專利名稱：凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀的制作方法
技術領域：
,本發明涉及凸輪軸上徑向銷孔相位角度和深度合格與否判定的儀器，特別適合汽車發動機鑄造成形凸輪軸的上述項目的合格判定。
背景技術：
汽車發動機凸輪軸上的徑向銷孔既作為齒輪安裝時的角向安裝基準，又作為凸輪磨削加工時的角向工藝基準，其相位角度的精度具有重要意義，因此徑向銷孔相位角度和深度是凸輪軸檢測中重要的檢測項目之一，客觀上需要有一種操作簡便的可以判斷徑向銷孔相位角度和深度是否合格的檢測儀。
徑向銷孔相位角度的度量基準是基準凸輪桃子的對稱中心，個別已有的檢測儀采用的是單邊角向定位，即在基準凸輪桃子的一側桃形處設置一處角向定位裝置，因檢測時所用的定位表面是毛坯表面，凸輪桃形的一致性較差，因此檢測誤差較大。
發明內容
本發明提供了一種凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，不僅操作方便、快捷，提高檢測效率，還因采用雙邊角向定位方式，減小了測量誤差。
本發明所采用的技術方案是
一種凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，包括底座、固定頂尖、活動頂尖、角向定位裝置和用于判定被測銷孔的相位角度和深度是否合格的插銷裝在所述底座的上方，所述固定頂尖和所述活動頂尖共同確定了被測凸輪軸 軸心的基準軸線，所述角向定位裝置和所述插銷裝置安裝在所述固定頂尖 和所述活動頂尖之間的所述底座上。
所述角向定位裝置可以包括v型角向定位塊，所迷v型角向定位塊的
對稱中心面過所述基準軸線，所述V型角向定位塊與所述底座之間采用可 使所述V型角向定位塊在垂直于所述基準軸線的平面內上下移動的滑動配合。
所述滑動配合采用的連接組件可以包括定位塊滑套、拉桿滑套、拉桿、 杠桿、轉動座、升降手柄、凸輪和彈簧，有所述轉動座、所述定位塊滑套
和所述拉桿滑套固定連接在所述底座上，所述v型角向定位塊和所述拉桿
的上部分別與所述定位塊滑套和所述拉桿滑套滑動配合，下端分別鉸接在 所述杠桿的兩端，所述杠桿的中部鉸接在所述轉動座上，所述v型角向定 位塊的下部套裝有所述彈簧，所述拉桿的上端與一固定連接有所述升降手 柄的所述凸輪鉸接，所述凸輪與所述拉桿滑套的上表面接觸。
所述滑動配合采用的連接組件還可以包括用于限定所述v型定位塊移
動軌跡的限位導向裝置，所述限位導向裝置安裝在所迷底座上。
所述限位導向裝置可以包括限位螺釘、導向輪以及用于安裝所述限位 螺釘和所述導向輪的導向支座，所述限位螺釘和所述導向輪分別位于所述v 型定位塊的兩側，所述導向輪的軸線處于水平并位于垂直于所述基準軸線 的平面。
所述插銷裝置上可以設有量規的插孔和與所述插孔垂直的定位平臺， 所述插孔與所述被測銷孔的設計軸線同軸。,所述固定頂尖和所述活動頂尖之間還可以固定安裝有預定位支撐裝
置，所述預定位支撐裝置上設有v型定位面結構，所述V型定位面的對稱
中心面過所述基準軸線。
通常，所述固定頂尖與所述固定頂尖座固定連接；所述活動頂尖座具 有通孔，所述通孔中固定連接有頂尖導套，所述活動頂尖與所述頂尖導套 滑動配合，所述活動頂尖后部設有內孔，所述內孔螺紋聯接頂尖拉桿的一 端，所述頂尖拉桿的另一端鉸接于頂尖伸縮手柄的中部，所述頂尖伸縮手 柄的下部與所述活動頂尖座4交，接，所述頂尖拉桿上套裝有壓縮彈簧，所述 壓縮彈簧位于所述活動頂尖和固定連接在所述活動頂尖座后部的后蓋之
間。
所述固定頂尖、所述活動頂尖和所述V型角向定位塊的整體或定位表 面均可以采用旨在提高硬度的熱處理工藝進行處理，如整體淬火。
.所述插孔中可以安裝有插銷套，所述插銷套選用金屬材質的耐磨材料。 本發明所提供的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀充分利用了基準凸輪桃 子的對稱特點，采用雙邊對稱的角向定位方式，利用手柄帶動角向定位裝 置升降，使被測凸輪軸自動調整到準確的角向方位，因此不僅定位迅速， 還提高了定位精度和4企測效率。
圖1為本發明優選實施例的剖面結構圖2為圖1中C-C剖視圖3為圖1中D-D剖^L圖4為本發明優選實施例的俯^l圖。
具體實施例方式
如圖l所示，本實用新型包括底座l、固定頂尖2、活動頂尖3，以及 角向定位裝置和用于判定被測銷孔的相位角度和深度是否合格的插銷裝置。
固定頂尖2和活動頂尖3分別通過固定頂尖座4和活動頂尖座7安裝 在底座1的上方。角向定位裝置和插銷裝置安裝在底座1上，固定頂尖和 活動頂尖之間。
