，隨氣缸的伸縮桿縮回，上提到槽體的上方，并依據掌握到的車輪漏氣情況，判定該無內胎車輪/車輪合格或不合格；第十二步、卸放車輪，卸下已檢測過的無內胎車輪/車輪，以合格或不合格進行歸類堆放，如發現輪緣有漏氣現象，應先更換聚胺脂墊，再反復至第四道操作步驟，檢測相同規格類型的無內胎車輪/車輪產品，或者，再繼續到下一道操作步驟；檢測設備護理階段，第十三步、斷開電源、氣壓源、油壓源，無內胎車輪/車輪檢測完畢，給機體斷開電源，松開油泵啟動按扭、氣泵啟動按扭，停止油泵、氣泵工作，使調壓閥、氣閥、氣缸、油缸，保持于無壓狀態；第十四步、排水與清理，打開排水閥，排干蓄水桶內的檢測用水，并清除沉積在水槽底部與蓄水桶底部的殘渣。
全文摘要
一種用臥式排灌型車輪氣密性檢測機檢測無內胎車輪的方法，其方案確定的，是一種與臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套且用于檢測無內胎車輪/車輪氣密性技術性能的，分有檢測設備用前準備與檢查、氣密性檢測、檢測設備護理三個操作階段的，緊急情況下以按急停按扭能迫使自動檢測程序暫停的，包括了在車輪氣密性檢測階段中以選定按調整工作按扭確定為車輪氣密性手動檢測過程、以選定按復位按扭確定為車輪氣密性自動檢測過程的車輪氣密性檢測過程。該技術方案，與臥式排灌型車輪氣密性檢測機配套使用，非常默契，為確保無內胎車輪產品質量符合無內胎車輪氣密性技術性能要求，提供了有力的保障，使無內胎車輪產品生產技術層面得到了進一步提升。
文檔編號G01M3/06GK101701862SQ20091015446
公開日2010年5月5日 申請日期2009年11月2日 優先權日2009年11月2日
發明者孫金國, 孫鋒峰 申請人:浙江金固股份有限公司