固定頂尖與固定頂尖座4固定連接，本例中固定頂尖過盈配合安裝在 固定頂尖座的通孔中。活動頂尖座7具有通孔，通孔中固定連接有頂尖導 套8,活動頂尖與頂尖導套之間采用滑動配合，活動頂尖后部設置一內孔， 該內孔與頂尖拉桿5的一端螺紋聯接，頂尖拉桿的另一端鉸接于頂尖伸縮 手柄6的中部，頂尖伸縮手柄的下部與活動頂尖座7鉸4妄，在活動頂尖3 和固定連接在活動頂尖座后部的后蓋9之間的頂尖拉桿上套裝有壓縮彈簧 10。活動頂尖由頂尖伸縮手柄帶動可相對活動頂尖座伸縮移動。固定頂尖 和活動頂尖共同確定了被測凸輪軸軸心的基準軸線a-a。
所述角向定位裝置的主要定位元件是V型角向定位塊ll (見圖2),該 V型角向定位塊的對稱中心面過基準軸線a-a， 所述V型角向定位塊與底 座1之間采用可使所述V型角向定位塊在垂直于所述基準軸線a-a的平面 內上下移動的活動連接。V型角向定位塊11沿基準軸線a-a的軸向位置與 被測凸輪軸的基準凸輪桃子的相位置對應。
本例中，如圖2所示，所述滑動配合采用的組件包括了定位塊滑套13、 拉桿滑套14、拉桿12、杠桿15、轉動座16、升降手柄17凸輪18和彈簧19。逸些組件的具體連接方式為在底座1上固定連接有所述轉動座、所 述定位塊滑套和所述拉桿滑套，其中轉動座16充當杠桿15的轉動支點并 安裝在底座l的背面，所述V型角向定位塊下部為階梯銷軸結構，該銷軸 部分和所述拉桿的上部分別與所述定位塊滑套和所述拉桿滑套滑動配合， 二者的下端分別鉸接在所述杠桿的兩端，所述杠桿的中部4交接在所述轉動 座上，所述V型角向定位塊的下部套裝有彈簧19，該彈簧可^f吏V型角向定 位塊可靠定位。所述拉桿的上端與一固定連接有升降手柄的凸輪鉸接，所
述凸輪與所述4立桿滑套的上表面接觸。
本例中，還在基準軸線a-a之外與升降手柄17相對一側的底座1上安 裝有用于V型角向定位塊的限位導向裝置，其目的之一是限制V型角向定 位塊的角向轉動；二是為V型角向定位塊上下滑動時導向；三是考慮到毛 坯表面的特點，限位導向裝置可實現V型角向定位塊的角向微調，即一定 程度地提高檢測儀的適用性。
所述限位導向裝置(如圖1所示)包括限位螺釘20、導向輪21以及用 于安裝所述限位螺釘和所述導向輪的導向支座22,所述限位螺^r和所述導 向輪分別位于V型定位塊11的兩側，所述導向輪的軸線處于水平并位于垂 直于所述基準軸線a-a的平面內。
所述插銷裝置安裝在基準軸線a-a的縱向外側，如圖3所示，所述插 銷裝置上設有量規的插孔23a和與所述插孔垂直的定位平臺23b,所述插孔 與所述被測銷孔的設計軸線同軸。插孔23a中安裝有插銷套24,插銷套選 用耐磨合金制成。
本優選實施例中，固定頂尖和所述活動頂尖之間還固定安裝有預定位支撐裝置25，所述預定位支撐裝置上設置有V型定位面結構，所述V型定 位面的對稱中心面過基準軸線a-a,預定位支撐裝置沿基準軸線a-a的軸向 位置與被測凸輪軸的一處軸頸相對應。
所述固定頂尖、所述活動頂尖和所述V型角向定位塊的整體或定位表 面可以采用旨在提高硬度的熱處理工藝進行處理，如整體淬火。
本發明所涉及的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀的使用方法是拉起升 降手柄17，分別帶動凸輪18、拉桿12、杠桿15，使V型角向定位塊11處 于下降的位置為安裝被檢測凸輪軸做好準備，然后向右拉動頂尖伸縮手柄 6，通過頂尖拉桿5帶動活動頂尖3向活動頂尖座7內部縮回，此時》文上凈皮 檢測凸輪軸26 (如圖l所示)，注意基準凸輪桃子與角向定位裝置軸向對 應，凸輪軸的左端頂尖孔對準固定頂尖并將凸輪桃子朝下放置，松開頂尖 轉動手柄6，完成被測凸輪軸軸向定位，復位升降手柄17， V型角向定位塊 11上升完成被測凸輪軸角向定位(如圖2所示狀態)。向插孔23a中插入相 位角度檢測用量規，可插入為合格，否則為不合格；插入銷孔深度檢測用 量規，該量規上有兩處分別體現孔深范圍兩極限的標記，若僅有一處可見， 即為合格。
本發明是針對汽車發動機鑄造成形凸輪軸上的徑向銷孔相位角度和深 度合格判定而設計，但其原理完全不限定具有類似結構的其他軸類零件上 徑向孔的相位角度和深度的合格判定。
權利要求
1、一種凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特征在于包括底座、固定頂尖、活動頂尖、角向定位裝置和用于判定被測銷孔的相位角度和深度是否合格的插銷裝置，所述固定頂尖和所述活動頂尖分別通過固定頂尖座和活動頂尖座安裝在所述底座的上方，所述固定頂尖和所述活動頂尖共同確定了被測凸輪軸軸心的基準軸線，所述角向定位裝置和所述插銷裝置安裝在所述固定頂尖和所述活動頂尖之間的所述底座上。
2、 根據權利要求l所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特 征在于所述角向定位裝置包括V型角向定位塊，所述V型角向定位 塊的對稱中心面過所述基準軸線，所述V型角向定位塊與所述底座 之間采用可使所述V型角向定位塊在垂直于所述基準軸線的平面內上下移動的滑動配合連接。
3、 根據權利要求2所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特 征在于所述滑動配合采用的連接組件包括定位塊滑套、拉桿滑套、 拉桿、杠桿、轉動座、升降手柄、凸輪和彈簧，所述轉動座、所述 定位塊滑套和所述拉桿滑套固定連"^妄在所述底座上，所述V型角向 定位塊和所述拉桿的上部分別與所述定位塊滑套和所述拉桿滑套滑 動配合，下端分別鉸接在所述杠桿的兩端，所述杠桿的中部鉸接在 所述轉動座上，所述V型角向定位塊的下部套裝有所述彈簧，所述 拉桿的上端與一固定連接有所述升降手柄的所述凸輪鉸接，所述凸 輪與所述拉桿滑套的上表面接觸。
4、 根據權利要求3所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特征在于所述滑動配合采用的連接組件還包括用于限定所述V型定位塊移動軌跡的限位導向裝置，所述限位導向裝置安裝在所述底座上。
5、根據權利要求4所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特征在于所述限位導向裝置包括限位螺釘、導向輪以及用于安裝所述 限位螺釘和所述導向輪的導向支座，所述限位螺釘和所述導向輪分 別位于所述V型定位塊的兩側，所述導向輪的軸線處于水平并位于 垂直于所述基準軸線的平面內。
6、根據權利要求5所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特 征在于所述插銷裝置上設有量規的插孔和與所述插孔垂直的定位平 臺，所述插孔與所述^C測銷孔的"i殳計軸線同軸。
7、 根據權利要求6所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，其特裝置，所述預定位支撐裝置上設有V型定位面結構，所述V型定位 面的對稱中心面過所述基準軸線。
8、 根據權利要求1-7中任一權利要求所述的凸輪軸銷孔角向及 舉度檢測儀，其特征在于所述固定頂尖與所述固定頂尖座固定連接； 所述活動頂尖座具有通孔，所述通孔中固定連接有頂尖導套，所述 活動頂尖與所述頂尖導套滑動配合，所述活動頂尖后部設有內孔， 所述內孔螺紋聯接頂尖拉桿的一端，所述頂尖拉桿的另 一端鉸接于 頂尖伸縮手柄的中部，所述頂尖伸縮手柄的下部與所述活動頂尖座 鉸接，所述頂尖拉桿上套裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于所述活 動頂尖和固定連接在所述活動頂尖座后部的后蓋之間。
9、 根據權利要求1-7中任一權利要求所述的凸輪軸銷孔角向及 深度檢測儀，其特征在于所述固定頂尖、所述活動頂尖和所述V型 角向定位塊的整體或定位表面采用旨在提高硬度的熱處理工藝進行 處理。
10、 根據權利要求6或7中所述的凸輪軸銷孔角向及深度檢測 儀，其特征在于所述插孔中安裝有插銷套，所述插銷套選用塑料或 金屬材質的耐磨材料。
全文摘要
本發明涉及一種凸輪軸銷孔角向及深度檢測儀，包括底座、固定頂尖、活動頂尖、角向定位裝置和用于判定被測銷孔的相位角度和深度是否合格的插銷裝置，所述固定頂尖和所述活動頂尖分別通過固定頂尖座和活動頂尖座安裝在所述底座的上方，并共同確定了被測凸輪軸軸心的基準軸線，包含V型角向定位塊的所述角向定位裝置和所述插銷裝置安裝在所述固定頂尖和所述活動頂尖之間的所述底座上，所述V型角向定位塊與所述底座之間采用可使所述V型角向定位塊在垂直于所述基準軸線的平面內上下移動的滑動配合連接。本發明采用V型角向定位塊實現雙邊角向定位，降低了因基準凸輪桃子鑄造縮水對定位精度產生的影響，該檢測儀操作方便、效率高。
文檔編號G01B5/18GK101556135SQ20091008474
公開日2009年10月14日 申請日期2009年5月19日 優先權日2009年5月19日
發明者謝新利 申請人:北京北內發動機零部件有限公司